JPS6023434A - ダストシ−ル材 - Google Patents
ダストシ−ル材Info
- Publication number
- JPS6023434A JPS6023434A JP12942683A JP12942683A JPS6023434A JP S6023434 A JPS6023434 A JP S6023434A JP 12942683 A JP12942683 A JP 12942683A JP 12942683 A JP12942683 A JP 12942683A JP S6023434 A JPS6023434 A JP S6023434A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- parts
- resistance
- sealing material
- rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔I〕 発明の目的
本発明は塩素化ポリエチレン、カーボンブラックおよび
ガラス粉末を主成分とするダストシール材に関する。さ
らにくわしくは、(N塩素化ポリエチレン、(B)カー
ボンブラック、(C)ガラス粉末、(D)粘着付与剤、
(E)塩化ビニル系重合体の脱塩化水素防止材および(
巧有機過酸化物からなるダストシール材に関するもので
あシ、耐摩耗性のすぐれたダストシール材を提供するこ
とを目的とするものである。
ガラス粉末を主成分とするダストシール材に関する。さ
らにくわしくは、(N塩素化ポリエチレン、(B)カー
ボンブラック、(C)ガラス粉末、(D)粘着付与剤、
(E)塩化ビニル系重合体の脱塩化水素防止材および(
巧有機過酸化物からなるダストシール材に関するもので
あシ、耐摩耗性のすぐれたダストシール材を提供するこ
とを目的とするものである。
〔■〕 発明の背景
以前から、熱可塑性ニジストマーに滑剤、充填剤、老化
防止剤、可塑剤、加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、
架橋剤、架橋助剤などの添加剤を加えて加熱処理させ、
加硫まだは架橋させることによって得られるゴム弾性組
成物、すなわちゴム製物はキャタピラを使用する運搬車
、自動車の安全・保安重量部品、工業用品その他の部品
に数多く使用され、キャタピラを使用する運搬車、自動
車、工業用品の性能の維持向上に多大に貢献しているこ
とは周知の通シである。キャタピラを使用する運搬車、
自動車ンール利として最も重要視される耐熱性、耐寒性
、耐密封性、耐摩耗性、耐水性、耐油性、耐候性、耐屈
曲性などの特性がさらに高性能(高特性)を有する材料
が要望されている。これらの特性が高性能である熱可塑
性エラストマー〔たとえば、ケイ素含有ゴム状物(シリ
コンゴム)、エピクロルヒドリン系コム状物、ウレタン
系ゴム、弗素含有コ゛ム状物〕については、加工性およ
びコストの点において問題がある。一方、一般に使用さ
れている熱可塑性ニジストマーは価格の点については問
題がないが、二重結合を有しているために耐熱性および
耐候性が乏しい。そのために、老化防止剤、酸化防止剤
などを添加しているが、老化防止剤、酸化防止剤がブリ
ードするばかシか、全ての特性についても一長一短あり
、満足すべきものとはかならずしも云えない。さらに、
一般に用いられている個々の熱可塑エラストマーについ
て、問題点を詳細に論述する。
防止剤、可塑剤、加硫剤、加硫促進剤、加硫促進助剤、
架橋剤、架橋助剤などの添加剤を加えて加熱処理させ、
加硫まだは架橋させることによって得られるゴム弾性組
成物、すなわちゴム製物はキャタピラを使用する運搬車
、自動車の安全・保安重量部品、工業用品その他の部品
に数多く使用され、キャタピラを使用する運搬車、自動
車、工業用品の性能の維持向上に多大に貢献しているこ
とは周知の通シである。キャタピラを使用する運搬車、
自動車ンール利として最も重要視される耐熱性、耐寒性
、耐密封性、耐摩耗性、耐水性、耐油性、耐候性、耐屈
曲性などの特性がさらに高性能(高特性)を有する材料
が要望されている。これらの特性が高性能である熱可塑
性エラストマー〔たとえば、ケイ素含有ゴム状物(シリ
コンゴム)、エピクロルヒドリン系コム状物、ウレタン
系ゴム、弗素含有コ゛ム状物〕については、加工性およ
びコストの点において問題がある。一方、一般に使用さ
れている熱可塑性ニジストマーは価格の点については問
題がないが、二重結合を有しているために耐熱性および
耐候性が乏しい。そのために、老化防止剤、酸化防止剤
などを添加しているが、老化防止剤、酸化防止剤がブリ
ードするばかシか、全ての特性についても一長一短あり
、満足すべきものとはかならずしも云えない。さらに、
一般に用いられている個々の熱可塑エラストマーについ
て、問題点を詳細に論述する。
スチレン−ブタジェン共重合ゴム(SBR)およびアク
リロニトリル−ブタノエン共重合コゞム(NBR)につ
いては、耐油性、耐寒性および耐屈曲性はすぐれている
が、構造上二重結合を有しているために耐候性および耐
オゾン性が比較的多量の老化防止剤、酸化防止剤などを
添加しても、長時間の保持性が劣る。また、エチレン−
プロピレン−ジエン三元共重合ゴム(EPDM )につ
いては、耐寒性、耐屈曲性および耐オゾン性はすぐれて
いる。しかし、ダストシール材に最も重要な物性である
耐油性においてすぐれた特性を有しない。さらに、クロ
ロプレン系ゴム(CR)については、耐油性、耐寒性お
よび耐屈曲性はすぐれた特性を発揮する。
