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'*COMPRESSEUR D'AIR OU DE GAZ A DEBIT VARIABLE" La présente invention est relative aux compres- seurs d'air ou de gaz à débit variable et l'un des buts de la présente invention est de réaliser un mécanisme nou- veau, relativement simple, fonctionnant automatiquement pour faire fonctionner un compresseur d'air ou de gaz avec un pourcentage déterminé de sa capacité, ou en d'autres termes, le charger et le décharger, cette charge et cette décharge étant automatiquement réglées par la pression du fluide comprimé, soit avant, soit après la compression, et suivant la charge demandée au compresseur, en maintenant ainsi pratiquement constante la pression d'aspiration ou la pression fournie.
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La présente invention a encore pour but de réaliser, en combinaison avec un compresseur d'air ou de gaz comportant une série de soupapes de commande ou de décharge, agissant chacune de façon à commander une charge ou une décharge par- tielle du ou des cylindres du compresseur, de façon à modi- fier le débit du cylindre suivant le nombre des soupapes de commande ou de décharge actionnées, des distributeurs comman- dés électriquement afin de commander le fonctionnement des soupapes de décharge ou de commande.
Les distributeurs ac- tionnés électriquement sont à leur tour commandés par la pression du fluide, soit à l'aspiration du compresseur, soit une fois qu'il a été comprimé, et il est prévu, avec ces distributeurs, des mécanismes accessoires grâce auxquels la différence entre les degrés de charge et de décharge du compresseur est réduite par rapport aux différences requises sur les types de mécanismes de décharge actuellement sur le marché. Par exemple lorsqu'une différence de pression d'en- viron 0, 14 kg par cm2 est requise sur les types de mécanis- mes automatiques de décharge actuellement sur le marché, une différence de 0,035 kg oumoins est suffisante dans l'appa- reil selon l'invention pour passer d'un degré à un autre dans la charge ou la décharge du compresseur.
La présente invention a encore pour but de réaliser un mécanisme automatique de commande de la charge pour des compresseurs à air ou à gaz, mécanisme qui est actionné essen- tiellement électriquement, le mécanisme électrique étant à son tour commandé par un mécanisme actionné par la pression; selon l'invention, les différents éléments électriques et éléments actionnés électriquement sont construits et disposés
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de façon à supprimer le fonctionnement par à-coups ou impré- cis du mécanisme de décharge et à réaliser des intervalles de temps appropriés permettant le fonctionnement efficace et effectif des soupapes de commande ou de décharge pour chaque degré ou pourcentage du débit du compresseur.
D'autres avantages et particularités de l'invention ressortiront de la description qui va suivre faite en se ré- férant aux dessins annexés qui représentent un compresseur à débit variable suivant une forme préférée de réalisation de l'invention.
Sur ces dessins :
La figure 1 est une vue schématique montrant le mécanisme selon l'invention servant à commander la charge et la décharge d'un compresseur à air ou à gaz.
La figure 2 est une coupe de détail faite suivant la ligne 2-2 de la figure 1 et montrant la came actionnant l'interrupteur.
La figure 3 est une coupe transversale de détail, prise suivant la ligne 3-3 de la figure 1, montrant une came et l'un des contacts de la came commandant le circuit électrique.
La figure 4 est une coupe verticale prise suivant la ligne 4-4 de la figure 3.
La figure 5 est une vue de détail, partie en coupe et partie en élévation, de l'un des distributeurs actionnés par solénolde.
La figure 6 est un détail du mécanisme de verrouil- lage et de la came utilisée dans le mécanisme de décharge.
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La figure 7 est une coupe de détail d'un dispositif à pression, utilisé dans le mécanisme de décharge.
La figure 8 est une vue de détail et une coupe de la transmission différentielle utilisée dans le mécanisme de décharge.
La figure 9 est une vue de détail d'un interrup- teur de commande utilisé dans le mécanisme de décharge et qui est l'interrupteur principal de ce mécanisme.
Les figures 10 à 18 sont des vues schématiques montrant les différentes positions et le mode de fonctionne- ment de l'interrupteur principal.
