JPS6026899Y2 - 工作機械 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 主軸筒と移動部材とを平行に設け、主軸筒をエアー等の
駆動源により往復動し、その往動の途中移動部材と係合
させ、その係合の後は主軸筒の移動速度を移動部材の移
動可能速度により制限的に制御されるようにされた工作
機械においては、主軸筒が駆動源により固有の移動速度
を与えられており、移動部材は自己の移動速度で主軸筒
の固有の移動速度を制御するものであるため、前記の係
合後の往動中に主軸筒が固有速度で移動しようとする傾
向を持ち、移動部材にはその傾向が働くため、主軸筒と
移動部の両者に撓みを生じ易く、これが移動を不良にし
ている。

本考案は、前記の撓みを生じないようにして、両者の往
復移動を極く静滑にできるようにしたものである。

本考案の好適な実施例は添付図面について説明する。

１は工作機械のフレーム本体であって、その形状を細長
くし、横断方向の隔壁２と端面板３の間を密閉し、外周
には取付座脚４を取付ける。

隔壁２と端面板３の間には円筒５の両端を固定してエア
ーシリング６を構成し、さらに隔壁２と端面板３を油密
に貫通した円筒体７を円筒５と平行に設け、その円筒体
７の前端に通油路構成体８を嵌めて油圧リンダ９を構成
する。

１０は主軸筒、２０はピストンロンドで、これらを平行
に配置スる。

主軸筒１０は隔壁２に緊密にかつ摺動自由に挿通して前
方部をエアーシリンダ６に通し、前端部にピストン１１
を設け、そのピストン１１の前側に延長主軸筒１２を外
嵌めする。

該延長主軸筒１２は主軸筒１０の一部をなすもので前端
を端面板３から緊密且つ摺動自由に突出して突出部分内
面にベアリング１３を取付ける。

１４は主軸筒１０の後端から中心に回転自由に挿入した
主軸であって、前方にスプライン１５を設ける。

１６は延長主軸筒１２の内側において回転絶縁体１７に
より回転可に支持された回転筒で、その前端には前記の
ベアリング１３により支持したテーパー軸１６ａを設け
る。

そのテーパー軸１６ａには、工具３５を保持するチャッ
ク１７ａが取付けられる。

主軸１４のスプライン１５は回転筒１６の後端から中心
に遊嵌したもので、その回転筒１６に固定・した内歯車
１８をスプライン１５に対して摺動自由に係合する。

主軸１４はモータ１９により一方向に回転する。

移動部材の一例をなすピストンロッド２０は管形をなし
、その前方部を油圧シリンダ９に嵌め、該ロッドの後方
をフレーム本体１に設けた一方向クラッチ２３にに通す
とともに、前方通路構成体８の内端面に当てた油濾過体
３４に前端を支持した発条２１を移動部材であるピスト
ンロッド２０の中心に通し、後端を栓体２２により止定
する。

２４は一方向クラッチ２３の前端側において一端をピス
トンロッド２０に嵌めて固定され、他端を主軸筒１０を
跨ぐように形成された係合部であって、第４図に示すよ
うにピストンロッド２０と主軸筒１０の夫々の中心軸線
を結ぶ面ａと直交し、かつ主軸筒１０の中心線とも直交
する直線す上で主軸筒１０の両側を二股部２５を他端に
設け、主軸筒１０の中心軸線から二股部２５の後側面の
、主軸筒１０の中心線から等しい距離を隔てた角範囲Ｃ
，Ｃ’内に全く対称形をなす受圧突起２６．２６’を形
成する。

（第２，３図）。主軸筒１０の後端には叉状片２７の基
部２８を嵌めて固定し、その叉状部２９を一方向クラッ
チ２３の前側でピストンロッド２０の周面を挟ませ、基
部２８の前側面に、主軸筒１０の前記平面ａに直角な衝
合面をもつ環形の衝合突起３０（第２図）を該主軸筒１
０の外面に接して設ける。

