BE390277A - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
"Perfectionnements dans la fabrication des moyeux de roues de bicyclettes".
L'invention concerne des perfectionnements dans la fabrication des moyeux de roues de bicyclettes et elle consiste dans le fait que la 'boite ou corps du moyeu est constitué par un tube central et des calot- tes -da,ns lesquelles sont logées les billes- formant une seule pièce en acier, et par deux parties laté- rales en alliage léger formant la bride porte-rayons, le pare-poussière et la partie filetée porte-pignon.
Le but de la présente invention est d'obtenir des moyeux de roues de bicyclettes beaucoup plus lé- gers que les moyeux connus du commerce qui comportent un corps en acier, et plus résistants que les moyeux dont
<Desc/Clms Page number 2>
le corps est constitue entièrement en un alliage léger
Un avantage du moyeu construit suivant la présen- te invention consiste en ce qu'il est très léer étant donné le poids spécifique réduitde ses parties cons- truites en alliage léger etla légèreté de sa partie centrale, ou tube, et des calottes formées par une seu- le pièce en acier. Par ce système, l'inconvénient de la pose à chaud des calottes estéliminé.
Un autre avantage consiste en ce que les efforts agissant sar les calottes pendant le mouvement, sont tanstis à la partie centrale, ou tube, en acier, qui est d'une seulepièce avec ces calottes etqui absorbe ces efforts.
Le moyeu qui fait l'objet de la présente inven- tion est représenté à titred'exemple par le dessin an- nexé , dans lequel 1 indique la bride porte-rayons, cons- truite en alliage léger, et 2¯ la pièce unique en acier, formée par la partie centrale, ou tube, et par les ca.- lottes.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- R E V E N D C A T I O N moyeu pour roues de bicyclettes, caractérisé en ce qu'il estconstitué par une pièce unioue en acier, for- mant la partie centrale, ou tube, et les calottes, et par deux parties latérales construites en un alliage léger et constituant la bride porte-rayons, le pa.re-poussière et la partie filetée formant porte-pignon. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE390277A true BE390277A (fr) |
Family
ID=58258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE390277D BE390277A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE390277A (fr) |
-
0
- BE BE390277D patent/BE390277A/fr unknown
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