JPH0977493A - フォークリフトトラックのリム装置 - Google Patents
フォークリフトトラックのリム装置Info
- Publication number
- JPH0977493A JPH0977493A JP23843995A JP23843995A JPH0977493A JP H0977493 A JPH0977493 A JP H0977493A JP 23843995 A JP23843995 A JP 23843995A JP 23843995 A JP23843995 A JP 23843995A JP H0977493 A JPH0977493 A JP H0977493A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- ram
- shift
- front part
- rotary
- Prior art date
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- Pending
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 車体の前部に左右一対のマスト１を立設し、
該マスト１に沿って上下動自在となるリフトブラケット
２を設け、該リフトブラケット２の前部に左右に向かう
フィンガバー５を設け、該フィンガバー５に沿って左右
に移動自在となるシフトブラケット６を設け、該シフト
ブラケット６の前部に回転自在となる回転ブラケット１
０を設け、該回転ブラケット１０の前部における回転中
心より偏心した位置に前方略水平に向かうラム１８を装
着したフォークリフトトラックのラム装置。 【効果】 ラムを車体の前面において左右移動あるいは
回転移動して所望の位置に移動することで、どの場所に
位置した荷物もラム装置により容易に持ち上げて運搬す
ることができ、作業者への負担を低減して作業性の向上
を図ることができる。
該マスト１に沿って上下動自在となるリフトブラケット
２を設け、該リフトブラケット２の前部に左右に向かう
フィンガバー５を設け、該フィンガバー５に沿って左右
に移動自在となるシフトブラケット６を設け、該シフト
ブラケット６の前部に回転自在となる回転ブラケット１
０を設け、該回転ブラケット１０の前部における回転中
心より偏心した位置に前方略水平に向かうラム１８を装
着したフォークリフトトラックのラム装置。 【効果】 ラムを車体の前面において左右移動あるいは
回転移動して所望の位置に移動することで、どの場所に
位置した荷物もラム装置により容易に持ち上げて運搬す
ることができ、作業者への負担を低減して作業性の向上
を図ることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車体の前部に棒状のラ
ムを装着して、このラムをロール状あるいは筒状となる
荷物の中空となる芯部に挿入して運搬するようになるフ
ォークリフトトラックのラム装置に関する。
ムを装着して、このラムをロール状あるいは筒状となる
荷物の中空となる芯部に挿入して運搬するようになるフ
ォークリフトトラックのラム装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、フォークリフトトラックのラム装
置としては、図１に示すように、車体の前部に左右一対
のマスト１を立設し、該マスト１に沿って上下動自在と
なるリフトブラケット２を設け、該リフトブラケット２
の前部にフィンガバー５を設け、該フィンガバー５の左
右略中央にベースブラケット２０を装着し、該ベースブ
ラケット２０に棒状のラム１８を前方略水平に向けて装
着するようになっており、該ラム１８をロール状あるい
は筒状となる荷物の中空となる芯部に挿入して、ここで
荷物を持ち上げて運搬するようになっていた。これらの
ロール状あるいは筒状となる荷物としては、巻いてある
カーペットや紙、コイル状の薄板鉄板や帯鋼、あるいは
パイプ等であった。
置としては、図１に示すように、車体の前部に左右一対
のマスト１を立設し、該マスト１に沿って上下動自在と
なるリフトブラケット２を設け、該リフトブラケット２
の前部にフィンガバー５を設け、該フィンガバー５の左
右略中央にベースブラケット２０を装着し、該ベースブ
ラケット２０に棒状のラム１８を前方略水平に向けて装
着するようになっており、該ラム１８をロール状あるい
は筒状となる荷物の中空となる芯部に挿入して、ここで
荷物を持ち上げて運搬するようになっていた。これらの
ロール状あるいは筒状となる荷物としては、巻いてある
カーペットや紙、コイル状の薄板鉄板や帯鋼、あるいは
パイプ等であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】かかる従来のラム装置
