JPS6238733A - 歯車転造装置 - Google Patents
歯車転造装置Info
- Publication number
- JPS6238733A JPS6238733A JP17820085A JP17820085A JPS6238733A JP S6238733 A JPS6238733 A JP S6238733A JP 17820085 A JP17820085 A JP 17820085A JP 17820085 A JP17820085 A JP 17820085A JP S6238733 A JPS6238733 A JP S6238733A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tooth
- teeth
- die
- workpiece
- work
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
- B21H5/02—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls
- B21H5/027—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls by rolling using reciprocating flat dies, e.g. racks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、歯車転造装置に関するものである。
一般に歯車は回転速度を変速する目的等で各種回転機構
において広く使用されるものであり、例えば自動車にお
いては、変速機の平歯車やはすば歯車、ドライブシャフ
トのはすば歯車等が知られている。そしてこのような歯
車は、従来は総形歯切り法、ホブ切り法等の歯切り法に
よってこれを製造するのが一般的であるが、最近、製造
の簡便さから、転造による歯車の製造法が注目されてい
る。
において広く使用されるものであり、例えば自動車にお
いては、変速機の平歯車やはすば歯車、ドライブシャフ
トのはすば歯車等が知られている。そしてこのような歯
車は、従来は総形歯切り法、ホブ切り法等の歯切り法に
よってこれを製造するのが一般的であるが、最近、製造
の簡便さから、転造による歯車の製造法が注目されてい
る。
ここで歯車の転造方法とは、喰付歯群と仕上歯”°°−
へ”°−”″へ”へ−７−？−ＩＪＥ−ｆｌｔｉｌｔＥ
Ｊｅ Ｊ群とを順列に配置して構成される一対のダイ
スをに支持して該両ダイスを相対移動させ、ワークを所
望の歯車形状に製造するという方法である。
へ”°−”″へ”へ−７−？−ＩＪＥ−ｆｌｔｉｌｔＥ
Ｊｅ Ｊ群とを順列に配置して構成される一対のダイ
スをに支持して該両ダイスを相対移動させ、ワークを所
望の歯車形状に製造するという方法である。
しかるに従来の歯車転造装置では、創成された歯車は、
歯頂面の転造時における歯車噛合進行方 ｉ
向のトレーリング側が正規の高さに比して高（な
二ってしまう等、歯形の形状が不揃いになるとい
う問題があった。これは、従来の歯車転造装置ではに所
定の歯車形状が得られる形状としていたので、
−第７図に示されるようにダイス２０の歯２１を単
例えば転造途中におけるワークの１つの歯に注目すると
、ワークの創成されつつある歯２２間にダイス２０の歯
２１が入り込み、ワークの歯２２が転圧成形された後、
これがダイスの歯２１から離脱する際にダイス歯２１の
噛合進行方向（第７図矢印Ｃ参照）トレーリング側の面
２１ａによって引張り力を受け（第８図の矢印Ａ参照）
、これが原因となって歯の頂面形状に不揃いが生じるも
のと考えられる（第８図のＢ部参照）。
歯頂面の転造時における歯車噛合進行方 ｉ
向のトレーリング側が正規の高さに比して高（な
二ってしまう等、歯形の形状が不揃いになるとい
う問題があった。これは、従来の歯車転造装置ではに所
定の歯車形状が得られる形状としていたので、
−第７図に示されるようにダイス２０の歯２１を単
例えば転造途中におけるワークの１つの歯に注目すると
、ワークの創成されつつある歯２２間にダイス２０の歯
２１が入り込み、ワークの歯２２が転圧成形された後、
これがダイスの歯２１から離脱する際にダイス歯２１の
