<Desc/Clms Page number 1>
"INTERNATIONAL HARVESTER COMPANY".
Cette invention, a trait aux faneuses. des machines comprennent. comme on le sait. un châsais monté sur roues et pouvant pivoter autour d'un essieu dans le. but d'élever et d'abaisser ledit châssis; et avec lui les, fourches faneuses, de façon à modifier la position de travail de ces. fourches par rapport au sol. Un bâti d'attelage, permettant à la faneuse d'être tirée par des bêtes de trait, est relié au châssis. et ce bâti porte un mécanisme à levier de commande servant à régler en hauteur la position du châssis, et des fourches.
Dans la pratique* le levier de commande est placé dans une position telle
<Desc/Clms Page number 2>
-que les.fourches soient réglées. et maintenues dans la posi- tion qui est 1a. plus favorable pour le travail de la machine.
Il est évidemment parfois nécessaire d'élever temporaire- ment les; fourches plus haut que cette position de réglage déterminée, par exemple lorsqu'on passe par-dessus un obstacle ou lorsqu'on vire aux coins du champ. On a cons- taté qu'en pareil cas lorsque le conducteur cherche à ramener les fourches à ladite position de réglage, il lui est difficile de retrouver exactement cette position. Il serait par conséquent extrêmement désirable d'avoir à cet effet un dispositif permettant au levier de recevoir sa position de réglage déterminée, c'est-à-dire d'avoir un dispositif qui puisse être employé indépendamment du le- vier pour faire varier temporairement la position de régla- ge des fourches.
En libérant ce dispositif, les fourches reviendraient alors à la position exacte correspondant à celle donnée au levier de commande..
L'invention a pour objet un dispositif de ce genre constitué par une pédale normalement verrouillée au levier pendant le travail de la machine. De cette manière, le levier peut toujours rester dans la position de réglage, étant donné que la. pédale se meut avec lui et ne gêne pas sa manoeuvre. Lorsqu'on désire soulever les fourches plus haut-que la- position correspondant à la position de réglage du levier, on appuie à l'aide du pied¯sur la pédale, ce qui actionne d'abord, un dispositif qui. déverrouille la pédale du levier. En continuant à appuyer sur la pédale, on action- ne le mécanisme de; basculement indépendamment du levier, qui conserve sa- position prédéterminée.
Le but principal de 1'invention est par conséquent ' d'établir un dispositif de verrouillage qui se déverrouille- automatiquement lorsque on appuie sur la. pédale, de façon que. le levier puisse rester verrouillé- en. position quand on fait
<Desc/Clms Page number 3>
basculer la machine à l'acide de la. pédale,
Un autre but important de l'invention est que le levier et la. pédale restent verro-uillés ou accouplés l'un à l'autre pendant le fonctionnement normal de la. machine.
Dans les maahines, actuelles, le levier et la pédale sont accouples, ou verrouillés par un dispositif d'accouplement qui est soit débrayé, soit embrayé lorsque la machine tra- vaille. Ceci présente l'inconvénient que lorsque le diapo- aitif d'accouplement est embrayé, il est impossible d'employer la pédale sans le levier. Lorsque le dispositif d'accou- plement est débrayé, les fourches ont tendance à se soulever au-dessus du sol parce qu'elles ne sont pas verrouillées dans leur position inférieure.
Un autre but de l'invention est de prévoir des moyens grâce auxquels le mécanisme basculant se verrouille automatiquement au levier lorsqu'on cesse d'appuyer sur la pédale.
Dans lesdessins annexés:
Fig. 1 est une vue de coté d'une machine compor- tant les perfectionnements faisant l'objet de l'invention.
Fig. 2 est un détail en. vue de coté, à plus grande échelle,, du mécanisme à levier représenté dans la position qu'occupent les pièces quand, les fourches occupent la position de fig. 1.
Fig. 3 est une vue analogue à fig. 2 mais montre le mécanisme à levier dans la position qu'il occupe lorsque le châssis principal a basculé vers le haut jusqu'à sa position limite en vue de soulever les. fourches à l'écart du sol.
