JPS584948Y2 - ジヤカ−ドチユ−ルレ−ス地 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はチュール編組織をＭとし、該基布にジャカード
制御された柄糸を゛挿入してチュール細目内の柄糸の密
度を変化させることにより柄構成したジャカードチュー
ルレース地における無地部分の゛改良に”関する。

・従来チュール編組織を基布としこれにジャ
カード制御された柄糸を浮柄とＬ”て編成する場合、地
糸に対し柄糸を□編針の鉤と反対側に位置さ烏”落下板
等のベラ下落下手段を用いて編成を行なっていた。

パ゛゛□゛ □従来より・広く採用されでいるジ
ャカードチュールレース地の編成組織図は第１図に示す
ものであり、１はフロント糸、２はバック糸であり、こ
れら地糸に対し３は柄糸であってジャカード部側可能に
構成されており１編成のために各糸は筬に総語に通糸さ
れるが説明上簡略的に示している。

ことｒ−Ｉの矢印のコースで柄糸３をジャカード制御し
て編上った場合、無地部分は第２図のようになる。

しかしてこの編成組織によれば、フロント糸１０編目列
に対しバック糸２が絡みついてなるチュール基面に対し
、柄糸３が元のウエール↓から隣接ウエールＷ′ に移
行する部分ａ及び元のウェールＷに復帰する部分すは如
何なる糸からも拘束されず基布表面に浮いた状態を呈す
ことにより、柄糸３がチュール目ｔの輪郭をくずすこと
になり無地部分が不鮮明となる欠点があった。

本考案は上記した欠点を解消し鮮明な無地部分をもつジ
ャカードチュールレース地を製造せんがためになされた
もので、特別の装置を使用せずして特定の編成組織に限
定して構成したことを特徴とするものである。

第３図は本考案によるジャカードチュールレース地編成
のための基本−な組織図であって、柄糸３を矢印のコー
スでジャカード制御して編上った無地部分を第４図に示
す。

図中柄糸３は一見バツク糸２と同様なる動きをしている
ようである□が、実は柄糸３は浮柄糸であるにもかかわ
らずバック糸２に押“さえ込まれている状態を呈してお
り、かつ柄糸３がウエールＷと隣接ウエールＷ′ との
わたり部分ａ及びｂにおいては、フロント糸１°のシ〉
カーループ１ａｔ１ｂに各々押さえ込まれている。

これはとりもなおさずチュール目を形成している地糸と
一体的に輪郭を形成していることになる。

次に具体電な輪板゛について第５図及び第６図□によ、
り説明すると、第５′図は本考案のレース地を製造する
にあたり使用するジャカード装置付経編機の編成要部を
示１シ、４はフランチンガイドであつてフランチンガイ
ドバー（図示せず）に１吋ごとに編機ゲージの分の数だ
け等間隔に保持されており、５はドロッパー杆であって
ドロッパーバー６にフランチンガイド４間に位置するよ
うに設げられ、公知のジャカード装置（図示せず）から
の制御によって上下動可能に支持されている。

７はフロントガイド、８はバックガイドでありこれら２
列のガイド群によって基布の形成を行なう。

９は落下板であって柄糸３がニードル１０に対しオーバ
ーラッピングを行なったときに、この巻き付いた部分を
ニードル１０のベラ下に落とす落下手段であり、１１は
トリックプレートであり編目形成の補助を行なう。

第６図の３ はドロイパー杆５がフランチンガイド４に
対して不作用の場合の柄糸であり、この柄糸３８を通糸
したフランチンガイド４とこれに付随して連動するドロ
ッパーバーの実際の動きを示したのが左側のラッピング
線図であり、これをチェーン番号で表わすと ・ フランチンガイド ！０ ２ ４ ４２．．２’、、、０． ２ ６１Ｚ２
２４Ｚ２２２Ｚ２．２６ °“′“°６］二“ Ｚ４ 、、．４．．４ Ｚ４ ４ ４ ４ ２ドロ
ンバーパー ５．、． ００２ ４００ ００４ ０ ０ ２ ＺＯＯＯＯ０４ ７、２計 ］°″ ６２２ ２２４ ２２４１Ｚ２２０ となる。

担、し１区切は編成１コースに相当し紋紙の１力−ド分
□対応しているものであり、０は基準チェーン番号であ
り各偶数番号はニードル１ピツチごとに表示したチェー
ン番号で、又Ｚ間部分はオーバーラッピングの位置を示
している。

