JPS61100351A

JPS61100351A - 生産指示装置

Info

Publication number: JPS61100351A
Application number: JP59221068A
Authority: JP
Inventors: Soichi Ishikawa; 石川　爽一; Masatoshi Sonobe; 園部　正敏; Satoshi Murakami; 智村上
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 1984-10-20
Filing date: 1984-10-20
Publication date: 1986-05-19
Also published as: JPH0152135B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）大発明は、複数秤の物品を流す生産ライン、例えば自動
車の組立ラインに適用して好適な生産指示装Ｍに関する
。

（従来の技術）自動車の組立にあっては、各部品取付工程に各車両別の
部品を用意しておき、ラインには複数種の車両を流し、
各工程において、その工程に到来した車内の仕様に合っ
た部品を選出し、当６１車両に取り付けるようにしてい
る。そして、作業能率を向上させるため、これから組付
を行おうとする車両がその工程に到来する前に部品を選
び出し、阜備しておくことができるように、組立ライン
には生産指示装置を置いている。

この生産指示装置には、工程別組付部品データ保存ファ
イルと車種別部品仕様データ保存ファイルとを有し、両
ファイルに基いて各工程・に到来した車両に対する組付
部品を指定する親局部と、前記各工程に設置され、前記
親局部の指示内容を表示する手段を有した子局部と、を
備える構成となっているものがある。すなわち、ファイ
ルを親局部に設けておくことによリ、ンステム管理を容
易にし、更に子局部に、電源切れなどが生じたとしても
データを消失することのない、磁気ディスク装置のよう
なファ・ｒル格納用記七〇装置などを設ける必要がない
ようにし、以って、該子局部が極力小規模になるように
されているものである。

そして、あるーの工程に−の車両が到来しようとしてい
る場合、まず親局部において、その工程別組付部品デー
タ保存ファイルを参照し、−の工程で組付を行う部品を
特定したのち、車種別部品仕様データ保存ファイルを参
照して、−の車両に組み付けるべき該部品の仕様を特定
し、その指定が−の工程の子局に対して行われる。する
と、−の工程の子局では、該指定内容が表示される０作
業者は、その表示内容を見て１例えば各種仕様の部品が
納められている棚より、指定された仕様の部品を取り出
し、−の車両の到来を待って組付を行うこととなる。

（発明が解決しようとする問題点）、二のように生産指示装置における指示内容は親局部の
ファイルに基くものであるため、例えば、ある部品の組
付工程の変更あるいはある工程における組付部品の追加
などがある場合には、親局部のファイルの更新が必要と
なる。そして、親局部は、現場とは離れたところに設置
されるのが一般的であるため、上記事態が生じた場合、
その都度、親局部と現場との遺り取りが必要とされ１作
業能率を低下させることとなって、フレキシビリティに
欠けるという問題を生ずる。

したがって、本発明は、上述の問題を解決し、フレキシ
ビリティを得ることを技術的課題としている。

（問題点を解決するための手段）そのため本発明は、各工程の子局部に、親局部の各ファ
イルが保存するデータを更新するなめの更新手段を設け
たことをその要旨としてい　　　　“る。

（作用）すなわち、各工程における組付部品の変更、迫力Ｏ等を
必要とする事態が生じた場合には、各−ｒ稈において、
その登録が行い得るものである。

（効果）したがって本発明によるときは、各工程の子局１９６に
おいて親局部のファイルのデータの更新をなすことがで
きるので、上記事態への即時対応が可能となり、フレキ
シビリティが向上するという効果を奏する。また、これ
により親局部側の負Ｉ！４も軽減され、生産性の向上化
にも大きく寄寮するものとなっている。

（実施例）以下１本発明の実施例を図面について詳細に説明する。

まず　第３図は自動車の部品組付システムを概念的に示
したものである。同図において、■は部品組付ラインで
、この部品組付ライノ１の各工程には、それぞれアドレ
スナンバ「１」〜「ｎ」が割り振られる。このアドレス
ナンバは後述する工程別組付部品データ保存ファイルを
索引するときのキーアドレスとなる。ここで。

