JPS6217737B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電磁レリーズシヤツターに関するもの
であり、特にシヤツターを初期位置にチヤージし
た際このシヤツターをチヤージ状態に係止する係
止機構の改良に関するものである。

一般に、電磁レリーズシヤツターの係止機構
は、シヤツターのチヤージ動作によりシヤツター
羽根を駆動するための駆動バネを蓄勢し、これを
係止する係止部材と、この係止部材を電磁石の作
動力によつて作動させて該係止を解除する機構と
から構成されている。

従来の電磁レリーズシヤツターの係止機構は、
アーマチユアの発動によりシヤツターの係止が外
れてシヤツター羽根を走行させるようになつてい
た。具体的には駆動バネがかかるシヤツター駆動
レバーを緊定レバーによつて係止しておいて、電
磁石の通電制御によりアーマチユアを発動させ
て、その力にて緊定レバーを係止解除移動させシ
ヤツター駆動レバーを自由として駆動バネの付勢
力にてシヤツター走行を行わす構成である。

しかしながら、この従来構成ではカメラに衝撃
が加わつた際に、上記緊定レバーが振動により外
れてしまいシヤツターの誤走行を生じてしまう問
題が発生していた。

従来の改良された提案として実開昭54−33137
号が知られている。この改良された提案は、上述
の従来の問題を解決する為に、先幕及び後幕用の
両アーマチユアをチヤージ状態にて押さえるセツ
ト部材を設け、レリーズ釦の操作が行われるまで
（可動ミラーの上昇まで）該セツト部材を保持し
て、カメラに衝撃が加わつた際でも両アーマチユ
アが発動方向に移動するのを防止している。

しかしながら、上述の改良された提案では確か
に衝撃等があつても両アーマチユアは押えられて
いるので動くことはないが、実際にシヤツター羽
根の走行の為のバネ駆動力が加わつている先幕及
び後幕用の両シヤツター駆動レバーが確実に押え
られている訳ではなく、衝撃により両シヤツター
駆動レバーのうちどちらか一方の係止が外れてシ
ヤツター誤走行を起こしてしまうことが考えられ
る。

本発明は上記従来の問題を解決する為になされ
たものであり、カメラへの衝撃が加わつた際での
シヤツター誤走行を確実に防止できると共に、仮
に各部品に若干の寸法誤差があつた際でも常に正
確な露光が行える電磁レリーズシヤツターを提供
することを目的とする。

本発明は上記目的を達成する為に、シヤツター
先幕構成とシヤツター後幕構成とにおいて、シヤ
ツター先幕羽根、シヤツター後幕羽根を走行させ
る為のコイルバネ等の付勢が加わる先幕レバー部
材、後幕レバー部材自体を直接２個づつの係止部
材で係止するようにし、且つ夫々第１の係止部材
にて該レバー部材を係止している時には第２の係
止部材は該レバー部材とは非係接とし、該第１の
係止部材の係止が解除されて該レバー部材が付勢
力で若干回動した時点で該第２の係止部材が係止
するように設定し、更には夫々該第２の係止部材
を電磁石構成にて係止解除位置に制御した電磁レ
リーズシヤツターを特徴とする。

以下、本発明を実施例に基づいて詳細に説明す
る。

第１図は本発明をなした電磁レリーズシヤツタ
ーの要部斜視図である。

この第１図において、１はシヤツター地板であ
り、平面略中央には露光窓１ａが設けられてい
る。２はシヤツター地板１に対して一定の間隔を
保つように取り付けられたカバー地板であり、露
光窓１ａに対応した位置に露光窓（図示せず）を
有している。このシヤツター地板１とカバー地板
２の間には、先羽根及び後羽根が設けられ、公知
のリンク機構の作動により露光窓１ａの開閉を行
うように構成されている。３ａ，３ｂ，３ｃ，３
ｄは先羽根を構成する分割羽根であり、この図に
おいて後羽根を構成する分割羽根はシヤツター地
板によつて隠されているため図示されていない。
また、先羽根及び後羽根の各分割羽根は可動質量
を減少させるためにチタン材またはプラスチツク
材等により形成されている。

４は先羽根駆動レバーであり、ラチエツトギヤ
２９により付勢力が調節される先羽根駆動バネ６
によつて時計方向に回動するよう付勢されると共
に、その先端上部には被係止部４ａ及びその先端
下部には図示しない先羽根駆動アームを先羽根駆
動レバー４の回動に連動させるための先羽根駆動
ピン４ｂが植設されている。なお先羽根駆動レバ
ー４も分割羽根３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄと同様に
プラスチツク材等で形成され可動質量を減少する
ようなされている。８は先羽根係止部材であり、
シヤツター地板１に固着されると共に制御部地板
１２を支持する支軸１０に回動自在に嵌合されて
いる。この先羽根係止部材８の突出部８ｂの先端
は、前記した先羽根駆動レバー４の被係止部４ａ
とシヤツターがチヤージされた後、もう１つの係
止手段の係止が解除されたときバネ６の作用によ
り係合して、この後の先羽根の走行を規制するよ
うなされている。８ａはレリーズ信号ピンであ
り、該突出部８ｂに固着されている。この先羽根
係止部材８はバネにより反時計方向に付勢され、
図に示すチヤージ状態ではレリーズ信号ピン８ａ
が制御部地板１２の加欠の端面と当接することに
より位置規制されている。

