BE335393A - - Google Patents

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BE335393A
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D51/00Driving, starting, or stopping arrangements; Automatic stop motions
    • D03D51/18Automatic stop motions
    • D03D51/34Weft stop motions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  't PERFECTIONl@]ME1i!TS AUX METIERS A TISSER A REPLACEMENT AUTOMATIQUE DE FIL DE TRAME   "   
Cette invention est relative aux mécanismes sonde-trame destinés aux métiers à tisser et grâce aux- quels l'état de fonctionnement du métier varie lorsque la provision de fil que renferme la navette est sensible- ment   épuisée.   



   La pratique actuelle consiste ordinairement à munir les canettes,,babines, ou autres- organes portant le fil, d'une provision préliminaire de fil bobiné consti-      tirant, une   "réserve"'   et destinée à coopérer avec un sonde- 

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 trame pour déterminer le changement désirable dans le fonctionnement, du métier. par exemple le remplacement du fil de trame au l'arrêt du métier,.

   quand le dit sonde- trame   détecte     1'état     d'épuisement   sensiblement complet de la dite réserve de   fil..   Comme le fonctionnement du sonde-trame doit être régi par la quantité de fil restant dans les spires préliminaires constituant la réserve de fil, il règne une grande incertitude sur le point de sa- voir la quantité de fil restant sur la canette!   etc..   quand le remplacement a   lieu,.   La quantité de fil restant sur la canette*   etc...quand   elle est éjectée hors de la navette constitue un déchet et, pour des raisons économi- ques, il convient que cette quantité soit un minimum compatible avec la nécessité de lancer une duite entière dans la foule sous une tension convenable dans le dernier mouvement, de la navette,

  c'est-à-dire le mouvement qui précède le remplacements 
Un des buts de la présente invention est par conséquent de faire an sorte que la quantité de déchet restant sur les canettes, etc. quand elles sont éjectées hors de la navette soit réduite au minimum., A cet effet, l'invention consiste principalement- à munir la canette de deux réserves de fil espacées dans le sens longitudinal de la canette pour permettre au sonde-trame d'entrer en contact avec la partie de la canette comprise entre les ditesréserves lors d'un mouvement de sondage et d'être empêché de fonctionner pour déterminer un changement de trame tant qu'une des réserves n'a pas été utilisée.

   Dans ces conditions,.on comprend qu'une des réserves peut être formée d'une quantité prédéterminée propre à constituer le déchet restant sur la canette quand celle-ci est éjectée, l'autre réserve, ou réserve de retenue servant à empêcher 

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 le sonde-trame de déterminer un remplacement de trame tant que le fil dont elle est composée n'a pas. été utilisé.. 



   Suivant la présente invention,, la canette est munie, ainsi qu'il a été dit plus haut, d'une réserve   principale.,.   quicomprend le   déchet,.   et d'une réserve addi-   tionnelle   au de retenus,, ces deux réserves de fil étant séparées dans le sens longitudinal de la canette pour cons- tituer entre elles un espace permettant à un sonde-trame à glissement latéral d'entrer   en.   contact avec la canettes   bobine ,     etc.quand   la provision de fil de travail bobinée. entre les deux réserves a été épuisée, la réserve addition- nelle agissant alors d.e, façon à.

   empêcher le mouvement de glissement latéral du sonde-trame pour le remplacement de fil de trame tant que le fil de cette réserve additionnelle n'a pas été inséré dans le tissu, après quoi le   .sonde-trame'        a la possibilité de fonctionner pour provoquer le rempla- cement de fil de trame. 



   L'invention sera décrite ci-après d'une fa- çon plus détaillée en se référant aux dessins annexés dans lesquels: 
Fig. 1 est une vue perspective représentant la partie d'un métier comportant le mécanisme suivant l'in-   @   vention qui est située sur le coite, du sonde-trame  
Fig. 2 est un plan montrant la relation des pièces- quand le sonde-trame est en contact avec une provi- sion de fil de travail entre les deux réserves de la canette. 



   Fig. 3 est une vue analogue montrant la rela- tion des pièces quand le fil prévu- entre les deux réserves a été utilisé et que la réserve additionnelle agit de-'façon à empêcher le mouvement de glissement latéral du sonde- trame. 

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   Fig. 4 est une vue analogue, à la fig. 3 montrant la réserve additionnelle partiellement épuisée mais empêchant encore le mouvement de glissement. latéral du sonde-trame. 



