JPS593173A - 内燃機関用無接点点火装置 - Google Patents

内燃機関用無接点点火装置

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JPS593173A
JPS593173A JP57111429A JP11142982A JPS593173A JP S593173 A JPS593173 A JP S593173A JP 57111429 A JP57111429 A JP 57111429A JP 11142982 A JP11142982 A JP 11142982A JP S593173 A JPS593173 A JP S593173A
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coil
capacitor
ignition
circuit
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Hiroshi Yamada
浩 山田
Shoichi Tanaka
昭一 田中
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Kokusan Denki Co Ltd
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/145Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
    • F02P5/155Analogue data processing
    • F02P5/1553Analogue data processing by determination of elapsed angle with reference to a particular point on the motor axle, dependent on specific conditions
    • F02P5/1555Analogue data processing by determination of elapsed angle with reference to a particular point on the motor axle, dependent on specific conditions using a continuous control, dependent on speed
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、機関の点火位置で与えられる制御信号により
動作す”る1次電流制御用スイッチにより点火コイルの
1次電流を制御して点火動作を行なわせる内燃機関用無
接点点火装置に関するものである。
一般に内燃機関においては、低速領域で点火位置を一定
とし、中高速領域で点火位置を進ませることが必要とさ
れるが、機関によっては所期の特性を得るために高速領
域の設定回転数(rpm)以上で点火位置を遅らせるこ
とが要求されることがあり、機関の過回転を防止するた
めに高速領域において点火位置を遅らせることがある。
設定回転数以上で点火位置を遅らせるようにした点火装
置として、設定回転数以上で点火位置を定める信号の一
部を1次電流制御用スイッチから側路する遅角回路を備
えたものが知られている。しかしながらこの点火装置で
は機関の回転数が成程度以上になると設定回転数以下で
も点火位置が遅れる傾向になり、機関から最大の出力を
引出すことができなくなることがあった。また車両用の
内燃機関では、路面の状況等に応じて高速回転時の点火
位置の遅角幅を変化させることが要求されるが、従来の
点火装置ではこのような要求に応することが困難であっ
た。
本発明の目的は、遅角を開始させる設定回転数までは点
火位置が遅れないようにし、しかも遅角幅を種々調整し
得るようにした内燃機関用無接点点火装置を提供するこ
とにある。
以下図面を参照して本発明をその実施例とともに詳細に
説明する。
第1図は本発明の一実施例を示したもので、同図におい
て1は一端が接地された1次コイル1a及び2次コイル
