JPS62110513A - 車両用空調装置の制御装置 - Google Patents
車両用空調装置の制御装置Info
- Publication number
- JPS62110513A JPS62110513A JP24865185A JP24865185A JPS62110513A JP S62110513 A JPS62110513 A JP S62110513A JP 24865185 A JP24865185 A JP 24865185A JP 24865185 A JP24865185 A JP 24865185A JP S62110513 A JPS62110513 A JP S62110513A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- damper
- air
- command signal
- blast
- blast device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は車両用空調装置の制御装置であって、特にダン
パ位置の変更に連動する送風装置の送風能力制御に関す
る。
パ位置の変更に連動する送風装置の送風能力制御に関す
る。
（従来の技術）
一般的な車両用空調装置は、送風装置と内気・外気の吸
い込み割合を選択したり、車室への吹出口を変更するダ
ンパとを備えている。ダンパの駆動源として電気式サー
ボモータや空気圧（負圧）作動器が用いられる。
い込み割合を選択したり、車室への吹出口を変更するダ
ンパとを備えている。ダンパの駆動源として電気式サー
ボモータや空気圧（負圧）作動器が用いられる。
（発明が解決しようとする問題点）
上記のダンパは、送風装置が生じる空気流を遮って移動
されたり、逆に追い風を受けて移動される場合がある。
されたり、逆に追い風を受けて移動される場合がある。
特に送風装置が大きい送風能力を発揮している場合にお
いて、その空気流に抗してダンパを移動させるために大
きな駆動力を必要とする。このため、駆動源としてより
大きいもの、丈夫なものを必要とする。
いて、その空気流に抗してダンパを移動させるために大
きな駆動力を必要とする。このため、駆動源としてより
大きいもの、丈夫なものを必要とする。
本発明はこのような問題点に泡みて、より小さい駆動力
の駆動源を用いてダンパの位置制御を行なうことができ
る制御装置を提供することを目的とする。
の駆動源を用いてダンパの位置制御を行なうことができ
る制御装置を提供することを目的とする。
く問題点を解決するための手段）
そこで、本発明は空調のための空気流を生じさせ、かつ
その空気流量を調節可能な送風装置と、前記空気流の通
流経路を変更するためにその流路を横切るように移動可
能に配置されたダンパと、このダンパに通流経路の変更
のための駆動力を与える駆動装置と、 この駆動装置が前記駆動力を与えている間前記送風装置
の空気流量を減少させる送風能力変更手段と、 を備えて車両用空調装置の制御装置を構成したことを特
徴とする。
その空気流量を調節可能な送風装置と、前記空気流の通
流経路を変更するためにその流路を横切るように移動可
能に配置されたダンパと、このダンパに通流経路の変更
のための駆動力を与える駆動装置と、 この駆動装置が前記駆動力を与えている間前記送風装置
の空気流量を減少させる送風能力変更手段と、 を備えて車両用空調装置の制御装置を構成したことを特
徴とする。
（作用効果）
かかる構成によれば、駆動装置がダンパを移動させる駆
動力を与えている間、送風装置の生じる空気流量は減少
され、その結果ダンパの移動に妨げとなる風圧が減少さ
れる。よって、駆動装置は比較的小さい駆動力でもって
ダンパを移動させることができる。
動力を与えている間、送風装置の生じる空気流量は減少
され、その結果ダンパの移動に妨げとなる風圧が減少さ
れる。よって、駆動装置は比較的小さい駆動力でもって
ダンパを移動させることができる。
（実施例）
添付図面は本発明の一実施例を示すもので、空調装置の
ダクト１には送風装置２とダンパ３が配置され、ダンパ
３は空気流の通流経路１ａ、１ｂを選択することができ
るように電気モータ４によって駆動される。
ダクト１には送風装置２とダンパ３が配置され、ダンパ
３は空気流の通流経路１ａ、１ｂを選択することができ
るように電気モータ４によって駆動される。
操作パネル５は作動モード選択装置６に操作信号を与え
、作動モード選択装置６は操作パネルの操作に従って送
風装置２の送風能力とダンパ駆動用電気モータ４の付勢
とを指令する。選択装置６の生じるダンパ駆動指令信号
６Ａはモータ駆動回路７に与えられて、ダンパ３を選択
的に駆動するように、モータ４を可逆的に駆動する。
、作動モード選択装置６は操作パネルの操作に従って送
風装置２の送風能力とダンパ駆動用電気モータ４の付勢
とを指令する。選択装置６の生じるダンパ駆動指令信号
６Ａはモータ駆動回路７に与えられて、ダンパ３を選択
的に駆動するように、モータ４を可逆的に駆動する。
選択装置６の生じる送風能力指令信号６Ｂ、６Ｃ，６Ｄ
は送風装置駆動回路８に与えられ、この駆動回路８は各
信号に対応してそれぞれ大、中、小の送風能力で送風装
置２を駆動する。
は送風装置駆動回路８に与えられ、この駆動回路８は各
信号に対応してそれぞれ大、中、小の送風能力で送風装
置２を駆動する。
論理回路９は送風能力指令信号６Ｂとダンパ駆動指令信
号６Ａとに応じて、両措令信号がともに発生する条件で
リレー１０を一定時間付勢する出力信号を生じる。リレ
ー１０が付勢されると、接点１１が実線位置から破線位
置に切り替わり、送風能力指令信号６Ｂは同指令信号６
Ｄに接続される。
