JPS598489Y2 - 農用トラクタの油圧回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は機体後方に農作業機を装設する農用トラクタに
おいて、エンジン後側に連設する後部ケース上側に作業
機昇降用油圧シリンダを設けると共に、前記油圧シリン
ダを駆動する油圧ポンプの低圧ラインにオイルフィルタ
を、また該ポンプの高圧ラインにラインフィルタを夫々
配設する油圧回路に関する。

従来、前記後部ケース内部に油圧ポンプ及びオイルフィ
ルタを配設した技術（例えば実公昭４９−１７８７６号
公報）があったが、前記オイルフィルタの交換作業時、
並びに前記油圧ポンプの分解掃除のとき、後部ケースを
分解してオイルフィルタ及び油圧ポンプを取出すのに多
大の手間を必要とするもので、多数のギヤ及び作動油等
を内装する後部ケースの分解作業は極めて煩わしく、オ
イルフィルタ及び油圧ポンプを容易に脱着し難いもので
あった。

そこで前記油圧ポンプを後部ケース外側に取付けると、
該ポンプの駆動構造が複雑になってこの加工組立が困難
になる恐れがあった。

而して本考案は上記の従来欠点を解消すべく、エンジン
外側に油圧ポンプを固設し、オイルフィルタをエンジン
外側に取付けて油圧ポンプの低圧吸入側に近接させて支
持すると共に、ラインフィルタを後部ケース外側に取付
けて油圧シリンダの高圧吸入側に近接させて支持したも
ので、従来に比べて油圧ポンプ及びオイルフィルタを容
易に脱着し得、従来のように後部ケースを分解すること
なく前記オイルフィルタの交換並びに油圧ポンプの分解
掃除を簡便に行えると共に、前記エンジンによる油圧ポ
ンプの駆動構造を簡潔に構或できて該ポンプの加工組立
等も容易に行い得、しかも前記ポンプの低圧吸入側に近
接させてオイルフィルタを設けることにより、低圧ライ
ン内部の塵をそのオイルフィルタによって除去し得、そ
の低圧ラインの着脱などによってこの内部に残溜する塵
が油圧ポンプに流入するのを阻止し得る一方、前記油圧
シリンダの高圧入口側に近接させて前記ラインフィルタ
を設けることにより、油圧ポンプ及び高圧ラインで生じ
る塵が油圧シリンダに流入するのを阻止し得るようにし
た農用トラクタの油圧回路を提供しようとするものであ
る。

以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図は農用トラクタ１の側面図であり、図中２はエン
ジン、３はクラッチ部、４はミッションギヤ及び差動ギ
ャを内蔵してなる後部ケース、５はノヤアクスルハウジ
ング、６は後車軸、７は後輪、８はブレーキハウジング
、９は前記後部ケース４上側に設ける油圧シリンダ、１
０はリフトアーム、１１は油圧作動レバーである。

また、１２はロータリ作業機であり、１３は三点リンク
機構を形成するトップリンク、１４は同ロワーノンク、
１５はＰＴＯ軸１６並びに屈折自在な伝動軸１７を介し
て駆動するロータリであり、上記リフトアーム１０を前
記ロワーリンク１４にリフトリンク１８を介して連結し
、油圧シリンダ９によってリフトアーム１０を介して作
業機１２を昇降させる様に構或してなる。

上記エンジン２外側に油圧ポンプ１９を設け、該ポンプ
１９の吸入側と後部ケース４との間にオイルフィルタ２
０を介して低圧ライン２１を敷設し、ミッションオイル
兼用の作動油を供給せしめると共に、前記ポンプ１９の
吐出側と油圧シリンダ９との間にラインフィルタ２２を
介して高圧ライン２３を敷設し、また前記シリンダ９と
後部ケース４とをドレンライン２４によって連通させ、
前記ポンプ１９の駆動によって高圧作動油が油圧シリン
ダ９に供給させてリフトアーム・１０を昇降させるもの
で、前記オイルフィルタ２０は油圧ポンプ１９の低圧吸
入側に近接させてエンジン２外側に、また前記ラインフ
ィルタ２２は油圧シリンダ９の高圧吸入側に近接させて
後部ケース４外側にそれぞれ固着させる。

また、第２図に示す如く上記ラインフィルタ２２は高圧
ライン２３．２３を連通ずるフィルタ本体２５と、筒状
エレメント２６と、エレメント力バー２７とからなり、
前記本体２５とカバー２７とをボルト２８・・・・・・
によって固着すると共に、本体２５の高圧油人口２９を
カバー２７内に連通させ、また高圧出口３０ヲカハー２
７の略中夫に突出させたエレメント支持筒３１に開口さ
せ、前記エレメント２６を支持筒３１にＯリング３２を
介して嵌着する。