噛合進行方向（第７図矢印Ｃ参照）トレーリング側の面
２１ａによって引張り力を受け（第８図の矢印Ａ参照）
、これが原因となって歯の頂面形状に不揃いが生じるも
のと考えられる（第８図のＢ部参照）。
そしてこのような問題を解消する方法の１つとして、従
来、例えば特開昭５８−１３４２７号公報に示されるよ
うに、ピニオン状のダイスを回転させて歯車を創成した
後、ダイスの軸間距離を小さくして該ダイスを逆回転さ
せ、これにより歯形の不揃いを解消しようとしたものが
あった。しかるに上記従来公報記載の装置では、ダイス
間の距離を変えるようにしており、転造時においてダ・
イスに作用する大きな反力の影響を考慮すると、ダイス
の支持機構が複雑かつ大型になってしまい、ダイスの駆
動制御系が複雑になるという問題が生じる。
来、例えば特開昭５８−１３４２７号公報に示されるよ
うに、ピニオン状のダイスを回転させて歯車を創成した
後、ダイスの軸間距離を小さくして該ダイスを逆回転さ
せ、これにより歯形の不揃いを解消しようとしたものが
あった。しかるに上記従来公報記載の装置では、ダイス
間の距離を変えるようにしており、転造時においてダ・
イスに作用する大きな反力の影響を考慮すると、ダイス
の支持機構が複雑かつ大型になってしまい、ダイスの駆
動制御系が複雑になるという問題が生じる。
この発明は、かかる問題点に鑑み、ダイスの駆動制御系
を複雑にすることなく、歯形を揃えることのできる歯車
転造装置を提供せんとするものである。
を複雑にすることなく、歯形を揃えることのできる歯車
転造装置を提供せんとするものである。
〔問題点を解決するための手段］
この発明に係る歯車転造装置は、ダイスの喰付歯群又は
仕上歯群の歯の噛合進行方向のトレーリング側歯元部分
に、創成されるワークの歯の高さ方向の肉を押圧する押
圧凸部を設けたものである。
仕上歯群の歯の噛合進行方向のトレーリング側歯元部分
に、創成されるワークの歯の高さ方向の肉を押圧する押
圧凸部を設けたものである。
この発明においては、転圧形成され不揃いとなったワー
クの歯が押圧凸部を有するダイスの歯の位置まで来ると
、この押圧凸部によってワークの歯の高さ方向の肉の突
出部分が押圧され、ワークの歯の頂面ばほぼ正規の形状
に復元されるものである。
クの歯が押圧凸部を有するダイスの歯の位置まで来ると
、この押圧凸部によってワークの歯の高さ方向の肉の突
出部分が押圧され、ワークの歯の頂面ばほぼ正規の形状
に復元されるものである。
以下、本発明の実施例を図について説明する。
第１図ないし第５図は本発明の一実施例による歯車転造
装置を示す。図において、１はコ字状のフレームで、該
フレーム１の上辺部及び下辺部にはスライドテーブル２
が摺動自在に設けられるとともに、該スライドテーブル
２を摺動させる油圧シリンダ（駆動手段）３が内蔵され
ている。このフレーム１にはこれとほぼ垂直にテーブル
４が配設され、該テーブル４には心押しセンタ（ワーク
支持手段）５が摺動自在に設けられるとともに、咳心押
しセンタ５を摺動させる油圧シリンダ６が内蔵され、又
フレーム１の側壁には心押しセンタ５と対向して固定セ
ンタ（ワーク支持手段）７が設けられている。
装置を示す。図において、１はコ字状のフレームで、該
フレーム１の上辺部及び下辺部にはスライドテーブル２
が摺動自在に設けられるとともに、該スライドテーブル
２を摺動させる油圧シリンダ（駆動手段）３が内蔵され
ている。このフレーム１にはこれとほぼ垂直にテーブル
４が配設され、該テーブル４には心押しセンタ（ワーク
支持手段）５が摺動自在に設けられるとともに、咳心押
しセンタ５を摺動させる油圧シリンダ６が内蔵され、又
フレーム１の側壁には心押しセンタ５と対向して固定セ
ンタ（ワーク支持手段）７が設けられている。
また上記上下のスライドテーブル２には各々ランクダイ
ス８がその歯が互いに対向するように取付けられている
。このラックダイス８は、喰付歯群３ａ、仕上歯群８ｂ
及び逃げ歯群８ｃを順列に配列して構成されており、上
記喰付歯群８ａはワークの塑性加工を行なうもので、そ
の歯の高さは次第に高くなるように形成され、長さはワ
ークが３回転する長さに設定され、又上記仕上歯群８ｂ
は上記喰付歯群８ａで創成されたワークの歯形を仕上げ
るものである。