リロニトリル−ブタノエン共重合コゞム(NBR)につ
いては、耐油性、耐寒性および耐屈曲性はすぐれている
が、構造上二重結合を有しているために耐候性および耐
オゾン性が比較的多量の老化防止剤、酸化防止剤などを
添加しても、長時間の保持性が劣る。また、エチレン−
プロピレン−ジエン三元共重合ゴム(EPDM )につ
いては、耐寒性、耐屈曲性および耐オゾン性はすぐれて
いる。しかし、ダストシール材に最も重要な物性である
耐油性においてすぐれた特性を有しない。さらに、クロ
ロプレン系ゴム(CR)については、耐油性、耐寒性お
よび耐屈曲性はすぐれた特性を発揮する。
しかしながら、SBRおよびNBRと同様に二重結合を
有するために老化防止材を比較的多量添加することによ
って短時間の耐候性および耐オゾン性を改良することが
できる。しかし、長時間使用することにともない、これ
らの特性が低下する。さらに、クロロスルフォン化ポリ
エチレンについては、耐油性、耐寒性、耐屈曲性、耐オ
ゾン性および耐候性はすぐれた特性を有する。しかしな
がら、コストの点において問題がある。
有するために老化防止材を比較的多量添加することによ
って短時間の耐候性および耐オゾン性を改良することが
できる。しかし、長時間使用することにともない、これ
らの特性が低下する。さらに、クロロスルフォン化ポリ
エチレンについては、耐油性、耐寒性、耐屈曲性、耐オ
ゾン性および耐候性はすぐれた特性を有する。しかしな
がら、コストの点において問題がある。
〔■〕 発明の構成
以上のことから、本発明者らは、比較的に低価格であシ
、かつこれらの一般に使用されている熱可塑性ニジスト
マーが有する欠点を改良し、ダストシール材に適合した
ゴム弾性組成物を得ることについて種々探索した結果、 (A) 塩素化、71.1エチレン 10.0重量部、
(B) ファーネスブラック 5〜50重量部、(C)
ガラス粉末 5〜100重量部、0)粘着付与剤 0
.5〜10.0重量部、(匂 塩化ビニル系重合体の脱
塩化水素防止剤(以下「脱塩化水素防止剤」と云う)0
.5〜15,0重量部 および (F) 有機過酸化物 0.1〜20.0重量部からな
るダストシール材が 比較的低価格であるのみならず、前記のごとき一般に使
われている熱可塑性ニジストマーが有する欠点を大きく
改良していることを見出し、本発明に到達した。
、かつこれらの一般に使用されている熱可塑性ニジスト
マーが有する欠点を改良し、ダストシール材に適合した
ゴム弾性組成物を得ることについて種々探索した結果、 (A) 塩素化、71.1エチレン 10.0重量部、
(B) ファーネスブラック 5〜50重量部、(C)
ガラス粉末 5〜100重量部、0)粘着付与剤 0
.5〜10.0重量部、(匂 塩化ビニル系重合体の脱
塩化水素防止剤(以下「脱塩化水素防止剤」と云う)0
.5〜15,0重量部 および (F) 有機過酸化物 0.1〜20.0重量部からな
るダストシール材が 比較的低価格であるのみならず、前記のごとき一般に使
われている熱可塑性ニジストマーが有する欠点を大きく
改良していることを見出し、本発明に到達した。
(IV) 発明の効果
本発明によって得られるダストシール材は下記のごとき
用途として有望である。
用途として有望である。
(1) キャタピラ−を使用する運搬車などのダストシ
ール材 (2) 自動車の軸回転をする場所のダストシール材(
3)水中カメラなど水漏れ防止車のダストシール材 (4)工業用材料の往復運動用のダストシール材木発明
によって得られるダストシール材はガラス粉末と粘着付
与剤と併用することによってアンカー効果を発揮する。
ール材 (2) 自動車の軸回転をする場所のダストシール材(
3)水中カメラなど水漏れ防止車のダストシール材 (4)工業用材料の往復運動用のダストシール材木発明
によって得られるダストシール材はガラス粉末と粘着付
与剤と併用することによってアンカー効果を発揮する。
したがって比較的多量のガラス粉末を添加しても分散不
良を起こさず、すぐれたダストシール材である。本発明
によって得られるダストシール材は下記の効果(特徴)
を発揮する。
良を起こさず、すぐれたダストシール材である。本発明
によって得られるダストシール材は下記の効果(特徴)
を発揮する。
(1) 耐候性がすぐれている。
(2)耐摩耗性が良好である。
(3) 柔軟性がすぐれている。
(4) 耐油性(アロマティクオイル、アロマティクオ
イル)が良好である。
イル)が良好である。
(5) 耐屈曲性および耐寒性がすぐれている。
(6)寸法精度がよい。
(7)成形加工性が良好であるばかシでなく、成形時の
収縮率が小さい。
収縮率が小さい。
〔■〕 発明の詳細な説明
(A) 塩素化ポリエチレン
本発明において使われる塩素化ポリエチレンは4eリエ
チレンの粉末または粒子を水性懸濁液中で塩素化するか
、あるいは有機溶媒中に溶解したポリエチレンを塩素化
することによって得られるものである(水性懸濁液中で
塩素化することによって得られるものが望ましい)。一
般には、その塩素含有量が20〜50重量%の非結晶性
または結晶性の塩素化、J? リエチレンであり、特に
塩素含量が25〜45重量%の非結晶性の塩素化ポリエ
チレンが好ましい。
チレンの粉末または粒子を水性懸濁液中で塩素化するか
、あるいは有機溶媒中に溶解したポリエチレンを塩素化
することによって得られるものである(水性懸濁液中で
塩素化することによって得られるものが望ましい)。一
般には、その塩素含有量が20〜50重量%の非結晶性
または結晶性の塩素化、J? リエチレンであり、特に
