JPS5977076A - 内燃機関用無接点点火装置 - Google Patents

内燃機関用無接点点火装置

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JPS5977076A
JPS5977076A JP18716082A JP18716082A JPS5977076A JP S5977076 A JPS5977076 A JP S5977076A JP 18716082 A JP18716082 A JP 18716082A JP 18716082 A JP18716082 A JP 18716082A JP S5977076 A JPS5977076 A JP S5977076A
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JP
Japan
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circuit
coil
short
ignition
capacitor
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JP18716082A
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JPH0119072B2 (ja
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Masao Nagasawa
長沢 正雄
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P1/00Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
    • F02P1/08Layout of circuits
    • F02P1/086Layout of circuits for generating sparks by discharging a capacitor into a coil circuit

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はコンデンサ放電式の内燃機関用無接点点火装置
に関する。
従来、この種のものは、点火用のコンデンサの充電電圧
を機関回転数が低速から高速までほぼ均一にするため、
コンデンサの充電源は細い線径て巻数の多い主に低速回
転時においてコンデンサを充電する低速コイルと、太い
線径で巻数の少ない主に高速回転時においてコンデンサ
を充電する高速コイルとで構成され、コンデンサはこれ
ら両コイルの出力で直接充電されるようになっていた。
また、点火用のコンデンサの充電源となる発電コイルと
バッテリなどの他の負荷に電力を供給する発電コイルと
はそれぞれ独立に磁石発電機に設けられていた。
ところが、上述した従来のものでは、 (11コンデンサ充電コイルとして前記のように低速用
と高速用との仕様が異なる2つのコイルを必要とし、構
造が複雑となる。又寸法が大きくなり磁石発電機の体格
が大きくなる。
(2)低速用充電コイルは細線(線径o、13〜0.1
6mm)を多く巻く (巻数3000〜7000回)の
で、作業性が悪く、又品質上のトラブルも発生しゃすい
(3)低速時の2次電圧、即ちコンデンサ電圧を高(し
ようとすると、中・高速時の2次電圧即ちコンデンサ電
圧が高くなり、点火コイル又は半導体素子の耐圧が不足
する。
(4)点火用のコンデンサの充電源となるRffiff
ミコイルパンテリなどの他の負荷に電力を供給する仕様
の異なる発電コイルをさらに別に必要とし、発電機の構
造がさらに複雑になるのみならず、発電機の発電効果も
悪い。などの問題がある。
本発明は上記の問題を解決するために、点火用のコンデ
ンサと並列的に接続した第1の短絡回路によって発電コ
イルの一方の半波出力を実質的に短絡しておき、この第
1の短絡回路の遮断時に発電コイルに誘起される一方の
極性の高電圧によって点火用のコンデンサを充電すると
共に、上記高電圧が所定値以上になるとこの出力をバッ
テリ等の他の負荷に供給し、さらに第2の短絡回路によ
って発電コイルの他方の半波出力を実質的に短絡してお
き、この第2の短絡回路の遮断時に発電コイルに誘起さ
れる他方の極性の高電圧をバッテリ等の他の負荷に供給
することにより、線径が太くて巻数の少ない発電コイル
によって、コンデンサを良好に充電することができると
共に、バッテリ等の他の負荷へも良好に電力を供給する
ことができ、発電機の構造を簡素化することができるの
みならず、発電機の発電効率を向上できることを目的と
する。
以下本発明を図に示す実施例について説明する。
まず、第1図に示す実施例において、1は磁石発電機の
発電コイルで、例えば線径0.3〜1.0+nt。
巻数200〜600回のものが用いてあって、同一体格
の磁石発電機において、従来のコンデンサ充電コイルよ
り線径が4倍程度に太く、巻数が1/10程度としであ
る。2は基準位置にて出力信号を発生するタイミングセ
ンサ、3a、3bは充電コイル1の破線矢印で示す逆方
向半波出力を取出してバッテリ20に供給するための逆
半波取出用ダイオード、4a、4b、5a、5bは発電
コイル1の端子間に各ダイオード3a、llaを介して