ス８がその歯が互いに対向するように取付けられている
。このラックダイス８は、喰付歯群３ａ、仕上歯群８ｂ
及び逃げ歯群８ｃを順列に配列して構成されており、上
記喰付歯群８ａはワークの塑性加工を行なうもので、そ
の歯の高さは次第に高くなるように形成され、長さはワ
ークが３回転する長さに設定され、又上記仕上歯群８ｂ
は上記喰付歯群８ａで創成されたワークの歯形を仕上げ
るものである。
そして上記ラックダイス８では喰付歯群８ａのワーク３
回転目の領域の歯８ｄの噛合進行方向のトレーリング側
の歯元部分に、創成されるワークの歯の高さ方向の肉を
押圧する押圧凸部９が段付形状に形成されている。
回転目の領域の歯８ｄの噛合進行方向のトレーリング側
の歯元部分に、創成されるワークの歯の高さ方向の肉を
押圧する押圧凸部９が段付形状に形成されている。
次に動作について説明する。
歯車、例えば第５図に示すようなメインドライブ・シャ
フト１０のヘリカルギヤ１１を転造する場合、まず心押
しセンタ側テーブル４上の受け（図示せず）にワークで
あるメインドライブ・シャフト１０を載置し、装置を作
動させる。すると心押しセンタ側の油圧シリンダ６が作
動し、ワーク１０が心押しセンタ５とともに固定センタ
７に向けて移動し、ワーク１０が両センタ５．７によっ
て回転可能に支持されると、ダイス側の油圧シリンダ３
が作動し、上下のダイス８は相互に反対方向に移動され
る（第３図の矢印Ｅ参照）。そしてこのダイス８では、
ワーク１０は、まず喰付歯群８ａの歯８ｄによって転圧
成形を受け、この喰付歯群８ａで３回転する間にほぼ所
定の歯車が創成され、さらに仕上歯群８ｂで仕上げ成形
され、逃げ歯群８Ｃを経ると、メインドライブ・シャフ
ト１０にヘリカルギ＋１１が形成されることとなる。そ
の際、上述のように喰付歯群８ａでの転圧成形によって
ワーク１０の歯の頂面に不揃いが生じ、又それに伴って
トレーリング側の歯肉が薄くなるが、本装置では、喰付
歯群８ａでの最後の１回転において、ワーク１０の歯の
頂面の高さ方向の肉の突出部（第８図のＢ部参照）が押
圧凸部９によって押圧され、これによりワーク１０の歯
の頂面ばほぼ正規の形状に復元され、又歯の頂面の突出
部が押圧されることにより、トレーリング側の歯面もほ
ぼ正規の形状に戻り、創成されたワーク１０の歯が噴材
歯から離脱する際にワーク１０の歯に上方への引張り力
が作用してもそれほど歯形に不揃が生じることはない。
フト１０のヘリカルギヤ１１を転造する場合、まず心押
しセンタ側テーブル４上の受け（図示せず）にワークで
あるメインドライブ・シャフト１０を載置し、装置を作
動させる。すると心押しセンタ側の油圧シリンダ６が作
動し、ワーク１０が心押しセンタ５とともに固定センタ
７に向けて移動し、ワーク１０が両センタ５．７によっ
て回転可能に支持されると、ダイス側の油圧シリンダ３
が作動し、上下のダイス８は相互に反対方向に移動され
る（第３図の矢印Ｅ参照）。そしてこのダイス８では、
ワーク１０は、まず喰付歯群８ａの歯８ｄによって転圧
成形を受け、この喰付歯群８ａで３回転する間にほぼ所
定の歯車が創成され、さらに仕上歯群８ｂで仕上げ成形
され、逃げ歯群８Ｃを経ると、メインドライブ・シャフ
ト１０にヘリカルギ＋１１が形成されることとなる。そ
の際、上述のように喰付歯群８ａでの転圧成形によって
ワーク１０の歯の頂面に不揃いが生じ、又それに伴って
トレーリング側の歯肉が薄くなるが、本装置では、喰付
歯群８ａでの最後の１回転において、ワーク１０の歯の
頂面の高さ方向の肉の突出部（第８図のＢ部参照）が押
圧凸部９によって押圧され、これによりワーク１０の歯
の頂面ばほぼ正規の形状に復元され、又歯の頂面の突出
部が押圧されることにより、トレーリング側の歯面もほ
ぼ正規の形状に戻り、創成されたワーク１０の歯が噴材
歯から離脱する際にワーク１０の歯に上方への引張り力
が作用してもそれほど歯形に不揃が生じることはない。
以上のような本実施例の装置では、ダイスの歯に押圧凸
部を設け、創成されたワークの歯の形状を修正するよう
にしたので、上記従来公報記載の装置のようにダイスの
駆動制御系を複雑にすることなく、精度よい歯車の転造
を行なうことができる。
部を設け、創成されたワークの歯の形状を修正するよう
にしたので、上記従来公報記載の装置のようにダイスの