例えば、アドレスナンバ「１」の工程を工程ＡＤ−１と
呼ぶこととする。各工程ＡＤ−１〜ＡＤ−ｎには、それ
ぞれ部品棚２（ここでは。

工程ＡＤ−にのものについてのみ図示している。）が配
設されている。

３は本発明の生産指示装置であり、該生産指示装置３は
親局部４と子局部５，５．・・・とバーコードリーグ、
カートリーダ等のフイデントナンパ読取機６とから大略
構成されている。

親局部ｌ［は基本的にはホストコンピュータ７より成り
更に磁気ディスク、磁気テープ等の情報記録媒体８を備
えている。情報記録媒体８は、第４図に示す工程別組付
部品データ保存ファイル１０と第５ＶＡに示す車種別部
品仕様データ保存ファイル１１とが格納されているもの
である。工程別組付部品データ保存ファイル１０は、各
工程ＡＤＺ−ＡＤｎにおいてそれぞれ組み付ける部品の
種類を示すデータと各工程ＡＤ−１〜ＡＤ−ｎに到来し
ようとする車両の種類を示すデータ（アイデントナンバ
）とを格納したものであり、これらのデータは車種別部
品仕様データ保存ファイル１１を索引する際のキーアド
レスとされる。この車種別部品仕様データ保存ファイル
１１は、車種別の各部品仕様を示すデー々を格納したも
のである。

第３図に戻って、子局部５，５．・・・は各工程ＡＤ−
１−ＡＤ−ｎにそれぞれ配設されているものであり、第
１図に示すように多重伝送インターフェース１２を有し
、こてによってパスライン９に接続されている。この子
局部５，５．・・・は基本的にはＣＰ　Ｕ　１３より成
り、更にメモリ１４と１゛ンプントボート１５を介して
ＣＰＵ１３に接続された工程アドレス設定用ディジタル
スイッチ１６と部品アドレス設定用ディジタルスイッチ
１７と登録用押ボタンスイッチ１８とアウトプットボー
ト１９を介してＣＰＵ１３に接続された工程アｒレス表
示器２０と部品アドレス表示器２１と指示部品表示器２
２とを有している。第２図は、この子局部５，５．・・
・のパネル構造を示したちので、登録用押ボタンスイッ
チ１８はランプ部°１８Ａを有している。

次に、本実施例の生産指示装置３の動作について説明す
る。

まずライン１に車両が流れてくると、アイデントナンバ
読取機６によって該車両に貼付されたラベルに付された
アイデントセン／へか読み取られる。アイデントナンバ
読取機６は、読み取ったアイデントナンバをホストコン
ピュータ７に送り、次いで、このホストコンピュータ７
が、工程別組付部品データ保存ファイルｌＯに、このア
イデントナンバを格納する。即ちアイデントナンバがダ
イレクトに車種アドレスとなる。これは、ラインｌ中に
流れてくる車両ごとに行われる。したかって、工程別組
付部品データ保存ファイルＩＯの車種データ（アイデン
トセン／へデータ）は、その都度、１１０次シフトする
。

曽今、例えば、工程ＡＤ−ｋにアイデントナンバｒＱ７２
Ｊの車両（これを、車両ＡＤ−０７２と称す。）が到来
しつつあるものとし、かつ、工程ＡＤ−ｋにおいてはア
ドレスナンバ「ｍ」の部品（これを１部品ＡＤ−ｍと称
す。）の組付をイ丁、うちのとする。すると、ホストコ
ンピュータ７により次の処理がなされる。すなわち、ま
ず工程別組付部品デ７タ保存ファイル１ｏの中から工程
ＡＤ−にの工程アドレスを索引し、その７トレスナンパ
ｒｋＪに対応する車両アドレスナンバ＜　ｒ０７２　Ｊ
　と部品アドレスナンバｒｍＪ　とｔ捜し出す。次いで
、これらのアドレスナンバｒ０７２Ｊ、「ｍ」をキーア
ドレスにして車種別部品仕様データ保存ファイル１１を
索引し、車両Ａ　Ｄ　−０７２に組み付けるへき部品Ａ
Ｄ−ｍの仕様を捜し出す、ここでは、これが「ａ８」で
あり、捜し出したこのアドレスナンバ（同時に棚２Ｌの
部品整理番号とされる。）ｒａ８ＪをＴ程Ａ　Ｄ　−ｋ
の子局５に向って、該工程ＡＤ−ｋにおいて車両Ａ　Ｄ
　−０７２に組み付けるべき部品の指定として伝送する
。

