JPS58212640A

JPS58212640A - デツキコントロ−ル回路

Info

Publication number: JPS58212640A
Application number: JP57096625A
Authority: JP
Inventors: Yoshitoshi Yamamoto; 山本　惠俊; Kiichi Kubo; 久保　紀一
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1982-06-03
Filing date: 1982-06-03
Publication date: 1983-12-10

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この発明は、車載用のテープデツキの駆動を制御するデ
ツキコントロール回路に関するものである。

デツキの動作中に、デツキへの電源供給を停止すると、
デツキが駆動状態で停止するので、キャプスタンとピン
チローラとが接触した状態になシ、ピンチロー２が損傷
する恐れがあった。また、ピンチオフ回路を備えたデツ
キでも、デツキが動作中にスタータの動作などでデツキ
およびロジック回路へのアクセサリ電源（以下「Ａｃｃ
電源」という）の供給が停止し、ピンチオフなどによシ
ブツキの動作が継続しないことがある。そして、デツキ
の動作を再現させるためには、その都度コントロール回
路へのｉニスアル操作を行なわねばならないという煩雑
さがあり２ｔ。

この発明は上記のような従来の欠点を除去するためにな
されたものであって、テープデツキの動作中にアクセサ
リ電源が間欠的に停止しても、バッテリ電源よシブツキ
の駆動を継続させ、アクセサリ電源が長時間にわた・つ
て停止すればデツキをストップ状態にする指令を出して
キャプスタンとピンチローラの接触の解除を行ない、そ
の後バッテリ電源の供給も停止することができるデツキ
コントロール回路を提供することを目的としている。

以下この発明の一実施例を図について説明する。

第１図において、（１）はバッテリ電源（以下「Ｂ電源
」という）、　（２）は電源（１）をアクセサリ電源（
以下ｒＡＣＣ電源」という）として使用しスタータ等で
断続するスイッチ、（３）はスイッチ（２）によりＢ電
源（１）が供給されるデツキ（８３）とロジック回路（
８ｂ）とを含むデツキ装置、（４）はデツキ装置（３）
の電源として、スイッチ（２）による供給以外に、Ｂ電
源（１）の供給および停止を行なう制御回路、（５）は
スイッチ（２）によりＡＣＣ電源が接続されれば、制御
回路（４）を通じてデツキ装置（３）にＢ電源（１）の
供給指令を行なうとともに、ＡＣＣ電源がスイッチ（２
）によシ開路になれば、開路後第１の時間経過後にデツ
キ装置（３）にストップ信号を与えて、デツキを動作状
態からストップ状態（ピンチオフ状態）にさせ、このス
トップ状態に移行するに必要な時間後、すなわち第２の
時間経過後に制御回路（４）を通てデツキ装置（３）に
Ｂ電源（１）の供給停止指令を与えるタイマ回路、（６
）はスイッチ（２）を介してＡＣＣ電源をデツキ装置（
３）に通電するとともに、制御回路（４）を介してＢ電
源（１）がタイマ回路（５）に通電されるのを阻止する
ダイオードである。

次に動作について説明する。デツキ装置（３）の電源は
、スイッチ（２）によりＢ電源（１）がＡＣＣ電源とし
て供給されると同時に、ＡＣＣ電源がタイマ回路（５）
にも供給されるので、制御回路（４）を通じてＢ電源（
１）が供給される。このため、デツキ（８３）はロジッ
ク回路（８ｂ）のマニュアル操作によシブレイ、ストッ
プ、早送り、巻き返し等の種々の動作を行なう。

この状態で、スイッチ（２）によりＡＣＣ電源が開路に
なっても、制御回路（４）によりＢ電源（１）がデツキ
装置（３）に供給されているので、ＡＣＣ電源が開路す
る前のデツキの動作状態が継続する。−ＡＣＣ電源が開
路になれば、タイマ回路（５）が作動し、スタータ等に
よるＡＣＣ電源の間欠時間以上の時間、すなわち第１の
時間経過後にタイマ回路（５）はストップ信号を発生し
、これをロジック回路（８ｂ）に与えてデツキ（８”ｉ
）をストップ状態（ピンチオフ状態）にする・ストップ信号が発生して、デツキ（８麿）が動作状態か
らストップ状態に移行するに必要な時間後、すなわち第
２の時間経過後に制御回路（４）により、デツキ装置（
３）へのＢ電源（１）の供給を停止する。

第２図に第１図の回路のさらに具体的な例を示す。タイ
マ回路（５）において、（５ｍ）は第１の時限と第２の
時限を決定するコンデンサ、（６ｂ）はＡＣＣ電源が開
路された場合、第１の時間経過後にＯＦＦになシ、デツ
キ装置（３）のロジック回路（８ｂ）にストップ信号を
与えるトランジスタ％　（５ＣＬ（５ｄ）は第１の時限
を決定し、トランジスタ（５ｂ）のバイアスとなる抵抗
、（６ｅ、）、（６ｆ）は、第１の時限よりもデツキ（
８鳳）がストップ状態に要する時間だけ長く設定された
第２の時限を決定する抵抗、（６ｇ）はＡＣＣ電源がＯ
ＦＦになった場合、コンデンサ（５ｍ）の電荷がデツキ
装置（３）に流出するのを阻止するダイオードである。

