JPS596004Y2 - アンテナ取付具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車における屋根等の任意の被着部にアン
テナを取付け、必要に応じてそのアンテナを樹立させた
り、倒したりすることのできるようにしたアンテナ取付
具に関するものである。

従来この種のアンテナ取付具にあっては、自動車走行中
、該自動車に直立状に装着させたアンテナが受ける風圧
が大きい為、もっぱら自動車の被着部に対してアンテナ
を堅固に取付ける手段が構しられている。

しかし、堅固な樹立状態を維持させるようにすると、樹
立操作が面倒となり、これを容易化すれば、構或複雑と
なる問題点があった。

そこで本考案は、自動車走行中においてアンテナを堅固
に保持するは勿論のこと、アンテナを倒す場合は手軽に
倒すことができ、また倒れた状態も維持できるようにし
たアンテナ取付具を提供しようとするものである。

以下本願の実施例を示す第１図乃至第８図について説明
する。

自動車１におけるアンテナの被着部材として例示する雨
樋２の一部に、アンテナ取付具４を介してアンテナ３が
取付けされている。

上記アンテナ３としては、通常モービル用のカーアンテ
ナと称せられるものが用いられている。

尚第３図に２点鎖線で示される５は周知の如く、アンテ
ナ３と自動車内に設置される送受信装置とを接続するよ
うにした同軸ケーブルの一部を示す。

次に第３図乃至第８図に詳細が示されているアンテナ取
付具４について述べる。

この取付具４は大別すると、通常自動車１のルーフサイ
ドに張出状に設けられている雨樋２に対して止着を可能
にした止着部材６と、この止着部材６に対して傾動可能
に接合固定される支持部材７と、更にこの支持部材７に
対して回動可能に接合状に取付けられるアンテナ固定用
の固定部材８とから構威されている。

且つ上記各部材は、金属材或はその他の導電性を有する
硬質材を用いて形或されている。

先ず上記止着部材６において、９は本体、１０は周知の
如く上記本体９に一体形戊した上鍔１０ ａ及び下鍔１
０ ｂとで構威される凹状の止着部で、前記張出状の雨
樋２を受け入れ得るようにしている。

１１は上記上鍔１０ ａに周知の如く設けられた雨樋締
付用のねし棒を示し、１２は上記止着部１０とは本体９
をはさんで反対側に設けられた支持部材接合用の接合部
で、中空円筒状に形威され且つ、上記接合部１２は本体
９に対して自体の一部を重合するようにして一体形威さ
れている。

１３．１３は第７図に示されるように上記接合部１２の
外周壁に穿設された透孔で、これらは接合部１２の円周
方向に長い長礼状に形或されており、且つ接合部１２内
に形或されている筒孔１２ａに連通している。

尚１４は上記接合部１２の筒孔１２ ａ内に回動自在に
存置する丸棒状の軸体を示し、且つこの軸体１４には上
記透孔１３，１３と対応する位置に夫々雌ねじ部１４ａ
，１４ａが刻設されている。

次に支持部材７において、１６は平板状の本体１５の下
端に設けられた接合面で、上述の接合部１２の外面形状
に対応する円弧面に形威されており、且つその円弧の長
さは外部に実質的に現われる接合部１２の外面における
円弧の長さより小さくして、支持部材７が止着部材６に
対して傾動し得るようにしている。

１７．１７は上記接合部１２における透孔１３，１３に
夫々対応合致し得る位置に穿設されたねし挿通用の透孔
を示す。

尚１８，１８は上述の透孔１７，１７及び接合部１２の
透孔１３，１３を挿通して、軸体１４における雌ねじ部
１４ ａ ，１４ ａに螺合するようにした締付固定ね
じを示す。

１９は支持部材本体１５における上方中央部に穿設され
た透孔で、後述の摘み付の締付ねじ３１を貫通するよう
にしている。

２０は本体１５における固定部材８に対向する面に設け
られたストツパ部で、上記固定部材８が必要角度以上回
転するのを防止するようにしたものである。

このストツパ部２０の形戒位置は、通常固定部材８の回
転角度が約９０゜となるような位置に形或されるが、必
要に応じて上記回転角度が６０〜９０゜の範囲内となる
ような位置に形威される。

２１は更に支持部材本体１５に一体に設けられた突出部
、２２は該突出部２１に形或された案内壁で、後ｊ述す
る回転止部２９を案内するようにしたもので、上記透孔
１９を中心とした士の円弧状に形戊されている。