互い直列接続した2組の分圧抵抗で、その分圧点a、l
5a2は各サイリスタ6a、6bのゲートに接続しであ
る。この各サイリスク5a、5bは各ダイオード31a
、31bを介してトランジスタ80ベース・エミッタ間
に接続しである。7a、7bはトランジスタ8のベース
抵抗で、この抵抗1a−、サイリスタ6aおよび抵抗4
a、5bにより第1の遮断制御回路を構成し、抵抗7b
、サイリスタ6bおよび抵抗4b、5bにより第2の遮
断制御回路を構成する。またトランジスタ8は各ダイオ
ード32a、32bを介してコイル1の各端子とアース
との間に接続され、ダイオード32aとトランジスタ8
とにより第1の短絡回路を構成し、ダイオード32bと
トランジスタ8とにより第2の短絡回路を構成する。9
.10はサイリスタ11の端子間に直列接続した分圧抵
抗で、その分圧点すはサイリスタ11のケートに接続し
てあり、トランジスタ8OFF後のコイル1の実線矢印
で示す正方向発生電圧が設定値以上になるとサイリスク
11を導通するようにしである。そし°(、発電コイル
1の実線矢印で示J止方向゛1コ波出力をサイリスク1
1ダイオードzbおよびダイオードllaを介してバッ
テリ20に供給するようにしである。そして、このサイ
リスタ11抵抗9.10によって高電圧応動半波取出回
路を構成する。12は放電阻止用ダイオード、■3は点
火用コンデンサ、14は発電コイル1の正方向出力を電
源とすると共にタイミングセンサ2の出力信号を入力と
して点火時期を電子的に決定して点火信号を発生する公
知の電子式点火信号発生回路である。15は直流アーク
用ダイオード、16は点火コイルで、16aはその1次
コイル、16bはその2次コイルである。17は点火栓
、18は点火用半導体スイッチング素子をなす点火用サ
イリスクで、点火信号発生回路14よりの点火信号がゲ
ートに印加されることにより導通して、コンデンサ13
の充電電荷を点火コイル16の1次コイル16aに供給
するものである。22は発電コイル1の破線矢印で示す
負方向出力およびサイリスタ11のカソード側電圧が設
定バッテリ充電電圧以上になると、発電コイル1の各半
波出力を短絡する公知のレギュレータである。
次に、この実施例に使用する磁石発電機としては、N、
S交互に12極に等間隔で着磁した回転子と、外周に1
2個の突出部を等間隔で形成したリング状のステータコ
アとを有し、発電コイル1はステータコアの2つの突出
部に巻かれると共に互いに直列接続され、回転子の回転
によって発電コイル1には磁石発電機の回転子1回転に
つき6サイクルの無負荷交流電圧が発生ずる。
今、発電コイル1に第1図の実線矢印方向(正方向)の
半波出力が発生し始めると、コイル1−抵抗7a→ダイ
オード31a→トランジスタ8のベース・エミッタ→ア
ース→ダイオードttaの回路でトランジスタ8にベー
ス電流が流れ、このトランジスタ8のコレクタ・エミッ
タ間が導通し、コイル1の正方向半波出力は短絡される
。このときのトランジスタ8の短絡電流の増大に伴い、
ダイオード32a、  トランジスタ8のコレクタ・エ
ミッタ間の電圧降下が大きくなり、抵抗4a、5aより
なる分圧回路の接続点alの電II、が1胃する。
この電圧が設定値(例えば短絡電流が0.5〜4Aに相
当する電圧値)になるとサイリスタ6aが導通し、トラ
ンジスタ8のベース・エミッタ間を短絡するので、トラ
ンジスタ8のコレクタ・エミッタ間は0FFL、短絡電
流が急激に遮断される。
このときコイル1には正方向の大きな誘導電圧が発生し
、この高電圧によりコンデンサ13を、コイル1→ダイ
オード12→コンデンサ13→ダイオード15→アース
→ダイオードllaの回路で、充分に充電する。又、誘
導電圧が設定値・(例えば100〜300 V)以上に
なると、抵抗9.10よりなる分圧回路の接続点すの電
圧が上昇し、サイリスタ11が導通する。これにより、
コイル1の正方向半波出力をサイリスタ11、ダイオー
ド11bおよびダイオードllaを介してバッテリ20
に供給し、このバッテリ20を充電する。このようにバ
ッテリ20を充電することにより、コイル1の正方向半
波出力をバッテリ充電電圧に押え、各素子への過電圧を
防止する。
一方、発電コイル1に第1図の破線矢印方向(負方向)
の半波出力が発生し始めると、コイル1→抵抗7b→ダ
イオード31b→トランジスタ8のベース・エミッタ→
アース→ダイオード3bの回路でトランジスタ8にベー
ス電流が流れ、このトランジスタ8のコレクタ・エミッ
タ間が導通し、コイル1の負方向半波出力は短絡される
。このときトランジスタ8の短絡電流の増大に伴い、ダ
イオード32b、、)ランジスタ8のコレクタ・エミッ
タ間の電圧降下が大きくなり、抵抗4b、5bよりなる
分圧回路の接続点a2の電圧が上昇する。
この電圧が設定値(例えば短絡電流が0.5〜4Aに相
当する電圧値)になるとサイリスタ6bが導通し、トラ
ンジスタ8のベース・エミッタ間を短絡するので、トラ
ンジスタ8のコレクタ・エミッタ間はOFF L、短絡
電流が急激に遮断される。
このときコイル1には負方向の大きな誘導電圧が発生し
、この高電圧によりダイオード3a、、3bを介してバ
ッテリ20を充電する。このようにバッテリ20を充電
することによりコイル1の負方向半波出力をバッテリ充
電電圧に押え、各素子・\の過電圧を防止する。
また、発電コイル1の負方向出力が設定バッテリ充電電