Fig. 4 est un détail, en vue de face, du mécanisme à levier, en regardant suivant ligne 4-4 et dans le sens des flècnes de fig. 2,
Fig. 5 est un détail d'une partie du mécanisme de
<Desc/Clms Page number 4>
basculement, en regardant de l'arrière de la machine.
Fig. 6 est un détail de la pièce de verrouillage.
La faneuse représentée sur les dessins comprend l'essieu usuel 10 porté. par deux roues. 11 dont une seule a é.té, représentée. Sur 1-'essieu- est monté de façon pivotante un support 12--sur lequel est monté, de la manière usuelle,-' le bâti ou châssis 13 de la machine. L'extrémité arrière dudit chassis porte, comme d'ordinaire, un arbre à manivelles 14 auquel sont fixés de façon pivotante les paliers usuels 1-5 qui supportent les fourches 16 de la faneuse, les extré- mités: supérieures- de chaque fourche étant reliées par une biellette 17 à un pivot 18 situé près de l'extrémité avant du châssis 13 (fig. 1).
Les transmissions de commande usuelles prévues entrel'essieu et l'arbre à manivellespour actionner les fourches sont indiquées en pointillé dans la figo 1.
Au-dessous de l'essieu 10, le support 12 porte le dispositif d'attelage usuel 13 Qui est fixé au dit support de façon pivotante et qui porte à son tour le timon d'atte- lage usuel 20 à l'aide duquel les animaux de trait peuvent tirer la machine à travers le champ. Le dispositif d'atte- lage 19 est muni d'un arbre oscillant transversal 21 qui porte à chaque bout un bras de manivelle 22 solidaire de cet arbre. Le dessin ne montre qu'un de ces bras de manivelle.
Chacun des bras 22 est relié de façon pivotante à un axe 23 supporté par un bras de traction 24 qui est relié à un prolongement 25 prévu à l'ex.trémité avant du châssis 13.
Il existe bien entendu un prolongement 25 et un bras de trac- tion 24 de chaque côté de la machine. Un ressort à boudin 26) est disposé sur le bras 24pour absorber les chocs et les vibrations, ainsi qu'il. est usuel dans les machines de ce genres Il est évident qu'un dispositif quelconque permet- tant de faire osciller l'arbre 21 fera mouvoir vers le bas le bras 22 qui tirera la biellette 24, ce qui aura pour effet de
<Desc/Clms Page number 5>
tirer vers le bas 1'extrémité; avant du châssis- 13 et de
EMI5.1
faire basculer ce châssis, autour de 1'essieu ion de telle sorte que son extrémité arrière, qui porte les fourches. retourneuseap aéra contrainte à a'élever.
Ce mécanisme de. commande de l'arbre z1, est constitué par un levier de commande 7. monté fou sur l'arbre 21 (figs. 4 et 5}. Ce levier est muni du cliquet de retenue
EMI5.2
usuel* soumis à iafression d'un ressort et coopérant avec un secteur denté 2a porté par le dispositif dlattelaga 19. L'arbre 21 porte un levier double 29 qui en eat solî- daire et dont une partie est disposée de chaque coté du
EMI5.3
levier de commande 27 (f1ga. 4 et 5}o A son extrémité. supé- rieure, le levier 2à porte une goupiile 30 sur laquelle pivote; une pièce de verrouillage 31, munie d'un crochet 32 qui esh normalement en prise avec une goupille 33 du. levier 27.
La pièce 31 est munie d'un épaulement µ± et le levier.29 est muni d'un épaulement complémentaire 35.
]Le levier à deux bras 29 est fermé. sur le côté
EMI5.4
taurné. vers: 1..arrière djL< machine et il est ouvert sur le coté. tourné vers l'avant Ceci permet au levier de. commande 27 d'être déplacé. vers 1.'avant par rapport au levier 29,
EMI5.5
mais l'empêche dbàtre déplacé vers l'axrièree On voit maintenant qui,.si., après avoir déverrauil- lé le levier de commande 27 du secteur 28, on fait mouvoir ce levier, il fera mouvoir le levier 29, et c.omm.e ce damier est solidaire de l'arbre 21, cet arbre oscillera.. et actionne- ra le mécanisme basculante ainsi qu'il a été expliqué,, de façon à faire basculer le châssis pour régler la position des fourches de la faneuse par rapport au sol.
