JPS6350833Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、外鉄形トランスの取付金具に関す
る。

従来の外鉄形トランスの取付金具としては第１
図に示すものがある。

この外鉄形トランスの取付金具１は、取付フラ
ンジ２を備える。この取付フランジ２の基端部の
両端部からはトランス３のコア４の端面に沿わせ
られる各連結片５が連出され、その取付フランジ
２の基端部の中央部からは上記コア４の端に沿
い、かつ、トランス３のコイル６の中央孔７に挿
通される位置合わせ用の舌片８が連出される。

この舌片８の先端部は通しビス９によつて上記
コア４と共締めされる。各連結片５は、コア４の
各部材を溶接する際にコア４の端面に同時に溶接
される。

ところが、このような従来の取付金具１は、コ
ア４及びコイル６への組付け時に、取付金具１の
位置合せがむずかしく、また、位置合せされた取
付金具１とコア４とを通しビス９で共締めするの
で、手数が多くかかる等の欠点がある。

本考案は、上記の事情に鑑み、組立時のコア及
びコイルへの位置合わせが簡単、かつ、手速く、
しかも正確に行えるようにすることを最大の目的
とするものである。

本考案は、この目的を達成するために、上記舌
片の先端部をコイルの径方向外向きに折曲げ、該
取付金具をコア及びコイルと組立てた状態でこの
延出先端部がコイルの端面に受止められるように
構成したことを特徴とする。

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

第２図は本考案に係る取付金具を組付けたトラ
ンスの斜視図、第３図はその縦断面図である。

この外鉄形トランス１０のコア１１は、多数積
層されたＥ字形鉄板を互いに突合せて形成したも
ので日字形の断面を有する。また、コイル１２
は、同心状に配置された１次コイル１３とその外
側の２次コイル１４とからなる。１次・２次各コ
イル１３・１４はそれぞれボビン１５・１６を備
え、これらボビン１５，１６の中央孔１７のコア
鉄板積層方向への長さは、その方向へのコア１１
の長さよりも大きく形成することにより、コア１
１とコイル１２とを組付けた状態で、コア１１の
両端面１８と上記中央孔１７の中央孔１７の周面
との間に舌片挿通間隙１９が形成される。

さて、上述のトランス１０に取付けられる取付
金具２０は、取付フランジ２１を備える。この取
付フランジ２１の基端部の両端部にトランス１０
のコア１１の端面に沿わせられる各連結片２２が
連出され、該取付フランジ２１の基端部の中央部
に上記コア１１の端面に沿い、かつ、コイル１２
の中央孔１７に挿通される位置合わせ用の舌片２
３が連出される。この舌片２３の幅は、コイル１
２の中央孔１７の幅、即ち、上記舌片挿通間隙１
９の幅と同じに形成される。

上記舌片２３の先端部２４はコイル１２の径方
向外向きに折曲げられる。この先端部２４の長さ
は、取付金具２０をコア１１及びコイル１２と組
立てた状態でこの先端部２４がコイル１２の端面
に受止められるのに適当な長さに設定される。

なお、また、上記取付金具２０は、コイル１２
にコア１１を挿入する前にコイル１２に挿入し、
コア１１を挿入することにより舌片挿通間隙１９
に位置させられる。そして、コア１１の継目を溶
接する際に、コア１１といつしよに溶接される。

このように構成された取付金具２０は、取付金
具２０の幅をコイル１２の中央孔１７の幅と同じ
にしてあるので、コア１１と共にコイル１２の中
央孔１７に挿入するだけで、コイル１２の幅方向
への位置合せが正確にできる。また、舌片２３の
先端部２４をコイル１２の端面に受止めさせるだ
けで、取付金具２０のコイル１２の軸心方向への
位置合わせができる。このようにして正確に位置
合せされた取付金具２０をコア１１に溶接する
と、トランス１０を落下させたり、振動させたり
しても、取付金具２０の連結片２２や舌片２３が
位置ずれせず、外れにくくなる。また、たとえ溶
接が外れるようにことが起つても、舌片２３の先
端部２４と取付フランジ２１とがコイルの端面に
受け止められるので、取付金具２０がトランスか
ら脱落しない。

ちなみに、上述のコア１１はＥ形鉄板のみで構
成されているが、これに代えていわゆるEI形の
コアを用いても同効を奏する。

以上説明したように、本考案は、位置合わせ用
の舌片の先端部をコイルの端面に沿うように折曲
げるという簡単な構成でありながら、コイルへの
コアの挿入に先立つてコイルの中央孔に挿入し、
次いでコアを挿入し、さらに、必要に応じて、舌
片の先端部をコイルの端面に押し当てるという手
順をふむことにより、簡単、かつ、手速く、しか
も正確に取付金具の位置合わせが行える。また、
この位置合せのための通しビスが不要となるの
で、これを省略して部品点数を少なくできる。更
に、取付金具を正確に位置させて組立てられるこ
とから、組立精度が高く、落下、振動等による外
力が作用しても取付金具が位置ずれしないように
でき、外力によつて取付金具がコアから外されに
くくなり、耐久性が高められる。また更に、取付
金具が何らかの理由によつてコアから外れても、
取付フランジと舌片の先端部とがコイルの端面に
受け止められるので、取付金具がトランスから抜
け落ちない等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の斜視図、第２図、第３図は本
考案の一実施例を示し、第２図は斜視図、第３図
は縦断面図である。 １０……トランス、１１……コア、１２……コ
イル、１７……コイル１２の中央孔、２０……取
付金具、２１……取付フランジ、２２……連結
片、２３……舌片、２４……舌片２３の先端部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 取付フランジ２１を備え、該取付フランジ２１
   の基端部の両端部にトランス１０のコア１１の端
   面に沿わせられる各連結片２２を連出し、該取付
   フランジ２１の基端部の中央部に上記コア１１の
   端面に沿い、かつ、コイル１２の中央孔１７に挿
   通される位置合わせ用の舌片２３を連出した外鉄
   形トランスの取付金具において、 上記舌片２３の先端部２４をコイル１２の径方
   向外向きに折曲げ、該取付金具２０をコア１１及
   びコイル１２と組立てた状態でこの先端部２４が
   コイル１２の端面に受止められるように構成した
   ことを特徴とする、外鉄形トランスの取付金具。