BE332932A - - Google Patents

Description

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  ECONOMISEUR D'ESSENCE A PRISE   D'AIR   ADDITIONNEL   AUTOMATIQUE.   



   La présente invention a pour objet un économiseur d'essence à prise d'air additionnel automatique, dont l'application sur les moteurs à explosions assure une augmentation de puissance aux ré-   gimes   élevés, tout en réduisant la consommation de carburant. 



   L'appareil imaginé est caractérisé par la combinaison d'une boîte à soupape se montant sur la tubulure d'admission et permet- tant au moment utile la rentrée directe de l'air dans les cylindres. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme de réa- lisation pratique de l'invention. 



   La fig. 1 est une vue en coupe verticale de   l'appareil.   La fig. 2 est une vue extérieure. La   fig.3   est une coupe partielle montrant le montage, sur la tubulure d'admission, de l'économiseur en fonctionnement. La fig. 4 est une vue en plan de l'appareil. 



   L'économiseur est formé d'un corps cylindrique a, dont l'a-   lésage,   percé d'orifices f et h, est surmonté d'un chapeau   b.   tra- versé ainsi que le fond du cylindre a, par une tige c' d'une sou- pape c. Cette dernière est rappelée sur son siège par un ressort r dont la tension est réglée par un écrou intérieur d., logé dans le chapeau b tandis qu'un autre écrou extérieur e en limite la   courue .    

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   Comme le montre la Fig. 3, l'appareil se fixe sur la tubulure d'aspiration t, entre le carburateur et le moteur* La tension du res- sort r est préalablement réglée après   essaiis   suivant les caracté- ristiques des moteurs sur lesquels l'appareil est appliqué* 
En marche moyenne la   soupape ±.   reste collée sur son siège et tout de passe normalement, l'aspiration ayant lieu par le carbura- teur seulement. 



   Lorsque le régime s'accélère-le vide produit par l'aspiration dans la tubulure t fait décoller la soupape c et une quantité d'air additionnel, amené par les orifces f et h est aspiré par le moteur 
La proportion d'air admis avec le mélange gazeux se trouve ainsi augmentée et procure un supplément de puissance au moteur, tout en réalisant une économie très sensible sur la consommation ha- bituelle. 



   La grandeur, la disposition et le nombre des orifices de l'é- conomiseur peuvent être modifiée de toutes façons appropriées, ainsi que les formes et dispositions de détail des organes de l'appareil.

Claims (1)

1. RESUME Un économiseur d'essence à prise d'air additionnel automatique caractérisé par la combinaison d'un corps cylindrique se montant sur la tubulure d'admission et comportant des orifices de prise d'air obturés par une soupape, dont la tige est rappelée par un ressort dont la tension est réglable pour chaque type de moteur.