1bを有する点火コイル、2は1次コイル1aに対して
直列に接続されたコンデンサ、3はコンデンサ2と1次
コイル1aの直列回路に対して並列に接続された1次電
流制御用スイッチとしてのサイリスタ、4はサイリスタ
3のゲートカソード間に接続された抵抗、Pは2次コイ
ル1bに負荷された点火プラグであり、これらによりコ
ンデンサ放電式の点火回路5が構成されている。この点
火回路に点火エネルギを与えるため機関により駆動され
る磁石発電機内にエキサイタコイル6が配置され、この
エキサイタコイル6の一端はコンデンサ2とサイリスタ
3のアノードとの接続点にカソードを接続したダイオー
ド7のアノードに接続され、エキサイタコイル6の他端
はアノードを接地したダイオード8のカソード°に接続
されている、。エキサイタコイル6及び夕゛イオード8
の直列回路の両端にはアノードを接地したタ;イオード
9が並列に接続され、ダイオード°8の両端にはカソー
ドを接地したサイリスタ10が並夕1jに接続されてい
る。サイリスタ10のアノードゲート間にはツェナーダ
イオード11かそのアノードをサイリスタのゲート側に
して並列接続され、ゲートカソード間には抵抗12が並
列接続されている。またサイリスタ10のアノードに夕
゛イオード13のアノードが接続され、夕°イオード1
3のカソードと接地間に十分大きな容量を有する電源ナ
ーダイオード11、抵抗12、ダイオード13及びコン
デンサ14により電源回路15が構成されている。
上記電源回路のエキサイタコイル6が図示の実線矢印方
向の出力を発生すると、ダイオード7を通してコンデン
サ2が図示の極性に充電される。
次いでサイリスタ3のゲートに制御信号が与えられると
このサイリスタ3が導通し、コンデンサ2の電荷がサイ
リスタ3及び1次コイル1aを逼して放電する。この放
電は極めて短時間に行なわれるため点火コイル101次
コイルに急激に電流が流れ込んで点火コイルの鉄心中に
大きな磁束変化が生じ、これにより2次コイルlbに高
電圧が誘起して点火プラグPに火花が生じる。したかっ
て上記点火回路5においてはサイリスタ3に制御信号を
与える位置を制御することにより点火位置を制御するこ
とができる。尚本発明で用いる点火回路5は1次電流制
御用スイッチの動作により点火コイル1の1次電流を急
変させて点火動作を行なわせるものであればよく、電流
遮断形の点火回路等信の形式の点火回路を用いてもよい
上記電源回路15においてエキサイタコイル6に図示の
破線矢印方向の電圧が誘起する半サイクルにおいては、
ダイオード13を通して電源用コンデンサ14が図示の
極性に充電される。エキサイタコイル6の破線矢印方向
の出力が或一定値に達するとツェナーダイオード11が
導通してサイリスタ10が、導通し、エキサイタコイル
6の出力をコンデンサ14から側路する。したがってコ
ンデンサ14は常に一定の電圧まで充電され、このコン
デンサが後記する制御回路の電源として用いられる。
点火位fitを機関の回転数(rl)m)に応じて制御
するため、点火位置制御回路20が設けられている。
この制御回路は機関と同期回転する信号発電機内に設け
られた第1の信号コイル23を備え、この信号コイル2
3は機関の1点火サイクル(各気筒で1度点火が行なわ
れてから次の点火が行なわれる壕での期間)当り少なく
とも1ザイクルの信号eg(第2図C参照ンを出力する
。本実施例ではこの第1の信号コイル23が先ず上死点
TDCの前角度θlの位置で図示の破線矢印方向(以下
この半サイクルを負の半サイクルとする。)の信号e 
B sを発生し、次いで上死点的角度θ2の位置で図示
の実線矢印方向(以下この半サイクルを正の半サイクル
とする。)の信号eg2を発生する。こめ信号コイルの
一端は接地され、他端はダイオード24を通して前記サ
イリスタ3のゲートに接続されている。こ\でダイオー
ド24はそのカンードがサイリスタ3のカンード側に位
置する向きに設けられ、信号コイル23の後から発生す
る正の半サイクルの信号eB2がダイオード24を通し
てサイリスタ3のゲートに制御信号として与えられるよ
うになっている。
一方前記電源用コンデンサ14の非接地側の端子に抵抗
25の一端が接続され、抵抗25の他端25aがダイオ
