JPS6343829U - - Google Patents

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JPS6343829U
JPS6343829U JP13649786U JP13649786U JPS6343829U JP S6343829 U JPS6343829 U JP S6343829U JP 13649786 U JP13649786 U JP 13649786U JP 13649786 U JP13649786 U JP 13649786U JP S6343829 U JPS6343829 U JP S6343829U
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shaft
clutch
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disconnecting
drive shaft
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Landscapes

  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示すブロツク構成
図。第２図は本考案の動作を説明するフローチヤ
ート。第３図は本考案の動作を説明するフローチ
ヤート。 １０…クラツチ（ＣＬ）、１３…クラツチセン
サ、２０…変速機（ＴＭ）、２１…カウンタシヤ
フト、２２…クラツチ出力軸、２３…変速機ニユ
ートラル検出センサ、３０…動力取出部（ＰＴＯ
）、３１…動力取出軸、３３…ＰＴＯセンサ、４
０…クラツチペダル、４４…油圧センサ、５１…
圧力増倍装置、５２…クラツチシリンダ、５３…
マスタシリンダ、５４…切換弁、５５…アクチユ
エータ、６１…バキユームタンク、６２…ＰＴＯ
接断用電磁弁、６３…クラツチ接断用電磁弁、７
１…マイクロプロセツサ、７２…入出力制御装置
、８１，８２…ＰＴＯスイツチ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 変速機に付帯動力取出軸を備え、 この動力取出軸を変速機の駆動軸に接断する手
    段と、 この変速機の入力側のクラツチを接断する手段
    と、 操作スイツチからの入力に従い上記二つの接断
    する手段をプログラム制御する制御回路と を備え、 上記クラツチを接断する手段は、クラツチペダ
    ルにより制御される第一の油圧系および上記制御
    回路により制御される第二の油圧系を備え、この
    二つの油圧系を切り換えて上記クラツチに供給す
    る手段を含む 車両の機関動力取出装置において、 上記第一の油圧系に油圧センサを備え、 この油圧センサに所定圧力を越える圧力が検出
    されたときに上記動力取出軸と上記駆動軸との接
    続を禁止する手段を備えた ことを特徴とする車両の機関動力取出装置。 (2) 禁止する手段は、動力取出軸と駆動軸が接
    状態にあるときには、強制的に両軸を断状態にす
    る手段を含む実用新案登録請求の範囲第(1)項に
    記載の車両の機関動力取出装置。 (3) 禁止する手段は、動力取出軸と駆動軸が断
    状態にあるときには、新たな両軸の接続動作を禁
    止する手段を含む実用新案登録請求の範囲第(1)
    項に記載の車両の機関動力取出装置。
JP13649786U 1986-09-05 1986-09-05 Expired JPH0427693Y2 (ja)

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JP13649786U JPH0427693Y2 (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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JP13649786U JPH0427693Y2 (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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Publication Number Publication Date
JPS6343829U true JPS6343829U (ja) 1988-03-24
JPH0427693Y2 JPH0427693Y2 (ja) 1992-07-03

Family

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JP13649786U Expired JPH0427693Y2 (ja) 1986-09-05 1986-09-05

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