   Fig. 5 est une vue analogue à la fig. 4 montrant la réserve additionnelle épuisée et ayant permis au sonde-trame d'effectuer son mouvement de glissement   latéral*   
Dans la disposition représentée, le sonde- trame est associé à un mécanisme servant à provoquer le remplacement de fil de trame quand la réserve additionnel- le a été utilisée. Toutefois,, le mécanisme de remplacement de fil de trame n'est pas représenté sur les dessins parce que, ses détails ne font pas partie de la présente invention et   qu'il   peut être de tout type usuel ou préféré parmi ceux actuellement bien connus.. 



   Suivant l'invention, le sonde-trame peut être du type à glissement latéral mais il peut être de tout genre usuels 
Le bâti 1 du métier peut être de toute construction désirée et son arbre transversal usuel porto le   bras 2   sur lequel pivote   en .3   l'organe de   commande ¯4,   dont l'extrémité arrière est munie d'une boiter présen- tent une ouverture 6 dans laquelle peut pénétrer une piece de commande constituée dans le présent exemple par une pièce 7 reliée à la pièce à commande par came. Sur un axe supporté par des- oreilles 8 de la boite 5 est monté de façon pivotante un levier 9 auquel est reliée une tige 10 dont l'autre   extrémité   pénètre dans l'ouverture 11 du corps portant le sonde-trame.

   Ces pièces sont du même type et de la même construction que celles décrites d'une façon plus détaillée dans le brevet de même date que le présent 

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 au nom de la demanderesse et ayant pour titre " mécanis- me sonde-trame pour métiers à tisser",mais il est bien entendu que, en ce qui concerne la présente invention, ce mécanisme de transmission, servant à provoquer un chan- gement de fil de trame sous l'influence du sonde-trame peut être de tout genre   convenable.,   
Le bâti   du,métier   porte une console 12 à laquelle est fixée par un   boulon 13 une   console 14 sup- portant le corps 15 du sonde-trame.

   Le sonde-trame 16      est muni d'une extrémité dentelée au   rugueuse   17 et est monte sur le corps 15 pour se mouvoir vers et depuis la partie avant du métier et aussi longitudinalement par rapport à la navette. Le sonde-trame 16 est muni d'un élément latéral 18 dont 1a pointe   ,19¯est   agencée pour en- trer en contact avec une butée ou saillie 20 du corps   15.'     A   l'élément   latéral-18   est relie un ressort 21 dont une   @   extrémité peut être fixée à une partie coudée 22 du dit élément et dont l'autre extrémité peut être fixée à une saillie 23 prévue à l'arrière du corps 15,

   la   construc-   tion étant telle que la tendance normale-dû ressort 21 est de faire mouvoir le sonde-trame vers l'arrière jus-      qu'à se. pleine position- de   sondage   tout en lui permettant de glisser latéralement.. 



   Il n'est pas nécessaire de décrire ici d'une façon détaillée la construction et le fonctionne- ment du sonde.-trame 16 puisque ce mécanisme est sensi- blement le même que celui décrit dans le brevet précité,      et les détails de construction de ce mécanisme ne font pas partie de la présente invention, étant donné que, en ce qui concerne cette dernière, on peut faire usage de 

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 tout sonde-trame du type à glissement latéral.. 



   Le battant   24  est muni de la boîte à navette usuelle 25 destinée à recevoir la navette 26 dans laquelle est. montée la canette 27, et la paroi avant de la boîte navette présente une ouverture   28   qui coïncide avec une ouverture analogue   29  de la paroi avant de la navette quand celle-ci est convenablement renfermée dans sa boite comme indiqué fig.   1   la construction étant telle que, dans un mouvement de détection du battant, le sonde-trame peut pémétrer dans- la navette et sonder la provision de fil. 



   Suivant la présente invention, la canette 
27 est munie de la tête usuelle 30 par laquelle la dite canette peut être maintemme de façon détachable dans la navette par les mâchoires de serrage usuelles 31 portées par la navette. La canette 27 est munie d'une réserve de fil principale 32 qui comprend le déchet et qui, dans le présent exemple, est bobinéeprès de la tête de la canette 
27, et elle est aussi munie d'une réserve additionnelle 33 séparée de la réserve principale   32 d'un   intervalle 34 ( fig. 2 )suffisant pour permettre à l'extrémité du sonde- trame à glissement, latéral d'entrer en contact avec la partie de la canette comprise entre les deux réserves quand la provision de fil séparant des dernières a été utilisée. 



   Dans le présent exemple,. le sonde-trame est du type dans lequel le mouvement de glissement latéral lui est communiqué par la pression exercée vers l'avant   psr   une surface disposée à l'intérieur de la navette, par      exemple la surface de la canette 27; lorsque le fil bobiné entre les deux réserves a été utilisé et que le sonde- tra- me entre en contact avec la surface dénudée que présente la canette entre les réserves, la pression exercée vers 

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1.. avant par la canette tend normalement à produire le mou- vement de glissement latéral du. sonde-trame..