塩素含量が25〜45重量%の非結晶性の塩素化ポリエ
チレンが好ましい。
前記ポリエチレンはエチレンを単独重合またはエチレン
と多くとも10重量%のα−オレフィン(一般には、炭
素数が多くとも12個)とを共重合することによって得
られるものである。その密度は一般には、0.910〜
0.970.9z仁である。また、その分子量は5万〜
70万である。
と多くとも10重量%のα−オレフィン(一般には、炭
素数が多くとも12個)とを共重合することによって得
られるものである。その密度は一般には、0.910〜
0.970.9z仁である。また、その分子量は5万〜
70万である。
本発明の組成物を製造するにあたり、塩素化ポリエチレ
ンのみを使用してもよいが、塩素化ポリエチレンと混和
性のある他種の高分子物質を配合してもよい。該高分子
物質としては、エチレン−ゾロピレン−ジエン三元系共
重合コゞム(EPDM )、天然ゴム、クロロプレン系
ゴム、クロロスルフォン化ポリエチレンゴム秋物、スチ
レン−ブタジェン共重合コゞム状物(SBR) 、アク
リロニトリル−ブタジェン共重合コ゛ム状物(NBR)
、ウレタン系コゞム状物およびブタジェン単独重合コ
ゝム状物のごときゴム状物〔一般には、ムーニー粘度(
ML1+4)は10〜150〕があげられる。また、他
の高分子物質としては、前記ポリエチレン、塩化ビニル
を主成分とする塩化ビニル樹脂(重合度、400〜18
00)、メチルメタクリレートを主成分とするメチルメ
タクリレート系樹脂およびアクリロニトリル−スチレン
共重合樹脂のごとき樹脂状物があげられる。これらのゴ
ム状物および樹脂状物に?いては、神原ら編集゛合成コ
ゝムノ・ンドフ゛ツク″(朝倉書店、昭和42年発行)
、村橋ら編集パブラスチック・・ンドブツク″(朝倉書
店、昭牙口44年発行)などによってよく知られている
ものである。
ンのみを使用してもよいが、塩素化ポリエチレンと混和
性のある他種の高分子物質を配合してもよい。該高分子
物質としては、エチレン−ゾロピレン−ジエン三元系共
重合コゞム(EPDM )、天然ゴム、クロロプレン系
ゴム、クロロスルフォン化ポリエチレンゴム秋物、スチ
レン−ブタジェン共重合コゞム状物(SBR) 、アク
リロニトリル−ブタジェン共重合コ゛ム状物(NBR)
、ウレタン系コゞム状物およびブタジェン単独重合コ
ゝム状物のごときゴム状物〔一般には、ムーニー粘度(
ML1+4)は10〜150〕があげられる。また、他
の高分子物質としては、前記ポリエチレン、塩化ビニル
を主成分とする塩化ビニル樹脂(重合度、400〜18
00)、メチルメタクリレートを主成分とするメチルメ
タクリレート系樹脂およびアクリロニトリル−スチレン
共重合樹脂のごとき樹脂状物があげられる。これらのゴ
ム状物および樹脂状物に?いては、神原ら編集゛合成コ
ゝムノ・ンドフ゛ツク″(朝倉書店、昭和42年発行)
、村橋ら編集パブラスチック・・ンドブツク″(朝倉書
店、昭牙口44年発行)などによってよく知られている
ものである。
これらの高分子物質を配合する場合、配合割合は塩素化
ポIJ エチレンに対して多くとも50重量部である。
ポIJ エチレンに対して多くとも50重量部である。
(B) カーボンブラック
さらに、本発明において用いられるカーボンブラックと
しては、一般にはその比表面積が低温窒素吸着法およi
BET法で測定して207180’Om2/gおよび
細孔容積が細孔半径30〜7500Xの範囲において水
銀圧入法で測定して1.5〜4.Or!、、/9であシ
、特に比表面積が600〜1200m2/9のものが有
効である。
しては、一般にはその比表面積が低温窒素吸着法およi
BET法で測定して207180’Om2/gおよび
細孔容積が細孔半径30〜7500Xの範囲において水
銀圧入法で測定して1.5〜4.Or!、、/9であシ
、特に比表面積が600〜1200m2/9のものが有
効である。
該カーボンブラックとしては、チャンネルブラック、サ
ーマルブラック、アセチレンブラックおよびファーネス
ブラック法によって製造されるカーボンブラックがあげ
られる。これらのカーボンブラックについては、カーが
ンブラック協会編゛カーボンブラック便覧″(図書出版
社、昭和47年発行)、ラバーダイジェスト社編パ便覧
、ゴムシラスチック配合薬品″(ラバーダイジェスト社
、昭和49年発行)、前記゛合成ゴムハンドブック″な
どによってそれらの製造方法および物性などがよく知ら
れているものである。これらのカーボンブラックのうち
、導電性カーぎンブラックおよびアセチレン法によって
得られるアセチレン法ラ、り(一般には、比表面積は6
00〜1.200m2/g)は、電導性が大きく、高モ
ジ−ラスになるため好適でない。tだ、チャンネル法に
よって得られるチャンネルグラツク(一般には、比表面
積50〜1.200m /9)は特殊な用途に使用され
ているが、PHが酸性を示しているために本発明に使用
するカーボングラ、りとしては好適でない。これらに対
し、サーマル法、ファーネス法によって得られるサーマ
ルブラックおよびファーネスグラツクは塩素化ポリエチ
レンに対して補強性、屈曲性、耐摩耗性、耐熱性、耐油
性およびアルカリ性(Pl−1として)を有しているた
め、比較的少ない配合量で高い特性を付与することがで
きる理由によって好適である。
ーマルブラック、アセチレンブラックおよびファーネス
ブラック法によって製造されるカーボンブラックがあげ
られる。これらのカーボンブラックについては、カーが
ンブラック協会編゛カーボンブラック便覧″(図書出版
社、昭和47年発行)、ラバーダイジェスト社編パ便覧