にあっては、例えばコンテナ内に積み込まれた荷物を運
搬する場合、コンテナの手前側の荷物は外部より容易に
持ち上げて運搬するようになり、コンテナの奥側の荷物
はフォークリフトトラックがコンテナ内に入り荷物を持
ち上げて運搬するようになる。しかしこの時、コンテナ
の左右下部の隅にある荷物はコンテナの壁面と車体とが
干渉するためラム装置のラムを荷物の芯部に挿入するこ
とができず運搬が不可能となる恐れがあった。そこで、
従来は作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずら
したりして運搬するようにしていた。このため、手作業
あるいは別の機械の操作といった作業が必要となり、作
業がとても大変で作業性が非常に悪くなるとった問題が
あった。本発明は、この問題を解消することを、その課
題としている。
にあっては、例えばコンテナ内に積み込まれた荷物を運
搬する場合、コンテナの手前側の荷物は外部より容易に
持ち上げて運搬するようになり、コンテナの奥側の荷物
はフォークリフトトラックがコンテナ内に入り荷物を持
ち上げて運搬するようになる。しかしこの時、コンテナ
の左右下部の隅にある荷物はコンテナの壁面と車体とが
干渉するためラム装置のラムを荷物の芯部に挿入するこ
とができず運搬が不可能となる恐れがあった。そこで、
従来は作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずら
したりして運搬するようにしていた。このため、手作業
あるいは別の機械の操作といった作業が必要となり、作
業がとても大変で作業性が非常に悪くなるとった問題が
あった。本発明は、この問題を解消することを、その課
題としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、車体の前部に
左右一対のマストを立設し、該マストに沿って上下動自
在となるリフトブラケットを設け、該リフトブラケット
の前部に左右に向かうフィンガバーを設け、該フィンガ
バーに沿って左右に移動自在となるシフトブラケットを
設け、該シフトブラケットの前部に回転自在となる回転
ブラケットを設け、該回転ブラケットの前部における回
転中心より偏心した位置に前方略水平に向かうラムを装
着したフォークリフトトラックのラム装置である。
左右一対のマストを立設し、該マストに沿って上下動自
在となるリフトブラケットを設け、該リフトブラケット
の前部に左右に向かうフィンガバーを設け、該フィンガ
バーに沿って左右に移動自在となるシフトブラケットを
設け、該シフトブラケットの前部に回転自在となる回転
ブラケットを設け、該回転ブラケットの前部における回
転中心より偏心した位置に前方略水平に向かうラムを装
着したフォークリフトトラックのラム装置である。
【０００５】
【作用】本発明は、ラムを車体の前面において左右移動
あるいは回転移動して所望の位置に移動することがで
き、どの場所に位置した荷物もラム装置により容易に持
ち上げて運搬することができる。
あるいは回転移動して所望の位置に移動することがで
き、どの場所に位置した荷物もラム装置により容易に持
ち上げて運搬することができる。
【０００６】
【実施例】本発明によるフォークリフトトラックのラム
装置の一実施例について説明する。図２、図３、図４に
示すように、車体の前部に左右一対のマスト１を立設
し、該マスト１に沿って上下動自在となるリフトブラケ
ット２を設ける。該リフトブラケット２はリフトシリン
ダ３によってマスト１にローラ４を介して上下動するよ
うになる。そして、該リフトブラケット２の前部に左右
に向かうフィンガバー５を上下にそれぞれ設け、該フィ
ンガバー５の前部に当該フィンガバー５に沿って左右に
移動自在となるシフトブラケット６を設ける。また、前
記上下のフィンガバー５に取付ブラケット７を架設し、
該取付ブラケット７に左右に向かうシフトシリンダ８を
固着し、該シフトシリンダ８のロッド先端を前記シフト
ブラケット６に固着することで、前記シフトブラケット
６はシフトシリンダ８によってフィンガバー５に沿って
左右に移動するようになる。
装置の一実施例について説明する。図２、図３、図４に
示すように、車体の前部に左右一対のマスト１を立設
し、該マスト１に沿って上下動自在となるリフトブラケ
ット２を設ける。該リフトブラケット２はリフトシリン
ダ３によってマスト１にローラ４を介して上下動するよ
うになる。そして、該リフトブラケット２の前部に左右
に向かうフィンガバー５を上下にそれぞれ設け、該フィ
ンガバー５の前部に当該フィンガバー５に沿って左右に
移動自在となるシフトブラケット６を設ける。また、前
記上下のフィンガバー５に取付ブラケット７を架設し、
