BE392028A - - Google Patents

Info

Publication number
BE392028A
BE392028A BE392028DA BE392028A BE 392028 A BE392028 A BE 392028A BE 392028D A BE392028D A BE 392028DA BE 392028 A BE392028 A BE 392028A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
piston
distributor
pneumatic hammer
ring
cylindrical body
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE392028A publication Critical patent/BE392028A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D9/00Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
    • B25D9/06Means for driving the impulse member
    • B25D9/08Means for driving the impulse member comprising a built-in air compressor, i.e. the tool being driven by air pressure

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Marteau-pneumatique sans soupapes. 



   La présente invention concerne un marteau-pneumatique dont une caractéristique essentielle est qu'il ne comporte pas de soupapes dans son mécanisme de distribution d'air comprimé, et dont une autre caractéristique est qu'il ne comporte aucune gachette, ou organe équivalent, qui doive être appuyé constam ment par l'ouvrier au cours du travail ; le fonctionnement du marteau suivant l'invention se produit en appuyant l'outil con tre l'objet à frapper, et la distribution se fait tout-à-fait automatiquement   à   l'intérieur du mécanisme par le mouvement d'un pi ston. 



   Dans les marteaux-pneumatiques connus, qui comportent des clapets de soupape en aciers spéciaux, travaillant à raison de mille oscillations par minute, et plus, soumis au froid par la détente de l'air, il se produit souvent des arrêts dûs à la rupture de ces organes. La suppression des soupapes constitue donc un perfectionnement à ces outils. D'autre part la présence d'une 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 gâchette est un inconvénient pour l'ouvrier et l'empêche souvent d'avoir le marteau bien en main, à tel point que ces gâchettes sont parfois retenues par un artifice en position de fonctionnement permanent, ce qui amène une dépense inutile d'air comprimé. 



   L'invention a encore pour but de produire un marteau pneumatique léger et d'un maniement facile, possédant une grande vitesse du piston frappeur, ce qui atténue comme on sait la ré action sur l'ouvrier, fournissant une économie notable d'air comprimé, grâce à des admissions larges et instantanées et au fait que l'air travaille par détente et que les contre-pressions au moment des admissions sont supprimées, et conservant au frappeur sa force initiale à grande vitesse et son retour rapide. 



   Enfin l'invention a pour but, en produisant un marteau pneumatique de fonctionnement   irréprochab le,   de faciliter et de simplifier la construction de ce marteau, et d'éviter oer taines difficultés d'usinage rencontrées dans les marteaux exi stant s. 



   L'invention concerne le mécanisme de distribution et le dispositif moteur du marteau pneumatique sur lequel peuvent s'adapter les divers outils connus : piqueurs, notamment pour mines, riveurs, burineurs, perforateurs, fouloirs, etc. 



   L'invention est décrite en détail à l'aide des dessins annexés qui en donnent une forme de réalisation non limitative et dans   lesquels :     Fig.l   est une coupe axiale du marteau-pneumatique, le piston étant en position de repos, l'outil représenté étant une bouterolle de marteau-riveur. 



     Fig.2   est une coupe semblable à la   fig.1,   le piston étant en position de départ au fonctionnement, la queue de l'outil représenté étant celle d'un piqueur montésur ressort. 



     Fig.3   est une coupe semblable aux deux vues précédentes avec le distributeur en vue extérieure, le piston étant au début de sa course motrice, la queue de l'outil monté étant ici celle d'un burin. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Fig.4 est une vue de détail du piston. 



   Fig.5 est une vue d'un détail de la broche de repère, centrant le distributeur avec le cylindre et le piston. 



     Fig.6   est une section selon la ligne VI-VI des figs.l à 3.
Fig.7 est une section selon la ligne VII-VII des   figs.l   à 3. 



   Fig.8 est une vue de dessus de la bague du piston selon la ligne VIII-VIII des figs.l à 3. 



   Fig.9 est une coupe selon la ligne IX-IX des figs.l à 3. 



   Fig.10 est une section selon la ligne X-X des figs.l à   3,et  
Fig.ll est une section selon la ligne XI-XI des figs.l à 3. 