駆動制御系を複雑にすることなく、精度よい歯車の転造
を行なうことができる。
なお上記実施例では喰付歯群の歯に押圧凸部を形成した
が、この押圧凸部は仕上歯群に形成してもよい。また押
圧凸部の形状は第４図に示すような段付形状ではなく、
第６図に示すような傾斜面形状であってもよい。
が、この押圧凸部は仕上歯群に形成してもよい。また押
圧凸部の形状は第４図に示すような段付形状ではなく、
第６図に示すような傾斜面形状であってもよい。
以上のように、本発明に係る歯車転造装置によれば、ダ
イスの喰付歯群又は仕上歯群の歯の噛合進行方向のトレ
ーリング側歯元部分に押圧凸部を設け、創成されるワー
クの歯の高さ方向の肉を押圧するようにしたので、ダイ
スの駆動制御系を複雑にすることなく、正規の形状の歯
車を転造できる効果がある。
イスの喰付歯群又は仕上歯群の歯の噛合進行方向のトレ
ーリング側歯元部分に押圧凸部を設け、創成されるワー
クの歯の高さ方向の肉を押圧するようにしたので、ダイ
スの駆動制御系を複雑にすることなく、正規の形状の歯
車を転造できる効果がある。
第１図及び第２図は各々本発明の一実施例による歯車転
造装置の正面図及び側面図、第３図は上記装置のダイス
を示す図、第４図は上記ダイスの歯の要部拡大図、第５
図はワークの一例を示す図、第６図は本考案の他の実施
例を示す図、第７図は従来の装置におけるダイスの歯を
示す図、第８図は発明が解決しようとする問題点を説明
するための図である。 ３・・・油圧シリンダ（！Ｎ勤手段）、５．７・・・セ
ンタ（ワーク支持手段）、８・・・ダイス、８ａ・・・
喰付歯群、８ｂ・・・仕上歯群、９・・・押圧凸部、１
０・・・ワーク。 特許出願人 マツダ株式会社 代理人 弁理士 早 瀬 憲 − 第１図
造装置の正面図及び側面図、第３図は上記装置のダイス
を示す図、第４図は上記ダイスの歯の要部拡大図、第５
図はワークの一例を示す図、第６図は本考案の他の実施
例を示す図、第７図は従来の装置におけるダイスの歯を
示す図、第８図は発明が解決しようとする問題点を説明
するための図である。 ３・・・油圧シリンダ（！Ｎ勤手段）、５．７・・・セ
ンタ（ワーク支持手段）、８・・・ダイス、８ａ・・・
喰付歯群、８ｂ・・・仕上歯群、９・・・押圧凸部、１
０・・・ワーク。 特許出願人 マツダ株式会社 代理人 弁理士 早 瀬 憲 − 第１図
Claims (1)
- （１）喰付歯群と仕上歯群とを順列に配置して構成され
互いに歯を対向させた一対のダイスと、該ダイスを相対
移動させる駆動手段と、上記ダイス間でワークを回転可
能に支持するワーク支持手段とを備え、上記ダイスの喰
付歯群又は仕上歯群の歯の噛合進行方向のトレーリング
側歯元部分に、創成されるワークの歯の高さ方向の肉を
押圧する押圧凸部を設けたことを特徴とする歯車転造装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17820085A JPS6238733A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17820085A JPS6238733A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6238733A true JPS6238733A (ja) | 1987-02-19 |
| JPH0579421B2 JPH0579421B2 (ja) | 1993-11-02 |
Family
ID=16044329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17820085A Granted JPS6238733A (ja) | 1985-08-13 | 1985-08-13 | 歯車転造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6238733A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5950941A (ja) * | 1982-09-14 | 1984-03-24 | Jidosha Kiki Co Ltd | 歯車転造用ラツク型工具 |
-