該取付ブラケット７に左右に向かうシフトシリンダ８を
固着し、該シフトシリンダ８のロッド先端を前記シフト
ブラケット６に固着することで、前記シフトブラケット
６はシフトシリンダ８によってフィンガバー５に沿って
左右に移動するようになる。
【０００７】そして、前記シフトブラケット６の前部に
丸リング状の固定ブラケット９を固着し、該固定ブラケ
ット９の内周に沿って回転自在となる回転ブラケット１
０を設ける。該回転ブラケット１０は丸リング状とな
り、その内周に内歯１０ａを形成して、該内歯１０ａが
前記固定ブラケット９に固着した回転モータ１１の出力
歯１１ａに歯合することで、前記回転ブラケット１０は
回転モータ１１によって固定ブラケット９の内周に沿っ
て回転するようになる。
丸リング状の固定ブラケット９を固着し、該固定ブラケ
ット９の内周に沿って回転自在となる回転ブラケット１
０を設ける。該回転ブラケット１０は丸リング状とな
り、その内周に内歯１０ａを形成して、該内歯１０ａが
前記固定ブラケット９に固着した回転モータ１１の出力
歯１１ａに歯合することで、前記回転ブラケット１０は
回転モータ１１によって固定ブラケット９の内周に沿っ
て回転するようになる。
【０００８】そして、該回転ブラケット１０の前部に回
転板１２を固着し、該回転板１２の前部における上部側
に第一取付ブラケット１３を、下部側に第二取付ブラケ
ット１４をそれぞれ固着し、該第一取付ブラケット１３
と第二取付ブラケット１４との前部にわたって縦長とな
るアーム１５を着脱自在に装着している。該アーム１５
は第一取付ブラケット１３と第二取付ブラケット１４と
のおいてキー１６で位置決めされると共に第一取付ブラ
ケット１３にフック１７を介して掛合し、第二取付ブラ
ケット１４にボルトで固着するようになる。そして、該
アーム１５の一端に前方略水平に向かう棒状のラム１８
を装着しており、該ラム１８は前記回転ブラケット１０
の回転中心Ａより偏心した位置Ｂとなる。
転板１２を固着し、該回転板１２の前部における上部側
に第一取付ブラケット１３を、下部側に第二取付ブラケ
ット１４をそれぞれ固着し、該第一取付ブラケット１３
と第二取付ブラケット１４との前部にわたって縦長とな
るアーム１５を着脱自在に装着している。該アーム１５
は第一取付ブラケット１３と第二取付ブラケット１４と
のおいてキー１６で位置決めされると共に第一取付ブラ
ケット１３にフック１７を介して掛合し、第二取付ブラ
ケット１４にボルトで固着するようになる。そして、該
アーム１５の一端に前方略水平に向かう棒状のラム１８
を装着しており、該ラム１８は前記回転ブラケット１０
の回転中心Ａより偏心した位置Ｂとなる。
【０００９】なお、前記ラム１８における回転ブラケッ
ト１０の回転中心Ａより偏心した位置Ｂについては、図
５に示すように、回転中心Ａと偏心した位置Ｂとの寸
法、すなわち偏心寸法Ｈを、リフトブラケット２を最下
点にした時の地面から回転中心Ａまでの高さ寸法Ｔより
大きくすると共に、リフトブラケット２を最下点にした
時のラム１８の回転軌道と地面との交点を点Ｃ，点Ｄと
すると、この点Ｃと点Ｄとの間隔寸法Ｗが車体の左右幅
寸法より大きくなるように前記ラム１８の偏心寸法Ｈを
設定する。
ト１０の回転中心Ａより偏心した位置Ｂについては、図
５に示すように、回転中心Ａと偏心した位置Ｂとの寸
法、すなわち偏心寸法Ｈを、リフトブラケット２を最下
点にした時の地面から回転中心Ａまでの高さ寸法Ｔより
大きくすると共に、リフトブラケット２を最下点にした
時のラム１８の回転軌道と地面との交点を点Ｃ，点Ｄと
すると、この点Ｃと点Ｄとの間隔寸法Ｗが車体の左右幅
寸法より大きくなるように前記ラム１８の偏心寸法Ｈを
設定する。
【００１０】また、前記シフトブラケット６の左右移動
量については、前記ラム１８の最側点Ｅ（ラム１８の回
転軌道と回転中心Ａの水平線との交点）と前述の点Ｃあ
るいは点Ｄとの水平間隔寸法Ｌよりも大きくなるように
設定する。
量については、前記ラム１８の最側点Ｅ（ラム１８の回
転軌道と回転中心Ａの水平線との交点）と前述の点Ｃあ
るいは点Ｄとの水平間隔寸法Ｌよりも大きくなるように
設定する。
【００１１】これにより、前記ラム１８において、シフ
トシリンダ８によってフィンガバー５に沿ってシフトブ
ラケット６が左右に移動して、該シフトブラケット６の
前部に装着されたラム１８もシフトブラケット６と同様
に左右に移動するようになると共に、回転モータ１１に
よって固定ブラケット９の内周に沿って回転ブラケット
１０が回転して、該回転ブラケット１０の前部に装着さ
れたラム１８も回転ブラケット１０と同様に回転移動す
るようになる。
トシリンダ８によってフィンガバー５に沿ってシフトブ
ラケット６が左右に移動して、該シフトブラケット６の