ード24と同方向のダイオード26を通してサイリスタ
3のゲートに接続されている。抵抗25及びダイオード
26は信号コイル23とは別個にサイリスタ3に制御信
号を与える信号供給回路を構成するもので、後記する所
定の条件が満されたときに電源回路159Illから抵
抗25及びダイオード26を通してサイリスタ3に制御
信号が与えられるようになっている。
上記抵抗25の他端25aにはエミッタを接地した信号
供給制御用半導体スイッチとしてのトランジスタ27の
コレクタが接続され、トランジスタ27のペー、スは抵
抗28を通して電源用コンデンサ14の非接地側端子に
接続されている0トランジスタ27のペースはアノード
を接地したダイオード29のカンードに接続されるとと
もにサイリスタ30Aのアノードに接続され、サイリス
タ30Aのカンードは信号コイル23の非接地側端子に
接続されている。サイリスタ30Aのゲートアノード間
には抵抗30Bが並列接続され、ゲートアノード間には
ツェナーダイオード30Cが並列接続されている。サイ
リスタ30A〜ツエナーダイオード30Cにより、信号
コイル23の負方向出力が一定レベル以上になったとき
に導通するサイリスタスイッチ30が構成されている。
トランジスタ27は、48号コイル23に負の半サイク
ルの信号が発生している期間以外の期間、抵抗28を通
して電源回路15からペース電流が与えられて導通し、
抵抗25を通して電源回路15から与えられる制御信号
を接地側に流してサイリスタ3から側路する。信号コイ
ル23の負方向出力が一定レベルに達するとツェナーダ
イオード30Cが導通してサイリスタ30Aに点弧信号
が与えられ、これにより、サイリスタ30Aが導通する
。サイリスタ30が導通するとダイオード29の順方向
電圧降下によりトランジスタ27のベースエミッタ間が
逆バイアスされるため、トランジスタ27がしゃ断状態
になり、抵抗25全通して供給される制御4’ts号が
サイリスタ3に与えられるのを許容する。
上記のようにトランジスタ27が遮断状態になる期間(
信号コイル23が一定レベル以上の負の半サイクルの信
号を発生する期間)は抵抗25及びダイオ−ド26を通
してサイリスタ3に制御信号を与え得る状態になるが、
この制御信号の供給に更に条件を与えて進角特性及び遅
角特性をもたせる念め、第1′のコンデンサ(進角制御
用コンデンサ)31及び第2のコンデンサ(遅角制御用
コンデンサ)32の充放電を利用して制御信号の供給位
置を制御する回路が設けられる。即ち、第1のコンデン
サ31の一端は接地され、第1のコンデンサ31の他端
はダイオード33のカンードに接続されている。ダイオ
ード33のアノードは可変抵抗器34を通して電界効果
トランジスタ(以下FETという。)35のンースに接
続され、FET35のドレインは電源用コンデンサ14
の非接地側端子に接続されている。FET35のゲート
はダイオード33のアノードに接続され、F E T 
35及び可変抵抗器34により定電流回路20Aが構成
されている。ダイオード33のカンードにはまたFET
36のドレインが接続され、FET36のンースは可変
抵抗器37を通してトランジスタ38のコレクタに接続
されている。
FET36のゲートは可変抵抗器37とトランジスタ3
8のコレクタとの接続点に接嫉され、これらFET36
及び可変抵抗器37により定電流回路20Bが構成され
ている。トランジス!!38のコレクタはまだダイオー
ド33のアノードに接続され、エミッタは接地されてい
る。nJ記トランジスタ27のコレクタエミッタ間に抵
抗39及び40の直列回路が並列接続され、抵抗39及
び40の接続点にトランジスタ38のペースが接続され
ている。トランジスタ38はトランジスタ27が遮断状
態になったときに抵抗25及び39を通してベース電流
が与えられて導通状態になり、トランジスタ27が導通
したときに遮断状態になる。第1のコンデンサ31は電
源回路15によυFET35、可変抵抗器34及びダイ
オード33を通して図示の極性に定電流充電される。ま
たトランジスタ27が遮断してトランジスタ38が導通
すると第1のコンデンサ31がFET36、可変抵抗器