、ゴムシラスチック配合薬品″(ラバーダイジェスト社
、昭和49年発行)、前記゛合成ゴムハンドブック″な
どによってそれらの製造方法および物性などがよく知ら
れているものである。これらのカーボンブラックのうち
、導電性カーぎンブラックおよびアセチレン法によって
得られるアセチレン法ラ、り(一般には、比表面積は6
00〜1.200m2/g)は、電導性が大きく、高モ
ジ−ラスになるため好適でない。tだ、チャンネル法に
よって得られるチャンネルグラツク(一般には、比表面
積50〜1.200m /9)は特殊な用途に使用され
ているが、PHが酸性を示しているために本発明に使用
するカーボングラ、りとしては好適でない。これらに対
し、サーマル法、ファーネス法によって得られるサーマ
ルブラックおよびファーネスグラツクは塩素化ポリエチ
レンに対して補強性、屈曲性、耐摩耗性、耐熱性、耐油
性およびアルカリ性(Pl−1として)を有しているた
め、比較的少ない配合量で高い特性を付与することがで
きる理由によって好適である。
(C) ガラス粉末
また、本発明において使用されるガラス粉末は、一般に
は比重は2.10〜270である。また、軟化温度は5
00〜900℃である。さらに、粒径は5〜100ミク
ロンである。
は比重は2.10〜270である。また、軟化温度は5
00〜900℃である。さらに、粒径は5〜100ミク
ロンである。
(F)) 粘着伺与剤
さらに、本発明において粘着付与剤としては、一般に充
填剤の粘結分散性をよくするため、あるいは接着性を高
めるだめに粘着付与剤として通常使用されているもので
ある。粘着伺与剤の代表例としては、コールタール中に
含まれているクマロン、インデン、スチレンなどを重合
させることによって製造されているクマロン−インデン
樹脂、フェノール・チルはン系樹脂、石油系炭化水素樹
脂およびロノン誘導体があげられる。これらの粘着付与
剤は前記゛便覧、ゴム、プラスチック配合薬品″の第1
29頁ないし第144頁に種類および物性などが詳細に
記載されているものである。
填剤の粘結分散性をよくするため、あるいは接着性を高
めるだめに粘着付与剤として通常使用されているもので
ある。粘着伺与剤の代表例としては、コールタール中に
含まれているクマロン、インデン、スチレンなどを重合
させることによって製造されているクマロン−インデン
樹脂、フェノール・チルはン系樹脂、石油系炭化水素樹
脂およびロノン誘導体があげられる。これらの粘着付与
剤は前記゛便覧、ゴム、プラスチック配合薬品″の第1
29頁ないし第144頁に種類および物性などが詳細に
記載されているものである。
■)脱塩化水素防止剤
さらに、本発明において使用される脱塩化水素防止剤は
一般に塩化ビニル系重合体のようにノ・ロケゝン原子(
主として、塩素原子)を含有する重合体が熱などによっ
て生じる脱塩化水素を防止するために広く使われている
ものである。該脱塩化水素防止剤は金属石けん、無機酸
塩類金属の配合物、有機スズ化合物および純有機化合物
に大別される。
一般に塩化ビニル系重合体のようにノ・ロケゝン原子(
主として、塩素原子)を含有する重合体が熱などによっ
て生じる脱塩化水素を防止するために広く使われている
ものである。該脱塩化水素防止剤は金属石けん、無機酸
塩類金属の配合物、有機スズ化合物および純有機化合物
に大別される。
これらのうち、金属石けんの代表例としては、炭素数が
1〜10個の有機カルボン酸(多くとも3個の塩素原子
で置換されてもよい)の金属塩があげられる。該金属と
しては、リチウム、マグネシウム、カルシウム、ストロ
ンチウム、バリウム、カドミウム、アルミニウムおよび
鉛があげられる。
1〜10個の有機カルボン酸(多くとも3個の塩素原子
で置換されてもよい)の金属塩があげられる。該金属と
しては、リチウム、マグネシウム、カルシウム、ストロ
ンチウム、バリウム、カドミウム、アルミニウムおよび
鉛があげられる。
他の金属石けんとしては、三塩基性マレイン酸、二塩基
性フタル酸およびサリチル酸のごときカルボン酸の鉛塩
もあげられる。また、無機酸塩類としては、アルキルア
リル亜シん酸カドミウム、オルトケイ酸鉛−シリカグル
共沈物、塩基性ケイ酸鉛、三塩基性硫酸鉛、塩基性亜硫
酸鉛および二塩基性亜リン酸鉛があげられる。金属の酸
化物のうち、酸化マグネシウムが好んで使用される。さ
らニ、有機スズ化合物としては、ジブチル・チン・ソラ
ウレ−1・、オクチル・スズ系化合物、ツメチルスズ系
化合物、ツブチル・チン・マレート、含イオウ有機スズ
化合物、スタナン・ジオール誘導体およびノブチル−1
−C−スズ−β−メルカプトゾロ・ぐノエートがあげら
れる。また、純有機化合物としては、キレート剤〔一般
式を(■)式に示す〕およびエポキシ化合物があげられ
る。
性フタル酸およびサリチル酸のごときカルボン酸の鉛塩
もあげられる。また、無機酸塩類としては、アルキルア
リル亜シん酸カドミウム、オルトケイ酸鉛−シリカグル
共沈物、塩基性ケイ酸鉛、三塩基性硫酸鉛、塩基性亜硫
酸鉛および二塩基性亜リン酸鉛があげられる。金属の酸
化物のうち、酸化マグネシウムが好んで使用される。さ
らニ、有機スズ化合物としては、ジブチル・チン・ソラ
ウレ−1・、オクチル・スズ系化合物、ツメチルスズ系
化合物、ツブチル・チン・マレート、含イオウ有機スズ
化合物、スタナン・ジオール誘導体およびノブチル−1
−C−スズ−β−メルカプトゾロ・ぐノエートがあげら
れる。また、純有機化合物としては、キレート剤〔一般
式を(■)式に示す〕およびエポキシ化合物があげられ
る。
1
