BE476553A - - Google Patents

Description

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  Appareil pour le préchauffage ou le réchauffage du mazout ou d'un autre combustible liquide dans les installations de chauffage. 



   La présente invention se rapporte à un appareil des- tiné à être appliqué dans les installations de chauffage au moyen de combustible liquide et à être utilisé en combinaison avec les éléments servant au réchauffage ou au préchauffage du combustible. 



   Elle a pour but principal d'éviter un refroidissement du combustible entre son chauffage ou son réchauffage et son passage par l'organe pulvérisateur qui, dans les appareillages existants est habituellement situé à une distance relativement importante de la chambre de chauffage* 
Elle a pour but également d'obtenir une pulvérisation plus régulière et de pouvoir régler par des moyens simples la pression de service de l'installation. 

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   Cet appareil est caractérisé essentiellement en ce que la soupape antisyphonique commandant le passage du   combusti-   ble vers la chaudière plonge dans une enceinte ou une chambre contenant le combustible en train d'être chauffé et sous pres- sion et en ce que immédiatement à la sortie de cette soupape,, le combustible est soumis à une pulvérisation, à une atomisa- tion ou à une gazéification, habituellement par passage par un gicleur ou par un élément analogue et en l'absence de tout organe de purge de combustible froid. 



   Les dessins ci-joints montrent à titre purement exem- platif comment l'invention peut être réalisée en pratique. 



   La figure 1 est une vue schématique montrant la cham- bre de chauffage dans laquelle est disposé un ensemble compact aisément amovible comprenant une soupape antisyphonique et le gicleur. 



   La figure 2 est une coupe, par la ligne II-II dans la figure 1. 



   Les figures 3, 4 et 5 sont destinées à représenter cet ensemble plus en détails, la figure 3 montrant les différentes pièces autant que possible dans leurs positions relatives, la figure 4 une vue en coupe verticale de cet ensemble et la figu- re 5 une coupe par la ligne V-V dans la figure 4. 



   Sur les figures 1 et 2 des dessins ci-joints, 1 désigne le corps cylindrique constituant l'enveloppe de la chambre de préchauffage dans laquelle le combustible liquide introduit par une tubulure (non représentée) reliée à un raccord 2 est chauffée par exemple à l'aide d'une résistance électrique logée dans une gaine 3 s'étendant verticalement à l'intérieur de l'enveloppe 1. 

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   Cette résistance peut être remplacée par tout autre moyen connu. 



   Suivant l'invention, le couvercle 4 fermant la chambre de préchauffage du côté de la chaudière représentée schémati- quement en 5 est percé d'un trou servant à la réception d'une pièce unique 6 qui plonge et est immergée dans le mazout et qui porte un organe 7 muni d'un gicleur débouchant à l'intérieur d'un guaulard 8 possédant deux arrivées d'air 9 et 91 et prenant sur une tête creuse 10 dont est pourvue la chambre 1 à sa partie supérieur. 



   La pièce 6 comporte un corps cylindrique creux 11 muni d'un filetage antérieur 12 par lequel ce corps peut être vissé dans le couvercle 4 et en être séparé et une tête 13 par exemple hexagonale reposant sur ce couvercle- 
A l'intérieur du corps 11 se trouve un piston 14 creusé suivant sa longueur et sur toute sa périphérie d'une gorge 15 entre deux têtes 16 et 17 dont l'une 16 située vers l'intérieur a une section circulaire et vient en contact sur tout son pour- tour avec la paroi de l'alésage 18 s'étendant suivant l'axe lon- gitudinal du corps 11 tandis que l'autre tête 17 a une section sensiblement carrée et comporte quatre-petites faces 19 sensible ment rectangulaire touchant la paroi de l'alésage 18 séparées par des faces 20 de dimensions plus grandes et délimitait avec cette paroi un passage 21 pour le combustible ainsi que cela se- ra expliqué plus 

  en détails ci-après. 



   La tête 17 comprend un creux 22 recevant une rondelle 23 muni d'une gorge circulaire 24 dans laquelle s'engage une saillie tubulaire 25 de la pièce 7 se vissant dans la tête'13 du corps 11. 



   Dans cette pièce 7 est formé suivant son axe longitudi 

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 nal, un alésage 27 aboutissant à un gicleur 28 constitué dans l'exemple représenté par un simple trou percé dans une rondelle 29. 



   La tête 16 du piston repose sur un ressort 30 logé aussi dans l'alésage 18 et dont la tension peut être réglée à l'aide d'une tige filetée 31 faisant saillie à l'extérieur du corps 11 et dont est solidaire une petite plaque 32 formant autour d'un tenon 321 qui est solidaire, une surface d'appui pour le ressort 30. 



   La manoeuvre de la tige 31 a lieu au moyen d'un écrou 33 qui n'est tendu accessible qu'après enlèvement d'un capuchon 34 prenant par vissage sur une pièce 35 traversée par la tige 31 et possédant un autre pas de vis 36 assurant le vissage dans l'alésage   18.   



   La pas de vis 36 est séparé du pas de vis 37 recevant le capuchon 34 par une tête 38 par exemple hexagonale. 