前記本体２５に開設した出入口２９ ．３０にボルト３
３・・・・・・を介して固着する固定具３４．３５を取
りつけ、高圧ライン２３．２３を連設する。

前記出入口２９ ．３０は中央を開口３６シた弁座３７
によって連設し、出口３０側にストツパ３８及びスプリ
ング３９を介して設けたリリーフ弁４０に前記弁座３７
に圧接させ、常時は入口２９と出口３０とはエレメント
２６を介して連通させ、エレメント２６の流圧がスプリ
ング３つの設定圧以上になるとリリーフ弁４０が開放さ
れ、弁座３７の開口３６を介して出入口２９ ．３０が
バイパスされる様に構威してなるものである。

本考案は上記の如く構戊するもので、エンジン２を作動
して油圧ポンプ１９を駆動すると、後部ケース４より低
圧ライン２１を介して油圧ポンプ１９に作動油が吸入さ
れ、比較的不純物を多く含んだ後部ケース４内の作動油
は前記オイルフィルタ２０で浄化され、低圧ライン２１
中の不純物をここで除去させる。

また、前記油圧ポンプ１９より高圧ライン２３を介して
油圧シリンダ９に供給される高圧作動油は、前記ライン
フィルタ２２により浄化され、高圧ライン２３中の不純
物を除去させた後にその高圧作動油を前記油圧シリンダ
９に供給させるものである。

上記油圧シリンダ９が非作動時、ポンプ１９によって各
ライン２１ ，２３．２４を介して後部ケース４内の作
動油が循環し、各フィルタ２０ ． ２２によってその
作動油を浄化するもので、前記各フィルタ２０，２２に
塵が溜まると、各フィルタ２０．２２を交換し、また前
記油圧ポンプ１９をエンジン２がら取外して定期的に分
解掃除するものである。

以上実施例に示す如く本考案は、エンジン２後側に連設
する後部ケース４上側に作業機昇降用油圧シリンダ９を
設けると共に，前記油圧シリンダ９を駆動する油圧ポン
プ１９の低圧ライン２１にオイルフィルタ２０を、また
該ポンプ１９の高圧ライン２３にラインフィルタ２２を
夫々配設する油圧回路において、前記エンジン２外側に
油圧ポンプ１９を固設し、前記オイルフィルタ２０をエ
ンジン２外側に取付けて油圧ポンプ１９の低圧吸入側に
近接させて支持すると共に、前記ラインフィルタ２２を
後部ケース４外側に取付けて前記油圧シリンダ９の高圧
吸入側に近接させて支持したもので、従来に比べて油圧
ポンプ１９及びオイルフィルタ２０を容易に脱着でき、
従来のように後部ケース，４を分解することなく前記オ
イルフィルタ２０の交換並びに油圧ポンプ１９の分解掃
除を簡便に行うことができると共に、前記エジンン２に
よる油圧ポンプ１９の駆動構造を簡潔に構或できて該ポ
ンプ１９の加工組立等も容易に行うことができ、しがも
前記ポンプ１９の低圧吸側に近接させてオイルフィルタ
２０を設けることにより、低圧ライン２１内部の塵をそ
のオイルフィルタ２０によって除去でき、その低圧ライ
ン２１の着脱などによってこの内部に残溜する塵が油圧
ポンプ１９に流入するのを阻止できる一方、前記油圧シ
リンダ９の高圧入口側に近接させて前記ラインフィルタ
２２を設けることにより、油圧ポンプ１９及び高圧ライ
ン２３で生じる塵が油圧シリンダ９に流入するのを阻止
でき、前記低圧及び高圧ライン２１．２３の着脱操作を
簡便にして安全に行うことができると共に、前記油圧ポ
ンプ１９並びに油圧シリンダ９をオイルフィルタ２２に
よって確実に保護でき、而して前記ポンプ１９及び各フ
ィルタ２０ ． ２２を各ライン２１．２３を弁して最
も取扱い易い位置に適正に配置させることができる等の
顕著な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第１図は農
用トラクタの側面図、第２図は要部の断面図である。 ２・・・・・・エンジン部、４・・・・・・後部ケース
、９・・・・・・油圧シリンダ、１９・・・・・・油圧
ポンプ、２０・・・・・・オイルフィルタ、２１・・・
・・・低圧ライン、２２・・・・・・ラインフィルタ、
２３・・・・・・高圧ライン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン後側に連設する後部ケース上側に作業機昇降用
   油圧シリンダを設けると共に、前記油圧シリンダを駆動
   する油圧ポンプの低圧ラインにオイルフィルタを、また
   該ポンプの高圧ラインにラインフィルタを夫々配設する
   油圧回路において、前記エンジン外側に油圧ポンプル固
   設し、前記オイルフィルタをエンジン外側に取付けて油
   圧ポンプの低圧吸入側に近接させて支持すると共に、前
   側ラインフィルタを後部ケース外側に取付けて前記油圧
   シリンダの高圧吸入側に近接させて支持したことを特徴
   とする農用トラクタの油圧回路。