BE486441A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Perfectionnements à 1' entraînement des métiers à tisser et machines analogues" . 



   La présente invention a pour objet un dispositif d'entraînement de métiers à tisser et machines analogues, perfectionné à divers égards, les divers perfectionnements apportés coexistant de préférence, parce que le dispositif de commande présente alors le maximum d'avantages, mais pou- vant exister isolément sans que cela sorte du cadre de l'in- vention. 



   En étudiant les problème de l'entraînement ration- nel des métiers à tisser la demanderesse a été amenée à re- marquer qu'à certaines périodes du cycle de fonctionnement c'est le métier même qui devenait moteur, en raison de l'iner- tie des pièces en mouvement alternatif (navettes, battant), 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 par rapport au mécanisme d'entraînement, et que là résidait notamment la cause des ennuis   ( à-coups   dans la commande, li- mitation de la vitesse moyenne du moteur) éprouvés avec les commandes individuelles connues jusqu'ici, ces dernières étant beaucoup moins souples que les anciennes commandes par transmissions d'atelier et longues courroies qui absorbaient, éventuellement par glissement, les à-coups dus à cette iner- un tie.

   'Un des perfectionnements en question vise à tirer/parti utile de ces effets d'inertie au lieu d'en subir les consé- quences fâcheuses, une autre conséquence avantageuse de ce perfectionnement étant de faciliter ipso facto la commande individuelle des métiers; à cet effet il est interposé une roue libre ou autre accouplement unidirectionnel dans le mé- canisme   d'entrafnement   du métier; cette disposition permet d'augmenter la vitesse moyenne du métier; elle supprime aus- si les à-coups dus à l'inertie et leurs conséquences : rup- ture de fil, etc.

   Elle est applicable quel que soit le mode d'entraînement du métier mais elle est de préférence associée à une transmission réellement positive, de préférence par roues d'engrenage, une telle transmission positive, dont l'em- ploi est rendu possible par le perfectionnement précédent dont elle est par suite la conséquence et le développement, étant hautement désirable, notamment pour éviter les ratés de navette lors des embrayages . Toutefois cette transmission positive comporte de préférence un limiteur de couple taré de façon que la transmission ne soit réellement positive que pour les couples résistants de la marche normale du métier, les couples anormalement élevés faisant glisser ce limiteur de couple. De préférence, l'embrayage est totalement positif lui aussi, par exemple à crabots.

   Il est avantageux en outre que l'embrayage soit disposé en bout de la chaîne cinématique, de préférence juste avant l'arbre du métier afin de réduire le plus possible la puissance vive à absorber au moment du 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 débrayage et de rendre ainsi l'arrêt du métier encore plus rapide . 



   Un autre perfectionnement réside en ce que le frein d'arrêt du métier coopère directement avec la noix de l'em- brayage, la partie freinante entrant en contact avec une par- tie appropriée de cette noix en conséquence du déplacement communiqué à celle-ci pour débrayer le métier. Il en résulte une simplification du mécanisme, des commandes, une plus gran- de facilité et rapidité de manoeuvre, et un arrêt presque instantané du métier. Dans le cas où le dispositif d'entrai- nement présente en outre le perfectionnement précédent, c'est- à-dire une roue libre, l'embrayage est placé entre cette der- nière et le métier. 



   Un autre perfectionnement encore réside en ce que le dispositif d'entrafnement forme avec le moteur une tête d'entraînement, de préférence entièrement sous carter, se mon- tant en bloc sur le métiér, un accouplement rigide en torsion mais permettant des défauts d'alignement étant de préférence monté en bout de l'arbre d'entraînement pour la liaison avec l'arbre propre du métier. 



   De préférence la dite tête d'entraînement groupe à son intérieur les organes des dispositifs perfectionnés préci- tés, notamment roue libre, transmission positive par engrana- ges et embrayage, auxquels sont éventuellement adjoints le li- miteur de couple et le frein. 



   Un développement des perfectionnements précédents est constitué par le fait que certains des engrenages de la transmission sont interchangeables pour permettre d'adapter la vitesse du métier au genre de tissage à exécuter ou au type   de fibre utilisée ; une disposition avantageuse à cet   effet le carter renfermant les engrenages réducteurs présente au droit des engrenages interchangeables une ouverture fermée par un tampon amovible. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Une forme de réalisation avantageuse de l'invention offre encore d'autres particularités ainsi qu'il apparaîtra de la description ci-après de cette forme de réalisation don- née uniquement à titre d'exemple et représentée sur l'unique figure du dessin annexé qui est une coupe d'une tête   d'entraf-   nement dans laquelle sont combinés les différents perfection- nements énumérés ci-dessus. 