圧(例えばバッテリ20の定格電圧を12vとすると1
4v程度:I以上になるとレギュレータ22が動作して
発電コイル1の負方向半波出力を短絡し、バッテリ20
の過充電を防ぐ。
さらに、サイリスタ11のカソード側電圧が設定バッテ
リ充電電圧(例えば14V程度)以上になるとレギュレ
ータ22が動作して、発電コイル1の正方向半波出力を
サイリスタ11およびダイオードllaを介して短絡し
、バッテリ20の過充電を防ぐ。ここで、ダイオードl
lbはレギュレータ22動作時に、バッテリ20がレギ
ュレータ22を介して短絡されるのを阻止する。
また、点火時期になるとタイミングセンサ2の出力によ
り、点火信号発生回路14の電子的に決定された点火信
号により、サイリスク18が導通し、コンデンサ13の
充電電荷をコンデンサ13→サイリスタ18−アース→
点火コイル16の1次コイル16aの回路で急激に放電
させ、〕j、(火コlイル16の2次コイル16bに高
電圧を得て、点火栓17に点火火花を発生する。
ここで、点火信号発生回路14に発生する点火信号は、
発電コイル1に第1図の破線矢印で示す点火電源に供し
ない方の半波出力が発生しているときに発生するように
するのが好ましい。これは、コイル1に実線矢印方向の
半波出力が発生しているときに点火信号によりサイリス
ク18が導通すると、この半波出力がサイリスタ18に
より短絡されて、その分バッテリ充電電流が減るため、
これを防止するためである。
第2図の他の実施例は第1図の実施例に対して、発電出
力短絡用トランジスタ8を順方向用トランジスタ8aと
逆方向用トランジスタ8bとに分けて独立に設けて第1
、第2の短絡回路を構成し、ダイオード31a、31b
、32a、32bを省略したものである。
なお、上述した各実施例においては、他の負荷としてバ
ッテリ20を用いたが、ヘッドランプ等の負荷でもよい
また、上述した各実施例においては、コイルlの正方向
誘導電圧が設定値になるとサイリスタ11を導通ずるよ
うにしたが、コイル1の正方向誘導電圧がピーク点を超
えた直後ごとにピーク点検出回路によりサイリスタ11
を導通させるようにしてもよい。
また、上述した各実施例においては、タイミングセンサ
2の出力信号を入力として点火時期を電子的に決定する
電子式点火信号発生回路14を用いたが、タイミングセ
ンサ2の出力信号を直接サイリスク18の制御信号とし
て印加するような点火信号発生回路を用いるようにして
もよい。
以上述べたように本発明においては、発電コイルの一方
の半波出力を実質的に短絡する第1の短絡回路に前記発
電コイルのコンデンサ充電側半波出力による短絡電流が
充分流れているときに第1の短絡回路を遮断させるため
の第1の遮断制御回路を備え、第1の短絡回路の遮断時
に発電コイルに誘起される一方の極性の高電圧によって
コンデンサを充電するから、以下に述べるごとき優れた
効果がある。
(1)従来はコンデンサ充電コイルとして、細線による
巻数の多いコイルと太線による巻線の少ないコイルとの
仕様が異なる2つのコイルが必要であったものを、太線
による巻線の少ないコイルのみにすることができ、構造
簡単で体格を小さくすることができる。
(2)コンデンサ電圧、2次電圧の設定自由度が大きく
、低速から充分な点火性能が得られ、始動性を向上する
ことができる。
(3)コンデンサ充電コイルとして細線を使用しなくて
よいので、品質上のトラブルが解消できる。
さらに、本発明においては、第1の短絡回路の遮断時に
発電コイルに誘起される高電圧を検出し、この高電圧が
設定値以上になるごとにあるいはピーク点を越えた直後
ごとにこの発電コイルの一方の半波出力を高電圧応動半
波取出回路によりバッテリ等の他の負荷に供給し続け、
かつ発電コイルの他方の半波出力を実質的に短絡する第
2の短絡回路に短絡電流が充分流れているときに第2の
短絡回路を遮断させるための第2の遮断制御回路を備え
、第2の遮断回路の遮断時に発電コイルに誘起される他
方の極性の高電圧をバッテリ等の負荷に供給するから、
点火用のコンデンサの充電源となる発電コイルの発生出
力を有効に利用してバ・ノテリ等の他の負荷に充分な電
力を供給することができ、従って、発電機の構造を簡素
化することができるのみならず、発電機の発電効率を向
上することができるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置の一実施例を示す電気回路図、第2
図は本発明装置の他の実施例を示す電気回路図である。 1・・・発電コイル、3a、3b・・・半波取出し用ダ
イオード、4a、4b、5a、5b、6a、6b。 7a、7b、31a、31b−第1.第2の遮断制御回
路を構成する分圧抵抗、サイリスク、ベース抵抗、ダイ
オード、8.8a、’ 8b、、32a。 32b・・・第1.第2の短絡回路を構成するトラン’
) ス9 トタ4 オー F、9.  l 0. 11
.−1rli電圧応動半波取出回路を構成する分圧抵抗
とサイリスク、12・・・放電阻止用ダイオード、13
・・・点火用のコンデンサ、14・・・電子式点火信号
発生回路、16・・・点火コイル、16a・・・1次コ
イル、’ 16 b・・・2次コイル、17・・・点火
栓、18・・・点火用半導体スイッチング素子をなす点
火用サイリスク、20・・・バッテリ。 代理人弁理士 岡 部   隆