号６Ａとに応じて、両措令信号がともに発生する条件で
リレー１０を一定時間付勢する出力信号を生じる。リレ
ー１０が付勢されると、接点１１が実線位置から破線位
置に切り替わり、送風能力指令信号６Ｂは同指令信号６
Ｄに接続される。
以」二の構成により、操作パネル５の操作に従って空調
装置の送風装置２とダンパ３とが駆動され、送風能力の
大、中、小と通流経路とをそれぞれ選択することができ
る。この場合、送風能力を大とししかもダンパ３の位置
を変更しようとすると、論理回路９がリレー１０を付勢
し、送風能力は一定時間は実際には小に設定される。こ
の送風能力が小に設定された状態では、ダンパ３は送風
装置２の小さい送風能力に抗して容易に移動し得る。
装置の送風装置２とダンパ３とが駆動され、送風能力の
大、中、小と通流経路とをそれぞれ選択することができ
る。この場合、送風能力を大とししかもダンパ３の位置
を変更しようとすると、論理回路９がリレー１０を付勢
し、送風能力は一定時間は実際には小に設定される。こ
の送風能力が小に設定された状態では、ダンパ３は送風
装置２の小さい送風能力に抗して容易に移動し得る。
ダンパ３が移動するに充分な時間の経過の後、リレーＩ
Ｏは消勢されて、大きい送風能力による送風を行なう。
Ｏは消勢されて、大きい送風能力による送風を行なう。
なお、操作パネル５と選択装置６に代えて、各種センサ
からの信号に応答して指令信号６Ａ〜６Ｄを発生する自
動制御回路を用いてもよい。
からの信号に応答して指令信号６Ａ〜６Ｄを発生する自
動制御回路を用いてもよい。
また、送風能力の中の段階にてダンパ３の位置を変更し
ようとするとき、上記と同様に送風能力を小としてもよ
い。
ようとするとき、上記と同様に送風能力を小としてもよ
い。
添付図面は本発明の一実施例を示す構成図である。
２・・・送風装置、３・・・ダンパ、４・・・ダンパ駆
動用電気モータ、６・・・作動モード選択装置、８・・
・送風装置駆動回路、９・・・論理回路、１ｏ・・・リ
レー。
動用電気モータ、６・・・作動モード選択装置、８・・
・送風装置駆動回路、９・・・論理回路、１ｏ・・・リ
レー。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 空調のための空気流を生じさせ、かつその空気流量を調
節可能な送風装置と、 前記空気流の通流経路を変更するためにその流路を横切
るように移動可能に配置されたダンパと、このダンパに
通流経路の変更のための駆動力を与える駆動装置と、 この駆動装置が前記駆動力を与えている間前記送風装置
の空気流量を減少させる送風能力変更手段と、 を備えた車両用空調装置の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24865185A JPS62110513A (ja) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | 車両用空調装置の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24865185A JPS62110513A (ja) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | 車両用空調装置の制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62110513A true JPS62110513A (ja) | 1987-05-21 |
Family
ID=17181293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24865185A Pending JPS62110513A (ja) | 1985-11-06 | 1985-11-06 | 車両用空調装置の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62110513A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181313U (ja) * | 1987-11-24 | 1989-05-31 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57147914A (en) * | 1981-03-11 | 1982-09-13 | Nippon Radiator Co Ltd | Mode-switching device in car air conditioner |
| JPS6159110B2 (ja) * | 1983-07-27 | 1986-12-15 | Q P Corp |
-
1985
- 1985-11-06 JP JP24865185A patent/JPS62110513A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57147914A (en) * | 1981-03-11 | 1982-09-13 | Nippon Radiator Co Ltd | Mode-switching device in car air conditioner |
| JPS6159110B2 (ja) * | 1983-07-27 | 1986-12-15 | Q P Corp |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0181313U (ja) * | 1987-11-24 | 1989-05-31 |
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