JPS6373353A - バス獲得方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はバス獲得方式に関し、特にバスに接続された複
数のモジュールのバス使用権の獲得をバスコントローラ
が制御するバス獲得方式に関する。

〔従来の技術〕

１つのバスに複数のモジュールが接続されているバスシ
ステムでは、複数のモジュールからバス使用要求が同時
に発行される場合が生じる。このような場合、バス使用
要求を出している複数のモジュールの中から１つを選ん
でそのモジュールにバスを使用させる制御が必要となる
。

このため、従来から、バスシステム内にバス使用権の獲
得制御を行うバスコントローラを設け、各モジュールか
らバスの使用を要求するためのバスリクエスト信号線を
バスコントローラに出し、バスコントローラからはバス
の使用の許可を与えるためのハスアクノリッジ信号線を
各モジュールに出すようにしている。

従来、この種のハス獲得方式では、各モジュールはバス
を使用したいときにバスリクエスト信号線を論理１にセ
ントするが、複数のモジュールからのバスリクエスト信
号線が同時に論理１になると、バスコントローラはあら
かじめ定められたプライオリティの順に従ってバスリク
エスト信号線が論理１になったモジュールの中からもっ
ともプライオリティの高いモジュールを選択し、このモ
ジュールに対してバスアルノリノジ信号線を論理１にし
てバスの使用権を与えるようにしていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述した従来のバス獲得方式では、バス使用要求に対す
るプライオリティがあらかじめ定められているので、プ
ライオリティの低いリクエストを割り当てられたモジュ
ールはそれより高いプライオリティのモジュールからの
バス使用要求が多くあると長い間待たされるという欠点
がある。

本発明の目的は、上述の点に鑑み、バス使用要求を行っ
たモジュールを長い間待たせることのないバス獲得方式
を提供することにある。

〔問題点を解決するだめの手段〕

本発明のバス獲得方式は、モジュールから送出サレタハ
スリクエスト信号に対してパスコン１−ローラからバス
アクノリッジ信号が返送されたときに前記モジュールが
ハスの使用権を獲得するバス獲得方式において、前記ハ
スコントローラが、複数のバスリクエスト信号のそれぞ
れに対応する複数のハスリクエスト有効指示フリップフ
ロップと、これらバスリクエスト有効指示フリップフロ
ップの出力信号によりそれぞれのバスアクノリッジ信号
をゲートする複数のバスアクノリッジゲート回路と、前
記複数のハスリクエスト有効指示フリップフロップ間を
接続し前記ハスリクエスト有効指示フリップフロップが
セットされている状態をバスリクエスト信号が送出され
ている別のモジュールに対応した前記ハスリクエスト有
効指示フリップフロップに伝えるバスリクエスト有効指
示シフト回路とを有する。

〔作用〕

本発明のバス獲得方式では、複数のバスリクエスト有効
指示フリップフロップが複数のバスリクエスト信号のそ
れぞれに対応して設けられ、複数のバスアクノリッジゲ
ート回路がバスリクエスト有効指示フリップフロップの
出力信号によりそれぞれのバスアクノリッジ信号をゲー
トし、バスリクエスト有効指示シフト回路が複数のバス
リクエスト有効指示フリップフロップ間を接続しバスリ
クエスト有効指示フリップフロップがセントされている
状態をバスリクエスト信号が送出されている別のモジュ
ールに対応したバスリクエスト有効指示フリップフロッ
プに伝える。

〔実施例〕

次に、本発明について図面を参照して説明する。

図は、本発明の一実施例を示す構成図である。

本実施例のハス獲得方式が適用されたバスシステムは、
バス１と、このバス１に接続された複数のモジュール２
〜４と、これらモジュール２〜４に接続されたバスコン
トローラ５とから構成されている。

各モジュール２〜４は、バスリクエスト信号線１０〜１
２と、バスアクノリフジ信号線１３〜１５とを介してハ
スコントローラ５に接続されている。

バスコントローラ５は、ナントゲート回路でなるバスア
クノリッジゲート回路２１〜２３と、オアゲート回路で
なるバスリクエスト有効指示シフト回路３１〜３３と、
ハスリクエスト有効指示フリップフロップ４１〜４３と
、アンドゲート回路５１〜５６と、オアゲート回路５７
〜５９と、ノットゲート回路６１〜６３と、アンドゲー
ト回路６６〜７１と、ノットゲート回路８１〜８３とを
含んで構成されている。