La figure 19 est une vue schématique montrant une variante du mécanisme selon l'invention servant à commander la charge et la décharge d'un compresseur à air ou à gaz.
On voit sur les dessins un compresseur polycylindri- que comportant le cylindre à basse pression 1 et le cylindre à haute pression 2. Ces cylindres du compresseur sont chargés et déchargés, suivant des pourcentages déterminés de leur capacité par les différentes soupapes de commande 3, 4, , 6,7 et 8, Bien que sur les dessins, on ait indiqué, que la charge et la décharge des cylindres du compresseur s'éffec- tuaient au moyen de soupapes d'aspiration maintenues ouver- tes, qui sont représentées par les soupapes de commande 3, 4,5 et 6, et grâce à l'ouverture d'espaces morts addition- nels 2 et 10, au moyen des soupapes de commande 2.
et 8 respectivement, il doit être bien entendu que le mécanisme de commande faisant l'objet de la présente invention peut être appliqué en combinaison avec n'importe quel autre type d'obturateur de commande ou de décharge et avec n'importe
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quel système approprié de déchargetel que celui représenté sur les dessins annexés ou suivant d'autres types n'utili- sant que des obturateurs de commande de la décharge ou diffé- rentes combinaisons d'obturateurs de décharge ou de commande, tels, par exemple,-que ceux représentés dans les brevets américains N 1.636.439 du 19 Juillet 1920, 1.704.343 du 5 Mars 1929, 1.579.781 du 6 Avril 1926, 1.579.782 du 6 Avril 1926 et 1.764.646 du 17 Juin 1930, ou encore d'autres.
Sur la figure 1, les différentes soupapes de com- mande des cylindres 1 et 2 sont représentées comme réunies par paires, par exemple, les soupapes de commande 3. et 2 sont réunies l'une à l'autre et au système de distributeur 15 actionné par solénoide, à l'aide du tuyau 14. Les soupapes 4 et 6 sont réunies l'une à l'autre et, par le tuyau 16, au distributeur 17 actionné par solénoïde, tandis que les soupapes 7. et 8, sont réunies par le tuyau 11 au distributeur 12 actionné par solénoide; en conséquence, les soupapes agissent par paires, pour décharger simultanément à la fois le cylindre à basse pression 1 et le cylindre à haute pres- sion 2 suivant le même pourcentage déterminédu débit des cylindres.
Les distributeurs 12, 15 et 17 actionnés par solé- noides sont tous construits de la même façon et on voit l'un d'eux en détail sur la figure 5. Chacun de ces distributeurs comporte un solénoide 17 dont le noyau 19 est relié par un accouplement approprié 20 aux plateaux de distribution 21 et 22. En position désexcitée, le plateau 21 est appliqué sur son siège et le plateau 22 est ouvert. Du fluide sous pres- sion provenant d'une source appropriée quelconque, de pré- férence du réservoir dans lequel le fluide comprimé est amené, vient au distributeur par le tuyau 23 et va aux
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soupapes de décharge par le tuyau 11. Le solénoide a été désexcité, par le mécanisme de commande qui sera décrit ci- dessous, de façon à permettre la décharge partielle des cylindres du compresseur.
Lorsque le solénoide est excité, le plateau 22 est appliqué fortement sur son siège, en étant aidé par la pression du réservoir, ce qui arrête l'écoulement du fluide venant du réservoir. Le plateau 21 est ouvert dans cette position et la pression du fluide cesse d'agir sur les soupapes de décharge, le fluide s'échappant par le tuyau 11 et l'orifice de sortie 24. Lorsque, par exemple, le solénoide 18 du distributeur est désexcité, du fluide sous pression arrive par le tuyau 23 et le tuyau 11 aux soupapes de commande 2 et 8 qui maintiennent ouverts les espaces morts à l'extrémité côté manivelle des cylindres 1 et 2, ce qui permet au compresseur de fonctionner à 75% de sa capacité, étant donné que la capacité des espaces morts est sensiblement la moitié de la capacité de l'extrémité côté manivelle du compresseur.