1985
- 1985-08-13 JP JP17820085A patent/JPS6238733A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5950941A (ja) * | 1982-09-14 | 1984-03-24 | Jidosha Kiki Co Ltd | 歯車転造用ラツク型工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0579421B2 (ja) | 1993-11-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6151941A (en) | Apparatus and method for roll forming gears | |
| JP2645735B2 (ja) | 割出転動法により歯車歯面を研削する方法及びその方法に適した機械 | |
| DE3932823C1 (en) | Toothed transmission component mfr. - involves tool with external teeth forming inside teeth on workpiece | |
| JPS5854935B2 (ja) | 歯車を精密加工する機械 | |
| DE1579271A1 (de) | Selbsttaetige Schneidmaschine | |
| JP3508966B2 (ja) | 歯車の転造方法および装置 | |
| JPS6238733A (ja) | 歯車転造装置 | |
| DE1030806B (de) | Einrichtung zum Walzen von Stirn- oder Kegelraedern | |
| GB1225957A (en) | Improvements in or relating to the production of gears having crowned teeth | |
| JPS6238734A (ja) | 歯車転造装置 | |
| US1989652A (en) | Method for finishing internal gears | |
| JPS6238732A (ja) | 歯車転造装置 | |
| US10010927B2 (en) | Apparatus for smoothing a toothing system and production process | |
| JPS6238730A (ja) | 歯車転造装置 | |
| JPS6238731A (ja) | 歯車転造装置 | |
| JP3620382B2 (ja) | 内歯の研削装置 | |
| US3713316A (en) | Toothed tool for an apparatus for the chipless generation of gears | |
| JP2730290B2 (ja) | 歯車の歯元加工装置における駆動歯車 | |
| JP3100903B2 (ja) | プレス機械を用いたハスバ歯車加工方法及びその装置 | |
| US3159856A (en) | Apparatus for simultaneously thread rolling the shank and cutting threads on the point of a screw blank | |
| DE764737C (de) | Einrichtung an Werkzeugmaschinen zum Nachbehandeln der Flanken von Zahnraedern | |
| US4198185A (en) | Metalworking apparatus having improved means for supporting and guiding an endless chain | |
| JP3131962U (ja) | 粘土の圧延装置 | |
| KR100507501B1 (ko) | 기어드 모터 구동되는 로터리 캠을 이용한 프레스 금형 | |
| JPH1133661A (ja) | 歯車の転造方法および装置 |