JPS6343830U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すブロツク構成
図。第２図は本考案の動作を説明するフローチヤ
ート。第３図は本考案の動作を説明するフローチ
ヤート。 １０…クラツチ（ＣＬ）、１３…クラツチセン
サ、２０…変速機（ＴＭ）、２１…カウンタシヤ
フト、２２…クラツチ出力軸、２３…変速機設定
状態検出センサ、２５…車速センサ、３０…動力
取出部（ＰＴＯ）、３１…動力取出軸、３３…Ｐ
ＴＯセンサ、４０…クラツチペダル、４３…クラ
ツチスイツチ、５１…圧力増倍装置、５２…クラ
ツチシリンダ、５３…マスタシリンダ、５４…切
換弁、５５…アクチユエータ、６１…バキユーム
タンク、６２…ＰＴＯ接断用電磁弁、６３…クラ
ツチ接断用電磁弁、７１…マイクロプロセツサ、
７２…入出力制御装置、８１，８２…ＰＴＯスイ
ツチ、８５…警報ブザー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 変速機に付帯動力取出軸を備え、 この動力取出軸を変速機の駆動軸に接断する手
   段と、 この変速機の入分側のクラツチを接断する手段
   と、 操作スイツチからの入力に従い上記二つの接断
   する手段をプログラム制御する制御回路と を備え、 上記制御回路は、上記変速機がニユートラル以
   外に設定されたときに上記動力取出軸と上記駆動
   軸との断を指令する手段を含み、さらに上記変速
   機が第一速あるいはリバースのいずれかに設定さ
   れたときには、上記断指令を禁止する手段を含む 車両の機関動力取出装置において、 上記制御回路は、 車速が第一所定値以上であるときに上記動力取
   出軸と上記駆動軸との断を指令する手段と、 上記動力取出軸が上記駆動軸と接状態にあり、
   車速が第二所定値以上であるときに運転席に警報
   を送出させる手段と を含む ことを特徴とする車両の機関動力取出装置。