Lorsque le solénoïde 18 du distributeur 15 est désexcité, le fluide sous pression arrive aux soupapes de commande 3 et 5. qui ouvrent les soupapes d'aspiration du côté manivelle des cylindres 1 et 2, ce qui permet au com- presseur de fonctionner à 50 % de sa capacité.
Lorsque la pression du réservoir est suffisamment élevée, les solénoldes 18 des deux distributeurs 15 et 17 sont désexcités par le mécanisme de commande ci-dessous dé- crit et les soupapes d'aspiration des deux cylindres sont maintenues ouvertes, ce qui permet aux cylindres de fonc- tionner avec une capacité nulle. Il est entendu, toutefois,
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que la.présente invention n'est pas limitée à un nombre quel- conque de degrés de décharge partielle des cylindres, mais que le mécanisme de commande et de décharge suivant l'inven- tion peut être utilisé avec n'importe quel système de décharge partielle, comportant un nombre quelconque de degrés et que la construction représentée et décrite ici n'est donnée qu'à titre d'exemple de l'un de ces systèmes.
En outre, si on le désire, des distributeurs à solénoide peuvent être disposés de façon que la décharge s'effectue en supprimant la pres- sion qui s'exerce sur les soupapes de commande et/ou les distributeurs à solénoide peuvent être disposés afin d'agir de cette façon lorsqu'ils sont excités ou désexcités. Lorsque la pression tombe de sorte qu'il est nécessaire d'amener plus de fluide comprimé au réservoir(non représenté), les diffé- rents solénoïdes qui ont été préalablement désexcités sont excités, ce qui permet au fluide sous pression de s'échapper des tuyaux 11, 14 et 16 et, en conséquence, des soupapes de commande respectives, dans l'atmosphère ou du côté aspiration du compresseur, en permettant la fermeture de ces soupapes et la charge du compresseur.
La construction particulière de soupapes de commande n'est pas décrite ici, étant donné que cette construction est relativement bien connue et est décrite et représentée dans les brevets précités.
La présente invention vise une nouvelle disposition des différents mécanismes actionnés à la fois par la pression et électriquement en vue de commander l'excitation des solé- noïdes 18 des différents distributeurs, pour déterminer le temps d'excitation de ces solénoides et pour actionner le mécanisme,de commande de façon à être sûr qu'il est très
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sensible aux variations ou différences de pression dans le réservoir ou de pression du fluide comprimé afin que les degrés de charge et de décharge du compresseur puissent être obtenus avec des différences beaucoup plus faibles que cela n'a été possible jusqu'ici.
Par exemple, dans les différents types de mécanismes commandant la décharge d'un compresseur, qui ont été réalisés jusqu'ici, il est nécessaire d'avoir une différence d'environ 0,14 kg par cm2 pour obtenir les degrés successifs de charge ou de décharge des cylindres du compres- seur, tandis que le mécanisme suivant l'invention permet d'obtenir ces degrés successifs pour une différence d'environ 0,035 kg ou même moins, dans la pression du fluide comprimé.
La présente invention vise également des moyens grâce auxquels la pression d'un système peut être ramenée à une moyenne déterminée dans un temps donné, en changeant le débit du compresseur, indépendamment du changement habituelle- ment nécessaire dans la pression du fluide, mais sans rendre le régulateur insensible à aucun moment à un changement dans la pression du fluide (au cas où un changement de ce genre se produirait, du fait d'une augmentation ou d'une diminution de la demande, relative au débit du compresseur).
Une extrémité du circuit de chacun des solénoides 18 est reliée par des fils conducteurs d'électricité appro- priés 25 avec L1 du circuit principal. L'autre extrémité du circuit de chacun des solénoldes est reliée par des fils 26 aux contacts fixes 27 d'interrupteurs 30, Les interrupteurs 30 comportent, en outre des contacts fixes 27 des couteaux mobiles 31 qui portent les contacts mobiles 28. Chacun des couteaux mobiles 31 pivote en 32 et lorsqu'il est actionné par une came excentrique 33 montée sur l'arbre 34, il amène
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le contact 28 en prise avec le contact 27. On complète ainsi le circuit passant par le solénoide en allant par le fil 29 à l'autre côté L2 du circuit principal.