円筒５と円筒体７の外周のフレーム本体１の内部に油タ
ンク３１を設ける。

通油路構成体８の内面には流量調節弁を設けた排油孔３
２と、逆止弁を設けた吸油孔３３とを開口し、その内面
に油濾過体３４を当てて、排油孔３２と吸油孔３３とを
油タンク３１に連通ずる。

前記の油圧シリンダ９は主軸筒１０とピストンロッド２
０の保合後の主軸筒１０の移動速度を制御するための移
動速度制御手段の一例をなすものである。

一方向クラッチ２３はピストンロッド２０の往方向の前
進を自由にするが復動後退を不可能にしたもので該ピス
トンロッド２０と主軸筒１０が任意に設定した往動極点
に達してから主軸筒１０が先に原位置に戻ると叉状片２
７によりクラッチ２３がクラッチ作用が無効にされ、ピ
ストンロッド２０が発条２１の弾力により原位置に戻る
往動後退を許容する。

前記の例示した工作機械はモータ１９の起動により主軸
１４を回転し、同時にエア切換弁を一方向に駆動してエ
アーシリンダ６にピストン１１を前方に押すようにエア
ーを送給して主軸筒１０゜１２を往方向に前進させる。

然るときチャック１７ａを介して取付けた工具（ドリル
）３５が回転し、主軸筒１０は第１図の二点鎖線に示す
原位置から前進して実線のとおりに叉状片２７の衝合突
起３０をピストンロッド２０の係合部２４の受圧突起２
６，２６’に衝き当てて係合するまでピストン１１の速
度で工具３５を早送りし、前記係合後は排油孔３２の絞
り弁に設定した排油能力に従って移動するピストンロッ
ド２０により早送り速度を制限して主軸筒１０、延長主
軸筒１２及び工具３５の往方向の移動速度を切削送りの
速度に制御する。

本考案は前記の説明によって明らかにした構成になり、
エアー等の駆動源により往方向に移動する主軸筒１２，
１０は、移動部材２０に固定した係合部２４の部分２６
．２６’に対してその主軸筒の中心軸線から等しい距離
の両側において衝合して係合するものであるため、その
係合の後、前記駆動源により比較的高速な往方向移動傾
向をもつ主軸筒１２．１０と緩速度の移動部材２０の夫
々が長くても、係合による押し合いを原因とする軸方向
の撓みを生じることがなく、主軸筒１２．１０と移動部
材２０の係合後の往方向移動を円滑にして所要の動作を
繰返すことができるものであって、特に主軸筒１２，１
０の軸線の狂いを防止して耐用寿命を延長するとともに
、工具により正確な加工を施すことができる効果をもつ
。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の一実施例を示し、第１図は工作機械
の縦断側面図、第２図は係合部２４と叉状片２７の斜視
図、第３図は係合部２４の平面図、第４図は説明図であ
る。 １−フレーム本体、１０→主軸筒、 ２０→ピス トンロッド、２４→係合部、２５→二股部、３０→衝合
突起、ａ−面、ｂ→直線、Ｃ→角範囲。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 工具３５を保持した主軸１４．１６を回転可能に支持し
   、その主軸の軸線方向に沿って摺動可能にフレーム１に
   支持されたエアー駆動部材６により往復動される主軸筒
   １２．１０と、その主軸筒１２．１０の往動の途中にお
   いてその主軸筒１２．１０と係合可能に設けられた移動
   部材２０と、その移動部材２０に連動され前記主軸筒１
   ２．１０と移動部材２０との係合後の主軸筒１２．１０
   の往復速度を制御するための移動速度制御手段９，３２
   ．３３等とを備えた工作機械において、 主軸筒１２．１０と移動部材２０とをほぼ平行に設け、
   一端が前記移動部材２０に固定されて前記主軸筒１２．
   １０をまたぐように形成された係合部２４を設け、その
   係合部２４には主軸筒１２．１０と移動部材２０の夫々
   の中心軸線を結ぶ面と直交し且つ主軸筒１２．１０の中
   心軸線とも直交する直線上で主軸筒１２，１０の中心軸
   線の両側においてその主軸筒１２，１０の中心軸線から
   等しい距離を隔てた部分２６．２６’で主軸筒１２．１
   ０と係合するようにされていることを特徴とする工作機
   械。