工程ＡＤ−にの子局５は、これをパスライン９を通して
受け、多重伝送インターフェース１２によって内部に取
り込み、即座にＣＰ　Ｕ　１３により７〜トプツトポー
ト１３を通じて指示部品表示器２２に「ａ８」を表示す
ると共に、指示部品に相当する接点信号をアウトプット
ポート１３を通じて出力する。この接点信号により、例
えば部品棚の各部品収納場所にランプを設けておき、該
当部品収納場所のランプを点灯させたり、或いは、その
工程のロボットに該尚市種用の加工指令を与えたりする
。

そして作業者は、この子局５における表示を見て部品棚
２より該当部品を取り出し、車両Ａ　Ｄ　−０７２の当
着を待って組付を行うこととなる。

ところで、例えば工程ＡＤ−Ｋ（ｋ＝１２とする。）で
アドレスナンバＱ（１＝３５とする。）の部品の指示が
必要になったとする。この場合、まず、工程アドレス設
定用ディジタルスイッチ１６に「１２」をセットし１次
いで部品アドレス設定用ディジタルスイッチ１７に「３
５」をセン）・シて登録用押ボタンスイッチ１８を押す
。

すると、該登録用押ボタンスイッチ１８のランプ部＋８
Ａが点滅を開始するととも（こ、ＣＰＵ１３の１動きの
もとでｊインプットボート１５から一旦メモリ１４に設
定値が格納される。次に、多重伝送用インターフェース
１２からホストコンピュータ７に向けて設定値が登録デ
ータとして伝送される。ホストコンピュータ７は、これ
を受けると、■程別組付部品データ保存ファイル１ｏを
設定工程アドレスに基いて索引し１次に、そのアドレス
に対応した部品アドレス格納箇所に設定部品アドレスを
格納する。これによって、工程ＡＤ−ｋ（＝１２）では
部品ＡＤ−見（＝　３５）の組付を行う、ということが
登録されたこととなる。

そして、このホストコンピュータ７による登録が完了し
た時点で、該ホストコンピュータ７は、今登録完了した
データをパスティン９を通して工程ＡＤ−にの子局５に
返送する。すると、この子局５では、その返送データを
受は取り、ＣＰＵ１３の働きのもとで、登録用押ボタン
スイッチ１８のランプ部＋８Ａの点滅を停止させ、かつ
、アウトプントボート１８を通じ、工程アドレス表示器
２０及び部品アドレス表示器２１にホストコンピュータ
７からの返送データの内容を表示する。作業者は、これ
を見て自己の設定内容が正規に登録されたかどうか確認
できる。これにより登録作業、即ち親局４のファイル１
０のデータ更新作業が完了する。

以上実施例について説明したが、本発明は自動車の部品
組付ラインへの適用に限定されるものではない。そして
、特許請求の範囲を逸脱しないところで種々の態様をと
ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例の子局部の構成を示すブ
ロック図、第２図は第１図に示す子局部のパネル構造を
示す概略正面図、第３図は　　　　１第１図、第２ＵＡ
に示した子局部を備える生産指示装置か設置された自動
車の部品組付システムを概念的に示す図、第４図は第３
図に示す生産指示装置の親局部が有する工程別組付部品
データ保存ファイルの構造を示す概念図、第５図は同市
種別部品仕様データ保存ファイルの構造を示すｎｉｌ念
図、である。３・・・生産指示製置市、４・・・親局部、５・・・子
局部、ＩＯ・・・工程別組付４部品データ保存ファイル
、冊・・・十種別部品仕様データ保存ファイル、１６・
・・工程アドレス設定用ディジタルスイッチ、１７・・
・部品アトし７．設定用ディシタルスインチ、１８・・
・登録用押ボタンスインチ特許出願人　　トヨタ自動車株式会社牙１図牙２図７日第４図牙５図 −Ｒ’；）７−

Claims

【特許請求の範囲】

（１）工程別組付部品データ保存ファイルと品種別部品
仕様データ保存ファイルとを有し、両ファイルに基いて
各工程に到来した物品に対する組付部品を指定する親局
部と、前記各工程に設置され、前記親局部の指定内容を表示する手段を有した子局部と、を備え、前記子局部に、前記親局部の各ファイルが保存するデータを更新するための更新手段を設けたこと
を特徴とする生産指示装置。