モジュール２からバスコントローラ５に接続されている
バスリクエスト信号に％　１０は、アンドゲート回路５
２の一方の入力、ノットゲート回路６１の入力およびバ
スアクノリッジゲート回路２１の一方の入力に接続され
ている。アンドゲート回路５２の他方の入力、アンドゲ
ート回路５１の一方の入力およびアントゲ−１・回路６
６の一方の入力は、パスリクエスト有効指示シフト回路
３２の出力に接続されている。

アンドゲート回路５２の出力およびアンドゲート回路５
１の出力は、オアゲート回路５７の一方および他方の入
力に接続され、オアゲート回路５７の出力はハスリクエ
スト有効指示フリップフロップ４１の入力に接続されて
いる。バスリクエスト有効指示フリップフロップ４１の
クロック入力には、クロック４４が入力されている。バ
スリクエスト有効指示フリップフロップ４１の出力は、
アンドゲート回路５１の他方の人力、アンドゲート回路
６７の一方の入力およびバスアクノリッジゲート回路２
１の他方の入力に接続されている。

バスアクノリッジゲート回路２１の出力は、ノットゲー
ト回路８Ｉを介してバスアクノリッジ信号線１３に接続
されているとともに、ハスリクエスト有効指示フリップ
フロップ４１のマスクセント（ＭＳ）人力に接続されて
いる。

ノットゲート回路６１の出力は、アンドゲート回路６７
の他方の入力およびアンドゲート回路６６の他方の入力
に接続され、アンドゲート回路６７の出力およびアンド
ゲート回路６６の出力は、ハスリクエスト有効指示シフ
ト回路３１の一方および他方の入力に接続されている。

バスリクエスト有効指示シフＩ−回路３１の出力は、ア
ンドゲート回路５６の一方の入力、アンドゲート回路５
５の一方の入力およびアンドゲート回路７０の一方に入
力に接続されている。

なお、モジュール３および４とバスコントローラ５とを
接続しているハスリクエスト線１１および１２ならびに
バスアクノリッジ信号線１４および１５も、バスコント
ローラ５内でほぼ同様の接続態様の回路に接続されてお
り、これらの回路の接続は上記接続態様の説明から容易
に類推可能なので、図示をもってそれらの詳しい説明は
省略する。

次に、このように構成された本実施例のバス獲得方式の
動作について説明する。

まず、初期状態でハスリクエスト有効指示フリップフロ
ップ４１が論理１、ハスリクエスト有効指示フリップフ
ロップ４２および４３が論理０であるとする。

各モジュール２〜４からのバスリクエスト信号線１０〜
１２が論理ｌにされていない場合、バスリクエスト有効
指示フリップフロップ４１の出力が論理１であるので、
バスリクエスト有効指示シフト回路３１の出力であるバ
スリクエスト有効指示シフト信号が論理１となり、次の
バスリクエスト有効指示フリップフロップ４３に向けて
送出される。

ところが、バスリクエスト信号１１２およびハスリクエ
スト有効指示フリップフロップ４３が論理０であるので
、アンドゲート回路５６および５５の出力はともに論理
０で変わらず、バスリクエスト有効指示シフト信号はバ
スリクエスト有効指示フリップフロップ４３に伝えられ
ない。一方、バスリクエスト有効指示シフト信号により
アンドゲート回路７０の出力が論理ｌとなるため、バス
リクエスト有効指示シフト回路３３の出力が論理１とな
り、バスリクエスト有効指示シフト回路３３からさらに
次のバスリクエスト有効指示フリップフロップ４２に向
けてバスリクエスト有効指示シフト信号が送出される。

しかし、ここでもバスリクエスト信号線１１およびバス
リクエスト有効指示フリップフロップ４２が論理Ｏであ
るので、前述したのと同様にして、バスリクエスト有効
指示シフト信号がバスリクエスト有効指示フリップフロ
ップ４２に伝えられないとともに、バスリクエスト有効
指示シフト回路３２がらさらに次のハスリクエスト有効
指示フリップフロップ４１に向けてパスリフニス１−有
効指示シフト信号が送られる。

いま、ハスリクエスト有効指示フリップフロップ４１が
論理１にセントされているので、論理１のバスリクエス
ト有効指示シフト信号が送られてくると、アンドゲート
回路５１が論理１にセントされてバスリクエスト有効指
示フリップフロップ４１は論理１にホールドされる。

次に、ハスリクエスト有効指示フリップフロップ４１が
論理１、バスリクエスト有効指示フリップフロ、プ４２
および４３が論理Ｏである状態からモジュール３がバス
の使用権を要求してパスリクエスト信号線１１を論理１
にセットした場合を考える。