37及びトランジスタ38を通して定電流で放電する。
この放電の際に電源回路15がらFET36及び可変抵
抗器34を通して供給される電流はトランジスタ38を
通して第1のコンデンサ31から側路されるため、第1
のコンデンサ31の放電には影響を与えない。FET3
6、可変抵抗器37及びトランジスタ38により第1の
コンデンサ31の放電回路が構成されている。
また電源用コンデンサ14の両端に抵抗41と、ツェナ
ーダイオード42との直列回路からなる基準電圧発生回
路20Eが並列接続され、ツェナーダイオード4・2の
両端に基準電圧Vrlが得られるようになっている。こ
の基準電圧Vr、は第1のコンデンサ31の端子電圧V
clとともに第1の比較回路43に入力されて両電圧が
比較され、第1の比較回路43の出力端子43aは、第
1のコンデンサ31の端子電圧V c 1が基準電圧V
 r 1より太きいときに接地電位になp1第1のコン
デンサ31の端子電圧Vclが基準電圧Vrl以下にな
ったとき高電位になる。この第1の比較回路43の出力
端子43aはダイオード26のアノードに接続されてい
て、この比較回路の出力端子43aが接地電位にあると
きにサイリスタ3への制御信号の供給が阻止され、出力
端子43aが高電位になったときにサイリスタ3への制
御信号の供給が許容されるようになっている。
また第2のコンデンサ32もFET44及び可変抵抗器
45からなる定電流回路20Cとダイオード46とを通
して電源用コンデンサ14の非接地側端子に接続され、
電源回路15の出力により定電流充電されるようになっ
ている。第2のコンデンサ32の端子電圧VC!は、ツ
ェナーダイオード420両端に得られる基準電圧Vr+
とともに第2の比較回路49に入力され、この第2の比
較回路49の出力端子49aは、第2のコンデンサ32
の端子電圧Vc2が基*電圧Vr+より小さいときに接
地電位になり、第2のコンデンサの端子電圧Vexが基
準電圧Vr1以上になったときに高電位になるようにな
っている。比較回路49の出力端子49aは、ダイオー
ド26のアノードに接続され、出力端子49aが高電位
になったときにサイリスク3への制御信号の供給が許容
されるようになっている。
第1のコンデンサ31の電荷を瞬時に放電させて該コン
デンサをリセットするため、カンードを接地したサイリ
スタ51が設けられ、このサイリスタ51のアノードが
コンデンサ31の非接地側端子に接続されている。サイ
リスタ51のゲートは、信号コイル23に対して並列に
接続された抵抗52及び53の直列回路からなる分圧回
路の分圧点に接続され、サイリスタ51及び抵抗52゜
53によリリ、セット回路20Dが構成されている。
遅角幅を調整し得るようにするため、遅角幅決定回路2
0Fが設けられている。この回路はエミッタが接地され
たトランジスタ60を備え、このトランジスタのコレク
タ及びペースはそれぞれ抵抗61及び62を通して電源
用コンデンサ14の非接地側端子に接続されている。ト
ランジスタ60のコレクタはまた抵抗63を通して第2
のコンデンサ32の非接地側端子に接続され、トランジ
スタ600ベースエミツタffJにはアノードを接地側
にしたダイオード64が並列接続されている。
トランジスタ60のペースはサイリスクスイッチ65を
通して第2の信号コイル66の一端に接続サレ、信号コ
イル66の他端は接地されている。
第2の信号コイル66の両端には抵抗67及び68の直
列回路からなる分圧回路が並クリ接続され、この分圧回
路の分圧点には第2のコンデンサ32ケリセツトするた
めのサイリスタ69のゲートが接続されている。サイリ
スタ69のカンードは接地され、アノードは第2のコン
デンサ32の非接地側端子に接続されている。サイリス
クスイッチ65はサイリスタ65A、ツェナーダイオー
ド65B及び抵抗65Cからなり、信号コイル66の負
の半サイクル(図示の破線矢印方向の出力を発生する半
サイクル)の出力が一定のレベル以上になってツェナー
ダイオード65Bが導通するとサイリスタ65Aが導通
するようになっている。
そして第2の信号コイル66の非接地側端子はダイオー
ド70を介してサイリスタ3のゲートに接続されている
。信号コイル66は機関と同期回転する信号発電機内に
