JPS5821797Y2 - 自動車用トリム部材の取付装置 - Google Patents
自動車用トリム部材の取付装置Info
- Publication number
- JPS5821797Y2 JPS5821797Y2 JP1978084515U JP8451578U JPS5821797Y2 JP S5821797 Y2 JPS5821797 Y2 JP S5821797Y2 JP 1978084515 U JP1978084515 U JP 1978084515U JP 8451578 U JP8451578 U JP 8451578U JP S5821797 Y2 JPS5821797 Y2 JP S5821797Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange surface
- trim member
- protrusion
- inner panel
- surface portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のドア開口部に形成された接合フランジ
面部を被覆するトリム部材の取付装置の改良に関するも
のである。
面部を被覆するトリム部材の取付装置の改良に関するも
のである。
従来、自動車のドア開口部の戸当部においては、例えば
第１．２図に示す如く、ルーフパネル１下部側に配設さ
れたルーフレールアウタパネル２とルーフレールインナ
パネル３との接合７ランジ面部４で形成されるドア戸当
部に板金加工されたクリップ５が挾持され、このクリッ
プ５の外側に接合フランジ面４を車室内側から見えない
ように合成樹脂や布などで形成されたｆヒ粧材であるト
リム６が装着されていたが、接合フランジ面部４にクリ
ップ５が挾持されるため、同フランジ面部４における塗
装面が損傷し、この損傷部から錆が発生し、ひいては車
室内の美観を損わるという不具合があった。
第１．２図に示す如く、ルーフパネル１下部側に配設さ
れたルーフレールアウタパネル２とルーフレールインナ
パネル３との接合７ランジ面部４で形成されるドア戸当
部に板金加工されたクリップ５が挾持され、このクリッ
プ５の外側に接合フランジ面４を車室内側から見えない
ように合成樹脂や布などで形成されたｆヒ粧材であるト
リム６が装着されていたが、接合フランジ面部４にクリ
ップ５が挾持されるため、同フランジ面部４における塗
装面が損傷し、この損傷部から錆が発生し、ひいては車
室内の美観を損わるという不具合があった。
本考案は上記従来装置における欠点を解消することを目
的として工夫されたものであって、クリップ部材の挟持
部が舌片部および当接面部と膨大部と突出部を倚する当
接部からなり、かっ当接部に取付用の接合フランジ面部
にほぼ直交する方向の突起部を形成し、さらに該突起部
をインナパネルに予め穿設した孔部に係とするようにし
、上記舌片部および膨大部に係合させたトリム部材の車
内側のわん曲端縁部を上記突出部に当接するように構成
したことを要旨とし、これによってクリップ部材を介し
てトリム部材を装着したとき、内張材端末部がトリム部
材のわん曲端縁部によって車室側に露呈せず、それだけ
外観体裁を向上でき、また該わん曲端縁部の接合フラン
ジ部部側への弾性変位が上記突出部によって規制される
ため、接合フランジ面部に一定間隔を存して設けたクリ
ップ部材を介して装着されたトリム部材がクリップ部材
間の中間部位においても一定の横断面形状を保持できる
などの作用効果を信する。
的として工夫されたものであって、クリップ部材の挟持
部が舌片部および当接面部と膨大部と突出部を倚する当
接部からなり、かっ当接部に取付用の接合フランジ面部
にほぼ直交する方向の突起部を形成し、さらに該突起部
をインナパネルに予め穿設した孔部に係とするようにし
、上記舌片部および膨大部に係合させたトリム部材の車
内側のわん曲端縁部を上記突出部に当接するように構成
したことを要旨とし、これによってクリップ部材を介し
てトリム部材を装着したとき、内張材端末部がトリム部
材のわん曲端縁部によって車室側に露呈せず、それだけ
外観体裁を向上でき、また該わん曲端縁部の接合フラン
ジ部部側への弾性変位が上記突出部によって規制される
ため、接合フランジ面部に一定間隔を存して設けたクリ
ップ部材を介して装着されたトリム部材がクリップ部材
間の中間部位においても一定の横断面形状を保持できる
などの作用効果を信する。
次に本考案を第３〜４図に示す実施例にもとづいて具体
的に説明すると−先ず符号７はルーフパネル８′丁部側
に車両前後方向に配設されたルーフレールアウタパネル
（以下アウタパネルという）、７′は同アウタパネルに
接合されるルーフレールインナパネル（以下インナパネ
ルという）、９は両パネル７．７′が接合して形成され
