BE356858A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Tampon graisseur pour   boltes   à huile des essieux de roues. " 
Dans le brevet principal la carcasse intérieure qui sou- tient le coussin de laine est formée de fines lames d'acier trempé. 



   La pratique et l'usage ont démontré que parfois certaines de ces lames passaient au travers de la couverture de laine qu'elles coupaient et apparaissent au dehors du tampon. Pour empêcher cet inconvénient, il suffit de fabriquer la carcasse élastique au moyen d'une simple tôle d'acier recourbée en cy- lindre et dont les deux bouts sont réunis par rivets 'ou autre- ment. 



   Le ooussin graisseur garde la même forme, mais un autre perfectionnement 'consiste à disposer entre le coussin et la carcasse métallique une épaisseur suffisante de "Perfect- packing" (mélange de déchets de laine, de coton, enchevêtrés ,de crin) qui servira de rembourrage du coussin proprement dit, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 dont il augmente la résistance à l'usure., 
Ce "Perfect-packing" de rembourrage neut 'être remplacé par du feutre commun très mou. 



   Quant au coussin-graisseur proprement dit, au lieu d'être en Dure laine, il y a parfois avantage à le fabriquer en fil de coton ou en fils de laine et coton mélangés. 



   Un exemple de réalisation d'un coussin graisseur ainsi modifié est représenté au dessin annexé dans lequel :   fig..   représente la tôle découpée et perforée pour cons- tituer la nouvelle carcasse.   fig.2   représente la carcasse formée avec la tôle   fig.l.   fig.3 est une coupe transversale du tampon graisseur a-   chevé   montrant le rembourrage. 



   Une mince tôle d'acier   trempé 1 est   découpée selon la   fig.l   et recourbée en cylindre selon la fig.2. Les deux bords superposés sont rivés l'un à l'autre grâce aux trous 3 ou as- semblés autrement. Les trous 4 sont prévus pour le passage de fils d' a.tta.che du coussin graisseur et du   "Perfect-packing".   



  De petites oreilles 2 sont découpées sur les deux longs bords de la plaque 1 et sont ensuite recourbées quelque peu vers l'intérieur du cylindre. Ceci dans le but de préserver le cous- sin contre l'action coupante des bords du cylindre. 



   Dans la   fi.3   on voit, directement autour de la carcasse 1, le "Perfect-packing" ou feutre 5 et au dessus de celui-ci le coussin graisseur 6. 



   Le tampon graisseur ainsi construit   présente   quatre fa- ces utiles,   cornue   celui du brevet principal.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   Perfectionnements au tampon graisseur selon le brevet principal, caractérises en ce que la car casse intérieure est constituée d'une mince tôle d'acier, recourbée en cylindre, les 'bords adjacents étant réunis par rivure ou autrement et les <Desc/Clms Page number 3> bords latéraux étant munis d'oreilles recourbées vers l'inté- rieur, et en ce que entre la dite carcasse et le coussin grais- seur en laine ou en coton, se trouve un rembourrage, d'épais- seur variable, de "Perfect-packing" ou de feutre très mou.

   En substance comme décrit ci-dessus et représenté au des- sin annexe.-