JPS5921966Y2 - 自動車用コンソ−ルボックス - Google Patents
自動車用コンソ−ルボックスInfo
- Publication number
- JPS5921966Y2 JPS5921966Y2 JP18214079U JP18214079U JPS5921966Y2 JP S5921966 Y2 JPS5921966 Y2 JP S5921966Y2 JP 18214079 U JP18214079 U JP 18214079U JP 18214079 U JP18214079 U JP 18214079U JP S5921966 Y2 JPS5921966 Y2 JP S5921966Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift lever
- console box
- outside
- frame
- protruding piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、第１図に示すような自動車用コンソールボッ
クスに関し、殊にシフトレバ−カバー３をコンソールボ
ックス本体１に形成したシフトレバ−用開口２に装着す
る構造の改良に関する。
クスに関し、殊にシフトレバ−カバー３をコンソールボ
ックス本体１に形成したシフトレバ−用開口２に装着す
る構造の改良に関する。
従来、コンソールボックスは、第２図に示すようにシフ
トレバ−用開口２の周縁を下方に折り曲げ、該折り曲げ
部４に横方向に突出するリブ５および係止爪６を設け、
シフトレバ−カバー３の基部に剛性を有するフレーム７
を内包して膨出部８を形成する。
トレバ−用開口２の周縁を下方に折り曲げ、該折り曲げ
部４に横方向に突出するリブ５および係止爪６を設け、
シフトレバ−カバー３の基部に剛性を有するフレーム７
を内包して膨出部８を形成する。
そして、第３図に示すように膨出部８をリブ５と係止爪
６の間に弾性的に嵌合係止したものである。
６の間に弾性的に嵌合係止したものである。
このような構造では、フレーム７は鋼線を折り曲げ加工
しその両端をスポット溶接する２工程を経るため加工費
が高くつき、また、シフトレバ−カバー３は膨出部８を
単にリブ５と係止爪６の間に弾性的に嵌合しているだけ
であるので、シフトレバ−操作中に外れる惧れがあった
。
しその両端をスポット溶接する２工程を経るため加工費
が高くつき、また、シフトレバ−カバー３は膨出部８を
単にリブ５と係止爪６の間に弾性的に嵌合しているだけ
であるので、シフトレバ−操作中に外れる惧れがあった
。
本考案は、上記の点に鑑み、加工が簡単でシフトレバ−
カバーを確実に装着できる構造のコンソールボックスを
提供するものである。
カバーを確実に装着できる構造のコンソールボックスを
提供するものである。
以下図面によって本考案を説明する。
第４図、第５図に示すように、シフトレバ−用開口２の
周縁を下方に折り曲げ、該折り曲げ部４の相対する２辺
に突出片９を下方へ延設し更にその外側に突出片９と所
定間隔をもって係止突起片１０を敗ける。
周縁を下方に折り曲げ、該折り曲げ部４の相対する２辺
に突出片９を下方へ延設し更にその外側に突出片９と所
定間隔をもって係止突起片１０を敗ける。
折り曲げ部４の他の相対する２辺の一方にはその外側に
係止穴１１を有するフレーム端子保持部１２を設け、他
方にはその外側に折り曲げ部４と所定の間隔をもって嵌
合爪１３を設ける。
係止穴１１を有するフレーム端子保持部１２を設け、他
方にはその外側に折り曲げ部４と所定の間隔をもって嵌
合爪１３を設ける。
シフトレバ−カバー３の基部には線材を折り曲げ加工し
てなるフレーム７′を内包させて膨出部８を形成゛して
あり、フレーム７′に折り曲げ加工した線材の両端は折
り曲げて突出した端子１４となっている。
てなるフレーム７′を内包させて膨出部８を形成゛して
あり、フレーム７′に折り曲げ加工した線材の両端は折
り曲げて突出した端子１４となっている。
上記構成部材は、第６図、第７図に示すように組立てら
れる。
れる。
即ち、第６図に示すように膨出部８の相対する２辺は突
出片９と係止突起片１０の間隙に嵌め込むことにより弾
性的に嵌合係止される。
出片９と係止突起片１０の間隙に嵌め込むことにより弾
性的に嵌合係止される。
また、第７図に示すように、他の相対する２辺は突出し
た端子１４が係止穴１１に挿入され、押し込むと弾性変
形により膨出部８は折り曲げ部４と嵌合爪１３の間に嵌
着され、これによってシフトレバ−カバー３は、弾性的
な嵌合係止と機械的な係止の相乗効果により確実に装着
されたことになる。
た端子１４が係止穴１１に挿入され、押し込むと弾性変
形により膨出部８は折り曲げ部４と嵌合爪１３の間に嵌
着され、これによってシフトレバ−カバー３は、弾性的
な嵌合係止と機械的な係止の相乗効果により確実に装着
されたことになる。
嵌合爪１３は膨出部８の嵌合を容易にするために楔状に
するとよい。
するとよい。
