JPS585055Y2 - サ−モスタット取付装置 - Google Patents

サ−モスタット取付装置

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Publication number
JPS585055Y2
JPS585055Y2 JP1976122234U JP12223476U JPS585055Y2 JP S585055 Y2 JPS585055 Y2 JP S585055Y2 JP 1976122234 U JP1976122234 U JP 1976122234U JP 12223476 U JP12223476 U JP 12223476U JP S585055 Y2 JPS585055 Y2 JP S585055Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
opening
bypass pipe
forming member
thermostat
end surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1976122234U
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English (en)
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JPS5340139U (ja
Inventor
時松和寿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
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Publication of JPS5340139U publication Critical patent/JPS5340139U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンの冷却水温度に応じてラジェータに流
れる水量を制（財）するためのサーモスタット取付装置
に関する。
先づ図面に示されている実施例について詳細に説明する
。
図面において、１はエンジン本体、２は該エンジン本体
に穿設され図示しないウォータージャケット内で加熱さ
れた冷却水の吐出口、３は該エンジン本体に固着され図
示しない冷却水循環用ポンプの吸込側に連通ずるバイパ
ス管を形成しているバイパス管形成部材、４は図示しな
いラジェータ側に連通ずる給水管を形成している給水管
形成部材であって、該給水管形成部材はボルト５によっ
テバイパス管形成部材３に固着されている。
６はバイパス管形成部材３と給水管形成部材４との間に
配置されたサイドバイパス型サーモスタットであって、
エンジンによって加熱され吐出口２より・吐出された冷
却水のうち適温となったものはバイパス管形成部材３に
係合されたサーモスタット６の一端面の開口から給水管
形成部材４に係合された該サーモスタットの他端面の開
口を経て給水管に流れるが、適温とならず未だ低温のも
のはサーモスタット６の前記一端面の開口からその側面
の開口９を経てバイパス管に流れるようになっている。
すなわち、該サーモスタットはエンジンの冷却水温度に
応じてラジェータに流れる水量を制御するためのもので
ある。
バイパス管入口がサーモスタット６の側面の開口９に対
向して開口するようにバイパス管形成部材３に設けられ
ている。
なお、７，８はそれぞれガスケットを示す。
本考案は上述した実施例に示されているように、エンジ
ンに加熱されて吐出される冷却水のうち適温のものはサ
イドバイパス型サーモスタットの一端面の開口から他端
面の開口を経てラジェータ側に連通ずる給水管に流出さ
せるとともに適温とならず未だ低温のものは該サーモス
タットの前記一端面の開口から側面の開口を経て冷却水
の循環用ポンプの吸込側に連通ずるバイパス管に流出サ
セるように成っているものにおいて、前記一端面の開口
をエンジン本体１の冷却水吐出口２に近接して対向せし
めるとともに、該一端面を前記エンジン本体１に取付け
られたバイパス管形成部材３に係合せしめ、０１記他端
面を該バイパス管形成部材に取付けられた給水管形成部
材４に係合せしめて前記サーモスタット６を支持し、且
つ前記バイパス管形成部材３には前記側面の開口９に対
向してバイパス管入口を開口せしめて成るから、該サー
モスタットの組付けまたは取外しはバイパス管形成部材
３に給水管形成部材４を取付けまたは取外すことによっ
て極めて簡易になし得るだけでなく次に述べるような諸
効果かあ、る。
ａ、バイパス管および給水管の冷却水流出口は任意の方
向に角度設定できる。
また、このためにエンジン本体１側と該本体に取付けら
れるべきラジェータ側との間の空間の広狭、形状に拘わ
らず設計に自由度がある。
ｂ、サーモスタット６を取付けるためにエンジン本体１
側に特別な加工を施す必要がない。
Ｃ，バイパス管の流路断面積を充分大きく設定できるの
で該流路抵抗が低下しハンチング現象を防止できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の１実施例を示す断面図である。 １・・・・・・エンジン本体、２・・・・・・吐出口、
３・・・・・・パ。 イパス管形成部材、４・・・・・・給水管形成部材、６
・・・・・・サーモスタット、９・・・・・・開口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンに加熱されて吐出される冷却水のうち適温のも
    のはサイドバイパス型サーモスタットの端面の開口から
    他端面の開口を経てラジェータ側に連通ずる給水管に流
    出させるとメもに適温とならず未だ低温のものは該ツニ
    モスタットの前記一端面の開口から側面の開口を経て冷
    却水の循環用ポンプの吸込側に連通ずるバイパス管に流
    出させるように成っているものにおいて、前記一端面の
    開口をエンジン本体の冷却水吐出口に近接して対向せし
    めるとともに、該一端面を前記エンジン本体に取付けら
    れたバイパス管形成部材に係合せしめ、前記他端面を該
    バイパス管形成部材に取付けられた給水管形成部材に係
    合せしめて前記サーモスタットを支持し、且つ前記バイ
    パス管形成部材には前記側面の開口に対向してバイパス
    管入口を開口せしめたことを特徴とするサーモスタット
    取付装置。
JP1976122234U 1976-09-13 1976-09-13 サ−モスタット取付装置 Expired JPS585055Y2 (ja)

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JP1976122234U JPS585055Y2 (ja) 1976-09-13 1976-09-13 サ−モスタット取付装置

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JPS5340139U JPS5340139U (ja) 1978-04-07
JPS585055Y2 true JPS585055Y2 (ja) 1983-01-28

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1240336B (de) * 1963-08-05 1967-05-11 Mecano Bundy Gmbh Thermostatventil
JPS49136929U (ja) * 1973-03-27 1974-11-26

Also Published As

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JPS5340139U (ja) 1978-04-07

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