JPS61225029A - クツシヨン体の成形方法およびその成形装置 - Google Patents

クツシヨン体の成形方法およびその成形装置

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JPS61225029A
JPS61225029A JP6718185A JP6718185A JPS61225029A JP S61225029 A JPS61225029 A JP S61225029A JP 6718185 A JP6718185 A JP 6718185A JP 6718185 A JP6718185 A JP 6718185A JP S61225029 A JPS61225029 A JP S61225029A
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JP
Japan
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mold
skin material
cushion
cushion body
molding
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JP6718185A
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JPH0527537B2 (ja
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Yoshiharu Isojima
磯島 吉晴
Nagahide Takeda
竹田 長秀
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Toyota Motor Corp
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Toyota Motor Corp
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Publication date
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  • Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、表皮材とモールドクツシロン材とからなるク
ッション体の成形方法とその成形装置に関するものであ
る。
〔従来の技術〕
従来、表皮材とモールドクッション材とからなるクッシ
ョン体を成形する際には、第3図の断面図に示すような
成形装置が使用されている。
第3図において、31は下型であって、この下型31の
下面は平坦に形成されており、上面の中央部には上方に
向かうに従って縮小する凸部32が形成されている。そ
して、この凸部32は成形面となっており、その上面お
よび周辺面はクッション体Meの座面形状をなしている
。また、下型31の側面には断面がC字形々状に形成さ
れたクリップ33が周設されており、表皮材Maの端末
部近傍に縫製固定された玉縁Mbが挿入され、表皮材M
aが下型31の凸部32に張架されるようになっている
。
また、下型31の上部には上型34が配設されており、
その下面の中央部には下型31の方向に開放する凹部3
5が形成されている。そして、この凹部35は予め発泡
成形されたモールドクッション材Mcを保持する保持面
となっており、その周辺および上面はクッション体Mc
の裏面形状をなしている。
そして、表皮材Maとモールドクッション材MCを一体
成形してクッション体を成形する際には、表皮材Maを
下型31の凸部32に載置し、その端末部近傍に縫製固
定されている玉縁Mbをクリップ33に挿入して下型3
1の凸部32に張架する。
次に、上型34の凹部35に予め発泡成形され、しかも
表皮材Ma側に接着剤Mdが塗布されたモールドクッシ
ョン材Meを挿入してセットする。
その後、下型31と上型34を型締めして、モールドク
ッション材Mcに塗布されている接着剤によって、表皮
材Maとモールドクッション材Mcを一体成形してクッ
ション体を成形するようになっている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、このような成形装置においては、下型3
1に表皮材Maを張架する際に端末部近傍に縫製固定さ
れている玉縁Mbをクリップ33に挿入して張架するよ
うになっているため、玉縁Mbが縫製固定されていない
表皮材は適用することができない不具合がある。
従って、この発明は、上記の不具合を解消するためにな
されたもので、表皮材が張架される型の側面に掛止溝を
形成し、表皮材の端末部に形成される樹脂芯を掛止溝に
挿入することによって、玉縁が縫製固定されていない表
皮材においても適用可能とすることにある。
〔問題点を解決するための手段〕
すなわち、この発明に係るクッション体の成形方法にお
いては、表皮材の端末部に樹脂芯を形成し、この表皮材
を一方の型に配置するとともに、型の側面に形成されて
いる掛止溝に表皮材の樹脂芯を掛止めして張架し、他方
の型に接着剤の塗布されたモールドクッション材をセッ
トせしめ、両型を型締めして、一方の型に張架されてい
る表皮材と他方の型にセットされている。モールドクッ
ション材とを一体成形してクッション体を成形するよう
にしたものである。
また、この発明に係るクッション体の成形装置において
は、上型と下型とからなり、この両型のうち、一方の型
に端末部に樹脂芯が形成された表皮材を張架し、他方の
型に接着剤の塗布されたモールドクッション材をセット
し、両型を型締めすることによって、表皮材とモールド
クッション材とを一体成形するクッション体の成形装置
であって、表皮材が張架される一方の型の側面に、表皮
材の樹脂芯を挿入して張架する掛止溝を形成したもので
ある。
〔作用〕
かかる、クッション体の成形装置において、表皮材とモ
ールドクッション材とを一体成形してクッション体を成
形する際には、端末部に樹脂芯の形成された表皮材を一
方の型に配置するとともに、表皮材の樹脂芯を一方の型
の側面に形成されている掛止溝に挿入してセットする。
次に、他方の型に予め発泡成形され、しかも表皮材側に
接着剤の塗布されたモールドクッション材をセットする
。つづいて、両型を型締めして接着剤が必要な強度を得
るまで圧着状態を維持し、表皮材とモールドクッション
材とを一体成形する。
その後、表皮材の樹脂芯を一方の型に形成されている掛