L'arbre 34 tourne dans des paliers 22 sous la commande d'un moteur électrique 37 et par l'intermédiaire d'un train d'engrenages 36. Lorsque le moteur 37 fait tourner l'arbre 34, les différents solénoi- des 18 sont excités. Il est entendu, évidemment, que les cames 33 sont convenablement disposées sur l'arbre 37 de façon à actionner les couteaux pivotants respectifs 31 des différents interrupteurs 30, dans l'ordre voulu pour com- mander l'excitation des différents solénoides 18 dans l'ordre désiré et approprié pour charger et décharger les cylindres du compresseur.
Le moteur 37 est relié à L2, un côté du circuit principal, par le fil 29 et à L1 l'autre côté du circuit principal par le fil 38 (pour un sens de rotation) ou par le fil 39 (pour le sens inverse), le couteau de contact 40 du mécanisme 42 (son fonctionnement sera expliqué ci-dessous) et le fil 41. Le couteau de contact 40 est en prise avec le contact d'extrémité du fil lorsqu'il est dévié par l'ex- citation du solénoide 43. Le couteau de contact 40 est en prise avec le contact d'extrémité du fil 38 de la même façon lorsque le solénoide 44 est excité.
Pour empêcher les vibrations ou le "pompage" lors- que le couteau de contact 40 du mécanisme 42 est dévié et ferme un circuit électrique entre le fil 41 et le fil 38 ou 39 il est verrouillé dans cette position par une fourche 61 du levier 62 sur lequel agit un ressort 63. Le moteur 37 agit alors jusqu'à ce que l'arbre 34 ait fait tourner une
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came 64 pour l'amener dans une position ou l'une d'un certain nombre de saillies 65 a déplacé le levier 62 et la fourche 61 libérant ainsi le couteau de contact 40. La came 64 et les saillies 65 sont disposées de façon que la rotation.de l'arbre 34 s'effectue suivant desétapes déterminées ou des angles de rotation déterminés assurant ainsi une action positive et complète des contacts 27 et 28.
Une extrémité du circuit du solénoïde 43 est reliée par le fil 45 à L2 du circuit principal et l'autre extrémité de ce circuit par le fil 46 au contact 48'. Le solénolde 44 est relié de la même façon à L2 et au contact 49' par les fils 45 et 47
De façon à empêcher que le régulateur se déplace au delà d'une position déterminée dans l'un ou l'autre sens, la came 58 est placée sur l'arbre 34 et le contact 59 est disposé de façon que le circuit électrique du fil 46 soit interrompu lorsque la limite de déplacement dans un sens est atteinte. Le contact 60 est disposé de façon que le circuit électrique passant dans le fil 47 soit interrompu lorsque la limite de déplacement est atteinte dans l'autre sens.
L'arrivée du courant électrique par le contact 48' ou 49' en provenance du contact 50, du fil 51 et de L1 du circuit principal est commandée par l'interrupteur principal 80. Le contact 50 est actionné par la tige 52, laquelle est à son tour déplacée par le mouvement du levier 53, actionné par diaphragme, du mécanisme 54 commandé par la pression.
Ce mécanisme 54 est représenté sur la figure 7 et figure également dans certains des brevets précités. Il comporte le logement 54 dans lequel se trouve un diaphragme 55 sur lequel agit le fluide sous pression entrant dans le logement
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par le tuyau 56. Le tuyau 56 est de préférence relié au ré- servoir de décharge (non représenté) dans lequel le fluide comprimé est envoyé ou dans le récipient d'aspiration (non représenté) d'où le fluide à comprimer est pris, de sorte que le déplacement du diaphragme 55 et le déplacement qui en résulte du contact 50 sont commandés par la pression du fluide comprimé. Le contact 50 coopère avec l'un des contacts 48' ou 49' lesquels, à leur tour, excitent le solénoide 43 ou 44 respectivement.
