BE363421A - - Google Patents

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BE363421A
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D51/00Driving, starting, or stopping arrangements; Automatic stop motions
    • D03D51/18Automatic stop motions
    • D03D51/34Weft stop motions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Description


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  PERFECTIONNEMENTS AUX CASSE-TRAME. 



   La présente Invention concerne des perfectionne- ments aux casse-trame dits à glissement latéral, pour métiers de tissage, et l'invention a pour objet   prinoi-   pal de simplifier la construction de tâteurs ou casse- fil de ce type et d'établir un casse-trame efficace et peu coûteux, comportant un minimum d'organes. 



   Dans les casse-trame à glissement latéral, la surface de soutien du fil glisse le long de la trame épuisée et en contact avec elle, lorsqu'il faut pro- céder à un changement dans le fonctionnement du mé- tier, par exemple un arrêt ou un rechargement de la trame. Lorsque   Ses casse-trame   sont employée avec des 

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 mécanismes de   rechargement   de trame multicolore, ils sont disposés d'ordinaire sur le côté du magasin du métier et doivent en conséquence au moment du change- ment dégater le passage suivi par la nouvelle bobine.

   D'après un caractéristique de ,l'invention on a prévu pour le oasse-trame un support coulissant dont une partie peut s'étendre sur le trajet du mécanisme de changement, de sorte que ce casse-trame peut être ramené à une position convenable lorsqu'on recharge la navette. 



    @   D'après une autre caractéristique de l'invention, on a prévu un dispositif élastique pour le support, conjointement avec un guide, de sorte que lorsque le support pivote par rapport à l'entretoise du magasin, il ne quitte pas sa position correcte par rapport à une direction parallèle à la surface considérée soumise à l'aotion du casse-trame. 



   D'autres   caractéristiques   et objets de l'invention apparaitront dans la suite de la description en se reportant aux dessins ci-joints qui représentent, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'invention. 



   La fige 1 est une vue en plan de dessus d'un casse- trame établi d'après la présente invention et montre ce casse-trame en contact avec une trame suffisante de façon à se déplacer vers l'avant sans que la trame donne l'in- dioation d'épuisement. 



   La   fige 2   est une vue latérale partiellement en coupe prise dans la direotion de la flèche 2 de la fig.l 
La fig. 3 est une coupe verticale suivant la ligne 3-3 de la fig. l et montre en traits pleins les organes dans la position de non indication, et en pointillé dans la position d'indication. 



   La fig. 4 est une vue semblable à la fig. 1 mais le casse-trame s'est déplacé le long d'une bobine vide 

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1 pour indiquer l'épuisement de la trame. 



   La fige 5 est une élévation de face d'un détail vu dans la   direction   de la flèche 5 de la fig. l, 
La fige 6 est une coupe verticale de détail sui- vant la ligne 6-6 de la fig. 2. 



   La fige   7   est une élévation latérale du logement et du chapeau du casse-trame van dans la   direction   de la      flèche/de la fig. 3. 



   La fig. 8 est une coupe verticale de détail suivant la ligne 8-8 de la fig. 6 et montre une autre façon de limiter le mouvement du support coulissat vers l'ar- rière. 



   La fig. 9 est une coupe Verticale d'un mécanisme de reohargement de trame du type multioolore, et montre l'application du casse-trame de l'invention   à   ce mécanisme. 



   La fige 10 est, à plus grande échelle, une coupe verticale suivant la ligne 10-10 de la fig.9. 



   La fige 11 est une coupe horizontale de détail suivant la ligne 11-11 de,la fig.10. 



   Sur les dessins, 10 désigne un support de tâteur oomportant une plateforme horizontale 11 et une branohe verticale   12   pourvue d'une rainure 13 dans laquelle est logée une extrémité d'un levier de commande suspendu 14. Ce levier est actionné vers le bas à chaque ooup détecteur du métier lorsque le battant se trouve dans sa position avant extrême, et s'il n'est pas arrêté, il permet la continuation du fonctionnement du métier sans changement tandis que s'il est arrêté il met en train le rechargement d'une manière semblable aux mécanismes connus. La plateforme peut comporter une rainure 15 dont le but sera indiqué par la suite. 

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   Dans la mise en oeuvre de la présente invention, on a prévu un carter de tâteur fixe, pourvu d'un lo- gement de levier 20   'et   d'un chapeau 21. Ce logement et ce chapeau sont pourvus de rainures en regard 22 (fig.l) pour recevoir un boulon 23 qui traverse aussi la rainure 15 pour maintenir le carter en position angulaire correcte sur la plateforme 11. Le logement présente une rainure 24 s'étendant de préférence sur l'ensemble de sa longueur en arrière vers le battant' du métier ; de plus ce logement est pourvu d'une poche longitudinale 25 (fig.3) qui est parallèle à la rainure 24. Le logement comporte à l'extrémité avant de la poche 25 une légère nervure 26 et une autre nervure 27 peut être prévue à l'extrémité arrière de la poche, bien que cette nervure arrière ne soit pas essentielle. 