、、。ここでＡ、Ｂ、Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆは各編成コ
ースを示し６個のチェーンによって１．コース分の編成
がなされる。

まず柄糸３ はＡコースにて二、−ドル１０＆に暉さ、
目のオーバーラッピング（、以後ＯＬと略す）をなし、
Ｂコースで左に隣接の二、−ドル１０ｂに開き目の０・
Ｌをなし、Ｃコ、−名で元のニードル１０ａに開き目の
０−Ｌをなし、Ｄデースで２針左のニードル１０ に開
き目の０−Ｌをなし、Ｅコースで右に隣接のニニドル１
０ｂに０−Ｌをなし、更にＦコースで左に隣接のニード
ル１０ に開き目のＯ−Ｌの後人コースに復帰してなる
ものであって、即ち隣接ニードル１０．１０ｂ及び隣接
ニードル１０ｂ、１０ｅ間でＡ、Ｂ、Ｃ，及びり、Ｅ
、ｔＦの３コースずつ交互にフロントガイド７と同方向
より開き目の０−Ｌをなし、各コースにて柄糸３を落下
板９によってニードル１０のベラ下ニ落とし柄糸３ と
する。

柄糸３ｂはＢ、Ｄ、Ｆの各コースでドロッパー杆５を作
用させた場合でラッピングが１ゲージ増す。

更に柄糸３ はＡ、Ｃ，Ｅの各コースでドロンパー杆を
作用させた場合で、ラッピングが１ゲージ減少すること
になって第３図の矢印のコースに対応する。

ここで柄糸３ は淡地部分、柄糸３ は濃池部分を構成
する糸とな、す１．柄糸３ｃは無地部分を構成すること
になる。

この結果柄糸３ｃは結果的にバック糸２と一体的に編目
、列【絡み２いた状態となり、しかも落下板、、９によ
り、旧編日内に挿入されているので第４図のごとくバッ
ク、糸２の下部□潜り込んだ状態となる。

。以上のように本考雫のジャカードチュールレース
地の無地部分にお（□禾は柄糸と７５ツ、り糸が一体的
に編目に挿入され１．かつバック糸が柄糸の下部に潜り
込んだ状態にてチュール目の輪郭を構成しているので、
鮮明な無地部分を構成することができ、かつ柄糸により
形成される濃淡による柄部分を引き立たせることができ
るなど、俤米なかったチュール地組織を有するジャカー
ドレース地を提供できるものである。

。

【図面の簡単な説明】

第１図の、■は従来のジャカードチュールレース地の編
成組織図であり、■はこの編地の省略拡大図であり、第
２図は従来、９編床でドロッパー杆が作用さ、れて形成
、された無地部分の拡大図であり。 第３図の工は本考案のジャカ、−ドチュールレース地の
編成組織図であり、■はその編地の省略拡大図であり、
第４図は本考案に係わる編成でドロッパー杆が作用され
て形成された無地部分の拡大図であり、第５図は本考案
のＶ−ス地を製造するにあたり使用するジャカード装置
付経編機の編成要部の側面図であり、第６図は本考案の
レース地を編成するためのフランチンガイドおよびドロ
ッパー杆のラッピング相互関係図である。 図中、１・・・・・・フロント糸、２・・・・・・バッ
ク糸。 ３・・・・・・柄糸、４・・・・・・フランチンガイド
、５・・・・・・ドロッパー杆、６・・・・・・ドロッ
パーバー、７・・・・・・フロントガイド、８・・・・
・・バックガイド、９・・・・・・落下板、１０・・・
・・・ニードル、１１・・・・・・トリックプレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フロント糸１はウエールＷと隣接ウニニルＷ′にで３コ
   ースずつ交互に連続′口で開き目の鎖編目列を形成し、
   ・〈ツク糸２は前記編目列に絡みついて挿入されフラン
   チンガイド４より給糸された柄糸３はバック糸２と同一
   方向より編目′列に絡みついた状態を呈し、柄糸３はウ
   エールＷと隣接ウエールＷ′ とのわたり部分ａ及ｔｂ
   においで′、フロント糸１のシンカーループ「”’又は
   ト に各々押され込まれてなることを特撫トするジャカ
   ードチュールレー哀地よ・ □ ゛