た接合フランジ面部であって、これは車両ドアの戸当部
となる。
的に説明すると−先ず符号７はルーフパネル８′丁部側
に車両前後方向に配設されたルーフレールアウタパネル
（以下アウタパネルという）、７′は同アウタパネルに
接合されるルーフレールインナパネル（以下インナパネ
ルという）、９は両パネル７．７′が接合して形成され
た接合フランジ面部であって、これは車両ドアの戸当部
となる。
１０は同接合フランジ面部９に沿った適数個所に同フラ
ンジ面部を挾持するように形成された合成樹脂製のクリ
ップで、第４図に示される如く１上記接合フランジ面部
９を挾持する挾持部１１はアウタパネルのフランジ面部
７を覆う舌片部１５とインナパネル７′側のフランジ面
部７１ｔに当接する当接面部１６と同当接面部と反対側
に膨出する膨大部２１と同膨大部に隣接して上記反対側
に突出した突出部２２とを伍する当接部２１とからなり
、また上記舌片部１５には後述するトリム１９を支持す
る外側支持部１３が、また上記膨大部２１には内側支持
部１４がそれぞれ形成され、さらに当接面部１６側には
インナパネル１′に予め穿設した孔部に係合すべき突起
部１８が一体形成されている。
ンジ面部を挾持するように形成された合成樹脂製のクリ
ップで、第４図に示される如く１上記接合フランジ面部
９を挾持する挾持部１１はアウタパネルのフランジ面部
７を覆う舌片部１５とインナパネル７′側のフランジ面
部７１ｔに当接する当接面部１６と同当接面部と反対側
に膨出する膨大部２１と同膨大部に隣接して上記反対側
に突出した突出部２２とを伍する当接部２１とからなり
、また上記舌片部１５には後述するトリム１９を支持す
る外側支持部１３が、また上記膨大部２１には内側支持
部１４がそれぞれ形成され、さらに当接面部１６側には
インナパネル１′に予め穿設した孔部に係合すべき突起
部１８が一体形成されている。
１９は上記クリップ１０を介して接合フランジ面部９を
覆うトリムである。
覆うトリムである。
また１ ９’、 １９’はトリム１９をわん曲して折
り曲げ形成した端縁部、２０は天井内張部材１２３は同
部材２０の端末部、１２は膨大部２１に形成した単なる
孔部である。
り曲げ形成した端縁部、２０は天井内張部材１２３は同
部材２０の端末部、１２は膨大部２１に形成した単なる
孔部である。
本実施例装置は上記のように構成されているため、トリ
ム１９を接合フランジ面部９に取り付ける場合、先ずク
リップ１０の舌片部１５と当接面部１６との間に接合フ
ランジ面部９を挾持させると共に突起部１８を孔部１７
に嵌合させることによりクリップ１０を接合フランジ面
部９に装着する。
ム１９を接合フランジ面部９に取り付ける場合、先ずク
リップ１０の舌片部１５と当接面部１６との間に接合フ
ランジ面部９を挾持させると共に突起部１８を孔部１７
に嵌合させることによりクリップ１０を接合フランジ面
部９に装着する。
次いで第３図に示される断面形状を倚するトリム１９を
矢印Ａ方向に押し込むことによりトリム１９の両端縁部
１９’、１９’がトリム自体の侍する弾性力に抗して拡
開しながらクリップ１０の外側支持部１３と内側支持部
１４とに当接して支持されて、トリムが接合フランジ面
部９を覆うことになる。
矢印Ａ方向に押し込むことによりトリム１９の両端縁部
１９’、１９’がトリム自体の侍する弾性力に抗して拡
開しながらクリップ１０の外側支持部１３と内側支持部
１４とに当接して支持されて、トリムが接合フランジ面
部９を覆うことになる。
上記した如く、本実施例によれば、突起部をフランジ面
部にほぼ直交する方向に突設した構成を信するため、ク
リップ部材の挾接部をフランジ面部に外嵌するだけで上
記突起部が予めインナパネルに穿設した孔部に嵌まり込
んで係合する。
部にほぼ直交する方向に突設した構成を信するため、ク
リップ部材の挾接部をフランジ面部に外嵌するだけで上
記突起部が予めインナパネルに穿設した孔部に嵌まり込
んで係合する。
このため、クリップ部材にフランジ面部に沿った下方向
に抜力が作用しても、突起部の孔部に対する係合力が強
いため、クリップ部材が抜げ落らることはす＜、シかも
突出部２２の存在によりトリム部材１９０車室内側端縁
部１９′の接合７ランジ面部９側への弾性変位が規制さ
れてち隣接するクリップ１０間のトリム部材１９の横断
面形状を一定形状に維持でき、さらに上部端縁部１９′
によって天井内張部材２０の端末部２３を車室内に露呈
させずそれだけ外観体裁を向上できるなどの作用効果を
侍する。
に抜力が作用しても、突起部の孔部に対する係合力が強
いため、クリップ部材が抜げ落らることはす＜、シかも
突出部２２の存在によりトリム部材１９０車室内側端縁
部１９′の接合７ランジ面部９側への弾性変位が規制さ
れてち隣接するクリップ１０間のトリム部材１９の横断
面形状を一定形状に維持でき、さらに上部端縁部１９′