   Le marteau-pneumatique suivant l'invention (dénommé ciaprès pour plus de simplicité " marteau ") se compose essen tiellement d'un corps cylindrique creux 1 fermé à un bout par . la poignée 2. Celle-ci comporte un forage 3 uniquement pour   l'alléger. L'autre   bout du corps 1 a une forme qui varie suivant l'outil envisagé, mais comporte toujours un forage cylindrique dans lequel doit coulisser (vibrer) la queue 4 de l'outil. 



   Les deux éléments essentiels renfermés dans le corps 1 sont le piston 5, mobile, destiné à frapper la queue de l'outil, et le distributeur 6, fixe. 



   L'élément 1 comporte le corps cylindrique creux formant le cylindre dans lequel joue le piston ô, mais la partie supérieure de ce cylindre comporte sur environ un peu moins que la moitié de sa hauteur, une partie 7 de plus grand diamètre, tournée excentrée par rapport au cylindre 1, comme visible à la coupe fig. 6. Cette partie 7 de plus grand diamètre se trouve du c8té de la poignée 2, qui sera appelé l'extrémité supérieure du corps 1. Cette partie 7 permet de fraiser latéralement deux plats parallèles 8, 8', fig. 7, allégeant l'outil et permettant de le serrer dans un étau pour le   dém ontage.   Un des plats est indiqué par la ligne pointillée 8 sur les figs.l à 3. 



   La poignée 2 comporte un taraudage 9 pour le raccord connu du flexible amenant l'air comprimé. Le taraudage 9 est prolongé 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 par un conduit 10 aboutissant dans une cuvette cylindrique 11 venue d'acier avec la poignée, qui coiffe l'extrémité supérieure de la partie 7, et par laquelle la poignée est fixée au corps du marteau. La cuvette 11 est vissée sur la partie supérieure en serrant entre son fond et l'extrémité ouverte du corps 1, une plaque 12 du distributeur 6 maintenu ainsi dans l'axe du corps 1 proprement dit.

   Une broche de repère 12' est prévue dans une perforation de la plaque 12 et un forage du corps 7 pour centrer le distributeur 6 avec le cylindre 7 et le piston 5   (fig.5).   La plaque 12 et le distributeur 6 comportent ensemble une perforation axiale 13 mettant le conduit 10 de la poignée en communication avec le distributeur, et cette perforation 13 est recouverte par une toile métallique 14 formant filtre et maintenue par deux vis 15. La partie cylindrique 11 comporte une couronne de trous 16 qui peuvent être amenés, en serrant ou en desserrant la poignée sur le corps 1 par exemple d'une fraction de huitième de tour, en regard de trous 17 de diamètre correspondant dans le corps 7.

   On introduit dans un des trous 16 et le trou correspondant 17, une broche 18 et on recouvre l'ensemble des trous 16 par une bague ressort 19 maintenue dans une rainure ad hoc de la paroi cylindrique 11. La poignée est ainsi fixée au corps cylindrique 1. 



   Dans la partie de plus grosse épaisseur du corps 7 sont forés deux conduits 20 ; ces conduits ne s'étendent que sur la longueur du corps 7, donc sur moins de la moitié de la hauteur du cylindre ; ils débouchent à l'extérieur, près de la poignée, par un passage tourné 21 dans le corps 7 et par des trous 22 dans la partie 11, et d'autre part communiquent avec l'intérieur du corps 1 proprement dit par une fraisure 23 à leur extrémité inférieure. A cette fraisure 23, correspond une fraisure circulaire interne 24 du cylindre 1   (fig.7).   



   La partie inférieure de la chambre cylindrique 1, comporte une chambre de décharge 25 mise en communication avec l'extérieur 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 par un ou plusieurs trous 26. Le piston 5 creux comporte à son extrémité inférieure, plusieurs conduits 27 mettant l'intérieur du piston 5 en communication avec la chambre de décharge 25, et la base du piston 5 comporte une saillie 28 destinée à frapper sur la queue 4 de l'outil, la saillie 28 ayant un diamètre lui permettant de pénétrer dans le forage dans lequel coulisse la queue 4, de telle sorte que, dans la position de repos   (fig.l.),   le piston 5 repose sur un épaulement 29 à la base du cylindre 1. 