(1)式において、R、RおよびRは同一でも異種でも
よく、炭素数は多くとも20個の炭化水素基である。
よく、炭素数は多くとも20個の炭化水素基である。
さらに、その他の脱塩化水素防止剤として、ステアロイ
ルベンゾイルメタンおよびバルミトイルベンゾイルメタ
ンがあげられるに れらの脱塩化水素防止剤は前記”便覧、ゴム・プラスチ
ック配合薬品″の第266頁ないし第319頁に記載さ
れている。これらの脱塩化水素防止剤のうち、無機酸塩
類、金属の酸化物および有機スズ化合物が好ましく、特
に無機酸塩類、金属の酸化物が望ましい。とシわけ、二
塩基性フタル酸鉛、二塩基性ステアリン酸鉛、三塩基性
硫酸鉛、塩基性ケイ酸塩、酸化マグネシウムおよび酸化
鉛が好適である。
ルベンゾイルメタンおよびバルミトイルベンゾイルメタ
ンがあげられるに れらの脱塩化水素防止剤は前記”便覧、ゴム・プラスチ
ック配合薬品″の第266頁ないし第319頁に記載さ
れている。これらの脱塩化水素防止剤のうち、無機酸塩
類、金属の酸化物および有機スズ化合物が好ましく、特
に無機酸塩類、金属の酸化物が望ましい。とシわけ、二
塩基性フタル酸鉛、二塩基性ステアリン酸鉛、三塩基性
硫酸鉛、塩基性ケイ酸塩、酸化マグネシウムおよび酸化
鉛が好適である。
(約 有機過酸化物
また、本発明において使われる有機過酸化物は特別の限
定はないが、とりわけ分解温度(半減期が1分間である
温度)が120℃以上のものが望ましく、特に140℃
以上のものが好適である。
定はないが、とりわけ分解温度(半減期が1分間である
温度)が120℃以上のものが望ましく、特に140℃
以上のものが好適である。
好適か有機過酸化物の代表例としては、1,1−ビス−
第三級−ブチルパーオキシ−3,3,5−1−ツメチル
シクロヘキサンのごときケトソノ4−オキシド、2.5
−ツメチルベキサン−2;5−ソバイドロバ−オキシド
のごときハイドロパーオキシド、2,5−ジメチル−2
,5−ノー第三級−ブチルノP−オキシヘキサンのコト
キパーオキシエステル、ベンゾイルパーオキシドのごと
きジアシルノ々−オキシドおよびジクミル/J−オキシ
ドのごときソアルキルパーオキシドがあげられる。
第三級−ブチルパーオキシ−3,3,5−1−ツメチル
シクロヘキサンのごときケトソノ4−オキシド、2.5
−ツメチルベキサン−2;5−ソバイドロバ−オキシド
のごときハイドロパーオキシド、2,5−ジメチル−2
,5−ノー第三級−ブチルノP−オキシヘキサンのコト
キパーオキシエステル、ベンゾイルパーオキシドのごと
きジアシルノ々−オキシドおよびジクミル/J−オキシ
ドのごときソアルキルパーオキシドがあげられる。
さらに、通常のゴム分野において架橋助剤として使用さ
れているトリアリルイソシアヌレートおよびトリアリル
イソシアヌレートのごとき多官能性物質を配合してもよ
い。
れているトリアリルイソシアヌレートおよびトリアリル
イソシアヌレートのごとき多官能性物質を配合してもよ
い。
(G) 組成割合(配合割合)
100重i部の塩素化、]?リエチレン(他のゴム状物
および/−!、たけ樹脂状物を含む場合はこれらも含む
)に対する他の組成成分の配合割合は下記の通シである
。
および/−!、たけ樹脂状物を含む場合はこれらも含む
)に対する他の組成成分の配合割合は下記の通シである
。
カーボンブラックの配合割合は5〜50重量部であシ、
10〜50重量部が望ましく、とシわけ10〜40重量
部が好適である。100重量部の塩素化ポリエチレンに
対するカーボンブラックの配合割合が5重量部未満では
、補強性、耐摩耗性のすぐれたダスト7−ル材が得られ
ない。一方、50重量部を越えると、成形性が悪く、良
好なダストシール材が得られないのみならず、適当な柔
軟性を有するものが得られない。
10〜50重量部が望ましく、とシわけ10〜40重量
部が好適である。100重量部の塩素化ポリエチレンに
対するカーボンブラックの配合割合が5重量部未満では
、補強性、耐摩耗性のすぐれたダスト7−ル材が得られ
ない。一方、50重量部を越えると、成形性が悪く、良
好なダストシール材が得られないのみならず、適当な柔
軟性を有するものが得られない。
さらに、ガラス粉末の組成割合は10〜100重量部で
あシ、20〜100重量部が望ましく、とシわけ20〜
70重量部が好適である。100重量部の塩素化ポリエ
チレンに対するガラス粉末の組成割合が10重量部未満
では、耐摩耗性の良好な組成物が得られない。一方、1
00重景部を越えた場合、これらの、ガラス粉末の分散
性が前記の粘着伺与剤のたすけをかシたとしてもよくな
いばかシか、均一な組成物を得ることが難しく、かシに
組成物が得られたとしても柔軟性がよくない。
あシ、20〜100重量部が望ましく、とシわけ20〜
70重量部が好適である。100重量部の塩素化ポリエ
チレンに対するガラス粉末の組成割合が10重量部未満
では、耐摩耗性の良好な組成物が得られない。一方、1
00重景部を越えた場合、これらの、ガラス粉末の分散
性が前記の粘着伺与剤のたすけをかシたとしてもよくな
いばかシか、均一な組成物を得ることが難しく、かシに
組成物が得られたとしても柔軟性がよくない。
また、粘着付与剤の組成割合は0.5〜10.0重量部
であp、0.5〜7.0重量部が望ましく、とシわけ1
0〜5.0重量部が好適である。100重量部の塩素化
ポリエチレンに対して粘着伺与剤の組成割合が0.5重
量部未満では、前記ガラス粉末の分散性がよくない。一
方、10.0重量部を越えて配合すると、得られる製品
(ダストシール材)の表面硬度は増すが、柔軟性が劣る
のみならず、摩耗性も低下す。