  Une cloison 28 s'étend entre la rainure et la poche et sert à séparer des éléments du casse-trame décrits ci-après. La surface supérieure avant du logement comporte une surface de portée relativement grande 29 ainsi que de préférence, mais non pas nécessairement, une surface de portée plus petite 30 au même niveau. 



  Une partie de la cloison 28 peut aussi se trouver dans le même plan horizontal que les surfaces 29 et 30. 



  La partie arrière de la surface supérieure du logement entourant la rainure et la poche peut être à un niveau plus bas que les surfaces 29 et 30, par exemple comme      en 31. 



   Un support 32 portant et guidant le détecteur est monté et coulisse dans la rainure 24 et son extrémité avant est courbée vers le haut en 33 de façon à   s'éten-   dre dans le trajet d'un bras 34 porté par le levier de transfert 35. Cette construction a pour objet de mou- voir le chariot 32 en. avant chaque fois que le bras de transfert exécute un mouvement de transfert. 

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   Le   électeur   ou casse-trame 40 est formé de préfé- rence d'une seule pièce de tôle dont   l'extrémité   arrière est pourvue d'une encoche en 41 et dont la partie inter- médiaire est pourvue d'un bras 42 dont le côté avant comporte une patte 43 située sur un   coté   d'une oheville formant pivot 44 portée par la partie supérieure du chariot 32. Cette cheville 44 forme le pivot sur lequel le casse-trame 40 oscille et le mouvement de ce oasse-      trame   en'direction   contraire aux aiguilles d'une montre, - est limité par un   arrêt 45   porté par le chariot 32 de façon à attaquer la queue 46 du casse-trame 40. 



   Le   chapeau   21 comporte une poche   47   qui' se trouve au-dessus de la poche   26, du' logement   20, et des nervures 
48 et   49,   prévues l'une sur l'avant et l'autre sur l'ar- rière du chapeau, délimitent les extrémités de la poche 
47. Ce chapeau possède des portées 60 qui reposent sur la portée correspondante 29 du logement, ainsi qu'une ouverture 51 (fig.7). Le chapeau est pourvu en outre d'une languette 52 (fig.6)qui pénètre dans l'extrémité arrière de la rainure 24 pour coopérer avec-le boulon 23 afin de maintenir le chapeau et le logement en raport fixé. Une portée 53 prévue près du sommet du casse- trame empêche ce dernier de sortir de la cheville-pivot ¯ 44, et l'extrémité recourbée 33 du chariot de support limite le mouvement de ce chariot en arrière. 



   Pour maintenir le chariot et le casse-trame dans la position arrière on a prévu dans ;es poches 25 et 47 un ressort de compression 54. Une extrémité du ressort s'applique oontre les-nervures   26   et 48 et l'autre   extré-   mité contre la patte 43. 



   Le dispositif indicateur comprend un levier pesant 60 pivoté en 61 sur un bras 62,faisant saillie au-dessous du bâti 10. Ce levier indicateur possède un bras de 

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 commande 63 qui, ainsi que représenté sur la   fig.3;,   est retenu normalement en dehors du levier 14 par un bras pesant 64. Ce bras de commande 63 se trouve nor- malement en position pour être actionné par la queue indicatrice 46 du casse-trame et le bord de cette queue situé près du bras 65 est parallèle à la direc- tion dans laquelle le chariot 32 se meut, de sorte que le mouvement arrière-avant du oasse-trame ne gêne pas le levier indicateur 60, lorsque les courses de dé- tection ne donnent pas l'indication du métier. 



   Le fonctionnement est le suivant: la trame amenée par la navette S attaque le casse-trame, et si le fil est présent en quantité suffisante le casse-trame est actionné en avant ainsi qu'indiqué sur la fig.l, en comprimant le ressort 54 et en laissant le levier indicateur 60 dans la position représentée en traite peins sur la   fig.3,   Au rappel du battant, le ressort se détend et pousse le oasse-trame en arrière, mais , comme le casse-trame est limité dans son mouvement par rapport au chariot.32 par la cheville 46, le chariot est lui aussi actionné en arrière par le ressort. 



  Lorsque la provision de trame est épuisée, le casse- trame passe à la position angulaire indiquée sur la   fig,4   du fait que la partie 41 du oasse-trame au contact du fil est écartée de la cheville-pivot 44, et le ressort pousse le   oasse-trame   entre son pivot et sa partie au contact du fil. Dans ces conditions, le chariot 32 reste au repos   ou il   est tenu par le ressort 54. Lorsque le oasse-trame oscille sur son pivot le long de la bobine vide, la queue 46 fait passer le levier indicateur de la position en traits pleins à la position représentée en pointillé sur la fig. 3, en interrompant ainsi le mouvement de descente du levier 

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 de commande !4.

