BE385239A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE385239A BE385239A BE385239DA BE385239A BE 385239 A BE385239 A BE 385239A BE 385239D A BE385239D A BE 385239DA BE 385239 A BE385239 A BE 385239A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- wheel
- rim
- tire
- parts
- desc
- Prior art date
Links
- 241001674048 Phthiraptera Species 0.000 claims 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 241000272814 Anser sp. Species 0.000 description 1
- 235000015471 Pluchea indica Nutrition 0.000 description 1
- 244000118351 Pluchea indica Species 0.000 description 1
- 101100149588 Saccharomyces cerevisiae (strain ATCC 204508 / S288c) SLM2 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B23/00—Attaching rim to wheel body
- B60B23/06—Attaching rim to wheel body by screws, bolts, pins, or clips
- B60B23/10—Attaching rim to wheel body by screws, bolts, pins, or clips arranged axially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
"Roue pour j,J1K; UIllutillUé;> ".
La présente invention concerne une roue pour pneumatique ,
EMI1.2
oaractërisëe en ce qu'elle permet un montage et dé,.lonta;J6 trùs rapides de pneus en annulant presque cOlilp10te:.ltmt les risques à coinçage de la chambre là air dans le cas aa j,JLl0US ô onf161 w. l'air comprimé.
Deux exemples de réalisation soit illustrés aux figtres ci- jointes dans lesquelles:
EMI1.3
La figure 1 illustre le dispositif applique uii, roue :- jantes pleines.
La figura û illustre l'application el" àisiiosà >12 q. Vil, roui rayons.
La figure est une vue en élévation d'un',- rcu<; 1. 2±ù!;' pleine.
De l'examen de ces figures,il appert qu'j le disj}Gsitif,f1;l.i sant l'objet de l'invention, comporte li:, LIT1 ,; Ot]O i
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
/ nais on les éléments suivants:
EMI2.2
ùfi jante formée dd deux couronnas 1 :t S, La première (1) est d" prir ùuc4 il.alc viulc et solidaire fie la r oue proprement di 1;e.
-Lod :C v(1 =R (:-.:) est aiiiovible 3t recouvre le pneumatique 1.
1 c: manière d'un courir oie.
Il'';;1 lors S 11 suffira Cee" ¯4l:Ct. rigidement,par uri moyen quel" CCi.lCj2Ë 145 CCU1'OntBU 1 3', ë j, c ur Cn:.7.Yla:.t%llir 9rtntlldtl.% emprisonné 1 .J118U, :3:. t cu ',0üir uiusi 1 1 ,: 1:101,1<)8 1'0:::;1.11 tCi.t8 que ceux obtenus avec teus 1<ad procédés (;:.Ç)1Ut:ÙS nt ce sans faire emploi ni de 1>in- ces ni extdl:o,ÍQi1.:3 ::1..; caoutchouc,ni autres processus analogues.
.lJ6 Monta;, e d'un :p1l2l)[latill11 aV0C le dispositif de lu pré sei- 5 'LrlS'cIlw1C11.- S'v .jxtrâs'a-nt aise et se ccaprend le la façon Sl?1 Ve,rltV'.: n e3'i=><; 1<. couronne 2 étant enlevée, le :pneu J pourra âtre aiaGill0nt mis en place sur la roue ot dispose dans le logement c Grr:sjomdarlL d la couronna 1( après quoi il suffira de mettre en place la, cour cane 2 et de la fixer à l'âme 4 de la roue par tout moyen ou élément connu,tel,par exemple, des boulons de fixa... tion 5.
;:our la clGi.10nta-.:6 o àe pneu 8 il suffira d'opérer inversement. ventueller.;ent 1.as o.3r4: iocls pourront être facilitées en c.éü8.ca.nt dans la couronna fixa 1 une rainure adéquate pour l àiS5ét1.-,e di la soupape du pneumatique dans cette dernière* Il est a remarquer éaJ1<9:ù,ant que la construction est extra-' 1±18Went simple et ne diffère que trus peu des constructions actuel" les. Nel?1e la jant'? a 8Uùi quelques modifications. il est h reinar stuer que ce dispositif peut s'appliquer aux roues'a âme pleine telles qu'illustrées u la figure 1 et aux roues ù:rayOl1s.
EMI2.3
Dans le second cas d'application,les deux parties 1 et 3 de
EMI2.4
la jante seront réunies l'une d l'autre par tout moyen mécanique soit par rivure, soudure, ou autre moyen équivalent. De même le pro" éédé peut s'appliquer aux roues fabriquées en t out matériau , métal
<Desc/Clms Page number 3>
bois ou autre.
En outre,il est entendu que les profils indiques aux @igu-
EMI3.1
res, et décrits ci-<avant, peuvent êtr,.; indifïr"n.lamt modifies suivant le cas d'application at ce senu sj a.cparl,ir a .. la proLeo- tion de la présents invention.