次に、５は後羽根駆動レバーであり、被係止部
５ａ及び図示しない後羽根駆動アームを作動させ
るための後羽根駆動ピン５ｂが植設されると共
に、ラチエツトギヤ３０によつて付勢力が調節さ
れる後羽根駆動バネ７により時計方向へ回動する
ように付勢されて、先羽根駆動レバー４と同様に
構成されている。１１はシヤツター地板１に固着
されると共に制御部地板１２を支持する支軸であ
り、後羽根係止部材９を回動自在に嵌合してい
る。後羽根係止部材９には、レリーズ信号ピン９
ａ及び後羽根駆動レバー５の被係止部５ａと係合
する突出部９ｂが設けられている。なお、この後
羽根係止部材９もバネにより反時計方向に付勢さ
れ、該ピン９ａが該地板１２の切欠の端面と当接
することにより位置規制されている。なお、２７
は先羽根駆動レバー４の先羽根駆動ピン４ｂを制
動して先羽根駆動レバー４の移動を確実に停止さ
せるための先羽根用ブレーキ部材、２８は同様に
後羽根駆動レバー５の移動を停止させるための後
羽根用ブレーキ部材である。

次に、１３は先羽根制御用電磁石、１４は後羽
根制御用電磁石であり、共に吸引タイプの電磁石
を使用している。この先羽根制御用電磁石１３と
後羽根制御用電磁石１４は、図示のごとく線対称
に配置され、重力の影響による姿勢差を相殺する
ようになされている。１５及び１８はヨークであ
り、コイル１６及び１９が巻回されている。１７
及び２０はアーマチユア部が一体成形されたアー
マチユアレバーでありヨーク１５及び１８の一端
に設けられた支持ピン１７ｂ及び２０ｂに回動自
在に取り付けられると共に、作動部１７ａ及び２
０ａが吸着面（アーマチユア部）側端の反対側端
に形成されている。このアーマチユアレバー１７
は、図示しないバネにより時計方向に回動するよ
うに付勢されており、その回動はアーマチユアレ
バー１７の作動部１７ａと制御部地板１２に植設
されたピン２１とが当接することにより規制され
ると共に、コイル１６への通電が行われてアーマ
チユアレバー１７がヨーク１５に吸着されたと
き、作動部１７ａが先羽根係止部材８のレリーズ
信号ピン８ａに当接して、該係止部材８を時計方
向に押圧するようなされている。また、アーマチ
ユアレバー２０もアーマチユアレバー１７と同様
に構成されて、コイル１９へ通電が行われたとき
アーマチユアレバー２０が図示しないバネに抗し
て回動することにより作動部２ａが後羽根係止部
材９のレリーズ信号ピン９ａに当接して、該係止
部材９を時計方向に押圧するようなされている。

また、第２図に示すように、２３は支軸２４に
よりシヤツター地板１に回動自在に取り付けられ
たチヤージレバーであり、チヤージレバー戻しバ
ネ２５により反時計方向へ回動するように付勢さ
れている。このチヤージレバー２３はシヤツター
チヤージを行う際カメラ側に設けられたチヤージ
部材２６によつて時計方向に回動すると共に、カ
メラのレリーズ信号によりミラーアツプ信号が出
力されてチヤージ部材２６が２６ａの位置に移動
したときバネ２５により反時計方向に回動するよ
うなされている。また、チヤージレバー２３には
チヤージピン４ｃと係合して先羽根駆動レバー４
をチヤージ状態に復帰させて、その位置で確実に
係止する第１突出部２３ａとチヤージピン５ｃと
係合して後羽根駆動レバー５をチヤージ状態に復
帰させて、その位置で確実に係止する第２突出部
２３ｂが設けられている。

