JPS60121365A - 自動変速機のエクステンションハウジング軸受部の潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［分野１ 本発明は電子制御式自動変速機に使用される自動変速機
のエクステンションハウジング軸受部の潤滑装置に関す
る。

［従来技術］ 従来の自動変速機のエクステンションハウジング軸受部
の潤滑装置１０１は、第１図に示す如くトランスミッシ
ョンケース１２２、該１〜ランスミツシヨンケース１２
２内に設けた遊星歯車変速機構、クラッチおよびブレー
キを備えた変速装置１２１、および前記トランスミッシ
ョンケース１２２下面に締結された油圧制御装置１２６
を有する電子制御式自動変速機（以下自動変速機と略す
）１０２が収納されたトランスミッションケース１２２
に連結されたエクステンションハウジング（以下ハウジ
ングと略す）１２４と、該ハウジング１２４内に設けら
れた前記変速装置１２１の出力軸１０３と、該出力軸１
０３を外嵌し、キー１４１により固着された電子式セン
サロータ（以下ロータと略す）１０４と、および該ロー
タ１０４と隣接して出力軸１０３を外嵌したスピードメ
ータドライブギア１０５と、前記出力軸１０３とスプラ
イン嵌合され、軸受１８４およびオイルシール１４４を
介して前記ハウジング１２４の軸受部１４３に挿通され
たスリーブヨーク１２３からなり、前記出力軸１０３の
内部に形成された軸方向油路１１１と連結した半径方向
穴１１３と、該半径方向穴１１３と連結し、前記ロータ
１０４の図示下部の内周に形成されたキー溝１４２と、
図示上部の内周に形成された潤滑油路溝１１４と、該潤
滑油路溝１１４より半径方向外方（図示上方）に前記ロ
ータ１０４の外周に貫通した浦安１１５と、前記出力軸
１０３のキー溝１４２付近外周１０３ａに形成された段
１１０と、該段１１０に対応して形成されたロータ１０
４の段１０４ａとからなる。この自動変速機のエクステ
ンションハウジング軸受部の潤滑装置１０１の潤滑油は
、軸方向油路１１１→半径方向穴１１３→潤滑油路溝１
１４−→浦安１１５を通ってハウジング１２４の軸受部
１４３に供給される。しかるにこの自動変速機のエクス
テンションハウジング軸受部の潤滑装置１０１は、回転
軸が段付であり、ロータ１０４の内周を段１０４ａ付と
する必要があり、内周加工が容易でなく、加工工程が多
いなど種々の難点を有していた。

［発明の目的］ 本発明の目的は、加工性の向上、ガタによる傾きの是正
、潤滑油路溝加工の廃止を可能にする自動変速機のエク
ステンションハウジング軸受部の潤滑装置の提供にある
。

［発明の構成〕 本発明の自動変速機のエクステンションハウジング軸受
部の潤滑装置は、トランスミッションケース、該トラン
スミッションケース内に設けた歯車変速機構、Ｖペル１
〜式変速機構、遊星歯車機構などの変速機構、および前
記トランスミッションケース下面に締結された油圧制御
装置を有する自動変速機の前記トランスミッションケー
スに連結されたエクステンションハウジング、該エクス
テンションハウジング内に設けられた前記変速機構゛の
出力軸、該出力軸に取付けられた電子式センサロータ、
およびスピードメータドライブギア、前記出力軸とスプ
ライン嵌合され、軸受およびオイルシールを介して前記
エクステンションハウジングの軸受部に挿通されたスリ
ーブヨークからなる自動変速機のエクステンションハウ
ジング軸受部の潤滑装置において、前記出力軸の内部に
形成された軸方向油路と、該軸方向油路と連結した半径
方向穴と、段付とされた前記出力軸の半径方向穴開口付
近の外周と前記電子式センサロータの内周とで形成され
る環状間隙と、該環状間隙より前記電子式センサロータ
の外周へ貫通された潤滑油穴５− とからなる潤滑油路を設けたことを構成とする。