Lorsque la pression du fluide augmente, le diaphrag- me 55 est soulevé, ce qui déplace le contact 50 pour le mettre ,en prise avec le contact mobile 48 et ainsi fermer un circuit électrique passant par le moteur 37 et ses mécanismes de commande intermédiaires, provoquant la rotation de l'arbre 34 et l'ouverture de l'un des interrupteurs 30, d'où résulte la désexcitation du solénoïde 18 monté dans le circuit de l'interrupteur ainsi actionné.
L'arbre 34 est relié par un engrenage différentiel 66 à l'arbre 74 porté par des paliers 75. Pour chaque degré de rotation de l'arbre 34, on a une rotation égale ou pro- portionnelle de l'arbre 74. La came 76 agit par l'intermé- diaire du galet 77, du levier 78 pivotant en 79 et de l'in- terrupteur principal 80 pour remettre en place les contacts 48 et 49 après chaque degré de fonctionnement du régulateur, interrompant ainsi les circuits électriques allant aux so- lénoïdes 43 et 44 et permettant à la came 64 d'agir par l'intermédiaire du levier 62 et de libérer le couteau de contact 40, ce qui arrête le moteur 37.
Lors d'une nouvelle augmentation de pression du
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fluide comprimé, le contact 50 est soulevé davantage et il vient de nouveau toucher le contact mobile 48 qui a été préa- lablement remis en position de la manière indiquée et qui sera décrit plus en détail ci-dessous. Le deuxième soulèvement du contact 50 provoque de nouveau une excitation du moteur 37 et une rotation de l'arbre 34 d'une quantité suffisante pour actionner les soupapes de commande mises en jeu pour le deuxième degré de décharge du compresseur. Cette opération se répète à mesure que la pression du fluide comprimé aug- mente jusqu'à ce que les cylindres du compresseur soient complètement déchargés.
Toutefois, lorsque la pression du fluide comprimé tombe, le contact d'interrupteur 50 descend et vient toucher le contact mobile 49 et ferme ainsi un cir- cuit passant par l'électro-aimant 44 en vue d'actionner le couteau de contact 40 et de le mettre en prise avec le contact d'extrémité du fil 38 pour exciter le moteur 37 et le faire tourner en sens inverse, ce qui actionne les cames respectives 33 en sens inverse et excite les solénoides 18 dans l'ordre voulu pour charger le compresseur suivant les degrés appropriés.
Il y a lieu de remarquer, par suite, que les contacts 48' et 49' qui sont toujours à une distance fixe l'un de l'autre prennent une position déterminée par rapport à n'importe quel point de repère dans leur plan pour chaque degré de fonctionnement du régulateur. Les positions succes- sives prises pendant un cycle de décharge ou de charge sont celles représentées sur les figures 10 à 18 respectivement.
La figure 10 représente la position normale. Lorsque la pres- sion du fluide augmente, le dispositif 52 monte et le contact
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50 vient toucher le contact 48, comme représenté sur la figure 11. Du fait du fonctionnement, qui en résulte, du régulateur, le dispositif 80 remet en place les contacts 48' et 49; comme on le voit sur la figure 12. Si l'augmentation de pression a soulevé le dispositif 52 et le contact 50 d'une quantité suffisante, le contact 50 vient encore toucher le contact 48', comme représenté sur la figure 13 et le régulateur se déplace d'un degré supplémentaire en remettant en place les contacts 48 et 49 et coupant le circuit électri- que, comme représenté sur la figure 14. Lorsque la pression du fluide diminue, le contact 50 vient toucher le contact 49 comme représenté sur la figure 15.
Les contacts remis en place sont représentés sur la figure 16. Par suite d'une nouvelle diminution de la pression du fluide, le contact 50 vient de nouveau toucher le contact 49 (figure 17). Sur la figure 18, on voit les contacts 48 et 49 de nouveau dans leur position normale.