によって天井内張部材２０の端末部２３を車室内に露呈
させずそれだけ外観体裁を向上できるなどの作用効果を
侍する。
上記実施例では、ルーフレールの接合フランジ面部の場
合についてであったかへこれをピラインパネルとピラア
ウタパネルとで接合形成された接合７ランジ面部にも応
用できることはいうまでもない。
合についてであったかへこれをピラインパネルとピラア
ウタパネルとで接合形成された接合７ランジ面部にも応
用できることはいうまでもない。
第１図は従来装置におげろ車室内側よりみたドア開口部
の側面図１第２図は第１図の矢視Ａ−Ａ線における横断
面図ち第３図は本考案の一実施例における横断面図・第
４図はクリップ１０の外観拡大斜視図である。 ９：接合フランジ面部、１０：クリップ、１９ニドリム
。
の側面図１第２図は第１図の矢視Ａ−Ａ線における横断
面図ち第３図は本考案の一実施例における横断面図・第
４図はクリップ１０の外観拡大斜視図である。 ９：接合フランジ面部、１０：クリップ、１９ニドリム
。
Claims (1)
- ルーフレールアウタパネルとルーフレールインナパネル
またはピラアウタパネルとビラインナパネルの接合フラ
ンジ面部で形成されるドア戸当部を挾持した合成樹脂製
クリップ部材を介してトリム部材を装着するようにした
ものにおいて、上記クリップ部材の挾持部が上記アウタ
パネル側のフランジ面部に対面する舌片部および上記イ
ンナパネル側のフランジ面部に当接する当接面部と上記
舌片部にわん曲して連続すると共に上記当接面部の反対
側に膨出する膨大部と同膨大部に隣接すると共に同膨大
部に関して上記わん曲部とは反対の位置で突出する突出
部とを伍する当接部かもなり、かつ上記当接面部側の上
記当接部に上記インナパネルに予め穿設した孔部に係屯
する突起部を上記接合フランジ面部にほぼ直交する方向
に形成し、上記接合フランジ面部に上記挾持部を上記孔
部に上記突起部をそれぞれ浮面した上記クリップ部材の
舌片部および膨大部に上記トリム部材を係合させたとき
同トリム部材を折り曲げ形成したわん曲端縁部が上記突
出部に当接することにより同端縁部の接合フランジ面部
側への弾性変位を拘束すると共に上記突出部に近接又は
当接した内張材端末部が車室側に露呈しないように構成
したことを特徴とする自動車用トリム部材の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978084515U JPS5821797Y2 (ja) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | 自動車用トリム部材の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978084515U JPS5821797Y2 (ja) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | 自動車用トリム部材の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54183824U JPS54183824U (ja) | 1979-12-26 |
| JPS5821797Y2 true JPS5821797Y2 (ja) | 1983-05-09 |
Family
ID=29007280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978084515U Expired JPS5821797Y2 (ja) | 1978-06-19 | 1978-06-19 | 自動車用トリム部材の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5821797Y2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4121049Y1 (ja) * | 1964-01-06 | 1966-10-14 | ||
| JPS4822286U (ja) * | 1971-07-19 | 1973-03-14 | ||
| JPS4956619U (ja) * | 1972-08-29 | 1974-05-18 | ||
| JPS5430112Y2 (ja) * | 1975-09-02 | 1979-09-22 |
-
1978
- 1978-06-19 JP JP1978084515U patent/JPS5821797Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54183824U (ja) | 1979-12-26 |
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