   Dans cette réalisation, le dispositif comprend un carter principal 1 auquel est fixé le flasque-bride du moteur électrique de commande dont l'arbre, désigné par 2, porte le pignon 3 en prise avec une roue dentée droite 4 calée sur un arbre 5 qui est supporté dans des roulements 6 et 7 respecti- vement montés dans un flasque   la.   du carter 1 et dans un tampon amovible 8 fixé au carter par des vis 9 et fermant un orifice du flasque lb du dit carter. 



   Sur l'arbre 5 est monté un pignon amovible 10 en prise avec une roue droite 11 montée amoviblement sur un ar- bre 12 supporté dans des roulements 13 et 14 respectivement montés dans le tampon amovible 8 et dans le flasque   la.   



   L'arbre 12 se prolonge dans un carter auxiliaire 15 boulonné sur le carter principal 1 et porte un jeu de disques coulissants d'un limiteur de couple 16 dont l'autre jeu de disques coulissants est monté dans une cage 17 constituant l'élément menant d'une roue libre 18 (à curseur, à billes, à rouleaux, etc. ) dont l'élément mené 19 porte des clabots 20, les disques précités étant serrés par des ressorts 17a. 



   L'extrémité de l'arbre 12 est guidée dans un loge- ment cylindrique de l'arbre de sortie 21 supporté par un roule- ment 22 monté dans un flasque de fermeture 23 du carter auxi- liaire   15.   L'extrémité extérieure de l'arbre de sortie 21, porte, claveté, sur elle, un élément 24 d'un système de cardan, ou de tout autre accouplement   f lexible.   Cette dernière dispo- sition permet d'obvier aux défauts d'alignement pouvant exister 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 entre l'arbre de sortie précité et l'arbre menant du métier. 



   Sur l'extrémité intérieure de l'arbre de sortie est claveté coulissant un baladeur 25 pouvant être déplacé axiale- ment sous l'action d'une fourchette commandée de l'extérieur du carter auxiliaire 15 par un moyen approprié quelconque (le- vier, commande à distance,électromagnétique,   etc.).   



   Une extrémité du baladeur 25 porte des clabots 26 pouvant venir en prise avec les clabots 20 (de l'élément mené de la roue libre) tandis que l'autre extrémité de ce baladeur porte un cône de freinage 27 pouvant venir en prise avec un cône femelle fixe 28 solidaire du flasque de fermeture 23. 



   D'autre part le moteur est protégé par un relais magnéto-thermique . 



   Dans la position représentée sur le dessin, le dis- positif de freinage 27-28 est en action, l'arbre de sortie 21 est immobile et le métier est à l'arrêt (même si les organes 4 à 19 sont entraînés par le moteur de commande). 



   Dès que l'on fait coulisser le baladeur 25 vers la gauche, le cône 27 se désolidarise du cône femelle   fixe 1.28   et, les clabots 20-26   venant 'en   prise, l'arbre de sortie 21 (et le métier qu'il commande) est mis brusquement en rotation. 



   Pour obtenir l'arrêt brusque du métier, il suffit de ramener le baladeur 25 vers la droite (position représentée au dessin),. ce qui produit la séparation des clabots 20-26 et l'engagement du cône 27 dans le cône femelle fixe 28, c'est-à- dire l'immobilisation quasi-instantanée de l'arbre de sortie 21 avec le métier qu'il   commande.   



   En cas de couple résistant anormal instantané du métier, le limiteur de couple 16 permet le glissement de la partie menante du mécanisme par rapport à la partie menée; pour uné surcharge plus longue   c'est   le rupteur du disjoncteur de commande du moteur qui entre en jeu et, par arrêt du moteur, empêche un patinage prolongé du limiteur de couple et la dété- 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 rioration qui s'ensuivrait. 



   En outre, pendant les périodes où le métier peut présenter un couple moteur (retour du battant par exemple),   la roue libre 18 permet l'accélération du métier ; qui, en   fin de compte se traduit (pour une même vitesse du moteur) par une vitesse moyenne plus élevée du métier, c'est-à-dire par une augmentation de rendement, en même temps que se trou- vent réduites les vibrations que l'on constate habituellement sur les métiers à tisser et qui sont dues aux à-coups mention- nés plus haut . la commande perfectionnée que l'on vient de décrire offre en outre les avantages suivants :

   commande individuelle du métier qui ne nécessite plus que la fixation, au sol ou au dit métier, d'un bloc de commande homogène avec son moteur, ce bloc renfermant, d'une manière étanche aux poussières,' tous les mécanismes de com- mandes actuellement disséminées sur le métier (même   neuf);   embrayage et arrêt quasi-instantanés du métier, ce qui supprime les ratés de navette, sans risque de rupture d'organes, par suite, notamment de la faible inertie des or- ganes en mouvement; augmentation, grâce à la roue libre, de la vitesse de rotation du métier par suite de la suppression de la reac- tion du métier sur les moyens moteurs; protection du moteur en cas de surcharge prolongée ou de rupture de phase (dans le cas d'un moteur polyphasé);

   possibilité de faire varier la vitesse du métier par simple changement des couples d'engrenage, ce changement ne pouvant toutefois pas être effectué d'une manière inaperçue. 



