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" Presse à forger ".
L'objet de la présente invention est une presse à forger. suivant cette invention la presse est munie d'un dispositif de commande ré - glable, qui règle automatiquement les temps d'arrêt entre les diffé- rentes courses du poinçon..
Une forme de réalisation, donnée à titre d'exemple, est représentée au dessin annexé, dans lequel : fig. 1 est une vue de côté d'une presse à forger. fig.S/en est la. vue en plan ou la coupe transversale respective- ment. ment fig. 3 montre, l'engrenage à commander. fig. est la vue de face de la commande.
'La commande de la 'presse est effectuée à partir de la poulie 'Ci, courroie 1 qui ,est montée folle avec le volant 2 sur renvoi
3 et accouplée avec celui-ci par l'embrayage 4,'afin d'actionner les roues de renvoi 5 # 6,, dont la roue 6 est montée sur l'arbre 48.Celui- ci possède aux extrémités des manivelles 49¯ qui par l'intermédiaire de bielles 50 agissent sur des bras oscillants 51 qui sont montés sur
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- l'arbre 25 & communiquent ainsi à cet arbre 25 et au poinçon un mouve- ment d'oscillation, respectivement'un mouvement de va-et-vient.
L'enclanchement et le déclanchemetn de l'embrayage 4 s'effectue, suivant cette invention', par une commande automatique, qui est disposée dans le montantes, ou bien à la main au moyen du levier 9 Le dispositif de commande sé compose de deux poulies folles L1 et L2 et d'une poulie fixe F, qui sont actionnées par la poulie à courroie 3: respectivement par le moyeu de forme appropriée de cette poulie au moyen d'une courroie ouverte R1 et d'une courroie croisée R2 (fig.4). L'axe de la poulie à à courroie F est formé par une tige filetée creuse 10, dont ,l'écrou est constitué par le moyeu prolongé 11 de la poulie fixe F, les poulies fol- les tournant librement sur ce moyeu.
La tige filetée creuse est traver- sée par une' tige 12, dont une extrémité porte un galet 13 qui est poussé continuellement par un ressort 14 ou un contrepoids contre une voie de roulement prévue pour lui sur l'engrenage de renvoi. 6.
La voie de roulement a de préférencela forme d'une nervure le avec un renfoncement. L'autre extrémité de la tige 12 est raccordée au levier d'embrayage 17, qui lui aussi est articulé par un élément d'accouplement au levier de commande 9.
Sur la tige 12 est fixé un bras 1$ de la fourche de. déplacement de courroie, tandis que l'autre bras 20' est librement mobile sur la tige.
La fourche de déplacement 18, 20 sert à déplacer les courroies R1 et R2 'de telle sorte qu'elle amène soit les deux courroies sur les poulies folles L1 et L2' soit T'une ou l'autre sur la poulie fixe F Fig.4 mon- tre la position dans- laquelle la courroie ouverte R1 se trouve sur la poulie fixe F et la courroie croisée sur la poulie folle L2 L'embra- yage 4¯ est enclché, les engrenages 5 # 6 sont commandés et le poinçon 7 est en train de descendre.- Par la commande de le.
poulie fixe F, la ti- ' ge filetée creuse 10 est déplacée vers la gauche avec le bras de fourche
20 , ce qui amène la courroie R1 de la poulie fixe F sur la poulie folle L1 Le ressort 14 est en même temps comprimé.-Le galet 13 roule pendant' ce temps sur là voie de guidage 15 jusqu'à ce que le poinçon 7 ayant atteint entretemps sa position extrême supérieure, il arrive à l'enco- che 16 et s'engage dans cell'e-ci sous l'action du ressort 14 en entraî- nant la tige 12 vers la'gauche.
De cette façon l'embrayage 4 d'une part
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est déclanché par l'intermédiaire du levier d'embrayage 17, d'autre part le bras de fourche 18 fixé à la tige 12 est entraîné vers la gauche, ce qui déplace la courroie croisée R2 de la poulie folle sur la poulie fixe ?. La poulie fixe 'reçoit maintenant de la courroie croisée le mouve- ment de commande, et son moyeu 11 fileté intérieurement! et empêché d'e se déplacer axialement, déplace la tige filetée creuse 10 vers la droite.
Dès que le manchon 19¯vissé sur l'extrémité droite de la tige filetée bute contre le levier d'embrayage 17 ou contre une saillie, par exemple la tête de la bielle 12, le galet 13 sera soulevé et l'embrayage est lé- gèrement fermé. Le poinçon 7¯ est mis en mouvement par son propre poids, le galet 13 est glissé sur la voie de.roulement de 15 et l'embrayage est enclanché définitivement; en même temps -la tige 12 déplace par le bras de fourche 18 la courroie'croisée sur la poulie folle L2 pendant que sous l'action du ressort 14 la courroie ouverte R1 est amenée par le bras de fourche 20 sur la poulie fixe F. Le 'même jeu recommence alors.
La durée de l'arrêt du poinçon 7 dépend du chemin que' doit parcou- rir la tige filetée 10 de sa position extrême gauche au point où le man- chou 19 relié solidement à elle,.bute contre le levier d'embrayage. Ce chemin peut être réglé d'une façon très simple par le vissage ou ledé- vissagedu manchon 19. @
REVENDICATIONS.
10/une presse à forger,. caractérisée' par un dispositif de renversement automatique et réglable, qui détermine la durée du, temps qui précède l' arrêt du mouvement de travail du poinçon.