設けられ、第2図Gに示すように上死点TDC前角度θ
1の位置で負の半サイクルの信号e′8.を発生し、次
いで上死点前角度θ3(〉θ2)の位置で正の半サイク
ルの信号e′8.を発生する。信号コイル66の負方向
出力が一定のレベル以上になってサイリスタ65Aが導
通するとダイオード64の順方向電圧降下によりトラン
ジスタ60のペースエミッタ間が逆バイアスされるため
このトランジスタ60がしゃ断状態になり、トランジス
タ60のコレクタの電位は第2図Hに示すように高レベ
ルになる。次に信号コイル66の負方向出力が一定レベ
ル以下になると、サイリスタ65Aがしゃ断するためト
ランジスタ60が導通する。信号コイル66の負方向出
力の立上りを十分速くしておくと、トランジスタ60°
がしゃ断状態になっている区間は信号コイル66の負の
半サイクルの区間01〜θ3に略一致する。角度θ3の
位置で第2の信号コイル66の正方向出力が立上ると、
サイリスタ69が導通状態になるため、第2のコンデン
サ32の電荷が瞬時に放電し、第2のコンデンサ32が
リセットされる。その後第2のコンデンサ32は定電流
回路20Cを通して充電されるが、その充電電流の一部
は抵抗63及びトランジスタ60全通してコンデンサ3
2から側路されるため、第2のコンデンサ32の端子電
圧は第2図工に示すように非直線的に立上っていく。
角度θlでトランジスタ60がしゃ断状態になると、第
2のコンデンサ32の充電が定電流充電に切替るため、
その端子電圧は直線的に上昇し、次いで角度θ3で第2
の信号コイル66の正方向出力によりサイリスタ69が
導通すると前述のように該第2のコンデンサ32がリセ
ットされてその端子電圧が零になる。本実施例において
は、トランジスタ60.抵抗63.ダイオード64及び
サイリスクスイッチ65によV第2のコンデンサ32の
充電を調整するコンデンサ充電刺釡回路がオフ構成され
ている。またサイリスタ69及び抵抗67.68によジ
、第2の信号コイルの正方向出力が立上ったときに第2
のコンデンサをリセットするリセット回路20Gが構成
されている。
上記の点火装置においてサイリスタ3に制御信号が与え
られるのは次のいrれかの場合である。
(イ) 第1の信号コイル23に正の半サイクルの信号
が誘起したとき。
(ロ) トランジスタ27がしゃ断状態にあり、しかも
第1の比較回路43の出力端子43a及び第2の比較回
路49の出力端子49aが高電位にあるとき。
(ハ) 第2の信号コイル66に正の半サイクルの(N
号が誘起したとき。
次に第2図A乃至Jの信号波形iによって第1図の実施
例の動作を説明する。今エキサイタコイル6が配置され
ている磁石発電機が4極に構成されていて機関の出力軸
に直結されているとすると、エキサイタコイル6には第
2図AK示すように1回転当シ2サイクルの交流電圧V
eが誘起する。
この電圧の負の半サイクルは、本来は図に破線で示した
波形であるが、上記実施例では負の半サイクルの電圧が
ツェナーダイオード11を導通させるレベルに達したと
きにサイリスタ1oが導通して該電圧を短絡するので、
図に実線で示したように或一定の電圧に制限された波形
になる。機関の上死点TDCよシも角度θ。たけ前の位
置でエキサイタコイル6の正の半サイクルの電圧が立上
るとダイオード7を通してコンデンサ2が図示の極性に
充電され、その端子電圧Vcは第2図Bに示すように変
化する。第1の信号コイル23は、エキサイタコイル6
の2回目の正方向出方の立下り付近に設定された上死点
舵角度θ、の位置で負方向信号e!!+を発生し、次い
で上死点舵角度θ2の位置で正方向信号es、を発生す
る。機関の回転数N(rpm)がアイドリング回転数N
、から設定値N、(>N、 )までの間にある低速領域
では、信号コイル23から出力される負方向信号eB、
がトランジスタ27を遮断できるレベ、ルに達しないた
め、トランジスタ27は導通状態にある。したがって機
関の低速領域では、電源回路15側から抵抗25及びダ
イオード26を通してサイリスタ3に制御信号が与えら
れることはなく、電源回路から抵抗25を通して与えら
れる電流はすべてトランジスタ27を通してサイリスタ