であp、0.5〜7.0重量部が望ましく、とシわけ1
0〜5.0重量部が好適である。100重量部の塩素化
ポリエチレンに対して粘着伺与剤の組成割合が0.5重
量部未満では、前記ガラス粉末の分散性がよくない。一
方、10.0重量部を越えて配合すると、得られる製品
(ダストシール材)の表面硬度は増すが、柔軟性が劣る
のみならず、摩耗性も低下す。
さらK、脱塩化水素防止剤の配合割合は1.0〜15.
0重量部であシ、特に5.0〜10.0重量部が好まし
い。
0重量部であシ、特に5.0〜10.0重量部が好まし
い。
また、有機過酸化物の配合割合は01〜20.0皿量部
であシ、と9わけ1.0〜10.0重量部が望ましい。
であシ、と9わけ1.0〜10.0重量部が望ましい。
さらに、架橋助剤を使用する場合、その使用割合は多く
とも1o、0重量部である。
とも1o、0重量部である。
塩素化ポリエチレンに対する脱塩化水素防止剤の配合割
合が下限未満では、安定性の良好なダストシール材が得
られない。一方、上限を越えて配合したとしても、さら
に安定性が向上することもなく、むしろそれらがダスト
シール材の表面にブリー1・することもあるために好ま
しくない。また、有機過酸化物の配合割合が下限未満で
は、架橋が完成に進行しないために良好なシール材が得
られない。一方、上限を越して配合した場合は逆に架橋
が速く進行するために良好な形状を有するものを得るこ
とが難しくなるばかシか、架橋を制御することが困難に
なることもある。
合が下限未満では、安定性の良好なダストシール材が得
られない。一方、上限を越えて配合したとしても、さら
に安定性が向上することもなく、むしろそれらがダスト
シール材の表面にブリー1・することもあるために好ま
しくない。また、有機過酸化物の配合割合が下限未満で
は、架橋が完成に進行しないために良好なシール材が得
られない。一方、上限を越して配合した場合は逆に架橋
が速く進行するために良好な形状を有するものを得るこ
とが難しくなるばかシか、架橋を制御することが困難に
なることもある。
斡)混合方法、成形方法など
以上の物質を均一に配合させることによって本発明のダ
ストシール材を製造するだめの組成物を得ることができ
るけれども、さらにゴム業界及び樹脂業界において一般
に使われている充填剤、可塑剤、酸素、オゾン、熱およ
び光(紫外線)に対する安定剤、滑剤ならびに着色剤の
ごとき添加剤を組成物の使用目的に応じて添加してもよ
い。
ストシール材を製造するだめの組成物を得ることができ
るけれども、さらにゴム業界及び樹脂業界において一般
に使われている充填剤、可塑剤、酸素、オゾン、熱およ
び光(紫外線)に対する安定剤、滑剤ならびに着色剤の
ごとき添加剤を組成物の使用目的に応じて添加してもよ
い。
また、本発明の組成物を製造するさい、ガラス粉末と粘
着付与剤とはあらがじめ処理して得られる処理物を用い
てもよく、この処理をすることなく組成物を製造すると
きに添加してもよい。
着付与剤とはあらがじめ処理して得られる処理物を用い
てもよく、この処理をすることなく組成物を製造すると
きに添加してもよい。
本発明の組成物を製造するさい、その配合(混合)方法
は、当該技術分野において一般に用いられているオープ
ンロール、ドライブレンダ−、バンバリーミキサ−及び
ニーグーのごとき混合機を使用して混合すればよい。こ
れらの混合方法のうち、一層均一な組成物を得るために
はこれらの混合方法を二種以上適用してもよい(たとえ
ば、あらかじめドライブレンダ−で混合した後、その混
合物をオープンロールを用いて混合する方法)。
は、当該技術分野において一般に用いられているオープ
ンロール、ドライブレンダ−、バンバリーミキサ−及び
ニーグーのごとき混合機を使用して混合すればよい。こ
れらの混合方法のうち、一層均一な組成物を得るために
はこれらの混合方法を二種以上適用してもよい(たとえ
ば、あらかじめドライブレンダ−で混合した後、その混
合物をオープンロールを用いて混合する方法)。
本発明の組成物は一般のゴム業界において通常使用され
ている押出成形機、射出成形機、圧縮成形機およびカレ
ンダー成形機のごとき成形機を用いてダストシールを成
形してもよい。また、塩素化ポリエチレンまたは上記の
ような組成物を添加してゴム技術分野において一般に加
硫(架橋)しながら成形物(ダストシール)を製造する
方法、すなわち加硫と成形とを同時に進行させる方法を
適用して所望の形状物に成形し使用されている押出成形
機、射出成形機、圧縮成形機およびカレンダー成形機の
ごとき成形機を用いて所望の形状物に成形してもよい。
ている押出成形機、射出成形機、圧縮成形機およびカレ
ンダー成形機のごとき成形機を用いてダストシールを成
形してもよい。また、塩素化ポリエチレンまたは上記の
ような組成物を添加してゴム技術分野において一般に加
硫(架橋)しながら成形物(ダストシール)を製造する
方法、すなわち加硫と成形とを同時に進行させる方法を
適用して所望の形状物に成形し使用されている押出成形
機、射出成形機、圧縮成形機およびカレンダー成形機の
ごとき成形機を用いて所望の形状物に成形してもよい。
まだ、塩素化ポリエチレンまだは上記のような組成物を
添加してコゝム技術分野において一般に加硫(架橋)し
ながら成形物を製造する方法、すなわち加硫と成形とを
同時に進行させる方法を適用して所望の形状物に成形さ
せてもよい。
添加してコゝム技術分野において一般に加硫(架橋)し
ながら成形物を製造する方法、すなわち加硫と成形とを
同時に進行させる方法を適用して所望の形状物に成形さ