   Il est évident que L'exemple de réalisation de la commande décrite ci-dessus et représentée sur le dessin annexé n'a été donné qu'à titre indicatif et non limitatif et que l'on peut y apporter toute modification de détail sans que 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 l'on s'écarte de l'esprit de l'invention dans le cadre de laquelle entrent également, et ce à titre de produits indus- triels nouveaux, la tête de commande comprenant tout ou par- tie des perfectionnements énumérés plus haut et un métier à tisser (ou une machine analogue) entraîné par une telle tête. 



   - REVENDICATIONS - 
1.- Métier à tisser, et machines analogues, carac- térisé en ce qu'il est interposé une roue libre ou autre accouplement unidirectionnel dans le mécanisme   d'entrafnèment   du métier.

Claims (1)

1. 2.- Métier à tisser et machines analogues; suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une trans- mission positive du moteur à l'arbre du métier.

   3.- Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 2, caractérise en ce qu'il est cependant interposé un limiteur de couple dans la dite transmission po- sitive mais que ce limiteur est taré pour ne glisser que pour des couples résistants plus élevés que ceux offerts par la marche normale du métier.

   4. - Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'embrayage est totalement positif, par exemple à crabots.

   5. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-4, caractérisé en ce que le frein d'arrêt du métier coopère directement avec la noix de l'embrayage, la partie freinante entrant en contact avec une partie appropriée de cette noix en conséquence du déplacement communiqué à celle-ci pour débrayer le métier 6. - Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'embrayage-frein est placé entre la roue libre et le métier. <Desc/Clms Page number 8>

   7. - Métier à tasser et machines analogues, de pré- férence suivant l'une quelconque des revendications 1-6, ca- ractérisé en ce que le dispositif d'entraînement forme avec le moteur une tête d'entraînement, de préférence entièrement sous carter, se montant en bloc sur le métier, un accouple- ment rigide en torsion mais permettant des défauts d'aligne- ment étant de préférence monté en bout de l'arbre d'entrafne- ment pour la liaison avec l'arbre propre du métier.

   8.- Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la tête d'entraîne- ment groupe à son intérieur les organes des dispositifs per- fectionnés prévus par la présente invention, notamment roue libre, transmission positive par engrenages et embrayage, aux- quels sont éventuellement adjoints le limiteur de couple et le frein.

   9. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-8, caractérisé en ce que certains des engrenages de la transmission sont interchan- geables .

   10.- Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 9, caractérisé en ce que le carter renfermant les engrenages interchangeables présente au droit de ces en- grenages une ouverture fermée par un tampon amovible.

   11.- Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif de freinage est monté sur l'arbre de sortie de la tête d'entrai- nement .

   12. - Métier à tisser et machines analogues, suivant la revendication 9, caractérisé en ce que la noix d'embrayage pourvue d'une surface de friction est clavetée coulissante sur l'arbre de sortie de la tête d'entraînement.

   13. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-12, caractérisé en ce <Desc/Clms Page number 9> que l'élément mené de la roue libre constitue l'un des élé- ments de l'embrayage.

   14. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-13, caractérisé en ce que frein, embrayage et limiteur de couple sont coaxiaux.

   15.- Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-14, caractérisé en ce que l'élément mené du limiteur de couple forme l'élément me- nant de la roue libre .

   16. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-15, caractérisé en ce que les engrenages sont enfermés dans un carter sur lequel est fixée la flasque-bride du moteur.

   17.- Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-16, caractérisé en ce que tous les axes des pièces rotatives sont parallèles.

   18. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-17, caractérisé en ce qu'un relais magnéto-thermique protège le moteur.

   19. - Métier à tisser et machines analogues, suivant l'une quelconque des revendications 1-18, caractérisé en ce que l'embrayage est disposé tout en bout de la chaîne cinéma- tique, juste avant l'arbre du métier.

   20.- Métier à tisser et machines analogues, ainsi que tête d'entrafnement pour métiers et machines analogues, en substance comme décrit et comme représenté au dessin annexé.

   @