BE439984A - - Google Patents

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BE439984A
BE439984A BE439984DA BE439984A BE 439984 A BE439984 A BE 439984A BE 439984D A BE439984D A BE 439984DA BE 439984 A BE439984 A BE 439984A
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Publication of BE439984A publication Critical patent/BE439984A/fr

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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10JPRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J3/00Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A61MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61NELECTROTHERAPY; MAGNETOTHERAPY; RADIATION THERAPY; ULTRASOUND THERAPY
    • A61N1/00Electrotherapy; Circuits therefor
    • A61N1/18Applying electric currents by contact electrodes
    • A61N1/20Applying electric currents by contact electrodes continuous direct currents
    • A61N1/26Electromedical brushes; Electromedical massage devices ; Combs

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Radiology & Medical Imaging (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Nuclear Medicine, Radiotherapy & Molecular Imaging (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Biomedical Technology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Filtering Materials (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  IIGazog è#" La présente invention a pour objet un gazogène plus par, 
 EMI1.2 
 tioulièremen.t destina pour l'alimentation en gaz combustible do véhicules automobiles. 



  , Le gaztgàna comporte 'en combinaison un gµ1Àrateur à gaz et un di s11os1 tif de refroidi ssemant et d'épuratioil1l. pour les gaz. 



  . La caraotristiqt!9 essentielle du gazogène consiste en ,oe que la zone d'oxydation est placée cQnoentriquemsnt à 1'j.mté"   rieur   d'une pluralité de tuyères inclinées dans la direction 
 EMI1.3 
 de la zone d'oxydation, la réduction des gaz s' opé rant autour et au..desi3U.a d'une olc2ohe placée partiellement dans et m des- sous de la   zoxle   d'oxydation. 



   Les gaz fournis par le gazogène sont amenés vers un ap- 
 EMI1.4 
 pareil de dépoussiérage où, se produit la condensation des va* peurs d'eau et des dépôts de poussières sous   l'effet.     d'Orne   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 détente provoquée par un cône de dispersion. Passant ensuite à travers un refroidisseur tubulaire, les gaz passent   dans   un épurateur comportant des filtres garnis de   liage ou   de liège et d'ouate de   verre,   cet obturateur comportant des passages en chicanes pour assurer davantage l'épuration mécanique. Les gaz épurés sont alors diriges au moteur après avoir passé dans un récipient de condensation pourvu   d'un   robinet de vidange. 



   La   fig.l   montre achematiquement le gazogène et son   épura-*   teur vue en   coupât   
La fig. 2 est une coupe du générateur à gaz suivant les lignes A-B de la fig. 1. 



   La   fig.3   est une coupe   schématique   montrant un dispositif dépoussiéreur-refroidisseur-épurateur prévu pour véhicules, dits "poids   lourd,*   
Le générateur à gaz est constitue par un corps cylindrique 
1 qui peut odpandant avoir toute autre conformation en sect ion horizontale; approximativement au milieu, et dansl'axe du corps 1, se trouve montée une cloche 2 qui coopéra   avec   un plan incliné 3 pour constituer une zone d'oxydation annulaire, dans laquelle l'air de combustion est admis par un canal an- nulaire 4 équipé d'une pluralité de tuyères 5 inclinées dans la direction de la zone d'oxydation, de façon à assurer   dais   toutes ces zones annulaires une incandescence uniforme et bien soutenue.

   L'air extérieur est admis dans le tubulaire annulaire 
4 par une soupape à   clapet   8. En dessous du cane se trouve disposée une grille 11 que l'on peut secouer pour l'évacuation des   poussières.   10 est un   couvercle   amovible pour l'enlèvement descories qui pourraient se former autour de la cloche et, de même,   12   est un couvercle amovible permettant   d'atteindre   la grille pour des buts de nettoyage. La cloche 2 est raccordée 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 i Mbe =.b ZZZ--,* i %-,Z 1-1 -4  Z 4s e-c 2;, a t ,. 4 m 1 .r..

   X"4f, 8 
 EMI3.2 
 qui peut former un ooud#e pour sortir du générateur en um endroit d-égax# en vue de permettre que le couvercle 7,00u- yrant 1' PrifS.ce de remplis sage,puisse avoir de plus grandes disienslons. la tubulure 6 constitue le tuyau d'évacuation gour les gaz et compacte à son extrémité un robinet 9 qua l'on peut ouvrir en cas de stationnement. La tubulure 6 o&mmunique par le tuyau 13 avec la refroidiszour, dans lequel les gaz à±bon- obent par un dvasamant de l'extrémité du conduit 13, Wvasenmt dais lequel se trouve mcntd un oala de dispersion 14, Le com. partitNent inférieur du refroidisseur out oonteair un bain d'eau où les gaz passeat par barbotage pour se diriger eau suite par le radiateur tubulaire là au oolleateur 16 et, de là, par le oondnit 17 vers l'curateur.