3から側路される。次に角度θ、で発生する信号コイル
23の正方向信号eB、が上死点舵角度θ4の位置でピ
ークに達し、このピーク値がサイリスタ3のゲートトリ
ガレベルに達していると、サイリスタ3が導通する。こ
のときコンデンサ2の電荷がサイリスタ3及び1次コイ
ル1aを通して放電し、点火動作が行なわれる。信号コ
イル23の正方向信号eg、は機関の回転数がN、から
N!へと上昇していくに従って増大していくため、正方
向信号eB、がサイリスタ3のトリガレベルに達する位
相は第6図に示すように回転数の上昇に伴って僅かずつ
進んでいく。信号コイル23の正方向信号e3!の信号
幅を狭くしておけば、この低速領域における点火位置の
変動幅は僅かである。
機関の回転数Nが設定値N、に達すると、第1の信号コ
イル23の負方向信号e6.がトランジスタ27を遮断
するレベルに達するためトランジスタ27が遮断する。
このときトランジスタ27のコレクタエミッタ間電圧は
第2図りのように変化する〇 一方第1のコンデンサ31は、電源回路15によりFE
T35を通して定電流で充電され、正方上記のように回
転数が設定値N、に達してトランジスタ27が遮断する
と、トランジスタ38が導通するため、第1のコンデン
サ31がFET36を通して定電流で放電する。したが
って回転数N2以上の領域での第1のコンデンサ31の
端子電圧Vc、の波形は第2図Eに示すように1.角度
θ、の位置から一定の傾斜で上昇した後角度θ、からθ
、までの間一定の傾斜で下降し、充電開始位置θ、から
丁度360°回転した位置に和尚する次の角度θ、で零
に戻る波形の繰υ返しになる〇−一方第2コンデンサ3
2は電源回路15からFET44、可変抵抗器45及び
ダイオード46を通して供給される定電流で充電される
。前述のようにトランジスタ60が導通状態にある期間
は、コンデンサ32の充it流の一部が抵抗器63及び
トランジスタ60を通して流れるため、コンデンサ32
の充電特性は、該コンデンサの静電容量と抵抗器63の
抵抗値により決まる時定数により略定められる。
一方第1の信号コイル23に負の半サイクルの信号が誘
起してトランジスタ60が遮断する期間(θN〜θ、の
期間)は、コンデンサ32の充電電流AI側路されない
ため、定電流回路20cを通して与えられる定電流がす
べてコンデンサ32に供給され、コンデンサ32は急峻
な定勾配で充電されるようになる。したがって第2のコ
ンデンサ32の端子電圧Vc2の波形は、第2図GK示
すように、角度θ3の位置から湾曲したカーブに沿って
上昇し、角度θ、で急峻な定勾配での上昇に切換わり、
角度θ、でリセットされて零に戻る鼓形となる。
機関の回転数Nが設定値N、を超えると、第1のコンデ
ンサ31の端子電圧Vc、が角度θ、よりもも′r相が
進んだ位置θyで基準電圧Vr、以下になるようになり
、第2図Fに示すようにとのθyの位置で第1の比較回
路43の出力端子43aが高電位になる。このθyの位
置は機関の回転数の上昇に伴って進んでいく。本実施例
においては、回転数Nが設定値Ns (> N2 ) 
K達したときに、とのθyの位置が角度θ、の位置に一
致するように設定されている。
一方第2のコンデンサ32の端子電圧Vc、は、上孔点
前角度θXの位置で基準電圧Vr以上になり、第2図J
に示すようにとのθXの位置で第2の比較回路49の出
力端子49aが高電位になる。
機関の回転数の上昇に伴って1回転VC要する時間カ短
くなり、コンデンサ32の充!電圧が低下していくため
、このθXの位置は機関の回転数の上昇に伴って上死点
TDC側へと遅れていく0本夾施例では、回転数Nが設
定値N4(>N3)に達したときにθXの位置が角度θ
1の位置に一致し、回転数Nが設定値Na (> N4
 ) K達したときにθXの位置が角度θ、の位置に一
致するようになっている0上記のように設定されている
ため、機関の回転数NがN、≦N≦N、の範囲にある中
高速領域ては、角度θyの位置で電源回路15側から抵
抗25及びダイオード26を通してサイリスタ3に制御
信号が与えられる条件が成立し、この角度θyの位置で
点火動作が行なわれる。このθyの位置は回転数の上昇
に伴って進んでいき、設定回転数N3に達すると上孔点