［発明の効果］ 以上の構成により本発明の自動変速機のエクステンショ
ンハウジング軸受部の潤滑装置は次の効果を奏する。

イ）従来は潤滑油路確保のためロータに潤滑油路溝を切
削しているが、これを廃止し溝加工を１つなくすことが
できる。また従来出力軸が段付であったためロータ内周
を段付とするために、内周加工がやっかいであったが、
ストレート化することにより加工性が向上する。

口）内周をストレートにすることにより、インロ一部を
大きくとることができ、ロータのガタによる傾きを小さ
くすることができる。

［実施例］ 本発明の自動変速機のエクステンションハウジング軸受
部の潤滑装置を第２図に示す一実施例に基づき説明する
。

１は本発明の自動変速機のエクステンションハ６一 ウジング軸受部の潤滑装置、２は自動変速機のエクステ
ンションハウジング軸受部の潤滑装置１を内蔵したオー
バードライブ（ＯＤ）付前進４段変速および後進１段変
速の自動変速機ケース、３は前方３１で中間軸２０と連
結し、後方３３にアウタスプライン３２を設けた自動変
速機の出力軸、４は該出力軸３の段３４付の外周３４ａ
に取付けられ、回転防止のためのキー４１を取付けるキ
ー溝４２、該キー溝４２を前記外周３４ａに対してスト
レート形状の内周４３を形成し、外周４４に突出したマ
グネット取付部４５を設けたシリンダ４７を備えたロー
タ、５は該ロータ４と隣接し、外周５１にネジ５２を形
成し、ハウジング８の穴８０より挿入された図示しない
スピードメータドリブンギアと噛合するスピードメータ
ドライブギア、６ａ１６ｂは出力軸３の外周に形成され
た溝３６ａ　、　３６ｂに嵌め込まれ、ロータ４とスピ
ードメータドライブギア５を固定するスナップリングで
ある。

自動変速機のエクステンションハウジング軸受部の潤滑
装置１は、前記出力軸３の内部に形成され、前記中間軸
２０内の油路２０Ａからの潤滑油および該油路２０Ａの
潤滑油の不足分を補うために油圧制御装置２６のライン
圧供給油路２６ａより潤滑油を供給する軸方向油路１１
と、該軸方向油路１１の後方１２に連結した半径方向穴
１３と、前記段３４付とされた出力軸３０半径方向穴１
３開ロ１３ａ付近の外周３４ａと前記ロータ４の内周４
３とスピードメータドライブギア５の側面とで形成され
る潤滑油路である環状間隙１４と、該環状間隙１４より
前記ロータ４の外周４４へ貫通された潤滑油穴１５を有
する潤滑装置１６を備える。

自動変速機ケース２は、トルクコンバータを内包するト
ルクコンバータハウジング（図示せず）と、遊星歯車機
構、クラッチおよびブレーキを備えた補助変速装置２１
を内蔵するトランスミッションケース２２と、前記ロー
タ４、スピードメータドライブギア５を取付けた出力軸
３、該出力軸３のアウタスプライン３２とスプライン嵌
合部３５をつくるインナスプライン７３を形成したスリ
ーブヨーク７の軸受部１１を挿通ずるハウジング８から
なり、トランスミッションケース２２の下面にはオイル
パン２５に内蔵された油圧制御装置２６を有する。

スリーブヨーク７は、軸受部７１とハブ部７２とからな
り、軸受部１１は内周側７１ａに前記インナスプライン
７３を形成し、外周側７１ｂで軸受（ラジアルベアリン
グ）２９およびオイルシール８４を介して前記ハウジン
グ８に回転自在に支持され、付根部７４の外周側７４ａ
に一端７５ａが固着され、他端７５ｂはダストカバー８
７の内周側に平行にダストカバー７５を配し、開ロア０
に円環状カバー７０Ａを固着しており、ハブ部７２は内
周側７２ａでシール材７６を介して自在継手７１と連結
し、自在継手１７は推進軸７８を連結している。

