BE333580A - - Google Patents

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BE333580A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/14Pistons, piston-rods or piston-rod connections
    • F04B53/144Adaptation of piston-rods
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/02Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet". 



   La présente invention constitue un perfectionnement aux pompes horizontales à double effet, caractérisé par son mécanisme de commande, dont les organes constitutifs, bielles, arbre,cous- sinets et roues dentées, sont entièrement renfermés dans un carter d'huile métallique. Ce carter est fermé sur une des faces par un couvercle amovible portant deux coussinets spécifiés ci-dessous. 



  Un regard   à fen tre   en verre est placé surl'extrémité du carter, afin   dobserver   et contrôler le niveau d'huile. Ce regard est amovible. 



   L'invention est décrite ci-après avec référence aux figures des dessins annexés . 



   La fig. 1 représente une coupe longitudinale du mécanisme de commande et du carter. 



   La fig. 2 représente une vue de face du   cartery   montrant la fixation du couvercle amovible ainsi que le regard à fenêtre en verre. la fig. 3 représente une vue du couvercle amovible,avec ses deux buselures formant coussinet. 



     Le   piston 18 est reliéparme crosse 16 et une bielle 1 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 commandées par un excentrique 2 fixé conjointement avec un grand engrenage 3 sur un arbre commun 4 , ce grand engrenage   3   étant entraîné par un pignon 5 se trouvant sur l'arbre de commande 6. 



  Les deux arbres 4 et 6 sont supportés par des coussinets 7 et 8 renouvelables,fixés au moyen de flanges sur les faces 9 et 10 du carter hermétique. Le carter 11 est fermé sur une des faces par un couvercle 9 amovible portant deux des coussinets 7 et 8 spécifiés ci-dessus facilitant l'enlèvement et le remplacement de toutps les pièces du mouvement de commande. 



   La bielle 1 est en deux pièces 12 et 13 permettant le rat- trapage éventuel du jeu. 



   Un regard à fenêtre en verre 14 est placé sur l'extrémité du carter 11 permettant de contrôler le niveau de l'huile, et se dévisse (15) pour permettre le rattrapage du jeu à la bielle sans devoir défaire le couvercle latéral 9. Dans les grands modèles le couvercle latéral 9 peut   tre   remplacé par un couvercle en forme de chapeau formant la moitié   supérieure   du carter, par où le méca- nisme peut alors être retiré. 



    Le graissage automatique s'opère comme suit : dents du   grand engrenage 3 emportent l'huile du carter 11, laquelle est je- tée sur le petit pignon 5 , sur les coussinets 7 et 8 et sur la crosse 16 ; elle est retournée dans le carter par un canal spécial 17 faisant corps avec celui-ci. 



   R E V E N DI   CATIONS.   



   1.- Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet caractérisé par une bielle en deux parties commandée par un excen-   trjque   fixé conjointement avec un grand engrenage sur   un   arbre commun. 



   2.- Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet comme revendiqué ci-dessus, caractérisé par un grand engrenage en- traîné par un pignon se trouvant sur l'arbre de commande. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3.- Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet, comme revendiqué en 1 et 2 , caractérisé par le fait que les deux arbres sont supportés par des coussinets renouvelables fixés au <Desc/Clms Page number 3> moyen de flanges sur les faces du carter hermétique.
    4. - Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet, comme revendiqué'en 1 , 2 et 3 .caractérisé par le fait que le' carter est fermé sur une des faces par un couvercle amovible portant deux coussinets facilitant l'enlèvement et le remplacement de toutes les pièces du mouvement de commande.
    5. - Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet comme revendiqué de 1 à 4, aaractérisé par le fait que la bielle est en deux pièces, permettant le rattrapage éventuel du jeu.
    6. - Perfectionnement aux pompes horizontales L double effet, comme revendiqué de 1 à 5 , caractérisé par le fait qu'un regard à fenêtre en verre est placé sur l'extrémité du carter, permettant de contrôler le niveau de l'huile, et.se dévisse pour permettre d'opérer le rattrapage du jeu à la bielle sans devoir défaire le couvercle latéral.
    7. - Perfectionnement aux pompes horizontales à double ef- fet, comme revendiqué de 1 à 6 , caractérisé par le fait que dans les grands modèles le couvercle latéral peut être remplacé par un couvercle en forme de chapeau formant la moitié supérieu- re du carter pour où le mécanisme peut alors être retiré.
    8. -Perfectionnement aux pompes horizontales à double effet, comme revendiqué de 1 à 7 ,caractérisé par le fait que le graissage s'opère automatiquement, les dents du grand engrenage emportant l'huile du carter,laquelle est jetée sur le petit pignon, sur les coussinets et sur la crosse; elle retourne dans le carter par un canal spécial faisant corps avec celui-ci.
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