止溝から抜き出して引張り状態を解除するとともに、両
型を開放させて表皮材とモールドクッション材とが一体
成形されたクッション体を取り出し、表皮材をモールド
クッション材に包製してクッション体として完成させる
。
、〔実施例〕 以下、本発明に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明
する。
第1図は本発明に係るクッション体の成形装置の断面図
、第2図は本発明で成形されたクッション体を座席のフ
レームに取り付けた状態の断面図を示すものである。
第1図および第2図において、1は下型であって、この
下型1の底面は平坦に形成されており、上面の中央部に
は上方に向かうに従って縮小する凸部2が形成されてい
る。そして、この凸部2は成形面となっており、その上
面および周辺面は成形後におけるクッション体Mの座面
形状をなしている。
また、下型1の略中央部には下型1の側方に向けて突出
する膨出部3が形成されており、その下面には底面方向
に開放する掛止溝4が形成されている。そして、この掛
止溝4は塩化ビニルシート、ウレタン弾性糸から編まれ
たシート等の伸縮性材料からなる表皮材Maの端末部に
形成された樹脂芯Mbが挿入され、表皮材Maが下型l
の凸部2に張架されるようなっている。
また、下型1の上部には上型5が配設されており、その
下面には下型1の方向に開放する段付きの凹部6が形成
され、上面は平坦に形成されている。そして、この凹部
6はウレタン等によって予め発泡予備成形されたモール
ドクツシロン材Mcを保持する成形面となっており、成
形後におけるクッション体Mの裏面形状をなしている。
上記のように構成された成形装置において、クッション
体を成形する方法について説明する。
マス、塩化ビニルシート、ウレタン弾性糸から編まれた
シート等の伸縮性材料からなる表皮材Maの端末部に縫
製または溶着によって樹脂芯Mbを形成する。そして、
この表皮材Maを下型1の凸部2に載置し、その端末部
に形成されている樹脂芯Mbを下型lの掛止溝4に挿入
して表皮材Maを下型1にセットする。その際、樹脂芯
Mbには伸縮性のある表皮材Maによって引き上げられ
る方向に力が作用するため、樹脂芯Mbが掛止溝4から
抜は出ることがない。
次に、上型5の凹部にウレタン等によってクッション体
の座面形状および一面形状に予め発泡成形され、かつ表
皮材Ma側に接着剤Mdの塗布されたモールドクッショ
ン材Mcを挿入してセットする。つづいて、下型lと上
型5とを型締めして接着剤Mdが必要な強度を得るまで
圧着状態を維持し、下型の表皮材Maと上型4のモール
ドクッション材Mcを一体成形する。
さらに、表皮材Maの樹脂芯Mbを下型1に形成されて
いる掛止溝4から抜き出して引張り状態を解除するとと
もに、下型lと上型5とを開放させて表皮材Maとモー
ルドクッション材Mcとが一体成形されたクッション体
を取り出す。そして、表皮材Maをモールドクッション
材Mcに包製してクッション体Mとして完成させる。
その後、完成されたクッション体Mを第2図に示すよう
に座席のフレームWの上に載置するとともに、表皮材M
aの端末部に形成されている樹脂芯MbをフレームWの
係止溝Waに固定し、座席として完成させる。
〔発明の構成〕
以上説明したように、本発明に係るクッション体の成形
方法およびその成形装置においては、表皮材が張架され
る型の側面に掛止溝を形成し、表皮材の端末部に形成さ
れている樹脂芯を掛止溝に挿入して張架するようにした
から、玉縁が縫製固着されていない表皮材においても樹
脂芯を適宜方法で形成するのみで一体成形に供すること
ができる効果がある。
また、本発明において、表皮材に樹脂芯を形成するのみ
で一体成形に供することができることによって、クッシ
ョン体の成形作業を容易に行うことができる効果がある
。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るクッション体の成形装置の断面図
である。 第2図は本発明で成形されたクッション体を座席のフレ
ームに取り付けた状態の断面図である。 第3図は従来のクッション体の成形装置の断面図である
。 1−−−−−・下型 2−−−−−一凸部 3・−−−−一膨出部 4−−−−−・掛止溝 5−・−・・上型 6−・−凹部 出願人  トヨタ自動車株式会社 1−一一千′間− 2−−−一凸舒 3−−−−8訃上舒 4−−m−1ト止涜 5−−−−1翌 6−凹部 第1図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)表皮材の端末部に樹脂芯を形成し、この表皮材を
    一方の型に配置するとともに、型の側面に形成されてい
    る掛止溝に表皮材の樹脂芯を掛止めして張架し、他方の
    型に接着剤の塗布されたモールドクッション材をセット
    せしめ、両型を型締めして一方の型に張架されている表
    皮材と他方の型にセットされているモールドクッション
    材とを一体成形することを特徴とするクッション体の成
    形方法。
  2. (2)上型と、下型とからなり、この両型のうち、一方
    の型に端末部に樹脂芯が形成された表皮材を張架し、他
    方の型に接着剤の塗布されたモールドクッション材をセ
    ットし、両型を型締めすることによって、前記表皮材と
    モールドクッション材とを一体成形するクッション体の
    成形装置であって、前記表皮材が張架される一方の型の
    側面に、表皮材の樹脂芯を挿入して張架する掛止溝を形
    成したことを特徴とするクッション体の成形装置。
JP6718185A 1985-03-29 1985-03-29 クツシヨン体の成形方法およびその成形装置 Granted JPS61225029A (ja)

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JP6718185A JPS61225029A (ja) 1985-03-29 1985-03-29 クツシヨン体の成形方法およびその成形装置

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JPS61225029A true JPS61225029A (ja) 1986-10-06
JPH0527537B2 JPH0527537B2 (ja) 1993-04-21

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