   Le oollesteur 16 eamperte dans la paroi supérieure des ouvertures à oouvaroles amoviblei 
 EMI3.3 
 16' an vue du nettoyage. 
 EMI3.4 
 



  Les gaz péètre nt slans l'épurateur du otte loférieur pmr monter dsns cet appareil à travers une suo cession de tôles perforées qui créent des compartiments et des pa--seges en chicanée, tel qu'illustra au âessint Doux de ces compartiments sont constituas en filtres 20 et garnis à cet effet de liège 
 EMI3.5 
 ou de liège et d'ouate (le -verre. Des orifices, pratiquas dans 
 EMI3.6 
 la paroi 18, à couvercles amovibles 21, permettant l'entretien de cas filtres. Les gaz epur4a poursni-yent leur trajet vars le moteur par ie conduit 8?4* :Pour les véhicules du poids, lourde il oonviamt d'assurer davantage l'épuration dans de bonnes oonàiti anB. 



  La figeâ montre à cet effet une forme de réalisation d'm dispositif Qa la à± p 9us W ié rsse , la réfrigération et l'ëpuraticm. se font dans un ensemble compact et de grmà rendement, Les p.az.arrlvoat par le o"onede dispersion 14,entrent dans un premier compartiment a pour passe)* amoeuoivemeat par des zones 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 BO et 89 séparées par des 8les perforées 34, ôe laroours al- l#g et l'impact sur les tôles provoquant la chute dee 'POUR. si.èrea entratndei3 par les gaz. Ceux-ci passent ensuite du 02%4 supérieur dans le radiateur tubulaire 25 en y entrait par le collecteur 86 pour passer par le collecteur supérieur 27 et sortir par la collecteur 28. Celui-ci commuai que avec les com- 
 EMI4.2 
 partiments b où se produit l'épuration définitive des gaz dame les filtres 99 et 38.

   Ces filtres reposent sur une t&le par* forée 30 qui délimite 'On oorpartirnent inférieur 31* Du aom- partiment 32$ les gaz vont au moteur par le aonduit 33. Les cciapartijaentB et b sont pourrus dtouvertures à oouverclea amovibles pour le nettoyage nécessaire. Le collecteur 87 comporte égalenxn% des orifices purgeurs 87ta Le gazegâma avec refroidisseur et élurateur ainsi combina fournit un appareil de construction robuste et simple, dtm entretien facile et capable d'-oi rendement parfait. Le g± n4 raton r à gaz fonctionne aussi bien avec du boisqu'avec de   l'anthracite*   
Revendications, 
1.

   Gazogène pour véhicules auto-moteurs   comportait   un 
 EMI4.3 
 gnér,tzr à gaz, dans lequel la zone à' 0KyiStiON est disposés oonoentriqmz#nt à l'axe de l'appareil entre une cloche cerr trale et une pluralité de tuyères d'aimission d'air -tiolindei3 en direction de la zone   d'oxydation)   la réduction de gaz s'o-   pérant   autour et en des sons de la cloche qui   communique     avec  

Claims (1)

  1. EMI4.4 un eonàvit intérieur au générateur pour l'avaeuation des g8Z. z. GazOgène selon la revendication 1, caract6ris;' par le f ait que la cloche coopéra avec un rebord en plan incliné périphérique pour constituer la zone d'oxydation, les tuyères communiquant avec un conduit d'air annulaire ent<ourant le générateur et dans lequel l'air est admis par une soupape.
    3. Gazogène selon les revendications 1 et 2, caractérisa par le fait qu'il comporte en dessous de la cloche une grille à secousses. <Desc/Clms Page number 5> EMI5.1
    4, Gazogène sala les revendioations 1 à 3 caractérisé par le fait que le refroidis ceux est sous forme de radiateur EMI5.2 tubulaire à collecteurs 3nfBriaur et supérieur, les gaz d'- bouchant dans le collecteur inférieur par #rLo8ne de direz sion ;pour subir un lavage dans un bain da b ax b ot ag ae 5, GazogBno 8alan les re nd1oatlolJS 1 à 4, caractérisa par le fait que les gaz refroidis cent amende à l'4fpurateur qui est divisa par des t@la3 perforées en oompartkmts à ah in canes, un ou plusieurs de eau OOl1!Parti,nants formait filtras garnis de liège ou d'ouate de verre. EMI5.3
    6, Gazogène oelan les revendications 1 à 4, oaraotéria par le fait que le d6:pouss1Ihoeur, le refroidiBBea.r et l'apu- rat 900' formant un. assemblage unitaire de grand rendeJI8nt pont ,Poids lourde et ford par un réservoir :pouse1reuJ' à a8na de dispersion et ohioanes formées par des t'ooles perforées, un. refroidisseur en forma de radiateur tubulaire à collecteur constitua pour assurer une Nantie et une descente de gaz à travers deux zones du radiateur et un épurateur à filtres multiples disposa sur une tôle perforée de fond où se produit une dernière apurât ion mécanique. EMI5.4 gazogène avoo oex apTàzei1s SlJoElsso1ra,en ozb- 7. Le gazogàne aveo ses apaxails accès soirée,en a* etanos'aome décrit, avec rdfdreaoe aux dessins aramde.
BE439984D BE439984A (fr)

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