２３はストツパ部２０と突出部２１との間に設けられた
凹状の係合部で、上記の回転止部２９が嵌合し得るよう
な形状に対応形威されている。

次に支持部材７に対して回動可能に止着されるアンテナ
固定部材８において、２５は固定部本体、２６は該本体
２５に穿設されたアンテナ取付孔を示し、この取付孔２
６に対して、第３図に示されるようにアンテナ３のトッ
プエレメント部３ａの下端に備えられている同軸ケーブ
ル取付用の接栓３ｂを周知の如く取付けて、アンテナ３
を上記固定部本体２５に固定するようにしている。

向上記固定部本体２５の構造は、取付けるアンテナに応
じて任意の構造に形威される。

２７は上記固定部本体２５に対して略直角状となるよう
に一体形威された止着片、２８は該止着片２７において
、支持部材７における透孔１９に重合し得るように穿設
された長孔で、第４図或は第５図において上下方向に長
い、即ちアンテナの樹立される方向に長く形威されてい
る。

尚、上記上下方向における上方を本明細書では持上方向
と言い、下方を反持上方向と言う。

２９は上記止着片２７の下部において、反持上方向に突
出形威された回転止部で、支持部材７における係合部２
３に対して上方から嵌合し得るようになっている。

また上記回転止部２９の下端面３０は、前述した案内壁
２２に対応した円弧状に形成されている。

尚３１は支持部材７における透孔１９と固定部材８にお
ける長孔２８を挿通し得るようにした締付ねしで、一端
には摘み３１ ａが固着してある。

３２は上記締付ねじ３１に螺合するようにした雌ねじ３
２ａを備える円筒状の締着片で、上記締付ねじ３１とこ
の締着片３２とでもって支持部材７に対するアンテナ固
定部材８の締め緩めを可能に構或している。

また上記締着片３２は固定部材８における長孔２８内を
挿通すると共に、一端には第６図に示されるように切欠
３３が設けてあり、一方支持部材本体１５における透孔
１９の周縁には上記締着片３２の端部の形状に対応形威
した凹陥部３４を設けて、この凹陥部３４に上記締着片
３２の端部が嵌合されると、締着片自体の回転を阻止す
るようにしている。

更に締着片３２の他端には張出状に形威された鍔部３５
を備え、これによりアンテナ固定部材８の締着を可能に
している。

上記構戒のアンテナ取付具４を用いて自動車にアンテナ
を取付ける場合について説明する。

通常先ず取付具４における止着部材６を自動車に止着す
る。

この場合第３図に示されるように、止着部材６における
凹状の止着部１０内に自動車の雨樋２の一部を位置させ
、周知の如くねじ棒１１を締付けて止着する。

次に上記の如く止着された止着部材６に対して支持部材
７を接合固定する。

この場合第８図に示されるように、止着部材６における
円筒状の接合部１２の外面に支持部材７における円弧状
の接合面１６を当接させ、且つ締付固定ねじ１８を周知
のドライバーを用いて支持部材７の外側（接合面１６の
反対側）から、上記接合部１２内に存置する軸体１４に
螺合させて締着する。

これにより止着部材６における接合部１２の外面及び内
面の夫々に対して、支持部材７の接合面１６とこの支持
部材７に対し上記締付固定ねじ１８により一体に連結さ
れた軸体１４の外面とが接着することにより、止着部材
６対する支持部材７の接触抵抗は必然大きくなり、支持
部材７は堅固に接合固着される。

次に上記の如く止着部材６に固定された支持部材７に対
して、アンテナ固定部材８を取付ける。

この場合、固定部材８における回転止部２９を支持部材
７における係合部２３に嵌合させると共に、第５図の如
く締付ねじ３１及び締着片３２を用いて上記固定部材８
を支持部材７に締着する。

尚このとき固定部材８における長孔２８内の上記締付ね
じ３１の位置は、第５図の如く上方に位置する。

このようにして第３図の如く雨樋２に取付けられた取付
具４に対して、アンテナ３を固定部材８に固定して樹立
させる。

尚このとき樹立させたアンテナが、雨樋に対する止着部
材６の取付角度によって車体の内側或は外側に傾く場合
は、前述した止着部材６と支持部材７との接合部分にお
ける締付固定ねじ１８を緩めて、支持部材７を上記止着
部材６に対して傾動可能にし、そしてアンテナが良好な
樹立状態となるように上記支持部材７を傾動調節する。

