JPS5986582A - マンコンベア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本ｉｑｕ、エスカレータ−等のマンコンベアニ係り、特
に、車椅子やカート等車輪付の運搬車を安定した状態で
搬送するに好適なマンコンベアに関する。

〔従来技術〕

高置な福祉環境づくりを循回する現代では、身障者でも
比較的自由に行動し得るように、特別な工大？こらした
交通機関や建築構造の採用が望まれている。特に、最近
では、エスカレータ−が建屋内における必要不可欠な交
通機関としての認識の中で、この＠込機能を上手く利用
して身障者や足の不自出な老人でも容易に利用し得るエ
スカレータ−のｉｊ：ｌ現が期待されている。

ここで、従来のエスカレータ−は、第１図および第２図
に示すように、乗客の両側に直立する欄干都１、この欄
干ｓ１を構成しているハンドレールフレームｌａ、パネ
ル１　ｂ、　外デツキ１ｃ、モールディング１ｄ１スカ
ートガード１ｅ　およびハンドレールフレーム１ａの上
刃’ｉ回ａ−ｉるハンドレール２、このハンドレール２
と同一速度で同一方間に回動し乗客を運ぶ踏段３などケ
画えていることは同店のとお夕である。このようなエス
カレータ−において、健康な一般人（は伺の不自由さも
、べじずに利用しているが、老人や身障者は、Ｍ足の速
度で回動する踏段３への乗降に失敗して転倒するという
不具合が生じる。

一万、４椅子やカードが階段上の踏段に安定して乗り込
めない。という寸法的な問題もある。すなわち、第３図
に示すように、車椅子２０の寸法はＪＩＳの定めるとこ
ろによｎば全長１０６５　ｍｎ＋、全１ｇ　６５０　ｒ
ｒｒｍ以下であシ、前車輪２０ａは小径、後車輪２０ｂ
Ｕ手でつかんで回動させるため大径となっている。この
ため踏段３の奥行き寸法５（（一般的に４００ｒｒａｎ
前後）よシも車椅子２０は長いため、前車輪２０ａおよ
び後車輪２０ｂはそれぞれ相前後するＲｉ段３に乗シ込
んでしまい、車椅子２０の水平状態が保たれず最悪の場
合は転落する危険がある。このため、エスカレータ−を
利用出来ず、これらの人のために、身障者用のエレベー
タ−や緩いスロープの車椅子専用通路等を設置せざるを
得ない状況である。しかし、これらはその設置費用の測
価さに比べて利用回数が少ないことから、いずｎも本格
的な普及に至らない現状にある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は車椅子やカート等も容易に、がっ、安全
に搬送でさるエスカレータ−を提供するにある。

〔発明の芙泥例〕

以下、本発明の一芙施例を図にもとづき説明する。

第４図および第５図において、本発明では従来の外デツ
キＩＣに相当する部材（外デック１０）に駆動体３０と
、これを案内する案内体４０．そして駆動体３０に係合
し、かつ車椅子２０等が乗り込める搬送部５０を設け、
さらに、搬送部５０が常に踏段よシも上方で、かつ、Ｒ
ｉ段との間に空隙をもつように構成したところに特徴が
ある。ここで、搬送部５０は車椅子２０が乗シ込む受台
５０ａ１駆動体３０と係合し、かつ、ビン５０ｄで受台
５０ａと回転可能に構成した支持アーム５０ｂ１受台５
０ａの前後に設けて搬送中に車椅子２０が受台からずれ
落ちるのを防止するストッパー５００．そして、受台５
０ａの下方にはキャスター５０６を設けて搬送部５０の
着脱を容易にするとともに自走可能としている。

また、駆動体３０には、搬送部５０の皮付アーム５０ｂ
との保合を容易とし、かつ、ず′ｉ″Ｌ落ちを防ぐため
に断続的に四部３０ａｉ設けている。

−万、第６図に示すように、搬送部５０の高さＨｌは、
乗降口床面Ｇと駆動体３０間の高さＨ２よ７夛は大きく
、踏段３と駆動体３０の凹部３０ａ間の筒さＨ２および
Ｈ３よすは小さくしている。

このような寸法構成にすると、搬送部５００層脱着脱易
となるほか、搬送中の踏段３との干渉ｔも防止できる。

さらに、搬送部５０や欄干部１に駆動体３０やマンコン
ベアを制御するための操作盤を設け、車椅子利用者が安
心して利用できるようにしている。

なお、駆動体３０は図示した構造の他にチェ７等を用い
ても良く、また、動力源は、専用の動力源（図示せず）
を設ける他に、エスカレータ−の動力を利用しても良い
。

また、搬送部５ｏに手摺Ｙを設けることにより、車椅子
利用者を、更に、安定して運ぶことができる。なお、図
中８０．９０は操作盤である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、エスカレータ−あるいハ電動道路にお
ける車椅子の利用が安全、かつ、経済的に行ない得る利
点がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は従来のエスカレータ−の部分側面図、第２図は
■−■矢視第１図の断面図、第３図は第１図に示したエ
スカレータ−に車椅子が乗ｐ込んだ状態を示す側面図、
第４図は不発明の一果泥例の第２図に相当する断面図、
第５図は第４図の側面図・第６図は乗降口における側面
図である。 ３・・・踏＆、２・・・ハンドレール、１・・・欄干、
１ｃ・・・外デツキ、３０・・・駆動体、５０・・・搬
送部、８０゜９０・・・操作盤。 弔１図 ／

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、無端状に配設されて回動する踏段、この踏段と同−
   通産で同一方向に回動するハンドレール、このハンドレ
   ールを叉える欄干、この欄干を構成し、かつ、前記踏段
   および前記ハンドレールよシも外側に位置する外デツキ
   、この外デツキに設け、かつこれに沿って移行する駆動
   体、この駆動体と係合し車椅子を搬送する搬送部を備え
   たマンコンベアにおいて、前記搬送部の尚さを、乗降口
   床面と前記駆動体間の高さよりは大きく、前記踏段と前
   記駆動体間の高さよりは小さくなるように構成したこと
   全特徴とするマンコンベア。 ２、前記欄干に前記駆動体やマンコンベアを制御するた
   めの操作盤を設けたこと’ｆｆｉ％徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のマンコンベア。 ３、前記搬送部に前記駆動体やマンコンベアを制御する
   ための操作盤を設けたことを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載のマンコンベア。