前角度θ、の位置に達する。回転数が更に上昇するとθ
yの位置は更に進んでいくが、角度θ1の位置よシも進
んだ位置ではトランジスタ27が導通しているため、サ
イリスク3には制御信号が与えられない。したがって点
火位置は角度θ、の位置までしか進まず、設定回転数N
、からN4までの間はこの角度θ1の位置で点火が行な
われる。
機関の回転数が設定値N4Vc達すると、第2の比較回
路49の出力端子49aが高電位に立上る位置θXが0
1Vc一致し、更に回転数が上昇するとθXの位置が上
死点側へと更に遅れていくため、電源回路15側からサ
イリスタ3に制御信号が与えられる条件が成立する位置
はこのθXの位置となシ、この位置で点火動作が行なわ
れるようになる。したがって設定回転数N4からN、ま
での領域では点火位置が回転数の上昇に伴って遅れてい
く。回転数が設定回転数N6以上になってθXの位置が
上孔点前角度θ、の位置よシ更に上死点側に寄った位置
になると、θXの位置で11跡回路15側から制御信号
が与えられるよりも前に角度θ、の位置で第2の信号コ
イル66の正方向信号e′BMによシサイリヌタ3に制
御信号が与えられるようになる。したがって設定回転数
N3以上の領域での点火位置はθ、の位置に固定される
。以上の動作によシ、第3図に示すような進角遅角特性
が得られる。
上記の実施例において、最大進角位置θ1は、信号コイ
ル23の負方向信号eB、の立上多位置で定まるため、
信号発電機の磁極構造及びその取付位置を適宜に設定す
ることにより、最大進角位置θ1を容易に所望の位置に
設定することができる。そして信号発電機の構造さえ一
定にしておけば、この最大進角位置θ1は不変であり、
従来のように発を機の特性によって最大進角位置がばら
つくといった不都合を生じることがない。しかも機関の
高速領域においては点火位置を遅らせることなく最大進
角位置に保持することができる。更に、遅角が終了した
時点での点火位置(最大遅角位置)θ。
は、第2の信号コイル66の正方向信号eW  の立上
り位置で寓まるため、この正方向信号eiの立上り位置
を適宜に設定することにより、遅角幅θ1−θ、を任意
に設定することができる。また低速領域での点火位置の
変動幅も小さく抑えることができるので機関の始動性を
良好にすることができる。
更に第1及び第2のコンデンサの充電時定数及び基準電
圧のレベルを適宜に設定することによシ各設定回転数を
容易に調整することができる0更に上記実施例のように
、定電流回路20cから、遅角制御用コンデンサ32に
供給される電流の一部を側路してコンデンサの充電を調
整する充電調整回路を設けた場合には、遅角特性に自由
度をもたせることができ、種々の遅角特性を得ることが
できる。
尚上記実施例において、第2の信号コイル66が出力す
る正方向信号e鮎は、機関の回転数が点火位置08寸で
進角する回転数N□(第3図参照)以下にある回転領域
ではサイリスタ3をトリガするレベルに達しないように
なっている。信号コイル66の出力特性のみでこのよう
な設定を行なうことができない場合には、第1図におい
て第2の48号コイル66とサイリスタ3のゲートとの
間の回路に、ツェナーダイオード等を挿入して回転数N
23以下の回転領域で第2の信号コイル66の正方向信
号がサイリスタ3をトリガしないようにしておく。
上記の実施例では、直線的に進角させた後直線的に遅角
させる特性を得ているが、ステップ状に進角させた後設
定回転数以上で所定幅だけ直線的に遅角させる特性を得
る回路も本発明の範囲に包含される。例えば第1図の実
施例において進角用の第1のコンデンサ31の放電回路
を構成する定電流回路20B、)ランジスタ38及び抵
抗39゜40を省略すると、第3図に破線で示したよう
に設定回転数N、でステップ状に角度θ、からθ、の位
置壕で進角し′、設定回転数N4以上で前記と同様に遅
角する特性が得られる。
以上の実施例ではコンデンサを瞬時放電させるリセット
用スイッチとしてサイリスクを用いたが、トランジスタ
等の他の坐導体スイッチによシリセット回路を構成して
もよい。
上記の笑力山例では第1及び第2のコンデンサの端子電
圧Vc、及びVc、を共通の基準電圧Vr、と比較して