   Le piston 5 comporte environ à mi-hauteur un fraisage circulaire 30, suivi d'une série de patins 31 obtenus par des fraisages longitudinaux, suivis d'un nouveau fraisage circulaire 32; finalement le piston 5 se termine à sa partie supérieure par son diamètre normal de façon à former une bague 33, qui obture, lorsque le piston est à fond de course inférieure comme à la fig.l, la fraisure de décharge 23 et la fraisure circulaire 24. 



   Sous la bague 33, dans la paroi 32 du piston, sont formées quatre fraisures ou saignées 34   (fig.9)   qui mettent les fraisages 30 à 52 du piston en communication avec l'intérieur du piston. 



   L'extrémité supérieure de l'intérieur du piston 5 est alésée à un diamètre un peu plus grand que le diamètre normal, et reçoit une bague 35, visible notamment aux figs.8 et 9. Cette bague comporte notamment les perforations 36, et les deux passages fraisés x débouchant dans les fraisures 34 et est retenue dans la bague 33 du piston par deux broches 37 (figs.1, 8 et 9). 



  Il est entendu que dans les figs.l à 3 la bague 35 est représentée par deux demi-sections à 90  l'une de l'autre. 



   Dans la bague 35 coulisse, par le mouvement du piston 5, le distributeur 6. Celui-ci comporte à sa partie supérieure une série de rainures circulaires 36', et longitudinales 37' (voir figs.3 et 10) dont la position sera précisée au cours de la description du fonctionnement. A sa partie inférieure il comporte 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 une nouvelle série de rainures longitudinales 38. La perforation axiale 13 du distributeur ne traverse pas le fond de celui-ci mais aboutit à une fraisure 39 formée latéralement d'un côté, et à l'opposé de laquelle est formée une autre fraisure 40 (fig.   il ).    



   Dans la position de la   fig.1,   les fraisures 39 et 40 cor respondent à une rainure circulaire interne   41   du piston. Une seconde rainure circulaire interne 42 est formée en dessous de la rainure   41,   et a une largeur suffisante pour permettre la communication entre les fraisures 39 et 40 d'une part et les rainures 38 d'autre part, dans la position du piston représen tée à la fig.2. Dans le fond du piston 5 se trouvent encore deux rainures circulaires 43 et 44.

   La disposition exacte des diverses rainures et fraisures sera mieux définie au cours de la description du fonctionnement qui va suivre :
Au repos comme il a déjà été dit, et comme il est représenté à la   fig.1,   le piston repose sur l'épaulement 29 au fond du cylindre, la bague 33 obture les fraisures d'échappement 23,24 tandis que la pression d'admission règne dans la rainure 41 et, par les rainures 38 dans la chambre 45 formée autour du distri buteur, au-dessus du piston, ce qui maintient celui-ci dans cette position. 



   Pour faire fonctionner le marteau, on donne un coup de l'outil, ou on appuie simplement celui-ci sur un corps dur. La queue 4 de l'outil repousse le piston dans la position représentée à la fig.2, dans laquelle l'orifice d'admission d'air com primé par la fraisure 39 se trouve déplacé dans le piston suf -   fisamment   pour que l'air en passant dansla fraisure 42 du pis ton passe dans la chambre supérieure 46 du piston,   c'est-à-dire   formée à la partie supérieure du piston autour des rainures 38 du distributeur et chasse le piston vers le haut. La pression d'admission agit sur la face inférieure 47 de la bague 35, et lance le piston.

   Simultanément la contrepression existant dans 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 la chambre 45 est évacuée par lesfraisures x et 34 venant, par le coup même donné à l'outil, en regard des fraisures 23, 24, puis en passant par les rainures 32, 30 et les rainures formées entre les patins 31, toujours pour s'évacuer par les conduits   20.   



  L'admission dans la chambre 46 se trouvant aussitôt coupée, comme il est facile de voir au dessin, l'air admis dans cette chambre continue à travailler par détente. 



   Par la montée du piston 5, les perforations 36 rencontrent la rangée 37" des rainures longitudinales du distributeur, ce qui vide d'air comprimé la chambre 46 du piston, cet air s'écoulant par les fraisures x et 34, rainures 32-30 et les conduits 20. Le piston continue sa course ascendante par inertie, jusqu' au moment où la fraisure 39 du distributeur se trouve dans la rainure inférieure 43 du piston, ce qui oblige le piston à monter de nouveau si son inertie s'est ralentie, par le même mécanisme que précédemment. 



