JPS58133620U - 自走式作業車のトランスミツシヨン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を装備したフレーム式トラ
クタの概略側面図、第２図は同トラクタ要部の一部展開
縦断側面図、第３図及び第４図はそれぞれ、第２図の■
−■線及びＩＶ−ＩＶ線にほぼ沿う断面図、第５図は第
４図の■−■線にほぼ沿う断面図である。 ３・・・・・・ミッションケース、３ａ・・・・・・ケ
ース体、９・・・・・・入力軸、１０・・・・・・パワ
ーシフト軸、１３・・・・・・主変速装置（油圧クラッ
チ式変速装置）、２４Ｆ１．　２４Ｆ２．　２４Ｒ・・
・・・・油圧クラッチ、２６・・・・・・油路形成板、
２８・・・・・・シールケース部、２９Ｆ□、　２９Ｆ
２．２９Ｒ，２９Ｌ・・・・・・油路、３０Ｆ１．３０
Ｆ２．３ＯＲ，３０Ｌ・・・・・・油分配室、３１・・
・・・・切換弁、３１ａ・・・・・・スプール、３２Ｆ
、。 ３２Ｆ２．　３２Ｒ・・・・・・クラッチポート、３３
Ｆ□。 ３３Ｆ２，３３Ｒ・・・・・・油路、３４・・・・・・
油圧ポンプ、３４Ｃ・・・・・・吸入口、３４ｂ・・・
・・・吐出口、３６・・・・・・油吸入通路、３７・・
・・・・油供給管、３８・・・・・・調圧弁、３９・・
・・・・油路、４０・・・・・・二次調圧弁　４１・・
・・・・油路。 ＝４０ ４１−

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧クラッチ式変速装置を内装するミッションケースの
   端面上に、油圧クラッチ式変速装置を変速作動させるた
   めの油圧機器間を接続するための油路を形成する油路形
   成板を固定装着しである、自走式作業車のトランスミッ
   ション装置であって油圧クラッチ式変速装置における複
   数油圧クラッチを装架するパワーシフト軸の端部に被嵌
   され上記複数油圧クラッチに連らねて上記パワーシフト
   軸に穿設しである複数油路に連らなる複数油分配室を上
   記パワーシフト軸との間で形成するシールケース部を、
   前記油路形成板に一体的に設けると共に、上記複数油圧
   クラッチに対する作動油の給排を制御する切換弁のスプ
   ールを、上記シールケース部付近で上記パワーシフト軸
   に直交させて前記油路形成板内に設け、上記切換弁の二
   次側の複数クラッチポートを上記複数油分配室に、前記
   油路形成板に形成した複数油路にて直接に連通させたこ
   とを、特徴としてなるトランスミッション装置。