次に、このように構成された実施例の動作を第
２図を参照して説明する。

シヤツターチヤージ状態では、チヤージレバー
２３の第１、第２突出部２３ａ，２３ｂの先端の
平面部がそれぞれ先羽根駆動レバー４及び後羽根
駆動レバー５のチヤージピン４ｃ，５ｃと係合す
ることによつて、先羽根、後羽根の走行を係止し
ている。この状態のとき、カメラのレリーズ信号
によりミラーアツプ信号が出力されると、チヤー
ジ部材２６は２６ａの位置に移動するので、チヤ
ージレバー２３はチヤージレバー戻しバネ２５に
より反時計方向に回動して、前記係止が解除され
る。このため、先羽根駆動レバー４及び後羽根駆
動レバー５は僅かに該バネ２５により時計方向に
回動し、先羽根駆動レバー４はその被係止部４ａ
と先羽根係止部材８の突出部８ｂとが当接する位
置に、そして、後羽根駆動レバー５はその被係止
部５ａと後羽根係止部材９の突出部９ｂとが当接
する位置に、それぞれ小さな解除トルクを有する
ように係止される。

この後、先羽根走行信号が出力されて、制御回
路（図示せず）により先羽根制御用電磁石１３の
コイル１６が通電されると、アーマチユアレバー
１７がヨーク１５に吸引されて反時計方向に回動
する。この回動に伴ない作動部１７ａも反時計方
向に回動してシヤージ状態の非係接状態から先羽
根係止部材８のレリーズ信号ピン８ａに瞬間的に
当接して、アーマチユアレバー１７によるハンマ
ー効果を作用させながらレリーズ信号ピン８ａを
時計方向に押圧する。このため、先羽根係止部材
８は支軸１０を中心として時計方向に回動し、突
出部８ｂと先羽根駆動レバー４の被係止部４ａと
の係合が解かれる。このとき、先羽根駆動レバー
４が時計方向への回動を開始し、この回動が先羽
根駆動ピン４ｂを介して先羽根駆動アーム（図示
せず）に伝達されて、先羽根の分割羽根３ａ，３
ｂ，３ｃ，３ｄが走行して露光窓１ａを開放し、
露光が開始される。

先羽根制御用磁石１３が通電されて所定シヤツ
ター秒時後、後羽根制御用電磁石１４のコイル１
９に通電が行われ、アーマチユアレバー２０がヨ
ーク１８に吸着される。これにより、前述した先
羽根の場合と同様にアーマチユアレバー２０の作
動部２０ａが後羽根係止部材９のレリーズ信号ピ
ン９ａを押圧して、後羽根係止部材９を時計方向
に回動させる。このとき、後羽根係止部材９の突
出部９ｂと後羽根駆動レバー５の被係止部５ａと
の係合が解除されることにより、後羽根の分割羽
根（図示せず）が走行を開始して露光窓１ａを閉
鎖して露光が終了する。

この露光終了後、カメラの巻上げに連動してチ
ヤージレバー２３がチヤージ部材２６によつて時
計方向に回動されると先羽根駆動レバー４のチヤ
ージピン４ｃがまず第１突出部２３ａの側面に当
接して摺動押圧されると共に、後羽根駆動レバー
５のチヤージピン５ｃが第２突出部２３ｂの側面
に当接して摺動押圧されることにより、先羽根駆
動レバー４及び後羽根駆動レバー５はチヤージ駆
動され、両ピン４ｃ，５ｃが両突出部２３ａ，２
３ｂの先端の平面部と摺接する位置にて、第２図
に示すシヤツターチヤージ状態に復帰され、又、
同時にシヤツター先羽根及び後羽根もチヤージが
行われ、且つ、その位置で再び係止されてシヤツ
ターチヤージ動作が終了する。

この時、先羽根係止部材８及び後羽根係止部材
９は夫々バネによつて第２図示の係止位置まで復
帰しているが、シヤツターチヤージ行程終端にお
いて、先羽根駆動レバー４及び後羽根駆動レバー
５の被係止部４ａ，５ａは夫々該係止部材８及び
９の突出部８ｂ，９ｂをくぐり抜け、第２図に示
した状態でチヤージ完了となる。

上述した実施例において特徴的な事項を以下に
示す。

(1) ２つの係止部材、すなわちチヤージレバー２
３と先羽根係止部材８、後羽根係止部材９によ
り、シヤツター走行用の付勢力が与えられてい
る先羽根駆動レバー４、後羽根駆動レバー５を
２段階に係止するようにしたので、衝撃等によ
りシヤツター羽根の係止が外れてシヤツター誤
走行を起してしまうことを確実に防止できる。

(2) 先羽根駆動レバー４及び後羽根駆動レバー５
の２段階係止は、第１の係止部材としてのチヤ
ージレバー２３と第２の係止部材としての先羽
根係止部材８、後羽根係止部材９との係止位相
をずらしたので、仮に各部材に若干の寸法誤差
が生じていたとしても確実な２段階係止が可能
となつた。又、第１の係止部材が係止解除して
から該駆動レバー４，５を係止可能とする第２
の係止部材、すなわち係止部材８，９の方をシ
ヤツター秒時に合わせて通電制御する電磁石１
３，１４にて制御するようにしている。したが
つて、極めて強い衝撃により仮に第１の係止部
材（チヤージレバー２３）が働いてしまい、第
１の係止が外れたとしてもすぐに第２の係止部
材にて係止されるので、電磁石１３，１４の通
電制御に応答してシヤツターの開閉動作を得る
ことができる。又、さらに強い衝撃により第２
の係止部材が動いてしまつたとしても、もとも
と第２の係止部材は上記羽根駆動レバー４，５
とは４チヤージ完状態では非係接であり何ら悪
影響は生じないし、この第２係止部材としての
上記係止部材８，９はバネにより自動的にチヤ
ージ完位置に戻ることもできる。