Il est évident que la charge et la décharge du com- presseur et, en conséquence, la montée et la descente des contacts 48 et 49 ne sont pas nécessairement réguliers, c'est-à-dire que les contacts ne montent pas nécessairement par degrés jusqu'à ce qu'ils aient atteint leur position la plus haute, après quoi ils commencent à descendre, mais sui- vant les variations de la pression du fluide, ils peuvent monter d'un degré ou de deux degrés et descendre d'un degré, puis remonter, etc.
Lorsque les contacts 48 et 49 ont été remis en place par un fonctionnement de régulateur, coupant ainsi un circuit électrique sur le contact 50, comme cela est repré-
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senté sur la figure 12, le régulateur peut être amené à fonctionner pour une augmentation de pression beaucoup plus faible que celle qui était primitivement requise si le sys- tème d'interrupteur 80 et les contacts 48 et 49 sont de nou- veau remis en place dans la direction de leur position nor- male. Si la pression du fluide augmente encore ou reste constante, le contact 48 vient de nouveau toucher le contact 50, comme dans la figure 11, d'où résulte une nouvelle diminution du débit du compresseur.
Si la pression du fluide revient à la pression normale, les contacts reprennent les positions représentées sur la figure 10 sans nouvelle diminu- tion du débit du compresseur. Si la pression du fluide tombe au-dessous de la normale, le contact 50 vient évidemment toucher le contact 49 et augmenter le débit du compresseur.
De cette remise en place en sens inverse ou action de rappel, résulte une forte réduction de la différence dans la pression du fluide, un fonctionnement du régulateur à chaque degré exactement à la même pression, et la possi- bilité de ramener la pression du fluide dans un système à la pression normale, quoique la demande pour une certaine quan- tité de fluide n'ait pas changé.
Ce résultat est obtenu grâce à l'introduction d'un deuxième moteur 85 (réversible) qui est relié à l'arbre 74 par l'engrenage 86 et une trans- mission différentielle 66 actionnant seulement l'arbre 74 qui, à son tour, par l'intermédiaire de la came 76 et du levier 78, remet en place le système d'interrupteur 80 avec les contacts 48 et 49, indépendamment de la remise en place, due à l'action du régulateur, provoquée par le moteur 37 En choisissant de façon appropriée le rapport de transmission dans 66, on peut obtenir n'importe quel réglage désiré.
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Le fonctionnement du moteur 85 qui est relié à L2 et par l'intermédiaire du fil 83 ou 84 et du fil 82 à L1 est commandé par la came 81 qui est construite de la même façon que la came 58. mais avec des contacts disposés de façon que le moteur 85 s'arrête uniquement lorsque l'arbre 74, la came 76 et les contacts 48 et 49 sont dans leur posi- tion normale. A tous autres moments, le moteur tourne dans un sens ou dans l'autre, ramenant ainsi les contacts 48 et 49 à leur position normale.
Le système différentiel 66 (figure 8) consiste essentiellement en une roue dentée 67 montée sur l'arbre 34 et une roue dentée 73 montée sur l'arbre 74. Une roue 68 et un pignon 69 sont montés sur un arbre 70 Une roue 72. montée sur un arbre 71, relie les roues 69 et 73 La roue dentée 86, constituant un des côtés du boîtier du système différentiel, est actionnée par le moteur 85
Le fonctionnement du dispositif dont on a déjà donné les détails ci-dessus est, dans son ensemble, le suivant: Lors du fonctionnement du contact 50 sous l'action du dispo- sitif54 actionné par la pression, par exemple en montant, il se ferme un circuit électrique passant par le fil 46, les contacts 58 et 48' et le solénoïde 42.
La fermeture d'un circuit électrique passant par le solénoide 42 actionne 40 et excite le moteur 37 qui fait tourner l'arbre 34 et les cames 33 qu'il porte, ce qui fait que l'une des cames action- ne son interrupteur respectif 30. Le fonctionnement de cet interrupteur 30 provoque l'excitation du solénoïde 18 auquel il est relié, d'où résulte le fonctionnement du mécanisme de décharge commandé par le solénoide respectif actionné.