Dans les variantes de construction il l;oL rr 2troe ') jJl'C ni tout autre assemblage que celui décrit, "t i1ll,::;t.ré,"11.LÍ:;i Gl'%:,tii être combine de toute manière oel :,:;1.,iV,-,llt LOl1'l;i cil .0- nique ou autre.
Il est prévu ut:.1H111Arlt,ql'H d1.L!8 1111 :.icdp l,.r".:lulZlar' dl ..il- oution,les deuxparbi3H 1 et de lu. j,![," #eiit r 'llch1 il, "jIOV-11 1 :, dans lequel cas une troisième pi:JU3 o ":ltr..l., ,j,.ra r,- 7ii,: b d @binée de support aux dites pièces.
La roue faisant l'objet da l'inv3nbiofi,offr.' àe trs ur'J.flds avantages en é ard u la rapidibë de montre a ,,it de démontre el;:.8 pneus ou bandages,la suppression de! l'emploi doe ,in: e a,li 5 minutes) et des risques de détérioration de 1. Ohèi1.1b.r,> c... air, /une Vîx4im plus grande facilité clo du uontre dU ara 1- l;ll. d.G pense moirdre d'efforts phy5iquea. u.c;V.lli.mr CA'r \J ,0
1) Roue pour pneumatique,caractérisée par le fait qu'elle comporte une jante bipartible dont l'une est fixe et l'autre amo-
EMI3.2
vible et toutes deux profilées de telle manière ai 1 jll'.:: 8ml!ri sonnent parfaitement l'empattement correspondant dt pneumatique.
2) Roua pour pneumatique,caractérisée par le fuit que les
EMI3.3
deux parties de la jante sont smovioles et dans ce c<zs réunies rigidement à un troisième élément central formant l'âme de la roue.
Claims (1)
- 3 Roue poux pneumatique suivant la revendication l, carac- EMI3.4 'térisée par le fait que la partie amovible de la jante est rigi- dement fixée à l'âme de la roue. <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1) Roue pour n0mt(ue suivant les revendications 1 à 3, c::"ractériste ..8I' 1,) fait ue,d8.us l'application aux roues à rayons par 0xem.fJ1e,1 es deux parties constitutives s de la jante sont réunies rigidement l'une i l'autre.5 Roue pour pneuraatiquo suivant les revendications précédent tes,caractérisée par 10 fait que les éléments de liaison des par- ties dp la jante entre .elles ou a 11 âme de lu. roue sont en prin-. chipa quelconques,tels ,es boulons,rivets, soudures,etc. EMI4.2 / /
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE385239A true BE385239A (fr) |
Family
ID=54128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE385239D BE385239A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE385239A (fr) |
-
0
- BE BE385239D patent/BE385239A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE112009001090T5 (de) | Zerlegbare Fahrzeugradbaugruppe | |
| EP0755807A2 (fr) | Roue de véhicule utilitaire à valve débouchant à l'extérieur du disque | |
| BE385239A (fr) | ||
| FR2468156A1 (fr) | Volant de direction pour vehicule | |
| DE602004009860T2 (de) | Fahrradfelge | |
| FR2516021A1 (fr) | Construction d'assemblage d'un moyeu a croisillon et d'une roue a jante | |
| FR2482016A1 (fr) | Roue de vehicule a moteur comportant un palier de roulement | |
| BE344291A (fr) | ||
| DE10339431B4 (de) | Radbolzen für die Befestigung eines Fahrzeugrades | |
| DE19861309B4 (de) | Nabe und Laufrad, insbesondere für Fahrräder und dergleichen | |
| AT84539B (de) | Zweiteilige Felge für Räder. | |
| FR3090486B1 (fr) | Extenseur perfectionne et ensemble roulant comportant un tel extenseur | |
| AT81715B (de) | Verfahren zur Herstellung geschmiedeter Wagenräder mit Rohrspeichen für schwere Fahrzeuge. | |
| EP0076223B1 (fr) | Roue à rayons, en particulier pour bicyclettes, vélomoteurs, cyclomoteurs, véhicules automobiles, et autres | |
| FR2744069A1 (fr) | Roue de vehicule utilitaire a valve debouchant a l'exterieur du disque | |
| BE378595A (fr) | ||
| DE102016108052A1 (de) | Vollkarbonhinterrad mit polygonal außenkonturierter Nabe | |
| DE321185C (de) | Abnehmbares Rad | |
| BE546690A (fr) | ||
| DE516824C (de) | Abnehmbares Drahtspeichenrad | |
| BE409067A (fr) | ||
| CH85011A (fr) | Jante démontable de roue de véhicule munie d'un bandage pneumatique. | |
| BE354449A (fr) | ||
| BE350127A (fr) | ||
| BE346360A (fr) |