JPS627478A - ボデ−と部品とのカラ−マツチング方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のボデーと該ボデーに組み付けられる
プラスチック部品とのカラーマツチング方法に関する。

（従来の技術） 従来、自動車のボデーを塗装する方法として、例えば特
開昭５２−６３２３３号公報に開示されているように、
ボデー表面の中塗り塗装後のオーバースプレーミストに
よる研磨作業性の低下および上塗り塗装品質の悪化を防
ぐため、中塗り塗装後で上塗り塗装前に上塗り塗料と同
色の塗料を用いて中間塗ｍｍを形成することが知られて
いる。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、自動車のボデーに外装品としてのプラスチッ
ク部品を組み付ける場合、それぞれの素材の相違に起因
して同色の塗料でもって塗装を施してもこの素材の影響
によってボデーと部品とに色差が生ずる。このことから
、この場合においても、ボデーと部品どの色差を可及的
に小さくして見映えを良くするため、上記従来例の如く
ボデー全面にその中塗り塗装後で上塗り塗装前に、この
中塗り塗膜層が乾燥した状態で部品の上塗り塗料と同色
の塗料を用いて中間塗ｐＡｉｔを形成することが一般に
行われている。しかし、その場合、ボデ−全面に塗料を
塗布するために多情の塗料を必要としてコストアップに
なるという問題があった。

そこで、上記中間塗膜層を中塗り塗膜層が乾燥した状態
でボデーのプラスチック部品との合わせ面周辺部にのみ
形成し、その塗料使用量を少なくしてコストダウン化を
図ることが考えられるが、この場合においては、該合わ
せ面周辺部とプラスデック部品との色差は可及的に小さ
くなるものの、ボデーにおける合わせ面周辺部と他の部
分とに双方の隠蔽力の差によってその境目がくっきりと
表われるという不具合が生じる。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目
的とするところは、ボデーの中塗り塗装後で上塗り塗装
前に中間塗膜層をボデーのプラスチック部品との合わせ
面周辺部のみに形成するとともに、この中間塗膜層の形
成を、中塗り塗膜層が湿った状態のままで行うことによ
り、上記合わせ面周辺部における隠蔽性を高めるととも
に、ボデーにおける合わせ面周辺部と他の部分との境目
をぼかし、このことにより、ボデーの素材の影響が上塗
り塗＋１１８に及ぶのを抑止してボデーと該ボデーに組
み付けられるプラスチック部品およびボデーにおける合
わせ面周辺部と他の部分との色差を少量の塗料でもって
可及的に小さクシ、よってコストダウン化と視覚的効果
の向上との両立を図ることにある。

（問題点を解決するための手段） 上記の目的を達成するため、本発明の解決手段は、自動
車のボデーと該ボデーに組み付けられるプラスチック部
品とをカラーマツチングする方法として、上記ボデーの
中塗り塗装後、この中塗り塗装によって形成された中塗
り塗膜層が湿った状態のままで上記プラスチック部品と
の合わせ面周辺部にプラスチック部品の上塗り塗装によ
って形成される上塗り塗Ｉ！Ｊ層と同色の塗料を塗布し
てカラー中塗り塗膜層を形成する。その後、乾燥工程を
経た後さらに上記ボデー全面に上塗り塗装を施すもので
ある。

（作用） 上記の構成により、本発明では、ボデーのプラスチック
部品との合わせ面周辺部にプラスチック部品の上塗り塗
膜層と同色のカラー中塗り塗！！層を形成することによ
り、該カラー中塗り塗Ｉｌｌによってボデーの合わせ面
周辺部の隠蔽性が高められることになり、その素材の影
響が上塗り塗膜層に及ぶのが抑止されることから、ボデ
ーにプラスチック部品を組み付けてもその合わせ面周辺
部とプラスチック部品との色差を少量の塗料でもって可
及的に小さくできることとなる。また、上記カラー中塗
り塗膜層はボデーの中塗り塗膜層が湿った状態で塗布形
成されるので、ボデーにおける合わせ面周辺部と他の部
分との境目がぼかされて、双方の色差を見掛は上可及的
に小さくできることになり、よってボデーとプラスチッ
ク部品との色差が上記カラー中塗り塗Ｓ層の介在によっ
て緩和され、全体として見映えの良い外観仕上がりとな
る。