   Toutefois, la réserve additionnelle 33 constitue un obstacle à ce mouve- ment, et cet obstacle subsiste, c'est-à-dire continue à être présenté au sonde-trame dans les mouvements de détec- tion successifs du battant jusqu'à ce que le fil de la. ré- serve additionnelle ait été utilisé-/Dans la fig. 4, le fil de la réserve additionnelle a été partiellement utilisé, mais fait encore obstacle au mouvement de glissement laté- ral du sonde-trame. Cet obstacle subsiste jusqu'à ce que le fil de cette réserve additionnelle ait entièrement dis-   paru'-,   comme indiqué fig. 5, le sonde-trame étant alors libre d'effectuer son mouvement de glissement latéral pour provoquer le remplacement de fil de trame. 



   Il est évident que la quantité d.e fil de la réserve principale comprenant le'déchet peut être prédéter- minée et est préférablement telle qu'elle suffit pour per- mettre de placer une duite entière dans la foule sous une tension convenable après la disparition de la réserve addi- tionnelle. La quantité de fil ou   déehet   restant sur la ca- nette quand elle? est éjectée hors de la navette peut ainsi être déterminée et réduite à un minimum juste suffisant pour permettre à une duite entière d'être placée sous une tension convenable dans la foule après que la réserve addi- tionnelle a été utilisée. 



   La caractéristique principale de la présen- te invention réside dans le fait de prévoir un mécanisme sonde-trame dans lequel la canette ou pièce équivalente portant le   fil..,.   est munie d'une   r-éserve   de fil principale et d'une réserve de filadditionnelle ou de retenue espacée de la réserve principale d'une distance propre à permettre 

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 au sonde-trame d'entrer   en:

     contact avec la partie dénudée que présente la canette entre les deux réserves quand la provision de fil de travail bobinée sur la dite partie. a été   utilisée,.   Une autre caractéristique de cette invention   consiste à     empêcher-le   glissement latéral, d'un sonde-trame à glissement latéral par l'obstacle   offert   par la présence de la réserve additionnelle jusqu'à ce que celle-ci ait été complètement utilisée, le sonde-trame étant alors libre d'effectuer- son mouvement de glissements Toutefois, il est bien entendu: que le fil dont sont composées les deux réser- ves de fil est contint de sorte que lorsque le fil de la réserve additionnelle a été utilisé, celui de la réserve prir-   cipele   sera placé dans la   foule.   



     @   Dans la description qui précède, il e st dit qu'on fait usage   d'une   canette, bobine, etc.. munie de deux réserves de fil séparées par un intervalle, ce qui constitue une forme de réalisation simple et préférées, mais il est bien entendu que la canette, etc. pourrait comporter tout nombre désiré de réserves de fil.

Claims (1)

  1. R E S U M E Un métier à tisser' à remplacement automatique de fil de trame, du genre comportant une navette contenant une canette, bobine ou pièce équivalente portant le fil de trame, un sonde-trame à glissement latéral et des moyens commandés par le sonde-trame pour effectuer le remplacement de fil de trame, ce métier étant caractérisé par le fait que la canette ou pièce équivalente est munie de deux résse- ves de fil bobinées sur elle et séparées d'un intervalle propre à permettre à l'extrémité du sonde-trame d'entrer en contact avec la partie de la canette séparant les deux ré- serves, ce métier pouvant en autre être caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément*.
    <Desc/Clms Page number 9> a) Une aies réserves de fil est une réserve principale eomprenant le déchet- laquelle réserve est pla- cée près de la tête de la canettes l'autre réserve, ou ré- EMI9.1 serve de retenue , ayant pour raie d.'empêcher le sonde-trame d'effectuer son mouvement de glissement latéral tant que le fil dont. elle est composée n'a pas été utilisée la dis- EMI9.2 pariticn de cette réserve ad,.t.2ne2e permettant, au.
    sonde- trame d'effectuer son mouvement de -glissement latéral lors EMI9.3 d'un mouvement clé d.eiGt.îon, b) Le fil de,la @anette est continu dans et entre les réserves et 1e entre en contact avec EMI9.4 la provialon de fiol saposée estre les 2é -serve% jusqu'au moment où cette provision disparaît et entre alors en EMI9.5 contact avec la canette e7..e-réae, jusqu'au moment- ou. la - réserve; additionnelle disparait à son tour, le sonde-trame EMI9.6 étant' alors pjil3re d*effectuer son glissement latéral.
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