BE344549A - - Google Patents

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BE344549A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C08ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08LCOMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L95/00Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
    • C08L95/005Aqueous compositions, e.g. emulsions

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "   Procédé   pour la préparation de béton d'asphalte par le mélange de pierres grosses et fines avec une   émulsion   bitumineuse. et en roulant ensuite le mélange   obtenu. Il.   



   Généralement on entend sous le nom " béton d'asphalte" une masse solide obtenue par le mélange des matériaux de pierres gro.sses et fines avec des   bitumas   et en roulant le mélange ainsi obtenu. 



   Souvent le mélange s'effectue au moyen d'appareils spécialement construits pour ce but, qui tout en   chauf-   fant le mélange, donnant un produit.bitumineux à c ouche uniforme sur la surface des matériaux de pierre. 



   Dans ces derniers temps on s'est efforcé d'effectuer une mixtion non pas en mélangeant le matériel de pierre avec des bitumes fondues, mais avec une émulsion bitumi- neuse. 



   Avec ce procède répondant il se   présente?     plusieurs   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 inconvénients;   c'est-à-dire   quand on ne prend pas de certaines précautions, aa contact d'argile, de sable, de basalte fin et   d'aatre   matériel de pierre une émalsion bitumineuse se sépare presque momentanément en bitumes et an liqaide aqueux. Cela se passe si rapidement qae le matériel de pierre ne se couvre pas également de bitume, mais qu'il se forme an mélange de matériel de pierre humi- de avec des mottes de bitume dont il est impossible d'ob- tenir an béton d'asphalte suffisamment .résistant. 



   Pour éviter l'inconvénient signalé on stabilise l'é- malsion bitumineuse, mais il se présente alors on autre inconvénient, c'est-à-dire qae le mélange de matériel de pierre et d'émalsion   bitumineuse   reste mou pendant long- temps parce que   l'émulsion   ne se coagale pas, de sorte que les chemins qui ont été coaverts   d'un   tel mélange, doi- vent rester longtemps fermés à la circulation publicique et qu'il existe toujours la possibilité qu'une averse en- lève la majeure partie de l'émulsion.

     conformément   à la présente invention une couche uni- forme de la   sur.'Lace   de matériel gros et fin avec des bita- mes est obtenue soit en mélangeant séparément l'émulsion   bitumineuse   avec du matériel de pierre gros et fin et la coagulation commencée en mélangeant les deux mélanges, soit en mélangeant d'abord l'émulsion bitumineuse avec le matériel de pierre gros et   ensuite' ce   mélange avec le ma- tériel fin. Dans- les deux/cas. il est désirable en vue   do-   mélange avec le matériel fin que la coagulation de   ltémal-   sion appliquée n'ait pas lien   mmmédiatement.   



  Exemples. 



   On fond ensemble 600   Kgs.   d'asphalte avec   15 Kgs   de 'résine et on brasse le mélange avec 80 litres   d'eau,   dans laquelle se trouve la qaantité d'alcali nécessaire pour la saponification.   Qn   ajotte alors à   l'émulsion   obtenue 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 320 litres d'eau, dans laquelle sont dissous 15 Kgs. de 
 EMI3.1 
 mat'3.ères collantes. 



  Ensuite on mélange une quantité de 5 litres de l'é- mulsion bitumineuse obtenue avec 100. Tgs. de pierre pilée de 5 à 10 mm. Toute la quantité de pierre pilée étant ajout- tée, on ajoute 75 litres de sable fin de basalte d- 0 à 
 EMI3.2 
 2 mm et on continue la mixtion jusqu'à ce qu'au produit régulier ait été obtenu et qui de la .'uço.i connue au moyen de roulage et en recouvrant le tout de sable donne une couche de béton d'asphalte. 



   2. On mélange 100 litres de pierres pilée de 5 à 10 mm avec 15 litres d'émulsion bitumineuse écrite ci-dessus, 
 EMI3.3 
 oi; .')0 litres de 811; 1() :fin dc' h;a;,s:l.d;o dc 0 h. 2 mrn avec 20 litres d'émalsion. Après avoir mélangé sépareront les de eu: mélanges d'une manière suffisante et après le commencement de la coagulation de   l'émulsion   bitumineuse, on mélange le mélange gros avecle fin, après quoi on obtient de façon connue une couche de béton d'asphalte.

Claims (1)

  1. R E S U M E.
    L'invention vise: EMI3.4 1. U 11 .J} i' L"... 8 Q 1.LLL' .La (J 1:' i' ..; 1J IL' (; L j lill CLu l.J"; L li H .1 1 0 j 1>11 a.L L par le mélange des matériaux de pierre gros et fins avec une émulsion bitumineuse et en roulant ensuite le mélange obtenu,caractérisé en ce qu'on mélange séparément les ma- EMI3.5 tériaux de pierre gros en fins avec 1' émulsion bitâmàneuse.
    2. La disposition consistant à mélanger d'abord l'émoi- Uj011 bitumineuse avec leo ma L6v lu lux. do pjOl'r'ü gros et pu la à mélanger ce mélange avec les matcriaax do pierre fin.
    3. L'addition à l'émulsion bitumineuse de matières col- EMI3.6 lantes ou analogues afin de retarder la coagulation.., 1 nr,rTrrnr Y In "1 . IL- - )yT' ir- -,,, 41 a2'
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0655484A1 (fr) * 1993-11-30 1995-05-31 Colas S.A. Composition de revêtement de chaussées
WO1999010434A1 (fr) * 1997-08-22 1999-03-04 Colas Materiau et procede de revetement de routes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0655484A1 (fr) * 1993-11-30 1995-05-31 Colas S.A. Composition de revêtement de chaussées
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