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 磁石発電手の発電コイルと、この発電コイルの一方の半
    波出力を実質的に短絡する第1の短絡回路と、この第1
    の短絡回路に短絡電流が充分流れているときこの第1の
    短絡回路を遮断させるための第1の遮断制御回路と、こ
    の第1の短絡回路の遮断時に前記発電コイルに誘起され
    る高電圧によって充電される点火用のコンデンサと、1
    次コイルおよび2次コイルを有する点火コイルと、前記
    第1の短絡回路の遮断時に前記発電コイルに誘起される
    高電圧を検出し、この高電圧が設定値以上になるごとあ
    るいはピーク点を超えた直後ごとにこの発電コイルの一
    方の半波出力をバッテリ等の他の負荷に供給し続けるた
    めの高電圧応動半波取出回路と、前記発電コイルの他方
    の半波出力を実質的に短絡する第2の短絡回路と、この
    第2の短絡回路に短絡電流が充分流れているときこの第
    2の短絡回路を遮断させるための第2の遮断制御回路と
    、この第2の短絡回路の遮断時に誘起される高電圧を前
    記他の負荷に供給するための逆半波取出用グイー1〜−
    ドと、前記コンデンサの充電回路中に直列接続された放
    電阻止用ダイオードと、点火時期にて点火信号を発生す
    る点火信号発生回路と、こψ点火信号発生回路よりの点
    火信号により導通して前記コンデンサの充電電荷を前記
    点火コイルの1次コイルに供給するための点火用半導体
    スイッチング素子と、前記点火コイルの2次コイルに接
    続した点火栓とを備える内燃機関用無接点点火装置。
JP18716082A 1982-04-02 1982-10-25 内燃機関用無接点点火装置 Granted JPS5977076A (ja)

Priority Applications (2)

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JP18716082A JPS5977076A (ja) 1982-10-25 1982-10-25 内燃機関用無接点点火装置
US06/480,924 US4537174A (en) 1982-04-02 1983-03-31 Output supply control apparatus for internal combustion engine magneto generator

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JPS5977076A true JPS5977076A (ja) 1984-05-02
JPH0119072B2 JPH0119072B2 (ja) 1989-04-10

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