いま、バスリクエスト信号線１２は論理０であるので、
前述したようにバスリクエスト有効指示シフト回路３１
からのバスリクエスト有効指示シフト信号はバスリクエ
スト有効指示フリップフロップ４３をバイパスされて、
バスリクエスト有効指示シフト回路３３からさらに次の
バスリクエスト有効指示フリップフロップ４２に向けて
送出される。

バスリクエスト信号線１１は論理１であるので、アンド
ゲート回路６８および６９の出力は論理０で変わらず、
バスリクエスト有効指示シフト回路３２の出力は論理０
となり、バスリクエスト有効指示シフト信号は次のバス
リクエスト有効指示フリップフロップ４１に送られない
。また、アンドゲート回路５４の出力が論理１になるの
で、クロック４５が入力されると、バスリクエスト有効
指示フリップフロップ４２が論理１にセットされる。一
方、アンドゲート回路５１の出力が論理０になるので、
クロック４４が入力されると、バスリクエスト有効指示
フリップフロップ４１が論理０にリセットされる。

バスリクエスト有効指示フリップフロップ４２が論理１
にセットされることにより、バスアクノリッジゲート回
路２２の出力が論理Ｏとなり、ノットゲート回路８２を
介してバスアクノリッジ信号線１４カ論理ｌにセットさ
れるので、モジュール３に対してバス１の使用権が与え
られる。また、バスアクノリッジゲート回路２２からの
論理０の出力により、バスリクエストを効指示フリップ
フロップ４２が論理１の状態でマスクセントされる。

この状態から、バスリクエスト信号線１１が論理Ｏにリ
セットされると、バスアクノリッジ信号線１４も論理Ｏ
にリセットされ、上記と同様な手順で次にバスリクエス
ト信号線が論理１にセットされているバスリクエスト有
効指示フリップフロップに対してバスリクエスト有効指
示シフト信号が伝えられる。

このように、本実施例のバス獲得方式では、バスリクエ
スト有効指示シフト信号が次にバスリクエスト信号線が
セットされているバスリクエスト有効指示フリップフロ
ップに順次伝えられてバスアクノリッジ信号が順次論理
１にセントされるので、プライオリティによらずにバス
使用権の獲得制御が行えるとともに、特定のモジュール
が長い間バスの使用を待たされることがない。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明は、バスコントローラ内に各
バスリクエスト信号に対応したバスリクエスト有効指示
フリップフロップと、そのバスリクエスト有効指示フリ
ップフロップの出力信号によりバスアクノリッジ信号を
ゲートするバスアクノリッジゲート回路と、バスリクエ
スト有効指示フリップフロップの状態を自分のバスリク
エストが出ていないときにバスリクエストを出している
別のモジュールに対応したバスリクエスト有効指示フリ
ップフロップに伝えるバスリクエスト有効指示シフト回
路とを設け、バスリクエスト有効指示フリップフロップ
とバスリクエスト信号線とがともにセットされていると
きにバスアクノリッジ信号線をセットしてバスの使用権
を与えるようにしたことにより、バス使用要求を発行し
たモジュ−ルを長く待たせることなくバス使用権の獲得
制御を行うことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示す構成図である。 図において、 １・・・・欅ハス、 ２〜４・・・モジュール、 ５・・・・・バスコントローラ、 ■θ〜１２・・・バスリクエスト信号線、１３〜１５・
・・バスアクノリッジ信号線、２１〜２３・・・バスア
クノリッジゲート回路、３１〜３３・・・バスリクエス
ト有効指示シフト回路、 ４１〜４３・・・バスリクエスト有効指示フリップフロ
ップ、 ４４〜４６・・・クロック、 ５１〜５６・・・アンドゲート回路、 ５７〜５９・・・オアゲート回路、 ６１〜６３・・・ノットゲート回路、 ６６〜７１・・・アンドゲート回路、 ８１〜８３・・・ノントゲート回路である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 モジュールから送出されたバスリクエスト信号に対して
   バスコントローラからバスアクノリッジ信号が返送され
   たときに前記モジュールがバスの使用権を獲得するバス
   獲得方式において、 前記バスコントローラが、 複数のバスリクエスト信号のそれぞれに対応する複数の
   バスリクエスト有効指示フリップフロップと、 これらバスリクエスト有効指示フリップフロップの出力
   信号によりそれぞれのバスアクノリッジ信号をゲートす
   る複数のバスアクノリッジゲート回路と、 前記複数のバスリクエスト有効指示フリップフロップ間
   を接続し前記バスリクエスト有効指示フリップフロップ
   がセットされている状態をバスリクエスト信号が送出さ
   れている別のモジュールに対応した前記バスリクエスト
   有効指示フリップフロップに伝えるバスリクエスト有効
   指示シフト回路と、 を有することを特徴とするバス獲得方式。