せてもよい。
[VD 実施例および比較例
以下、実施例によって本発明をさらにくわしく説明する
。
。
なお、実施例および比較例において、耐油性試験は温度
が120℃に設定されたJISテストチーーブ中にJI
S 寺3オイルを入れ、その中に体積変化率測定用の試
料を浸漬させ、3日間それぞれ放置した後、硬さく以下
rHs Jと云う)を測定し、Hsの変化をめた。また
、体積変化率(以下「ΔV」と云う)はアルキメデス法
で測定を行なった。さらに、耐オイル性および耐グリー
ス性試験は三菱社製(商品名 F−マイルド、EP−4
6β)とグリース(商品名 AP−2)を用いて耐油性
試験と同様な条件で測定を行なった。また、耐摩耗性試
験は塗装用摩耗性試験機を用いて荷重が’1.5 kg
および回転数が1000回転数の条件でサンドd−・々
−(AA−400)を使用して摩耗量を国単位で測定し
た。
が120℃に設定されたJISテストチーーブ中にJI
S 寺3オイルを入れ、その中に体積変化率測定用の試
料を浸漬させ、3日間それぞれ放置した後、硬さく以下
rHs Jと云う)を測定し、Hsの変化をめた。また
、体積変化率(以下「ΔV」と云う)はアルキメデス法
で測定を行なった。さらに、耐オイル性および耐グリー
ス性試験は三菱社製(商品名 F−マイルド、EP−4
6β)とグリース(商品名 AP−2)を用いて耐油性
試験と同様な条件で測定を行なった。また、耐摩耗性試
験は塗装用摩耗性試験機を用いて荷重が’1.5 kg
および回転数が1000回転数の条件でサンドd−・々
−(AA−400)を使用して摩耗量を国単位で測定し
た。
なお、実施例および比較例において使った塩素化ポリエ
チレン、カーボンブラック、ガラス粉末、粘着付与剤、
脱塩化水素防止剤、有機過酸化物および架橋助剤の物性
および種類を下記に示す。
チレン、カーボンブラック、ガラス粉末、粘着付与剤、
脱塩化水素防止剤、有機過酸化物および架橋助剤の物性
および種類を下記に示す。
〔(4)塩素化ポリエチレン〕
塩素化ポリエチレンとして、密度が0.941g/cr
n3のエチレン系重合体(平均分子量 約20万)を水
性!@濁法で塩素化させることによって得られた塩素化
ポリエチレン〔塩素含有量 40.2重量%、非晶性、
以下r CPE(ト)」と云う〕および密度が0.93
6 、j9 /cnTのエチレン系重合体(平均分子量
約17万)を水性懸濁法で塩素化させることによって得
られた塩素化ポリエチレン〔塩素含有量30.2重量%
、非晶性、以下r CPE (B) Jと云う〕を使用
した。
n3のエチレン系重合体(平均分子量 約20万)を水
性!@濁法で塩素化させることによって得られた塩素化
ポリエチレン〔塩素含有量 40.2重量%、非晶性、
以下r CPE(ト)」と云う〕および密度が0.93
6 、j9 /cnTのエチレン系重合体(平均分子量
約17万)を水性懸濁法で塩素化させることによって得
られた塩素化ポリエチレン〔塩素含有量30.2重量%
、非晶性、以下r CPE (B) Jと云う〕を使用
した。
まだ、カーボングラ、りとして、ファーネスブラック(
昭和キャyl? ノド社製、商品名 ショウグラ、り
N−220、粒径 19〜29ミリミクロン、比面積1
1.1〜128 m2/jq 、以下rcBJと云う)
を使った。
昭和キャyl? ノド社製、商品名 ショウグラ、り
N−220、粒径 19〜29ミリミクロン、比面積1
1.1〜128 m2/jq 、以下rcBJと云う)
を使った。
[(C) ガラス粉末〕
さらに、ガラス粉末として、比重が248、平均粒径
30ミクロン、硬度(モース硬度)が6.5のガラス粉
末(東芝バロチイー二社製、商品名 東芝ガラスピーズ
B−731、以下「ガラス」と云う)を用いた。
30ミクロン、硬度(モース硬度)が6.5のガラス粉
末(東芝バロチイー二社製、商品名 東芝ガラスピーズ
B−731、以下「ガラス」と云う)を用いた。
粘着付与剤として、フェノール・ホルムアルデヒド樹脂
(日立化成工業社製、商品名 ヒタノール 1502、
軟化点 85〜1.05℃、比重1.03〜1.04、
以下r TACK Jと云う)を使用した。
(日立化成工業社製、商品名 ヒタノール 1502、
軟化点 85〜1.05℃、比重1.03〜1.04、
以下r TACK Jと云う)を使用した。
塩化ビニル系重合体の脱塩化水素防止剤として、三塩基
性硫酸鉛(以下「トリベース」と云う)を使った。
性硫酸鉛(以下「トリベース」と云う)を使った。
有機過酸化物として、ジクミル・や−オキサイト(日本
油脂社製、商品名 パークミルD、以下「過酸化物」と
云う)を用いた。
油脂社製、商品名 パークミルD、以下「過酸化物」と
云う)を用いた。
架橋助剤として、トリアリルイソシアネート(以下「T
AIC」と云う〕を使用した。
AIC」と云う〕を使用した。
実施例1〜5、比較例1〜8
100重量部の塩素化ポリエチレン〔種類を第]表に示
す。なお、CPE(4)およびCPE (B)からなる
混合物を使用する場合には、あらかじめ第1表にそれぞ
れの混合比(配合量)が示される割合で表面温度が13
0℃に設定されたオープンロールを使って充分混練した
ものを用いる〕、5.0重量部の過酸化物、5.0重量
部のTAIC(架橋助剤として)および10.0重量部
のトリベース〔塩化ビニル系重合体の脱塩化水素防止剤
として、ただし比較例7および8は使用せず〕ならびに
CB(カーボングラ、りとして)、ガラス(ガラス粉末
として)およびTACK (粘着付与剤として)(それ
ぞれの配合量を第1表に示す)をあらかじめ表面温度を