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L'arbre 34 continuant à tourner provoque la rupture du circuit en 58 et 48' et désexcite le solénolde 42 le pré- parant pour une opération subséquente ou un autre change- ment de la pression qui règne dans le dispositif à pression 54. L'excitation du moteur 85, par l'interrupteur 81, pro- voque le fonctionnement du système différentiel 66 qui ac- tionne les arbres 34 et 74 et remet en place l'interrupteur 50, etc. comme on l'a dit ci-dessus.
On attire particulièrement l'attention sur le fait qu'alors que les figures 1 à 10 inclusivement repré- sentent, de la façon ci-dessus décrite, des moteurs réversi- bles actionnés directement ou indirectement par des méca- nismes à pression, et actionnant un arbre portant des cames, lesquelles à leur tour actionnent des interrupteurs à cames excitant ou désexcitant les distributeurs, ces mêmes dis- tributeurs peuvent être commandés directement ou indirecte- ment par des mécanismes commandés par la pression, lesquels établissent ou coupent un circuit électrique pour une pression déterminée ou réglable et inversent l'action pour un changement déterminé ou réglable de la pression.
On peut prévoir des moyens mécaniques ou électriques pour assurer un intervalle de temps approprié entre les degrés, empêchant ainsi l'action indécise des distributeurs ou des inversions de fonctionnement trop fréquentes dits : "pompages".
Sur la figure 19, on a représenté schématiquement un système de commande pour des compresseurs à débit varia- ble, de la façon décrite dans le paragraphe précédent, dans lesquels les distributeurs sont commandés indirectement par des mécanismes commandés par la pression qui établissent ou coupent un circuit électrique à une pression déterminée et commandent l'ouverture et la fermeture des distributeurs électriquement par l'intermédiaire de relais.
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Dans cette variante de construction, le cylindre à basse pression A et le cylindre à haute pression B du com- presseur sont disposés de façon à permettre la charge et la décharge des cylindres suivant des pourcentages variables de leur débit, exactement de la même façon que les cylindres 1 et 2 du compresseur dù dispositif représenté sur la figure 1. Les distributeurs 101, 102 et 103, actionnés par des so- lénoides, sont les mêmes que les distributeurs 12, 15 et 17 et fonctionnent de la même façon pour commander les soupapes de charge ou de décharge du compresseur.
Dans cette variante, l'excitation des solénoïdes 104 des distributeurs respectifs est commandée par des in- terrupteurs actionnés par la pression, 111, 112, 113 et 114 au moyen de relais 115, 116, 117 et 118, de la façon qui sera décrite ci-dessous. Les interrupteurs commandés par la pres- sion, ainsi que les relais, peuvent être de n'importe quel type se trouvant sur le marché. Les relais sont représentés comme comportant le couteau d'interrupteur 120 porté par le levier pivotant 121. Les enroulements magnétiques 122 des relais sont excités de façon à attirer les leviers 121 et amener les couteaux d'interrupteur 120 en position fermée.
Lors de la désexcitation des bobines 122,les ressorts 123 amènent les couteaux d'interrupteurs 120 en position ou- verte ou de coupure du circuit.
Sur la figure 19, le fluide sous pression néces- saire pour actionner les interrupteurs à pression 111, 112, 113 et 114 qui commandent la charge et la décharge du com- presseur, est fourni aux interrupteurs à partir d'un réser- voir 124, lequel est à son tour relié à un réservoir 125 par le raccord 126. Dans ce raccord 126 se trouve un robinet
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127 dont on indiquera le rôle plus en détail ci-dessous.
Alors que sur le dessin, le réservoir 125 est représenté comme recevant le fluide sous pression du compresseur, il est oien entendu que l'invention est également applicable à des systèmes dans lesquels le réservoir 125 reçoit du fluide sous pression, lequel est ensuite fourni à l'aspira- tion du compresseur, ce qui permet la commande de' la charge ou de la décharge du compresseur sous l'action de la pres- sion du fluide du côté aspiration.