その後上記ねじ１８を再び締着して支持部材７を固定す
る。

尚上記説明した取付操作順は、その１例を説明したもの
であり、好みに応じて任意の取付順で行なってもよい。

例えば自動車に止着した止着部材６に対して支持部材７
を固定する場合、アンテナを取付けた固定部材８を予め
上記支持部材７に止着し、そしてこのアンテナを備えさ
せた状態の支持部材７を上記止着部材６に固定するとき
に、同時的にアンテナの傾きを調節して取付けるように
してもよい。

次に自動車運転中において、第１図の如く取付具４によ
って樹立されているアンテナ３が邪魔になる場合、例え
ば車庫入れをする場合は、取付具４におけるアンテナ固
定部材を回動操作して、第２図の如くアンテナ３を自動
車１の後方に倒した状態にすれば、アンテナ３を取り外
すことなくスムーズに車庫入れできる。

向上記回動操作を行なう場合は、先ず第５図に示される
ように締付ねじ３１によって締着状態にあるアンテナ固
定部材８において、上記締付ねじ３１を緩めて上記固定
部材８の締着状態を解く。

次に上記固定部材８を持上方向へ持上げると、第４図に
明示する回転止部２９が支持部材７における係合部２３
から外れて、上記固定部材８は止着部材６に対して回転
可能の状態となる。

そしてこの状態から上記固定部材８を第４図に示す矢印
３５方向へ回動させると、上記回転止部２９の下端面３
０は支持部材７における案内壁２２上を摺動し、止着片
２７の側部２７ ａがストツパ部２０に当接される。

これにより固定部材８に備えられるアンテナは倒れた状
態となり、この状態で締付ねじ３１を締付ければ、再び
上記固定部材８は支持部材７に固定される。

向上記の如く取付具４におけるアンテナ固定部材８を回
動操作してアンテナを第２図の如く倒す場合に、この取
付具・４にあっては、従来のトップエレメント部で折り
曲げて倒すものより低い位置、即ち車内（運転席）から
手のとどく位置に倒す部分（アンテナ固定部材８）があ
るので、容易に行なうことができる。

更に従来のトップエレメント部で倒すものは、倒したと
きにアンテナのエレメントが固定され難いため、その倒
した状態での走行は困難であったが、このアンテナ取付
具４にあっては、上述の如く回動後の状態が固定的に保
持できるため、アンテナを倒した状態での自動車の走行
が可能になる。

尚倒したアンテナを第１図の如く再び直立させる場合は
、上記の操作手順とは逆順で行なえばよい。

次に第９図について説明する。

この図はアンテナ取付具４ｅにおける止着部材６ｅに補
助金具４０が具備された構或を示すもので、自動車の被
着部材としての雨樋２ｅが図示の如く異なった形状であ
っても、止着部材６ｅにおける上鍔ｌＱ ａ ｅに連結
させた補助金具４０を図示の如く装着し、且つこの補助
金具４０に対して締付ねじ棒１１ ｅを締付けることに
より取付けできるようにした例を示す。

なお、機能上前図のものと同一又は均等構或と考えられ
る部分には、前図と同一の符号にアルファベットのｅを
付して重複する説明を省略した。

以上のようにこの考案にあっては、自動車の被着部材２
に固定し得るようにしてある止着部材を備える支持部材
７に対して、アンテナを固定する為の固定部材を回動可
動に取付けするものであるから、上記固定部材を支持部
材に対して回動させることにより、アンテナを樹立した
状態にして良好な送受信を可能にすることができるは勿
論のこと、自動車の車庫入れなど、上記アンテナが邪魔
になるときは、上記固定部材の回動によりアンテナを倒
すことにより、支障なく自動車の運行を可能ならしめる
特長がある。

その上本考案は、上方が開口した保合部２３に対して下
向に突出する回転止部２９が係合してアンテナ３の樹立
状態を維持するように構或すると共に、締付ねじ３１に
おける摘み３１ ａと、締着片３２とでもってその状態
を締付けロックできるから、アンテナ樹立状態をより厳
固に維持できる特長がある。

その上、上記の如く二重のロックがしてあっても、樹立
状態のアンテナを倒す場合は、まず摘み３１ ａを片手
で操作して締着片３２との関係を少しゆるめる。

このようにゆるめても回転止部２９は係合部２３に自重
でもって係合しているから倒れないので安心して操作で
きる。

次に上記の片手を離し、その片手で涸定部材８を握り、
それを持上げて回転止部２９を係合部２３から外し、次
にその固定部材８を握ったままでそれを支持部材７に対
し回してアンテナを倒すことができ、片手でもって二重
にロックされたアンテナを安全に倒し操作することので
きる効果もある。