制御回路（４）において、（４ｇ）はスイッチ（２）を
通じてＡＣＣ電源が供給された場合に、第２の時限を決
定する抵抗（３ｅ）、（５ｆ）でバイアスされてＯＮＬ
％ＡＣＣ電源がスイッチ（２）でＯＦＦされた場合、第
２の時間経過後にＯＦＦするトランジスタ、（４ｂ）は
トランジスタ（４麿）のＯＮ、ＯＦＦに連動してＢ電源
（１）のデツキ装置（３）への供給および停止を制御す
るトランジスタ、（４ｄ）、（４ｅ）はトランジスタ（
４ｂ）をパイーアスする抵抗である。

この回路で、デツキ装置（３）にＢ電源（１）がスイッ
チ（２）を経由して供給されると、同時にスイッチ（２
）を経由してコンデンサ（５１）が充電される。この場
合トランジスタ（４鳳’）、（４ｂ）がＯＮとなり、Ｂ
電源（１）はトランジスタ（４ｂ）を経由して、デツキ
装置（３）のデツキ（８１）とロジック回路（８ｂ）と
に供給される。

さらにトランジスタ（５ｂ）がＯＮになっているので、
デツキ装置（３）のロジック回、路（８ｂ）にストップ
信号が与えられず、デツキは前述のような種々の動作を
継続する。

次に、スイッチ（２）によりＡＣＣ電源が開路された場
合、コンデンサ（６ａ）の電荷は抵抗（６ｃ）。

（５ｄ）、および抵抗（５ｅ）、（６ｆ）を通じて放電
し、トランジスタ（５ｂ）が第１の時間経過後ＫＯＦＦ
となシ、デツキ装置（３）のロジック回路（８ｂ）にス
トップ信号を与えるとともに、トランジスタ（４ｍ）、
（４ｂ）も第２の時間経過後にＯＦＦとなり、デツキ装
置（３）へのＢ電源（１）の供給を停止させる。

第２の時限を決定するコンデンサ（５諷）と抵抗（５ｅ
）、（６ｆ）の時定数は、第１の時限を決定するコンデ
ンサ（６ａ）と抵抗（５ｃ）、（５ｄ）の時定数よりも
充分長くとシ、デツキ（８１）が確実にストップ状態（
ピンチオフ状態）になつ九後、デツキ（８ａ〜Ｂ電源（
１）の供給を停止するようにしている。

以上のように、仁の発明によれば、デツキの動作中にＡ
ＣＣ電源がスタータ時などで一定時間ＯＦＦになっても
、タイマ回路のコンデンサが充分に放電しないため、タ
イマ回路からストップ状態やＢ電源の供給停止指令が発
生しない。このためデツキの動作状態を継続することが
可能となり、ＡＣＣ電源のＯＦＦごとにデツキの動作操
作を繰り返す煩雑さがなくなる。また、長時間ＡＣＣ電
源をＯＦＦする場合には、自動的にデツキが停止状態に
なる丸め、ピンチロー２の損傷も生じない。

さらに、デツキが動作状態から停止状態に移行するに要
する時間後、デツキ装置へのＢ電源の供給を停止するた
め、デツキの駆動系統に異常があってデツキが停止状態
にならなくても、確実にＢ電源がしゃ断できるので、デ
ツキの故障によるバッテリ上シを防止できる効果もある
。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のデツキコントロール回路の実施例を
寓すブロック回路図、第２図は第１図をさらに具体的に
示した回路図である。（１）・・・バッテリ、（２）・・・スイッチ、（３）
・・・デツキ装置。（８１）・・・デツキ、（８ｂ）・・・ロジック回路、
（４）・・・制御回路、（５）・・・タイプ回路。なお１図中同一符号は同一または相当部分を示す・代理人葛野信−（外１名）

Claims

【特許請求の範囲】

（１）デツキをコントロールするロジック回路と、この
ロジック回路′にアクセサリ電源を供給する手段と、上
記アクセサリ電源以外にロジック回路の電源としてバッ
テリ電源を供給および停止する制御回路と、上記アクセ
サリ電源が閉路になれば上記制御回路を通じてロジック
回路の電源にバッテリ電源の供給指令を行なうとともに
、アクセサリ電源が開路になれば第１の時間経過後に上
記ロジック回路にデツキを停止させるためのストップ信
号を与え、デツキが動作状態から停止状態に移行するに
必要な第２の時間経過後に上記制御回路を通じてロジッ
ク回路へのバッテリ電源の供給を停止させるタイマ回路
とを備えたことを特徴とするデツキコントロール回路。