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Couplage, notamment.pour dispositifs de si-
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gnaux'de chemins de fer. ' ,:,"i;g.,, .. . ;.ç ' ' "' -;p < ;.." J: .
Les signaux' lumineux de couleur avec plusieurs lumières ou feux, notamment les signaux à lumière double, sont employés ces derniers temps dans le service des che- mins de fer en raison de ce' qu'ils se distinguent facile- ment d'autres lumières ou feux de signalisation dans les voies parallèles et du fait de leurs autres avantages.
Mais dans les signaux lumineux tels qu'établis actuelle-. ment, le couplage des circuits de signaux est étendu et la dépense en lanternes augmente de manière très génante avec des signaux à plusierus sens. par exemple pour une forme d'exécution particulière de signaux.lumineux à trois sens' ou indications, c'est-à-dire 1'indication "halte"
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(une lumière rouge ou deux lumières jaunes), l'indication "attention" (une lumière verte et une lumière jaune), l'in- dication "libre" (deux lumières vertes) il faut prévoir lors de son utilisation comme signaux lumineux doubles, cinq ou six lanternes pour chaque signal de bloc. La dé- pense en lanternes et en montage croît de manière génante avec le contrôle des circuits de signaux.
D'après la pré- sente invantion cet inconvénient est supprimé de manière particulière. On se sert d'après l'invention de relais d'écran connus, dans lesquels l'armature du relais de bloc actionne un éventail d'écran devant la source lumineuse, cet éventail comportant les filtres de couleur nécessaires pour la signalisation. Lors de l'emploi de cette forme de signal pour les signaux lumineux à trois indications, on provoque chaque fois une combinaison de deux lanternes équipées d'éventails d'écran. De ce fait'il est possible de donner les trois indications de signal avec deux lanter-, nes seulement, et ceci représente une simplification et une réduction du prix du signal. On obtient ainsi encore une simplification désirable dans le contrôle des circuits de lampe des signaux lumineux.
Cette simplification est assurée d'après l'invention du fait que les lampes de la s'ource lumineuse, disposées de préférence dans un miroir parabolique ou ellipsoïdal réfléchissant sont connectées par paires, indirectement ou directement avec l'enroulement auxiliaire du relais de bloc situé en avant. De ce fait' on, obtient un contrôle des lampes de signal pour tous les états de marche et ce de la manière la plus simple sans ,l'aide de relais de contrôle particuliers.
Au lieu de l'ellipsoïde réfléchissante'on peut aussi se servir de miroirs paraboliques avec une lampe et des filaments doubles-et au lieu des relais de bloc à deux positions on peut se servir de relais de bloc à trois po- sitons dans lesquels on peut obtenir par changement de la'polarité une direction de rotation différente de
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l'armature et en conséquence une position d'écran.
On ne modifie en rien la nature de la présente invention si au lieu de monter les lampes de signal de chaque unité de lanterne, on les monte en parallèle, ou si la fourniture de courant de l'enroulement auxiliaire des relais de bloc est assurée par des transformateurs intercalés.
La disposition de la présente invention est uti- lisable aussi bien pour un blocage de section absolu avec signaux d'arrêt rouges, que pour un blocage de'section permissif, dans lequel le signal d'arrêt absolu est rem- placé par un signal d'attention, par exemple jaune-jaune.
La fig. 1 montre un exemple de la première forme d'exécution, et
La fig. 2 un exemple de la deuxième.
La fig. 1 montre un montage de bloc de section pour signaux à trois indications, par exemple pour les' trois sections de bloc successives GO G1 G2 et G3 On supposera qu'un train 5 se trouve déjà au début, de la section de bloc C3 Il a courtcircuité le relais. R3 qui reçoit du courant par la voie G# de sorte que l'ar- mature 6 du relais se trouve en position de chute. De ce fait l'écran jaune 7 a passé devant le réflecteur 8 contenant les sources lumineuses 1, 2.' Sur le relais R3 se trouve encore un contact 9 qui est coupé lorsque l'ar- mature est tombée ainsi que représenté. De ce fait le re- lais auxiliaire H3 est lui aussi privé de courant et ,l'écran jaune 10 s'est placé devant le réflecteur 20 contenant les sources lumineuses 3,4 Le train est donc couvert par jaune-jaune.