   Finalement (fig.3) la face inférieure 47 de la bague 35 découvre d'une certaine hauteur la partie cylindrique du distributeur comprise entre les deux rainures 36' et 36". Alors l'air comprimé communique librement avec la face supérieure du piston par le chemin suivant : canal 13, fraisure 39, rainure 43, fraisure 40, tout l'espace compris entre le cylindre et le distributeur, fraisures 34, rainures37' et face supérieure du piston. 



  Celui-ci est immédiatement chassé vers le bas, d'abord par pression directe, puis par détente comme il est aisé de se rendre compte. La détente a lieu jusqu'à ce que le bord inférieur de la rainure 30 soit en regard de la fraisure 23. Les orifices 36 assurent la vidange de l'air resté dans l'espace 46 qui se con tracte à ce moment. Le piston descend pour donner un choc à l'outil, jusqu'à ce que la fraisure 39 du distributeur débouche dans la rainure 42 du piston et le fonctionnement recommence comme précédemment. 



   Les orifices 27 permettent l'évacuation de l'air de l'inté- 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 rieur du piston 5 quand celui-ci remonte ; et les orifices 26 permettent d'équilibrer la pression dans la chambre 25 et le cylindre. quand l'outil n'est plus en travail, le piston dans sa course descendante repousse la queue 4 de l'outil et n'ayant plus aucune résistance, se met automatiquement dans la position denon fonctionnement de la   fig.l.   



     Le   nombre de pièces concourant à la construction de ce marteau est réduit au minimum, et chaque pièce est étudiée en vue d'un usinage facile. Il est à remarquer qu'on modifie la force du marteau en modifiant la distance séparant les deux fraisages circulaires 42 et 43 du piston 5. 



   A la fig.l on a représenté le marteau muni d'une bouterolle 48 ds marteau riveur, maintenu par une douille élastique 49. 