前記ハウジング８は、ハウジング軸受部８１より図示右
方へ突出した突出部８２と、該突出部８２の内周側８３
に設けられたオイルシール８４と、突出部８２の外周側
８５に一端部８６を固着され、後方へ延長し、９− オイルシール８４を雨水や粉塵より防ぐダストカバー８
７を設け、前記軸受部８１に袖穴８１ａを形成し、前記
Ｉ〜ランスミッションケース２２方向へ突設され、油溜
８８ａを形成し、先端８８ｂに円環板状の油溜堰８８Ａ
を固着した樋状突出部８８と、また軸受部８１の内周側
８１Ａには前記ラジアルベアリング２９を装着している
。自動変速機の機関の出力および車両の車速に応じて油
圧制御装置２６内の複数のバルブの種々の切換えにより
各クラッチおよびブレーキの係合または解放を行い、オ
ーバードライブを含む前進４段の変速または手動切換え
による後進１段の変速が行われるようになっている。

この構成において出力軸３の潤滑油路内の潤滑油は、半
径方向穴１３より油圧および出力軸３の遠心力によって
噴出され、ロータ４の環状間隙１４に供給され、ロータ
４、スピードメータドライブギア５およびキー４１を強
制潤滑する。環状間隙１４に供給された潤滑油は、ロー
タ４の潤滑油穴１５よりハウジング内壁へ出力軸３の回
転により拡散して１０− 図示上方のラジアルベアリング２９、オイルシール８４
、スプライン嵌合部３５を潤滑する。スプライン嵌合部
３５に供給された潤滑油は、油溜８８ａへ供給され、油
溜８８ａに供給された潤滑油はさらにラジアルベアリン
グ２９、オイルシール８４を潤滑する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動変速機のエクステンションハウジン
グ軸受部の潤滑装置を内蔵した電子制御式自動変速機の
断面図、第２図は本発明の自動変速機のエクステンショ
ンハウジング軸受部の潤滑装置の電子制御式自動変速機
の断面図である。 図中　１・・・自動変速機のエクステンションハウジン
グ軸受部の潤滑装置　２・・・自動変速機ケース　３・
・・出力軸　４・・・電子式センザロータ　５・・・ス
ピードメータドライブギア　７・・・スリーブヨーク　
８・・・エクステンションハウジング　１１・・・軸方
向油路　１３・・・半径方向穴　１４・・・環状間Ｆ１
１５・・・潤滑油穴　１６・・・潤滑装置　２２・・・
トランスミッションケース　２９・・・軸受〈ラジアル
ベアリング）３５・・・スプライン嵌合部　８１・・・
軸受部　８４・・・オイルシール 代理人　石黒健二 特開昭ＧＯ−１２１３６５（５）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）電子制御式自動変速機の変速機構が内装されている
   トランスミッションケースに連結されたエクステンショ
   ンハウジングと、該エクステンションハウジング内に設
   けられた前記変速機構の出力軸と、該出力軸に取付けら
   れた電子式センサロータと、前記出力軸とスプライン嵌
   合され、軸受およびオイルシールを介して前記エクステ
   ンションハウジングの軸受部に挿通されたスリーブヨー
   クからなる自動変速機のエクステンションハウジング軸
   受部のｌ！Ｖｌ滑装置において、前記出力軸の内部に形
   成された軸方向油路と、該軸方向油路と連結した半径方
   向穴と、段付とされた前記出力軸の半径方向穴開口付近
   の外周と前記電子式センサロータの内周とで形成される
   環状間隙ど、該環状間隙より前記電子式センサロータの
   外周へ貫通された潤滑油穴とからなる潤滑油路を設けた
   ことを特徴とする自動変速機のエクステンションハウジ
   ング軸受部の潤滑装置。