BE423673A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Liaison par soudure de tubes métalliques emboîtés les uns dans les autres, en particulier pour la construction de châssis de véhicules. 



   La présente invention concerne une liaison par soudure pour tubes emboîtés les uns dans les autres, en particulier pour châs- sis de véhicules, suivant le brevet principal n    407.006.   



   Suivant ce brevet principal, la chambre recevant la soudure et le support de la soudure sont formés par un manchon pourvu d'une rainure médiane, et qu'on insère dans le tube intérieur cette chambre est, conformément au-présent perfectionnement, formée par une pièce de tôle en forme de demi-cylindre, dont -la partie médiane comporte une rainure en dépression, en forme de selle, qui détermine la chambre de soudure et reçoit la soudure. 



   La fixation de la pièce formant chambre à soudure se réalise   @@rès   simplement et assure un support, un siège suffisant à   l'en-   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 droit de la soudure, car elle possède une courbure quelque peu plus grande que la demi-périphérie du tube interne à souder, dans lequel elle est insérée. 



   La pièce en forme de selle est de fabrication facile et sa rainure en forme de selle ne détermine qu'une chambre de soudure relativement petite, de sorte qu'on réalise une économie de soudure et que la liaison par soudure est en elle-même d'un prix plus réduit. 



   L'objet de l'invention est représenté en un exemple de réa-   lisation   au dessin annexé dans lequel   fig.l   représente la pièce 1 à introduire dans le tube, pièce demi-cylindrique qui détermine la chambre à soudure, et comporte la rainure 2 en forme de selle et le morceau 3 de métal de soudure à y loger, fig.2 représente les deux tubes 4 et 5 à souder, emboîtés l'un dans l'autre, la pièce 1 demi-cylindrique étant engagée dans le tube interne avec le métal de soudure 3 déjà posé dans sa rainure. Le tube interne 5 comporte un trou transversal 7 relié au joint d'assemblage et de soudure 6 comme il ressort spé-   cialement   de la fig.3 qui est une coupe transversale. 



   La rainure en forme de selle 2, formée dans la pièce 1 à introduire dans le tube interne, détermine une chambre à soudure relativement petite qui cependant suffit amplement à recevoir la quantité de métal de soudure nécessaire à l'assemblage des deux tubes. 



   Quand les deux tubes emboîtés sont chauffés, et avec eux le métal 3, ce dernier fond, dégage des vapeurs par lesquelles le métal de soudure en fusion est expulsé par l'ouverture 7 dans le joint 6 de soudure, dans lequel ce métal se répartit convenablement, établissant ainsi une soudure parfaite, sans défauts.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   Liaison par soudure de tubes métalliques emboîtés l'un dans l'autre, plus particulièrement pour châssis de véhicules suivant brevet principal N 407.006, dans laquelle le métal de soudure logé dans une chambre reliée au joint de soudage est refoulé dans le joint par les vapeurs de ce métal développées lors du chauffage, caractérisée en ce que la chambre recevant le métal de soudure est formée par une pièce demi-cylindrique (1) engagée dans le tube interne, et dont la partie médiane possède une rainure (2) en forme de selle.