On va décrire le fonctionnement de la variante représentée sur la figure 19 en supposant que le mécanisme de décharge du compresseur tend à maintenir la pression à environ 7 kg par cm2, lorsque cette pression désirée est atteinte, l'interrupteur à pression 111 s'ouvre, désexcitant ainsi le solénoide 104 du distributeur 101, cette désexci- tation s'effectuant par l'intermédiaire du système à relais 115. La désexcitation du solénoïde du distributeur 101 actionne les soupapes de commande C des cylindres A et B du compresseur et le compresseur fonctionne alors à 75% de son débit. Si la pression continue à monter, l'interrupteur à pression 112 s'ouvre et désexcite le distributeur 102 actionné par solénoïde par l'intermédiaire du relais 116.
Le fonctionnement du distributeur 102 provoque l'ouverture de la soupape de commande D du côté manivelle du compresseur, ce qui permet à celui-ci de fonctionner à 50% de sa capacité.
La pression continuant encore à monter, l'interrup- teur à pression 113 fonctionne, ouvrant l'interrupteur et coupant le circuit qui passe dans la bobine 122 du relais 118.
Lorsque le circuit qui passe dans la bobine 122 de l'interrup-
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teur à pression 118 est interrompu, le couteau 120 de cet interrupteur à pression coupe le circuit passant par le solénoïde 104 du distributeur 103 et ferme un circuit pas- sant par le solénoide 104 du distributeur 102 réexcitant ainsi le solénoïde 104. Cette opération donne le degré inver- se dans le cycle de décharge et ferme ou rend inefficace le système de soupape de décharge D du côté manivelle des cy- lindres, ouvrant ceux qui sont du côté tête des cylindres, ce qui, avec les soupapes de commande C, fait que le com- presseur fonctionne à 25 % de son débit.
Si la pression continue à augmenter, l'interrupteur à pression 114 s'ouvre, désex- citant le solénoide 102 par l'intermédiaire du relais 116, ce qui fait que toutes les soupapes de commande sont ouvertes et que le compresseur fonctionne à vide.
Les interrupteurs à pression 111 à 114 inclusi- vement peuvent être de n'importe quel type actuellement sur le marché, faits de façon à déclencher pour des changements déterminés de pression, c'est-à-dire qu'ils sont soit ouverts, soit fermés et qu'ils nécessitent une différence de pres- sion avant de fonctionner. Ils sont représentés sur le dessin comme fermés et ouverts pour couper le circuit lors d'une différence de pression. Avec le type courant d'in- terrupteurs à pression se trouvant sur le marché, ils comportent des moyens grâce auxquels la différence de pres- sion requise pour le fonctionnement peut varier à l'aide de dispositifs de réglage des interrupteurs.
Pour assurer un retardement ou un intervalle de temps approprié entre les différents degrés de charge et de décharge du compresseur, empêchant ainsi un fonctionnement imprécis des distributeurs ou des inversions de fonctionnement
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trop fréquentes appelées "pompages", on peut utiliser n'importe quel type approprié d'organes retardateurs. Celui- ci peut consister en un type approprié d'éléments retarda- teurs incorporés dans les différents relais 115 à 118 ou bien il peut consister en un petit orifice dans la canalisa- tion entre les réservoirs 124 et 125.
Sur le dessin, on a représenté un robinet 127 qui réalise le petit orifice ser- vant à retarder l'écoulement du fluide sous pression du ré- servoir 125 dans le réservoir auxiliaire 124, de façon à retarder légèrement l'arrivée de fluide sous pression élevée au réservoir 124 et, en conséquence, aux interrupteurs à pression 111 à 114. On peut, au moyen du robinet 127, régler la dimension de l'orifice et, en conséquence, la durée de l'intervalle de temps. Il est bien entendu qu'il peut être prévu un orifice fixe de dimension appropriée qui nécessite le temps défini désiré pour que la pression dans le réservoir auxiliaire 124 soit égale à la pression du réservoir principal 125.
Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée au mode de construction ou à la disposition spécifi- que des pièces représentées, mais qu'elle peut comporter toute variante ou modification de détail conforme à son esprit.