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DISPOSITIF POUR LE MONTAGE IDES GARDE-BOUE.
La présente invention est relative à un dispositif pour le mon- tage des garde-boue et elle concerne, plus particulièrement, un dispositif destiné au montage des garde-boue pour cycles, motocycles et analogues, dé- signés ci-après d'une manière générale par "garde-boue pour cycles"a On sait que les garde-boue pour cycles sont montés actuellement au moyen de tringles et par l'intermédiaire d'organes accessoires, tels que des serre-tringles, par exempleo
L'invention a pour objet un dispositif grâce auquel il n'est plis nécessaire d'avoir recours auxdits organes accessoires, ou à d'autres quelcon- ques, pour la fixation des tringles, tant sur le garde-boue que sur le cadre d'un cycle, motocycle ou analogue.
Le dispositif selon l'invention, qui com.porte au moins deux pai- res de tringles, est caractérisé en ce que chacune des tringles de l'une quel- conque de ces paires est constituée par une tige métallique, dont les deux ex- trémités comportent un bout fileté, l'un des bouts faisant un angle d'environ 90 avec le corps de la tringle, tandis que l'autre bout fait un angle plus ou moins aigu avec ledit corpso
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressorti- ront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés donnés uni- quement à titre d'exemple et dans lesquels :
La fig. 1 est une vue en élévation de l'une des tringles, exécu- tée selon une première forme de réalisation.
La fig. 2 est une vue, partie en coupe, illustrant le montage sur un garde-boue d'une paire de tringles analogues à celle de la fig. 1.
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La fig. 3 est une vue en élévation d'une tringle pourvue à chacu- ne de ses extrémités d'une portion filetée rapportée.. -'
La fig. 4 est une vue analogue à celle de la fig. 3 illustrant une variante de réalisation.
Selon l'exemple d'exécution représenté aux figs 1 et 2,.le dis- positif comporte au moins deux paires de tringles, chaque tringle de chacu- ne de ces paires étant constituée par une tige métallique 1, présentant une section de préférence circulaire et se terminant, à l'une de ses extrémités, par une partie 2 en forme d'arc de cercle. Le bout extrême de cette partie 2 est recourbé sensiblement à 90 de manière à former une sorte d'axe pourvu d'un filetage.
A son autre extrémité, la tringle 1. est également recourbée de manière à former une sorte d'axe pourvu d'un filetage et délimitant, avec la partie rectiligne adjacente de la tringle 1, un-angle plus ou moins aigu,
Les axes 3, et 4 formés, comme il vient d'être dit, aux deux bouts extrêmes de la tringle 1 sont recourbés de manière à être dirigés,ainsi qu'il résulte de la figure 2, du même côté par rapport à un plan sur lequel repose- rait ladite tringle.
L'axe ± sert au montage de la tringle sur un garde-boue µ au moyen, par exemple, d'un contre-écrou 6, de deux rondelles 7 et d'un écrou 8.
Quant à l'axe 3, il sert au montage direct de la tringle sur la patte habituelle portée par le cadre du cycle, motocycle ou analogue, au moyen, par exemple, d'un contre':écrou .2 et d'un écrou 10.
Il résulte de la description qui précède, que les tringles du dis- positif sont fixées directement sur le garde-boue et sur le cadre du cycle, c'est-à-dire sont fixées sans qu'il soit nécessaire de faire usage d'organes accessoires, tels que des serre-tringles par exemple.
En plus de l'avantage qui vient d'être indiqué, le dispositif se- lon l'invention permet, en modifiant plus ou moins le rayon de courbure de la partie 2 en forme d'arc de cercle de chaque tringle 1, de faire varier la position du garde-boue par rapport à la roue avec laquelle il est associé.
Ceci constitue un moyen de réglage permettant de monter de manière telle un garde-boue par rapport à une roue, qu'il ne puisse venir frotter sur le ban- dage équipant ladite roue.
Un autre avantage du dispositif réside dans le fait qu'il est d'une très grande simplicité de fabrication et, par suite, d'un très faible prix de revient.
Pour éviter d'avoir à fileter les extrémités recourbées de la ti- ge 1, filetage qui est très difficile à réaliser en raison, d'une part, de l'écrouissage subi par le métal au moment du cintrage de la tige et, d'autre part, du faible diamètre de la partie à fileter, il est préférable, ainsi qu'il résulte de la fig 3, de réaliser chaque tringle au moyen d'une tige métallique 1, présentant une section de préférence rectangulaire, et de deux boulons 11, dont les têtes ont, de préférence également, une-forme rectangu- laire. Chaque boulon 11 est fixé par soudure par points à l'une des extrémi- tés de la tige 1, de façon:que la tige filetée dudit boulon soit sensiblement perpendiculaire à la tige 1 constituant la tringle proprement dite.
Il est à remarquer que la.tige 1 pourra être cintrée à la forme voulue,soit avant, soit après la fixation par soudure par points des deux boulons 11 dont les tiges filetées sont destinées à remplacer les deux extré- mités filetées correspondantes de la tringle représentée aux figs. 1 et 2.
Dans l'exemple de la fig. 4, la tige 1 au lieu de présenter une section rectangulaire présente une section circulaire, les deux 'boulons 11 pouvant néanmoins être fixés par une soudure par points à chaque extrémité de ladite tige, étant donné qu'au moment de l'exécution de la soudure, il se produira à chaque extrémité de la tige un aplatissement dont l'importance a été exagérée sur le dessin, dans un but de clarté.
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Il va de soi que la tringle n'a été décrite et représentée qu'à titre purement explicatif, nullement limitatif et que diverses modifications de détail pourraient être apportées aux deux formes de réalisation indiquées sans qu'on sorte pour cela du domaine de l'invention. C'est ainsi'que, par exemple, la tête du boulon pourra être quelconque et que la fixation des deux boulons sur une tige métallique pourra être réalisée autrement que par soudure par points REVENDICATIONS.
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1.- Dispositif pour le montage des garde-boue pour cycles, moto- cycles et analogues comportant au moins deux paires de tringles, caractérisé en ce que chacune des tringles de l'une quelconque de ces paires est consti- tuée par une tige métallique, dont les deux extrémités comportent un bout fi- leté, l'un des bouts faisant un angle d'environ 90 avec le corps de la trin- gle, tandis que l'autre bout fait un angle plus ou moins aigu avec ledit corps.