BE401455A - - Google Patents

Description

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     DISPOSITIF   POUR LA COMPENSATION DES 
 EMI1.1 
 ERREURS'DE EMEERATURE DANS LES 1TSTRU= MENTS DE MESURE DE FERRARI 
La présente invention a pour objet un dispositif pour la compensation des erreurs de tempéra- tare dans les instruments de mesure de   Ferrari.   Con- formément à cette invention, on a prévu. un entrefer spécial dans le noyau intensité, et un organe qui dépend de la température et qui exerce une influence sur la résistance magnétique de l'entrefer. 

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   Un mode d'exécution est représenté à titre d'exem- ple sur le dessin annexé, dans lequel on n'a montré de   L'instrument   de mesure que son noyau.. 



   La figure 1 est une élévation avant , et la figure 2 est une vue par dessous. 



   1 désigne le noyau tension, qui présente une branche médiane 2 portant le bobinage tension (non re- présenté) ; cette branche forme à sa partie inférieure un pôle antagoniste pour les pôles intensité 3-4 du noyau.. Les pôles intensité 3-4 forment chacun une pièce, et présentent chacun une patte de fixation 5,6. Ces deux parties du noyau intensité sont réunies l'une à l'autre par des pattes 8, tout en laissant entre elles un large entrefer 7. 



   Sur la face extérieure de la patte'de fixation 6 est adaptée une lame bimétallique 9 qui se dirige, en dessous de la patte 6, parallèlement à cette patte, vers   l'axe   longitudinal du noyau. La lame porte à son extrémité libre une plaque de fer 10. Sur cette pla - que de fer 10 est encore disposée une bague de court- circuitage 11. 



   La plaque de fer 10 forme pont sur l'entrefer 7. 



  Quand la température s'élève, la lame bimétallique 9 se déplace en s'éloignant de l'entrefer 7, en sorte que cet entrefer devient plus grand, et que, par conséquent, le flux intensité et le couple de rotation deviennent plus petits . Quand la température s'abaisse, la lame bi- métallique se déplace vers l'entrefer, si bien que celui- ci devient plus petit, et que le flux intensité et le 

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 couple de rotation deviennent plus grands. La disposition de la bague de court-circuitage 11 permet d'éliminer; même dans le cas diane charge inductive, les erreurs de température qui pourraient encore exister. 



   En employant une lame bimétallique dont on a calculé l'épaisseur d'une façon appropriée, on peut également améliorer, avec le dispositif décrit, la courbe de charge dans le cas d'une surcharge. Lorsque là charge augmente, l'entrefer, par suite de la force d'attraction magnétique entre le noyau intensité et la plaque de fer 10, devient plus petit. Par suite le flux intensité aug- mente d'une manière plus que proportionnelle, en sorte que l'amortissement est partiellement compensé . 



   Le dispositif décrit n'a pas seulement la proprié- té de rendre l'instrument de mesure indépendant de la tem- pérature pour le facteur de puissance 1, et pour Les fao - teurs de puissance inférieurs, mais il possède encore la propriété   précieuse   de diminuer notablement la chute in-   désirable   de la courbe de charge dans le cas d'une sur- charge, en particulier dans les compteurs   de'Ferrari .   



   A la place de la lame bimétalique, on pourrait aussi prévoir un autre dispositif sensible à la température; par exemple on pourrait utiliser un dispositif à capsu- les, remplies d'un fluide (liquide ou gaz) dont le volume varie avec la température.

Claims (1)

1. RESUME EMI4.1 **************** ' - 1. Dispositif pour la compensation des erreurs de température dans les instruments de mesure de Ferrari, caractérisé par la disposition d'un entrefer spécial dans le noyau, d'intensité, et d'un organe dépendant de la température et exerçant une influence sur la résis - tance magnétique de l'entrefer.

   2. Modes d'exécution divers de ce dispositif, com- portant une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : a) l'entrefer est prévu- dans la culasse du noyau. intensité. b) l'organe qui dépend de la température comporte une plaque de fer qui forme pont sur l'entrefer dans la culasse du noyau, intensité. o) lorsque le noyau, intensité est bipolaire et possède des pattes latérales de fixation, une lame bimétallique portant la plaque de fer est adaptée extérieurement à l'une des pattes de fixation. d) on a prévu, une'bague de court-circuitage sur la plaque de fer.