50℃に設定されたオープンロールを使って30分間充
分混練しながらシートを成形した。
す。なお、CPE(4)およびCPE (B)からなる
混合物を使用する場合には、あらかじめ第1表にそれぞ
れの混合比(配合量)が示される割合で表面温度が13
0℃に設定されたオープンロールを使って充分混練した
ものを用いる〕、5.0重量部の過酸化物、5.0重量
部のTAIC(架橋助剤として)および10.0重量部
のトリベース〔塩化ビニル系重合体の脱塩化水素防止剤
として、ただし比較例7および8は使用せず〕ならびに
CB(カーボングラ、りとして)、ガラス(ガラス粉末
として)およびTACK (粘着付与剤として)(それ
ぞれの配合量を第1表に示す)をあらかじめ表面温度を
50℃に設定されたオープンロールを使って30分間充
分混練しながらシートを成形した。
このようにして得られた各シートを温度が170℃およ
び圧力が200 kg/cnr2の条件で15分間熱プ
レスし、外径が70咽、内径が50霧および厚さが15
咽のリング状のダストシールを製造した。
び圧力が200 kg/cnr2の条件で15分間熱プ
レスし、外径が70咽、内径が50霧および厚さが15
咽のリング状のダストシールを製造した。
得られたそれぞれのダストシールについて、耐摩耗性試
験、耐油性試験および耐グリース性試験を行なった。そ
れぞれの結果は第2表に示す。なお、この表においてH
sは変化(単位はポイン)として示す。
験、耐油性試験および耐グリース性試験を行なった。そ
れぞれの結果は第2表に示す。なお、この表においてH
sは変化(単位はポイン)として示す。
なお、比較例7および8において、ダストシールを製造
するさい、脱塩化水素を生い、ダストシールを得ること
ができなかった。
するさい、脱塩化水素を生い、ダストシールを得ること
ができなかった。
以上の実施例および比較例の結果から、本発明によって
得られるダストシール材は、耐油性、耐グリース性の体
積変化率(ΔV)がすぐれているばかシでなく、耐摩耗
性についても良好であることは明白であシ、シたがって
前記のごときキャタピラ−を使用する運搬車などのダス
トシール材などの用途として将来有望であることは明ら
かである。
得られるダストシール材は、耐油性、耐グリース性の体
積変化率(ΔV)がすぐれているばかシでなく、耐摩耗
性についても良好であることは明白であシ、シたがって
前記のごときキャタピラ−を使用する運搬車などのダス
トシール材などの用途として将来有望であることは明ら
かである。
特許出願人 昭和電工株式会社
特許出願人 遠 藤 昭
代理人 弁理士菊地精−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (5)塩素化ポリエチレン 100重量部、(B) カ
ーボンブラック 5〜50重量部、(C) ガラス粉末
5〜100重量部、(D) 粘着伺与剤 0.5〜’
1 o、 0重量部、(]0 塩化ビニル系重合体の脱
塩化水素防止剤0.5〜]5,0重量部 および (乃 有機過酸化物 0.1〜20.0重量部からなる
ダスト7−ル材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12942683A JPS6023434A (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | ダストシ−ル材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12942683A JPS6023434A (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | ダストシ−ル材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6023434A true JPS6023434A (ja) | 1985-02-06 |
| JPS6351457B2 JPS6351457B2 (ja) | 1988-10-14 |
Family
ID=15009198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12942683A Granted JPS6023434A (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | ダストシ−ル材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023434A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6376200A (ja) * | 1986-09-19 | 1988-04-06 | Hitachi Ltd | 半導体集積回路 |
-
1983
- 1983-07-18 JP JP12942683A patent/JPS6023434A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6376200A (ja) * | 1986-09-19 | 1988-04-06 | Hitachi Ltd | 半導体集積回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6351457B2 (ja) | 1988-10-14 |
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