前部に装着されたラム１８もシフトブラケット６と同様
に左右に移動するようになると共に、回転モータ１１に
よって固定ブラケット９の内周に沿って回転ブラケット
１０が回転して、該回転ブラケット１０の前部に装着さ
れたラム１８も回転ブラケット１０と同様に回転移動す
るようになる。
【００１２】よって、コンテナ内に積み込まれた荷物を
運搬する場合に、フォークリフトトラックの車体をコン
テナ内に入れて作業するが、この時、前記ラム１８は車
体の前面において左右移動あるいは回転移動して所望の
位置に移動することができ、コンテナの左右下部の隅に
ある荷物にあってもコンテナの壁面と車体とが干渉する
ことなしに該ラム１８を荷物の芯部に挿入することがで
きる。これにより、どの場所に位置した荷物もラム装置
により容易に持ち上げて運搬することができ、従来のよ
うな作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずらし
たりして運搬するといった作業をなくして、作業者への
負担を低減して作業性の向上を図る。
運搬する場合に、フォークリフトトラックの車体をコン
テナ内に入れて作業するが、この時、前記ラム１８は車
体の前面において左右移動あるいは回転移動して所望の
位置に移動することができ、コンテナの左右下部の隅に
ある荷物にあってもコンテナの壁面と車体とが干渉する
ことなしに該ラム１８を荷物の芯部に挿入することがで
きる。これにより、どの場所に位置した荷物もラム装置
により容易に持ち上げて運搬することができ、従来のよ
うな作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずらし
たりして運搬するといった作業をなくして、作業者への
負担を低減して作業性の向上を図る。
【００１３】
【発明の効果】本発明は、ラムを車体の前面において左
右移動あるいは回転移動して所望の位置に移動すること
ができ、これにより、どの場所に位置した荷物もラム装
置により容易に持ち上げて運搬することができ、従来の
ような作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずら
したりして運搬するといった作業をなくして、作業者へ
の負担を低減して作業性の向上を図ることができる。
右移動あるいは回転移動して所望の位置に移動すること
ができ、これにより、どの場所に位置した荷物もラム装
置により容易に持ち上げて運搬することができ、従来の
ような作業者が手作業であるいは別の機械で荷物をずら
したりして運搬するといった作業をなくして、作業者へ
の負担を低減して作業性の向上を図ることができる。
【図１】従来のフォークリフトトラックのラム装置の斜
視図。
視図。
【図２】本発明によるフォークリフトトラックのラム装
置の正面図。
置の正面図。
【図３】本発明によるフォークリフトトラックのラム装
置の正面断面図。
置の正面断面図。
【図４】本発明によるフォークリフトトラックのラム装
置の側面図。
置の側面図。
【図５】本発明によるフォークリフトトラックのラム装
置の概略説明図。
置の概略説明図。
１…マスト、２…リフトブラケット、３…リフトシリン
ダ、４…ローラ、５…フィンガバー、６…シフトブラケ
ット、７…取付ブラケット、８…シフトシリンダ、９…
固定ブラケット、１０…回転ブラケット、１０ａ…内
歯、１１…回転モータ、１１ａ…出力歯、１２…回転
板、１３…第一取付ブラケット、１４…第二取付ブラケ
ット、１５…アーム、１６…キー、１７…フック、１８
…ラム、２０…ベースブラケット。
ダ、４…ローラ、５…フィンガバー、６…シフトブラケ
ット、７…取付ブラケット、８…シフトシリンダ、９…
固定ブラケット、１０…回転ブラケット、１０ａ…内
歯、１１…回転モータ、１１ａ…出力歯、１２…回転
板、１３…第一取付ブラケット、１４…第二取付ブラケ
ット、１５…アーム、１６…キー、１７…フック、１８
…ラム、２０…ベースブラケット。
Claims (1)
- 【請求項１】 車体の前部に左右一対のマスト１を立設
し、該マスト１に沿って上下動自在となるリフトブラケ
ット２を設け、該リフトブラケット２の前部に左右に向
かうフィンガバー５を設け、該フィンガバー５に沿って
左右に移動自在となるシフトブラケット６を設け、該シ
フトブラケット６の前部に回転自在となる回転ブラケッ
ト１０を設け、該回転ブラケット１０の前部における回
転中心より偏心した位置に前方略水平に向かうラム１８
を装着したことを特徴とするフォークリフトトラックの
