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"Perfectionnements aux générateurs à gaz
La présente invention concerne les gazogènes et plus particulièrement ceux oui sont destinés 1, équiper les véhicules automobiles. D'une manière générale, on utilise des gazogènes à tuyère dans lesquels le foyer très haute température est localisé à proximité de la tuyère et est géné ralement de masse réduite. Il en résulte que non seulement la quantité de gaz est très limitée, mais il se crée systématique ment vers la paroi de la cuve, une libération et un dépôt de goudron.
On conait d'autre part, des gazogènes dans lesquels on a refroidi la paroi entourant la cuve de combustion et de ré- duction. la présente invention concerne des perfectionnements qui ontpour but de profiter d'une telle réfrigération pour ap pliquer une ou plusieurs tuyères ou orifices d'insufflation
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d'air réfrigéré par la circulation d'eau entourant la chambre de combustion.
On réalise ainsi non seulement un refroidissement systématique des éléments d'insufflation, mais on peut appliquer plusieurs tuyères ou orifices d'insufflation dûment répartis sur la périphérie du foyer. Il en résulte que l'on obtient non seulement une combustion à température élevée d'une masse relativement importante de combustible, mais on obtient une grande homogénéité dans la combustion en excluant toute libéra- tion et dépôt de goudron le long des parois du foyer. Etant donnée le disposition même des tuyères ou des orifices d'insufflé -tion, on réalise une alimentation en air prationement constante en tous les points du foyer et cette alimentation est directement fonction des demandes en gaz du moteur.
On dispose donc d'une grande réserve de gaz, car non seulement la masse de combustible en ignition peutêtre beaucoup plus grande que dans les gazogènes à tuyères ordinaires, mais la température de combustion dans le foyer peut également être très élevée sans aucun dommage pour les parois de le cuve, .puisqu'elles sont en permanence refroidies par circulation d' ea u.
Un tel gazogène présente encore l'intérêt de pouvoir être alimenté par tous genres de combustibles solides. En effet, on sait au'il est nécessaire pour les gazogènes au bois ou au charbon de bois par exemple, de disposer d'une masse de combusti bles en ignition plus grande que celle qui est nécessaire dans les gazogènes alimentés à l'anthracite Or, on a remarqué que les perfectionnements, objets de l'invention, avaient justement pour effetde permettre l'obtention d'une grande masse de combus- tibles en ignition.
On peut évidemment réaliser les perfectionnements, objets de l'invention, de manières très diverses, suivant les moyens mis en oeuvre pour disposer les tuyères ou orifices d'insufflation de l'air dans le foyer. Ces moyens sont très
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nombreux, puis.ou' il suffitde disposer les éléments d'insuffla- tion de telle sorte qu'ils soient dûment refroidis par la circu- lation d'eau refroidissant la :paroi de la cuve de combustion.
Néanmoins) à l'effet de bien faire ressortir ces caractéristiques, deux :::odes d'exécution sont décrits ci-après et schématisés aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en élévation avec coupe ppr- tielle d'un gazogène comportant une tuyère et perfectionné suivant l'invention; la figure 2 est une coupe radiale partielle par une variante d'exécution;
la figure 3 est une coupe suivant la line III-III de la figure 2
Suivant la figure 1, le gazogène présente donc sur la hauteur de la chambre de combustion un manteau annu 7¯rire 1, qui détermine avec la paroi interne 2 une chambre de refroidissement 3 dans laquelle peut circulerpar effetde thermo-siphon un fluide réfrigérant, généralement de l'eau.
La paroi interne ± présente à hateur convenable, une proémi- nence 4 (..reversée par un conduit5 réalisant la tuyère propre- ment dite. On remarquera que cette dernière se trouve ainsi auto matiquement refroidie par la même circulation d'eau de refroi- dissementde la chambre de combustion.
Suivent les figures 3 et 3 on réalise les perfec- tionnements, objets de l'invention, en disposant de simples orifices d'insufflation 6 7 8, disposés symétriquement autour du foyer. Ces orifices sont en fait limités par des buselures, respectivement 9, 10, 11, traversant les deux parois 1 et 2 limitant la chambre de circulation 3.
Ces buselures sont évidemment automatiquement refroidies per le circulation de l'eau dans la dite chambre 3
On pourrait évidemment imaginer d'autres réalisations soitt en modifiant le profil des tuyères, ou la conformation de la proi interne de la chambre de combustion, ou bien encore
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le,nombre et l'orientation de tuyères ou d'orifices d'onsufflatie @ Toutes ces exécutions entrent dans le cadre de l'invention, pour. autant que les tuyères ou éléments équivalents d'insuffla- tion, sont refroidis par la réfrigération de la chambre de combustion.
REVENDICATIONS.
1.-Perfectionnements aux gazogènes, caractérises par le faitqu'ils consis tent à refroidi-r la ou les tuyères ou éléments équivalents etla chambre de combustion par une même circulation d'eau.