しかも上記の場合、固定部材８を持上れば上記の如く保
合が外れるものであり、しかもその状態即ち固定部材８
を支持部材７から浮き上がらせた状態で涸定部材８を回
転させるものであるから、支持部材７に加わる力を非常
に小さくすることのできる（止着部１０にほとんど押下
力を加えないようにできる）特長がある。

このことは止着部１０が自動車のルーフサイド２の持出
部のような弱い部分に止着してあっても、そこに無理な
力（例えば下方へこじる力）を加えてそこを折り曲げて
壊してしまうような事故を防止できる効果がある。

さらにアンテナ３を倒した状態で走行する場合でも、固
定部材８を回動させたその片手でもって、直ちに摘み３
１ ａを回動操作して、上記支持部材７に対する固定部
材８の倒置状態を固定（締付固定）し、走行中において
アンテナ３が上下振動するのを防止することも簡易操作
で出来る実用上の効果もある。

さらに構造面においても、枢軸として備える締付ねじ３
１の一端に対し、単に摘み３１ ａを、また他端にナッ
ト状の締付片３２を備えさせるだけの簡易構或でもって
、第１点としては摘みをゆるめて、摘み３１ ａと締付
片３２でもって支持部材７に対する固定部材８の上下方
向へのスライド案内具とし利用することができ、また第
２点としては支持部材７に対する回動用案内としても利
用でき、第３点としては固定部材８の浮上り防止用締具
として、第４点としては固定部材８の倒置状態維持用締
具として用いることができる等多用途に活用することの
できる利便性がある。

これにより支持部材７に対する固定部材８の前記した数
々の有益な利用効果をより一層高揚させることができる
等、本件考案は従前の例にない極めて実用性の高いもの
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図は使用状態の
一例を示す図、第２図はアンテナを倒した状態を示す図
、第３図は第１図におけるＩＩＩ矢視方向拡大図、第４
図はアンテナ固定部材を離反して示すアンテナ取付具の
斜視図（締付ねし等は省略した）、第５図はアンテナ取
付具の断面図、第６図は支持部材及びアンテナ固定部材
等の関係を示す分解斜視図、第７図は止着部及び支持部
材等の関係を示す分解斜視図、第８図は止着部に対する
支持部材の接合状態を示す部分断面図、第９図は異なる
実施例を示す第３図と類型の図。 ４・・・・・・アンテナ取付具、６・・・・・・止着部
材、７・・・・・・支持部材、８・・・・・・アンテナ
固定部材、１９・・・・・・透孔、２８・・・・・・長
孔、２９・・・・・・回転止部、２３・・・・・・係合
部、３１・・・・・・締付ねし。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車における被着部材への止着を可能に構或した止着
   部を具備する支持部材と、アンテナ支持用の固定部材と
   から或り、上記固定部材の側面は上記支持部材の側面に
   対して重合状に装着すると共に、上記支持部材における
   固定部材と重合する位置には透孔を穿設し、更に上記固
   定部材にも上記透孔に対して重合を可能な位置に透孔を
   穿設し、しかも上記両透孔には締付ねじを挿通して、上
   記支持部材に対して上記固定部材の回動を可能に構威し
   、更に上記固定部材における透孔はアンテナ樹立状態に
   おいてそのアンテナを持上げる方向に長い長孔状に形或
   して、上記固定部材のアンテナ持上方向への移動を可能
   に構或し、更に上記固定部材の一部には、アンテナ樹立
   状態において反持上げとなる方向に突出する形状の回転
   止部を具備させ、一方上記支持部材には上記回転止部に
   係合し得るように凹状に対応形威された係合部を設けて
   、上記固定部材が支持部材に対してアンテナを樹立させ
   た状態においては上記回転止部と上記保合部とが係合し
   て上記固定部材が回動するのを阻止するようにしてあり
   且つ上記固定部材が上記持上方向へ移動した位置にある
   ときには、上記回転止部と上記保合部との保合が外れて
   、上記固定部材が支持部材に対して回動可能となるよう
   に構或してあり、さらに上記締付ねじの支持部材側の一
   端にあっては、支持部材の側面に位置させる締付ねじ回
   動用の摘みが付設されており、固定部材側の一端には、
   固定部材の側面に位置させる締着片が螺合されていて上
   記締付ねじ回動用摘みの回動により支持部材と固定部材
   の重合面を締付固定可能に構或してあることを特徴とす
   るアンテナ取付具。