La section de bloc G2 est de- venue'libre, en conséquence le relais R2 est attiré et l'écran vert 21 se trouve devant le réflecteur 22, tan- dis que devant le réflecteur 23 appartenant au même si- gnal se trouve l'écran jaune 24, car cet écran se trouve à l'armature 25 du relais R2, qui est tombé par suite
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de la coupure du contact 27 situé au relais R3 Un train situé dans la section de bloc G1 voit donc le si- gnal jaune-vert et sait ainsi que la section de bloc sui- vante G2 est libre, mais que la section G3 qui suit G2 est occupée.
Par contre la section de bloc GO si- tuée en arrière reçoit le signal vert-vert de par les deux relais attirés R1 et H1
Avec ce dispositif on.peut en même temps en ar- river à contrôler les lampes de signal ce qui a lieu du fait que les relais Rl, R2 et R3 sont équipés de deux enroulements dont l'un, un enroulement auxiliaire 26, par exemple au relais R2 est monté en série avec les lampes.
11, 12, 13, 14, de'sorte que lors de l'extinction de ces l'ampe's, l'enroulement auxiliaire 26 est privé de courant, de sorte que le relais R2 tombe et avec lui le relais H2 et que les disques d'avertissement jaunes passent de- vant les réflecteurs 22 et 23. Pour que l'enroulement auxiliaire soit privé de courant lors de la chute normale du. relais, on a monté dans le circuit de l'enroulement au- xiliaire un contact 29 qui lorsque le relais, par exem- ple R2 est attiré, est ouvert, mais est par contre fer- mé lorsque le relais, par exemple R3 est tombé. En con- séquence, si la section de bloc G2 est devenue libre, le relais tombé R3 ferme le contact 29 et l'enroulement .auxiliaire 26 du relais R2 reçoit du courant.
Après nouvelle attraction du relais R , le contact 29 est rac- cordé par le circuit parallèle 30 qui passe par le con- tact d'autofermeture 35 entre temps fermé, du relais R2.
La fig. 2 montre pour une section de bloc com- ment on peut obtenir la même chose pour vert-vert, jaune- vert, rouge, au lieu de vert-vert, jaune-vert, jaune-jaune.
Dans ce cas l'écran vert 37 se trouve devant le réflec- teur 36 et l'écran vert 39 devant le réflecteur 38.
,Lorsque le relais R4 tombe, l'écran 'rouge 40 passe devant l'ouverture du réflecteur 36 et en même temps
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¯. ¯ l'écran 41 relié à l'écran, passe devant 1'écran 39 De plus le contact 43 est ouvert, de sorte que- 4 be et que l'écran 42 passe devant le réflecteur 38 'Mais ce réflecteur 48 est recouvert par le volet. - 41 car R4 est encore tombé. On ne voit alors qu'une lumière rouge. ,Si R4 attire de... nouveau, le volet 40 et lé cran 41 sont soulevés' et 11.6 cran vert passe devant le
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"\";,.-?.'.'; .,\ """'.:".\,:.' ... - -1 . ,¯: . réflecteur 36.
L"écran' jaune "42' 's'é/2"ÉfÙuve¯' àe#1t> ' é " " i ,0 réflecteur 38r . lorsque ; 11", ést; encoïê; éi21p.dsltibri:de¯ :.: chute. Ceci peut être le cas ÉÎe n' que ',1'8":??t;?';:': ::1:'.c'.'?1:t ':;: fermé, car le circuit du relais H4 passe' encore par un contact du relais de bloc suivant, de même manière'.'que le '. circuit du relais H2 sur la fig. l', en plus du contact 44 du relais R2 encore par un contact 27 du relais tombé R3. On a donc en pareil cas jaune-vert.. Dès ;que H4 attire aussi, l'image de signal apparaît vert-vert de même manière que décrit ci-dessus.
R E V E N D I C A T 1 ON S :-
1 Couplage, notamment pour dispositifs de si- gnaux de chemins de fer, caractérisé en ce que pour la production d'images de signal à plusieurs ,sens ou indica- tions, on se sert de deux ou plusieurs lampes avec écrans disposés devant ces lampes, les écrans étant actionnés de manière connue'par des relais.
2 Couplage d'après 1 , caractérisé en ce qu'on a prévu pour les écrans des diverses lampes des circuits séparés, un dispositif d'écran (par exemple 21) étant placé sous la dépendance du relais de bloc correspondant (R2'), tandis que l'autre (par exemple 24) est placé sous la dé- pendance, en passant par un contact (44) en plus du relais correspondant (R2), encore par'un contact (27) du relais de .bloc (R3) de la section de bloc précédente.
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