  A la fig. 2 la queue de l'outil est celle d'un marteau piqueur maintenu par une embase 50 entre une bague de butée 51'et un ressort 52. Enfin à la fig.3 la queue de l'outil est celle d'un burin 53 également monté contre une bague de butée 51. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Marteau-pneumatique sans soupapes, comprenant un corps cylindrique creux, un piston frappeur jouant à l'intérieur du dit corps cylindrique, un distributeur fixé dans l'axe du dit corps cylindrique, dont l'extrémité inférieure formant piston à l'intérieur du dit piston frappeur creux comporte l'orifice d'admission d'air comprimé, et qui est muni à sa partie supérieure d'une série de'rainures longitudinales, le dit piston frappeur comportant une disposition de rainurescirculaires internes à chaque extrémité et à son extrémité supérieure, une bague entourant le,dit distributeur, de telle manière que le piston étant déplacé vers l'outil, l'air comprimé est admis entre la dite bague et la dite tête du distributeur ce qui chasse le piston vers le haut,
    tandis qu'à fin de course supérieure la dite bague étant arrivée autour des dites rainures longitudinales <Desc/Clms Page number 9> du distributeur, l'air comprimé passant par les dites rainures, agit sur la face supérieure de la dite bague et du dit piston en chassant celui-ci vers le bas.
    2. Marteau-pneumatique selon la revendication 1, dans lequel l'orifice d'échappement se trouve environ à mi-hauteur du dit corps cylindrique, l'échappement de l'air se trouvant dans la partie supérieure du dit corps, pendant la course montante du piston-frappeur, ayant lieu au moyen de rainures circulaires et longitudinales formées sur la partie supérieure de la surface externe du dit piston.
    3. Marteau-pneumatique selon la revendication 2, caracté risé en ce que le ou les conduits d'échappement forés longitudinalement dans l'épaisseur du corps cylindrique, s'étendent sur moins que la moitié de la hauteur du dit corps cylindrique.
    4. Marteau-pneumatique selon revendications 1 à 3, carac térisé en ce que le dit distributeur comporte à son extrémité inférieure une série de rainures longitudinales découvertes par la bague du piston-frappeur lorsque celui-ci est à fond de course inférieure,de telle manière que la pression d'admission règne au-dessus du piston, l'orifice d'échappement étant reoou - vert par une couronne à l'extrémité supérieure du piston frap peur, celui-ci se trouvant ainsi bloqué à fond de course en position de repos.
    5. Marteau-pneumatique selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que par un choc appliqué sur l'outil,le piston frappeur est déplacé suffisamment pour amener l'ouverture d'admission du distributeur dans une rainure circulaire interne du dit piston,ce qui produit une admission momentanée d'air compri- mé, cet air travaillant ensuite par détente pour faire remonter le piston, le même choc de l'outil déplaçant la couronne supé rieure du piston au-dessus de l'orifice d'échappement.
    6. Marteau-pneumatique selon la revendication 5, caracté- risé en ce que le dit distributeur comporte à sa partie supérieure <Desc/Clms Page number 10> une double série de rainures longitudinales séparées par une partie pleine, ces rainures et cette partie pleine étant dispo- sées par rapport à la première rainure circulaire interne à la base du piston, de telle manière que, avant que le bord infé - rieur de la bague supérieure du piston ne dépasse la dite partie pleine du distributeur, l'orifice d'admission de celui-ci attei- gne la dite rainure inférieure du piston afin de produire une .
    nouvelle admission d'air comprimé dans le piston pour la fin de course ascendante, le bord inférieur de la dite bague dépassant ensuite la dite partie pleine, de telle manière que l'air admis dans le piston passe par la série de rainures supérieures, afin d'agir sur la face supérieure du piston et chasser celui-ci vers le bas.
    7. Marteau-pneumatique selon la revendication 6, caracté- risé en ce que l'air agissant sur la face supérieure du piston pour chasser celui-ci vers le bas, travaille d'abord par admis- sion directe ensuite par détente.
    8. Marteau-pneumatique selon les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la force du marteau est fonction de la distance comprise entre les rainures circulaires 42 et 43 du piston frappeur 5.
    9. Marteau-pneumatique selon les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la poignée comporte une partie cylindrique qui coiffe la partie supérieure du corps cylindrique du dit mar-. teau et qui est vissée à lui en serrant une plaque obturant le dit corps, la dite plaque supportant le distributeur dans l'axe du corps cylindrique.
    10. Marteau-pneumatique selon la revendication 9, caractéri- sé en ce que la dite partie cylindrique comporte un certain nom- bre de perforations pouvant être amenées, par une fraction de tour de la poignée, en regard de trous correspondants du corps cylindrique, un ou plusieurs pitons étant logés dans les dits trous et perforations en correspondance, et une bague ressort recouvrant l'ensemble des dites perforations de la poignée. <Desc/Clms Page number 11>
    11. Marteaupneumatique sans couplée, destiné à recavoir divers outils. en substance tel que décrit ci-dessue et repré- eenté aux dessins emexés.
BE392028D BE392028A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE392028A true BE392028A (fr)

Family

ID=59714

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE392028D BE392028A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE392028A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH636794A5 (fr) Perforatrice a percussion.
EP0005384B1 (fr) Marteau pneumatique fond-de-trou comportant un taillant
BE392028A (fr)
FR2519575A1 (fr) Outil a percussion
FR2511632A1 (fr) Mandrin de serrage, notamment pour outils de percage sous percussion
EP0809552B1 (fr) Machine a evaser des extremites de tubes par bouterollage
BE399902A (fr)
BE341568A (fr)
BE389483A (fr)
FR2546741A1 (fr) Piece coudee vibrante de dentisterie ou de prothese dentaire
BE375128A (fr)
BE421920A (fr)
BE529442A (fr)
BE334288A (fr)
FR2902821A1 (fr) Appareil rotopercutant hydraulique du type perforatrice
BE352776A (fr)
BE435551A (fr)
CH239426A (fr) Appareil à percussion.
BE345121A (fr)
CH91011A (fr) Marteau pneumatique.
BE625970A (fr)
CH317045A (fr) Dameuse à explosion
BE434190A (fr)
BE430857A (fr)
BE384389A (fr)