BE374384A - - Google Patents

Description

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  "SYSTEME DR   SUSPENSION     PLASTIQUE   DE MOYEU DE   POUR   DE VELO, MOTO OU ANALOGUE" 
Le présent   brevet a.   puur objet un système de suspension élastique de moyeu de roue de vélo, moto uu analogue, caractérisé en ce que l'axe sur lequel repose le   @byeu   est pourvu à se/   extré-.-   mités de coulisseaux guidés dans des fentes appropriées   menaces   aux extrémités desbras de la fourche etsur lesquelscoulisseaux prennent appui les extrémités de ressorts ou autres organes fai- sant le même office dont les autres   extraites   sont fixées aux bras de la fourche et de part et d'autne desquels coulisseaux sont   dispos--'-.3   des plaques ou rondelles destinées à maintenir l'horizontalité de l'axe 

  et ainsi   empocher   le voilage de la roue. 



   Ce sy stème de suspension   élastique   se prête aisément à de nombreuses variantes constructives comme il résulte de l'e- xamen du dessin annexé représentantdeuxmodes d'exécution de l'objet de l'invention. 



   Dans ce qui suit on décrira un mode de réalisation . 

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  A cet effet la fig.1 représente une vue de profil d'un bras 
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 da la fourche d'un vélo pourvu du bydtëos de suspension élastique envisagé et la   fig.2   une soupe suivant l'axe A-B   fig.T,   et la   fig.3   
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 une coupe dans une variante conatxac;tïva. Rn se reportant aux figurez, oi-dessu, I. représente lea bras de la fourche d'un   vélo, 2.   les   tentas   ou coulisses   pratiquées   dans 
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 les bras et¯3 les coulisse aux formés aux extràuités de l'axe 7 portant le moyeu z.. Le. coulisseaux 3. peuvent se déplacer à frot- tement doux dans les fentesou coulisses J2. Sur les eJ1lisseau>o à prennent appui les extrémités inférieures des ressorts 4. dont les extrémités supérieures sont fixées aux 'bras de la fourche. 



  De chaque côté des coulisseaux 3- sur l'axe 7 sont placées 
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 les plaques 5 extérieuramonu et 6 intérieurement, par rapport aux bras.1 afin de guider 1-i-Driz aiûalerronu l'axe / et ainsi empê cher que -le dernier puisse prendre   ces   inclinaisons   dangereuses   pouvant amener le voilage de la   roue .   Des écrous 9 disposés aux extrémités 
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 de l'axe 1 fixant les plaque> 5 xJ i:::ks:e::- m:.>OO:k:xxen;:t#e Wx:c:.¯xCxâa-c ". c kxxsxx,-,","^cc -e dévx:. 



   Le fonctionnement se comprend aisément comme suit. Devant les inégalités de la   route     ,l'axe   '7 peut se déplacer et les dé- 
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 placemmts sont absorbés par la travail' des ressorts qui ramènent ensuite   l'axe   dans la position normale qu' il occupe lorsque le vélo ou autre ,roule à terrain plat. Comme déjà signalé l'objet de l'invention se prête à différents modes d'exécution. 



   Ainsi par exemple on   pourrait   placer desressorts ana- 
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 logaes aux ressorts A de chaque côté du coulisseau cb manière à faire travailler les ressorts en opposition. 



   Les ressorts tels que 4 pourraient également se   placer   intérieurement dans le bras de la fourche et non   extérieurement   
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 comme 90présenté aux dessins. 



  Dans une autre variante on pourrait remplacer les ooua seaux .1 par deux tiges 10 et Il guidées àn=1 de::, perforations ménagées dans des bouchons   métalliques   14 de forme elliptique ou aute 

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 brasés ou fixés de toute manière quelconque clans le creux aes bras 1 aux extrémitéss de la ou des fentes ménagées dans les dits bras, les ressorts telb que 4 étant disposas autour des tiges 
10 et 11 voir   fi.3,les     extrémités   de   l'axe   7 comportant respec- tivement un pas de vis  rauche   etdroit s'engageantdansles douil- les 12   d'où   naissent les tiges 10 et 11. Des faillies 13 da   l'axe 7 formant écrou servent à l'engagement de l'axe 7 dans s   les douilles 12. 



   En résumé l'invention se caractérise par l'exposé ci-dessous.

Claims (1)

1. R E V E N D I C ATION S I) Système de su@pension élastique de moyeu de roue de vélo ,moto ou analogue, caractérisé en ce que le extrémités de l'axe du moyeu de la roue sont pourvus da coulisseaux de forme carrée, ou autre, ou sous formes de tiges cylindriques, guidées et maintenues par des moyens appropriés dans des fentes des bras de la fourche ou dans des places rapportées dans ou bur les dits bras de la fourche, sur lesquels coulisseaux sont fixées les extrémités de ressorts dont les autres extrémités sont fixées aux bras de la fourche les dits ressorts étant placée extérieure- ment ou intérieurement aux bras de la fourche.

   2) Uneforme de réalisation de la revendication I dans laq elle le extrémit és de l'axe du moyen comportent decôuli s- seaux carrés coulissant dans des fenteb des bras de la fourche et maintenus dans leur trajectoire par des plaques ou rondelles disposées sur l'axe de chaque côté des bras de la fourche, tandis que des ressorts de compression sont disposés pour agir sur les coulisseaux de l'axe du moyeu.

   3) Une forme de réalisation de la revendication 1 dans laquelle les extrémités de l'axe du moyeu sont vissées à pas con- traire dans des douilles munies de tiges guidées dans des bouchons rapportés dans ou fixs dans l'ame des bras de la fourche, les dits bras de section elliptique ou autre ne comportant qu'une découpure longitudinale disposée ou côté intérieur dela fourche <Desc/Clms Page number 4> pour le passage de l'axe du moyeu, les ressorts de compression étant disposés autour des tiges de guidage. EMI4.1 4) D'autres :

   f0rme de réali sati ai de la revendioaticn 1 comme substantiellement décrit et représenté comportant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus. EMI4.2 R R s u tn L'axe du moyeu est guidé dans des fentes dont sont pour- EMI4.3 vues les extrémités de bras de la fourche, par l' mtexzaédmai..re de coulisseaux sur lesquels agissent des ressorts de compression*