ラム装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23843995A JPH0977493A (ja) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | フォークリフトトラックのリム装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23843995A JPH0977493A (ja) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | フォークリフトトラックのリム装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0977493A true JPH0977493A (ja) | 1997-03-25 |
Family
ID=17030245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23843995A Pending JPH0977493A (ja) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | フォークリフトトラックのリム装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0977493A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100181148A1 (en) * | 2009-01-20 | 2010-07-22 | Simpson Clark C | Carpet pole carriage assembly |
| CN101829944A (zh) * | 2009-03-10 | 2010-09-15 | 小松Ntc株式会社 | 主辊用升降机以及主辊搬运方法 |
| CN102862940A (zh) * | 2012-09-29 | 2013-01-09 | 新麦机械（无锡）有限公司 | 举缸机定位装置 |
| CN105712252A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-29 | 广州市井源机电设备有限公司 | 一种用于装配汽车发动机的移动机器人 |
| CN105819372A (zh) * | 2015-01-08 | 2016-08-03 | 邱宝林 | 全液压物料搬运装卸机 |
-
1995
- 1995-09-18 JP JP23843995A patent/JPH0977493A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100181148A1 (en) * | 2009-01-20 | 2010-07-22 | Simpson Clark C | Carpet pole carriage assembly |
| US8434598B2 (en) * | 2009-01-20 | 2013-05-07 | Clark Material Handling Company | Carpet pole carriage assembly |
| CN101829944A (zh) * | 2009-03-10 | 2010-09-15 | 小松Ntc株式会社 | 主辊用升降机以及主辊搬运方法 |
| KR20100102063A (ko) * | 2009-03-10 | 2010-09-20 | 코마츠 엔티씨 가부시끼가이샤 | 메인 롤러용 리프터 및 메인 롤러의 운반방법 |
| JP2010208790A (ja) * | 2009-03-10 | 2010-09-24 | Komatsu Ntc Ltd | メインローラ用リフタおよびメインローラ運搬方法 |
| TWI488796B (zh) * | 2009-03-10 | 2015-06-21 | Komatsu Ntc Ltd | Main roll with lift |
| CN102862940A (zh) * | 2012-09-29 | 2013-01-09 | 新麦机械（无锡）有限公司 | 举缸机定位装置 |
| CN105819372A (zh) * | 2015-01-08 | 2016-08-03 | 邱宝林 | 全液压物料搬运装卸机 |
| CN105819372B (zh) * | 2015-01-08 | 2019-04-23 | 邱宝林 | 全液压物料搬运装卸机 |
| CN105712252A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-29 | 广州市井源机电设备有限公司 | 一种用于装配汽车发动机的移动机器人 |
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