   On comprend aisément que dans ces conditions, le mazout ou autre combustible liquide en pénétrant par un orifice 39 dans la gorge 15 agira sur la tête 16 de   mahière   à produire le coulis sement du piston 14 dans la direction de la   flêche   E, ce   qui,du   côté de la tête 23 produira son écartement par rapport à la pièce 7 qui, en fonctionnement, occupe une position   immuable.   



   De ce fait, l'orifice d'entrée de l'alésage ou du conduit 27 sera dégagé et le combustible en passant par les espaces 21 pourra pénétrer dans ce canal   27   et venir gicler en 28 pour se mélanger   à   l'état pulvérisé et chaud avec l'air amené par 19 et   191.   



   D'autre part grâce à l'intervention du ressort   30,onpput   faire varier la course du piston 14 et par conséquent l'amplitu- 

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 de de son écartement par rapport à la pièce 7. On règle ainsi en même temps la pression avec laquelle le mazout ou autre combustible pénètre dans l'alésage 27 et de ce fait également la pression de service-
L'intérêt du dispositif décrit consiste en ce que la soupape d'entrée du mazout préchauffé est immergée dans le mazout à haute température et à pression élevée et que l'envelop pe même de cette soupape porte le gicleur de sorte qu'il n'existe aucune pièce intermédiaire entre le gicleur et la soupape. 



   De ce fait, on atteint l'avantage que tout refroidissement du mazout est évité, que la pulvérisation tout en étant réglable devient plus régulière et que l'on est certain que cette dernière n'aura pas lieu sous une pression trop faible. 



   Ces résultats sont atteints sans aucune   complication,   mécanique, le dispositif soupape-gicleur constituant un ensemble d'organes faciles à fabriquer et à usiner et facilement amovible par rapport à la chambre de préchauffage ou de réchauffage, ce qui rend les réparations très aisées. 



   De nombreuse variantes peuvent être évidemment imaginées et il va de soi qu'au point de vue de sa réalisation pratique, l'invention n'est aucunement limitée à l'utilisation d'une soupape à piston et que celle-ci peut être remplacée par exemple par un dispositif à membranes, à soufflet, etc.. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1.- Appareil pour le préchauffage ou pour le réchauffage du mazout ou de tout autre combustible liquide caractérisé, en ce que la soupape antisyphonique commandant le passage du combustible vers la chaudière plonge dans une enceinte ou une @ <Desc/Clms Page number 6> chambre contenant le combustible en train d'être chauffé et sous pression et en ce que immédiatement à la sortie de cette soupape c'est-à-dire sans organe ni tuyauterie intermédiaire susceptible de produire un refroidissement, le combustible est soumis à une pulvérisation, à une atomisation ou à une gazéifi- cation, habituellement à l'aide d'un organe formant gicleur,et en l'absence de tout organe de purge de combustible froid.

   2.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la soupape antisyphonique est constituée par tout dispositif à membranne, à soufflet métallique, à piston etc.

   3.- Appareil suivant les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la soupape anttsyphonique comprend un piston (14) pouvant se déplacer sous l'action du combustible sous pression à l'intérieur d'un corps (11) cylindrique ou autre qui plonge dans le combustible et qui sert lui-même de support pour un gicleur ou pour une pièce portant un tel élément.

   4. - Appareil suivant les revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le piston (14) en se déplaçant à l'intérieur du corps (11) cylindrique ou autre s'écarte d'une pièce de support (7) du gicleur, de l'atomiseur, etc.. et permet de ce fait le passage du combustible dans un alésage (27) prévu dans cette pièce et servant à l'amener au gicleur.

   5. - Appareil suivant les revendications 1 à 3 caractérisé en ce que l'on prévoit des moyens par lesquels la pression de ser- vice peut être réglée en agissant à la main ou autrement sur l'amplitude du mouvement de la soupape antisyphonique, par e- xemple sur la course du piston (14) à l'intérieur du corps dans lequel il coulisse.

   6.- Appareil suivant les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que le réglage de la course du piston (14) de la soupape <Desc/Clms Page number 7> est obtenu grâce à ce que le piston repose du côté opposé au gicleur, sur un ressort (30) dont la tension peut être réglée par un organe (33) qui est accessible de l'extérieur du corps (11) entourant le piston, mais qui peut être recouvert par un capuchon ou une autre pièce (34) empêchant tout contact avec le combustible.

   7.- Appareil suivant les revendications 1, 5 et 6 caractérisé en ce que le combustible liquide provenant de la chambre de réchauffage ou de préchauffage est amené dans une gorge (15) formée sur toute la périphérie du piston (14) de la soupape entre deux têtes (16 et 17) dont l'une est conformée de maniè- re à permettre le passage du combustible liquide entre elle- même et la paroi intérieure du corps extérieur (11) de soupape.

   8.- Appareil suivant les revendications 1 à 7 caractérisé en ce que l'ensemble soupape-gicleur est glissé dans une ouverture du couvercle de la chambre de réchauffage ou de préchauffage et est relié à ce couvercle par vissage.

   9. - Appareil suivant les revendications 1 à 8 caractérisé en ce que le combustible pulvérisé débouche dans un gueulard coif- fant (8) une tête (10) située à l'extrémité de la chambre de préchauffage ou de réchauffage .