Une pédale 36 pivote en 37 sur un support 38 solidaire de l'extrémité. avant du dispositif d'attelage. La pédale 36 est prolongée au-dessous du dispositif d'attelage, et sur son extrémité inférieure pivote une biellette 39
<Desc/Clms Page number 6>
qui s'étend vers l'arrière et est reliée de façon pivo- tante, en 40. à l'organe de verrouillage 31. Un ressort 41 est attaché. au bras 39 par un bout à l'aide d'une gou- pille 42, son autre bout étant engagé dans une ouverture
43 prévue à l'extrémité supérieure de la pièce de verrouil- lage 31.
Le rôle du ressort 41 est de tirer normalement la pièce 31vers l'avant de façon que son crochet 32 s'ac- croche sur la. goupil,le 33; ce qui. verrouille le levier de commande et lapédale et leur permet de fonctionner en bloc pendant le service normal de la. machine,
Lorsque. la. machine travaille, il'.'est. évident que le levier de commande a été amené. par l'opérateur à une po- sition prédéterminée du secteur 28 de façon que les four- ahes travaillent à une distance du sol propre à donner les. résultats les plus favorables pour les conditions de fanage particulières qui interviennent.
Lorsque le conducteur atteint le coin du champ et désire effectuer un virage, ou s'il est nécessaire de faire passer la machine par-dessus un obstacle., il peut manoeuvrer la pédale 36, la pression du pied faisant mouvoir cette pédale vers l'avant de la po- sition de fig. 2 à la. position de fig. 3.
Le premier mouve- ment de la pédale a d'a.bord pour effet de dégager de le. goupille 33 le crochet 32¯de la. pièce 31. ce qui est déter- miné par la poussée de la biellette. 39 en. antagonisme à l'ac- tian du ressort 41. La. pédale est maintenant indépendante du levier et peut continuer son mouvement jusqu'au moment où l'épaulement 34 de la pièce 31 vient agir s.ur l'épaule- ment 35 du levier 29, ce qui, dans la continuation du mouve- ment de la pédales fait osciller l'arbre 21 pour faire descen- dre le bras 22 et la. barre de traction 24, ce qui fait basculer le châssis, principal de façon à soulever les four- ches faneuses au-dessus du sol:
On remarquera que tous ces 'r'églages ont été effectués dans. déranger le levier de com-
<Desc/Clms Page number 7>
mande 27 en aucune façon, ce levier reatant verrouillé au secteur -28. Ceci est rendu possible, ainsi qu'on l'a vu, en raison du fait que la pièce 27 est montée librement sur l'arbre 21. lorsque l'obstacle a. été dépassé ou que le virage a été effectué., le conducteur cesse d'appuyer sur la pédale et la pesanteur a pour effet de faire retom- ber les pièces à leur position initiale déterminée par la position de réglage du levier 27.
Le ressort 41 agit alors sur la pièce 31 de façon que cette pièce s'accroche par son crochet 32 sur la goupille 33, de sorte que le mécanisme à levier est de nouveau verrouillé pour le travail ordinaire de la faneuse dans le champ.
On voit que le principe de l'invention réside dans le fait de déverrouiller le mécanisme, basculant du le- vier demanoeuvre par le mouvement de la pédale et de ré.ta- blir automatiquement le verrouillage entre ledit mécanisme et le levier de manoeuvre par l'abandon de la pédale. Ceci permet de placer le levier de manoeuvre dans la position la plus favorable au travail et si pour une raison quelconque, par exemple dans le but de faire virer la machine ou de lui faire franchir un obstacle, le conducteur désire relever momentanément les fourches, il peut le faire à l'aide de la pédale..
Bien entendu, l'avantage du dispositif de ver- rouillage automatique est que, pendant tout le temps qu'on ne se sert pas de la pédale la machine reste verrouillée dans la position de travail, ce qui empêche les fourches' de se soulever à l'écart du sol comme cela a lieu dans les faneuses actuelles, lorsqu'on laisse la pédale débrayée du levier.