いるが、両端子電圧をそれぞれ兵なる基準電圧と比較す
るようにしてもよい。
上記の実施例においては、サイリスク(1次電流制御用
スイッチ)に制御信号を与える電源と第1及び第2°の
コンデンサを充電する電源としてエキサイタコイルの負
方向出力を利用した電源回路15を用いたが、これらの
11.ufとしてバッテリを用いることもできる。
以上のように、本発明によれば、設定回転数未満の回転
領域で点火位置を遅角させることなく所定の遅角特性を
得ることができる。しがも遅角幅を任意に設定すること
ができるので、車両の走行条件等機関の負荷側の要求に
応じて種々の遅角性性を容易に得ることができる利点が
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す接続図、第2図A乃至J
は第1図の各部の信号波形図、第5図は第1図の実施例
により得られる進角遅角性性の一例を示す線図である。 1・・・点火コイル、3・・・サイリスタ、5・・・点
火回路、6・・・エキサイタコイル、15・・・電の回
路、23・・・信号コイル、27・・・トランジスタ、
31・・・第1のコンデンサ(進角制御用コンデンサ)
、32・・・第2のコンデンサ(遅角制御用コンデンサ
)、35.36.44・・・FFJT、38・・・トラ
ンジスタ、42.11・・・ツェナーダイオード、43
・・・第1の比較回路、49・・・第2の比較回路、6
o・・・ドシンジスタ、63・・・抵抗、66・・・第
2の信号コイル、57.68・・・抵抗、69・・・サ
イリスタ。 第3図 一−→’−NCrpm)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機関の点火位置で与えられる制御信号により動作する一
    ′:1次電流制御用スイッチにより点火コイルの1次電
    流を制御して点火動作を行なわせる内燃機関用無接点点
    火装置において、前記内燃機関の1点火サイクル当υ1
    サイクルの信号を発生し後から発生する半サイクルの信
    号を前記1次電流制御用スイッチに前記制御信号として
    与えるように設けられた第・1の信号コイルと、前記第
    1の信号コイルの信号発生位置と同じ位置で前記第1の
    信号コイルよりも信号幅の狭い1サイクルの信号を発生
    し後から発生する半サイクルの信号を前記1次電流制御
    用スイッチに前記制御信号として与えるように設けられ
    た第2の信号コイルと、前記第1及び第2の信号コイル
    により与えられる制御信号とは別個に前記1次電流制御
    用スイッチに制御信号を与える信号供給回路と、導通し
    た際に前記信号供給回路から与えられる前記制御信号を
    前記1次電流制御用スイッチから側路するように設けら
    れ前記信号コイルの先に発生する半サイクルの信号によ
    り遮断状態に保持されるように該信号コイルに結合され
    た信号供給制御用半導体スイッチと、定電流回路を通し
    て一方の極性に充電される遅角制御用コンデンサと、前
    記第2の信号コイルの後から発生する半サイクルの信号
    の立上りで前記コンデンサを放電させるリセット回路と
    、前記コンデンサの端子電圧を基準電圧と比較して該コ
    ンデンサの端子電圧が該基準電圧より低いときに前記信
    号供給回路から前記制御信号が与えられるのを阻止し該
    コンデンサの端子電圧が該基準電圧以上になったときに
    前記信号供給回路から前記制御信号が与えられるのを許
    容する比較回路とを具備し、前記第2の信号コイルの後
    から発生する半サイクルの出力により前記1次電流制御
    用半導体スイッチに与えられる制御信号は機関の点火位
    置が該第2の信号コイルの後から発生する半サイクルの
    立上り位置まで進角する回転数以下の回転領域では前記
    1次電流制御用半導体スイッチをトリガするレベルに達
    しないように設定されていることを特徴とする内燃機関
    用点火装置。
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