   A la course de transfert suivante du métier, le bras 34 attaque la partie verticale 
33 du chariot 32 pour le faire avancer et pour retirer le casse-trame du trajet de la nouvelle bobine. Ce mouvement se fait la queue 46 étant dans sa position normale de sorte que l'indication de l'épuisement de la trame   n'est   pas répétée. 



   La fig. 9 montre un bâti de métier 70 sur lequel est monté un magasin 71 du type multicolore usuel. 



   Cemagesin comprend plusieurs entretoises, dont deux sont représentées en 72, Le battant 73 est pourvu du dos de boite usuel   74   et de la liaison 76,entre lesquels est logée une navette S portant la bobine B. La rainure 76 est prévue dans la navette pour recevoir le casse-trame 40. 



   Dans la mise en oeuvre de cette partie de l'in- ventions l'extrémité supérieure du support 83 comporte un moyeu 90 à travers lequel s'étend libre- ment l'entretoise avant 72. Ce moyeu peut tourner librement dans la direction des aiguilles d'une montre sur la fig. 7 autour de l'entretoise, sauf lorsqu'il est retenu élastiquement par un ressort de torsion 91 possédant des extrémités   courtes   92 et , 93 s'étendant derrière des organes de retenue 94 et 82. L'organe 94 est maintenu en position longitudinale et angulaire réglées sur la tige   avant 78   par une vis 95. 



   L'organe 94 est pourvu d'un bras horizontal   96,   qui est pourvu d'une encoche   97 pour   recevoir la partie supérieure du   support 83.   L'encoche   97   limite le mouvement arrière du support 82 sous l'action du ressort   91,   et l'extrémité arrière de l'encoche est fixée en position   par.la   vis 95. Dans des conditions 

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 normales, le support 83 reste au repos, le ressort 
97 étant assez fort pour l'emporter sur le ressort 54. 



   Si une bobine mal placée est interposée accidentelle- ment entre le battant et le casse-trame, ou entre le logement et le chapeau, l'extrémité inférieure du support 83 se meut dans la direction des aiguilles d'une montre sur la fig. 9 autour de l'entretoise 82 et contre l'action du ressort 91. La rainure 97 possède une profondeur suffisante pt est assez proehe de l'axe du support 83 pour coopérer avec le support du casse-trame dans tous les mouvements probables de ce support en direction avant. Lorsqu'on enlève la bobine placée de manière anormale, le ressort 91 agit pour rappeler le support à sa position normale dans l'encoche. 



   Un avantage de la présente invention consiste en ce que la réglage de l'ensemble du tâteur destiné à le rapprocher et à l'écarter de la surface à surveiller peut se faire sans réglage correspondant du bras de commande du levier de commande. Ceci est dû au fait que la queue du casse-trame se meut normalement en avant sur la ligne du réglage pendant les courses de   détec-   tion non indicatrices du métier et est réalisé du   Fait   que la queue se meut pour actionner le bras de commande dans une direction pratiquement parallèle à La surface surveillée et perpendiculairement au mou- rement avant normal du support coulissant.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS @ Ayant ainsi décrit notre invention et nous réservant d'y apporter tous perfectionnements ou toutes modifications qui nous paraîtraient nécessaires, nous revendiquons comme notre propriété exclusive et privatives 1 - Casse-trame pour métiers du type comportant un tâteur qui glisse latéralement lorsque les bobines sont vides caractérisé par le fait qu' un organe élastique est associé au bras du casse-trame qui pivote sur un support pour le déplacer sur son pivot et pour mouvoir aussi en même temps le support vers la surface surveillée.
    2.- Casse-trame suivant 1 caractérisé par un ressort en hélice agissant directement sur le casse-trame le long d'une ligne qui passe sur un coté de son pivot, le ressort étant disposé, si on le désire, à l'intérieur d'une gorge, poche, etc... qui empêche ce ressort de se tordre ou de sortir de l'alignement..
    3 - Casse-trame suivant 1 caractérisé par le fait que le support de casse-trame coulisse dans une rainure et présente une partie verticale ou saillante sur son extrémité avant, partie disposée pour entrer en contact avec une came ou un organe équivalent chaque fois qu'un transfert a lieu, cette came étant, par exemple, direotement montée sur l'arbre de transfert.
    4 - Casse-trame suivant 1 caractérisé par le fait que le support peut être monté sur un bras rotatif de disposition telle qu'il se déplace lorsque le casse-trame rencontre un obstacle quelconque, ce bras étant de préférence pourvu d'un dispositif élastique quelconque qui tend à le maintenir dans sa position avant.
    RESUME Casse-trame à tâteur glissant latéralement lorsque les bobines sont vides caractérisé par un support coulissant dont une partie peut s'étendre sur le trajet du mécanisme de <Desc/Clms Page number 10> de changement de sorte que de casse-trame peut être ramené à une position convenable lorsqu'on recharge la navette.
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