(3) 第１の係止部材としてのチヤージレバー２３
は第２図のチヤージ完了状態での両羽根駆動レ
バー４，５との係止に際して両駆動バネ６，７
の付勢力を受けるが、第２図にて明らかなよう
に、両チヤージピン４ｃ，５ｃは両突出部２３
ａ，２３ｂの先端の平面部と当接し、且つこの
平面部はチヤージレバ２３ーの回動中心を通る
径方向線と線直交するようになつている。した
がつて、該駆動バネ６，７の付勢力はチヤージ
レバー２３の中心方向に加えられ、チヤージレ
バー２３の係止解除方向には強くかからないよ
うにしている。

(4) 第１の係止部材としてチヤージレバー２３は
１部材にて羽根駆動レバー４，５及び羽根のチ
ヤージと係止の２つの作用を持つように構成し
たので、部品点数面及び小型化に関して効果が
大きい。

(5) 両シヤツター構成における夫々の第１の係止
部材は１部材のチヤージレバー２３にて兼用し
たから、第１の係止部材の係止解除のタイミン
グは一致し、どんな高速シヤツター秒時にても
対応できる。

以上、説明したように本発明は、カメラへ衝撃
が加わつたとしても確実にシヤツター誤走行を防
止できると共にシヤツター係止機構の部品に若干
の寸法誤差があつた際でも常に電磁石への通電制
御タイミングに対応した正確な露光が行える電磁
レリーズシヤツターを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明をなした電磁レリーズシヤツタ
ーの要部斜視図、第２図はその平面図である。 １……シヤツター地板、４……先羽根駆動レバ
ー、５……後羽根駆動レバー、８……先羽根係止
部材、９……後羽根係止部材、１３……先羽根制
御用電磁石、１４……後羽根制御用電磁石、２３
……チヤージレーバー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シヤツター先幕羽根と、シヤツター走行準備
   位置からの第１の方向の回動に伴なう駆動力によ
   つて該シヤツター先幕羽根の走行を行わせる先幕
   レバー部材とを有するシヤツター先幕構成と、 前記先幕レバー部材を前記第１の方向に付勢す
   る先幕用付勢部材と、 シヤツター後幕羽根と、シヤツター走行準備位
   置からの第１の方向の回動に伴なう駆動力によつ
   て該シヤツター後幕羽根の走行を行わせる後幕レ
   バー部材とを有するシヤツター後幕構成と、 前記後幕レバー部材を前記第１の方向に付勢す
   る後幕用付勢部材と、 前記シヤツター先幕構成のシヤツター走行準備
   位置での係止を行わせる為に、前記先幕レバー部
   材を係止する係止位置と係止解除位置とに移動で
   きるように支持された第１の先幕係止部材と、 前記先幕レバー部材の前記シヤツター走行準備
   位置から若干角度、前記第１の方向に回動した状
   態で該先幕レバー部材の係止を行わせる為に、係
   止位置と係止解除位置とに移動できるように支持
   された第２の先幕係止部材と、 前記シヤツター後幕構成のシヤツター走行準備
   位置での係止を行わせる為に、前記後幕レバー部
   材を係止する係止位置と係止解除位置とに移動で
   きるように支持された第１の後幕係止部材と、 前記後幕レバー部材の前記シヤツター走行準備
   位置から若干角度、前記第１の方向に回動した状
   態で該後幕レバー部材の係止を行わせる為に、係
   止位置と係止解除位置とに移動できるように支持
   された第２の後幕係止部材と、 コイルへの通電制御により先幕用アーマチユア
   を第１位置から第２位置へ駆動する先幕用電磁石
   構成と、 コイルへの通電制御により後幕用アーマチユア
   を第１位置から第２位置へ駆動する後幕用電磁石
   構成と、 前記先幕用アーマチユアの前記第２位置への駆
   動に連動して、前記第２の先幕係止部材を前記係
   止位置から前記係止解除位置に移動させる先幕連
   動部材と、 前記後幕用アーマチユアの前記第２位置への駆
   動に連動して、前記第２の後幕係止部材を前記係
   止位置から前記係止解除位置に移動させる後幕連
   動部材と、 を設けたことを特徴とする電磁レリーズシヤツタ
   ー。