〈実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明のカラーマツチング方法により塗装すべ
き自動車Ｍを示し、該自動ＩＢＭのフロントボデー１前
端には自動車Ｍの外装品であるプラスチック部品として
のソフトフェイシャタイプのフロントボデー２が組み付
けられる。このフロントボデー２は例えば硬質ウレタン
をリアクションインジエクションモールド（ＲＩＭ）工
法で所定形状に成形してなり、その表面には第２図に示
すように、下塗り塗装による膜厚１５μの下塗り塗膜層
３．中塗り塗装による膜厚３５μの中塗り塗膜層４、上
塗り塗装による膜厚３５μの上塗り塗膜層５が順次積層
形成されている。そして、上記上塗り塗膜層５にはフロ
ントボデー１の上塗り塗料と同色の塗料（例えばピュア
レッド）が用いられている。

一方、上記フロントボデー１は鋼板をプレス成形してな
り、その表面には第３図に示すように、下塗り塗ｆｉｌ
！ＥＩ６、中塗り塗ｙＡ層７、カラー中塗り塗膜層８、
および上塗り塗膜層９がそれぞれ積層形成される。その
要領を説明すると、まず、防錆を目的とした下塗り塗装
によって膜厚１５μの下塗り塗膜層６を塗布形成し、該
下塗り塗膜層６を乾燥させた後、主に上塗り塗装仕上が
りの外観向上のための表面調整を目的とした中塗り塗装
によって膜厚２５μの中塗り塗膜層７を塗布形成する。

そして、この中塗り塗膜層７が湿った状態のままで上記
フロントボデー１の前端部すなわちフロントバンバ２と
の合わせ面周辺部Ａ（図中、斜線で表わした領域）に、
上記フロントバンバ２の上塗り塗膜層５と同色（ピュア
レッド）の塗料で膜厚１ｏμのカラー中塗り塗膜層８を
塗布形成する。

その後乾燥工程を経た後、さらにこのカラー中塗りｔｌ
ｐＰｉｔＡｎ８を含むフロントボデ−１全面に美観の付
与と環境に対する耐久性を目的とした上塗り塗装によっ
て膜厚３５μの上塗り塗ｍ層９を塗布形成する。この上
塗り塗装の塗料も上記フロントバンバ２の上塗り塗膜層
５と同色（ビ」アレラド）のものが用いられる。なお、
上記カラー中塗り塗膜層８の形成に際してほぞの膜厚が
車体後方に漸次薄くなるように塗装を施す。

このように塗装されたフロントボデー１は、そのフロン
トバンバ２との合わせ面周辺部Ａにはバンパ２の上塗り
塗膜層５と同色のカラー中塗り塗膜層８が塗布形成され
ているので、該カラー中塗り塗膜層８でもってフロン１
−ボデー１の谷わせ面周辺部Ａの隠蔽性が高められてフ
ロントボデー１の素材の影響が上塗り塗膜層９に及ぶの
を抑止していることから、少量の塗料で双方の合わせ面
を境として生じる色差を可及的に小さくできる。しかも
、かつ上記カラー中塗り塗膜層８は、中塗り塗Ｉ！！ｌ
ｌｌ７が湿った状態において塗布形成され、合わせ面周
辺部Ａと他の部分との境目がぼかされでいることから、
双方の色差を見掛は上可及的に小さくできる。よって、
フロントボデー１とフロントバンバ２とがカラーマツチ
ングした見映えの良い外観に低コス］・でもって仕上げ
ることができる。

なお、上記実施例では、プラスチック部品がフロントボ
デー２である場合を例示したが、これに限らず他のプラ
スチック部品を適用できることは勿論である。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明のボデーと部品とのカラー
マツチング方法によれば、ボデーの中塗り塗装後で上塗
り塗装前に、中塗り塗膜層が湿った状態のままでプラス
チック部品との合わせ面周辺部にプラスチック部品の上
塗り塗膜層と同色の塗料を塗布して形成したカラー中塗
り塗膜層により、ボデーの合わＵ面周辺部とプラスチッ
ク部品との色差およびボデーの合わせ面周辺部とその他
の部分との色差を、少量の塗料で可及的に小さくするよ
うにしたので、ボデーとプラスチック部品とを低コスト
でもって見映えの良い外観にカラーマツチングさせるこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図はカラー中塗り塗
膜層の塗布領域を示す自動車の斜視図、第２図はバンバ
の塗膜構成図、第３図はボデーのバンバとの合わせ面周
辺部における塗膜構成図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のボデーと該ボデーに組み付けられるプラ
   スチック部品とをカラーマッチングする方法であつて、
   上記ボデーの中塗り塗装後、この中塗り塗装によつて形
   成された中塗り塗膜層が湿つた状態のままで上記プラス
   チック部品との合わせ面周辺部にプラスチック部品の上
   塗り塗装によつて形成される上塗り塗膜層と同色の塗料
   を塗布してカラー中塗り塗膜層を形成し、乾燥工程を経
   た後さらに上記ボデー全面に上塗り塗装を施すことを特
   徴とするボデーと部品とのカラーマッチング方法。