上記の説明ではフレーム７′は矩形にしたが、シフトレ
バ−用開口の形状に応じて変わるものである。
バ−用開口の形状に応じて変わるものである。
またフレームは鋼線に限らず、鉄線、プラスチック材料
等剛性、弾力性を有するものである。
等剛性、弾力性を有するものである。
上述のように、本考案はフレームの溶接をしないので加
工工数が少なくて済み、フレームを内包するシフトレバ
−カバーをコンソールボックス本体に弾性的な嵌合係止
と機械的な係止の相乗効果効により確実に装着すること
ができる点本考案の実用的価値は極めて大なるものであ
る。
工工数が少なくて済み、フレームを内包するシフトレバ
−カバーをコンソールボックス本体に弾性的な嵌合係止
と機械的な係止の相乗効果効により確実に装着すること
ができる点本考案の実用的価値は極めて大なるものであ
る。
第１図はコンソールボックスの斜視図、第２図は従来の
コンソールボックスの構成を示す斜視図、第３図は同要
部縦断面図、第４図は本考案の構成を示す斜視図、第５
図は本考案におけるコンソールボックス本体の裏面要部
斜視図、第６図は本考案の要部縦断面図、第７図は第６
図の側面要部縦断面図である。 １はコンソールボックス本体、２はシフトレバ−用開口
、３はシフトレバ−カバー、４は折り曲げ部、７′はフ
レーム、８は膨出部、９は突出片、１０は係止突起片、
１１は係止穴、１２はフレーム端子保持部、１３は嵌合
爪。
コンソールボックスの構成を示す斜視図、第３図は同要
部縦断面図、第４図は本考案の構成を示す斜視図、第５
図は本考案におけるコンソールボックス本体の裏面要部
斜視図、第６図は本考案の要部縦断面図、第７図は第６
図の側面要部縦断面図である。 １はコンソールボックス本体、２はシフトレバ−用開口
、３はシフトレバ−カバー、４は折り曲げ部、７′はフ
レーム、８は膨出部、９は突出片、１０は係止突起片、
１１は係止穴、１２はフレーム端子保持部、１３は嵌合
爪。
Claims (1)
- コンソールボックス本体に形成したシフトレバ−用開口
口の周縁から内側下方へ折り曲げ部を延設し該折り曲げ
部の相対する２辺から更に下方へ突出片を延設しその外
側に前記突出片と所定間隔をもって係止突起片を設け、
折り曲げ部の他の相対する２辺の一方にはその外側に係
止穴を有するフレーム端子保持部を設は他方にはその外
側に′嵌合爪を設けてなり、一方、シフトレバーカバニ
は弾力性を有する線材をシフトレバ−用開口と同一形状
に折り曲げ更に両端を突出させて端子を形成したフレー
ムを基部に内包さ”せて膨出部を形成してなり、該膨出
部の相対する２辺は前記突出片と係止突起片の間隙に弾
性的に嵌合係止し他の相対する２辺は前記端子をフレー
ム端子保持部の係止穴に挿入し膨出部を前記嵌合爪に嵌
着させた自動車用コンソールボックス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18214079U JPS5921966Y2 (ja) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | 自動車用コンソ−ルボックス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18214079U JPS5921966Y2 (ja) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | 自動車用コンソ−ルボックス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5698626U JPS5698626U (ja) | 1981-08-04 |
| JPS5921966Y2 true JPS5921966Y2 (ja) | 1984-06-30 |
Family
ID=29692479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18214079U Expired JPS5921966Y2 (ja) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | 自動車用コンソ−ルボックス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5921966Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH052342Y2 (ja) * | 1987-07-20 | 1993-01-21 |
-
1979
- 1979-12-27 JP JP18214079U patent/JPS5921966Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5698626U (ja) | 1981-08-04 |
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