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APPAREIL D'ALIMENTATION DE BRULEURS A EVAPORATION D'HUILE.
La présente invention concerne un appareil d'alimentation de brû- leurs à évaporation d'huile à partir d'un réservoir à huile complètement fermé par équilibrage de pression au moyen de l'air atmosphérique. Un appa- reil connu de ce genre comporte une nourrice à huile intercalée en amont du brûleur à évaporation et qui, d'une part,? assure l'aération de l'es- pace d'air situé dans la partie supérieure du réservoir à huile en partant de la surface de l'huile dans cette nourrice et, d'autre partest reliée au réservoir à huile par un conduit dont l'orifice de sortie est placé au-des- sous de la surface de l'huile dans le réservoir, conduit qui sert à mainte- nir l'huile à un niveau pratiquement constant dans ce réservoir.
Le but de l'invention est de simplifier considérablement cet appareilg en supprimant la nourrice, l'aération du compartiment à air au-dessus de la réserve d'huile ainsi que le remplissage complémentaire du réservoir étant assurés par un unique conduit.
Selon l'invention, le brûleur à évaporation d'huile est directe- ment relié au réservoir à huile d'après le principe des vases communicants, le niveau de l'huile du brûleur étant maintenu par un conduit assurant l'ac- cès de la pression atmosphérique à la réserve d'huile et plongeant dans cette réserve ce conduit faisant partie du réservoir et ayant son orifice inférieur placé dans le plan horizontal correspondant au niveau de l'huile à évaporer.
Afin que les mouvements d'équilibrage des pressions à l'inté- rieur du réservoir à huile n'exercent aucune action entraînant des varia- tions de la combustion de l'huile dans le brûleur à évaporation, le section du tube plongeur destiné à l'équilibrage des pressions est réduite par rap- port à la surface de l'huile destinée à l'évaporation dans le brûleur de façon que les mouvements d'équilibrage des pressions ne se traduisent pas par des variations perceptibles de la flamme du brûleur.
Lors du remplis- sage du réservoir, 9 l'espace d'air situé au-dessus de la réserve d'huile doit
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être soumis à Inaction de la pression atmosphérique A cet effet, le des- sus du réservoir est raccordé à un conduit d'aération plongeant dans un ba- rillet formant joint hydraulique, tube qui., en outrepeut servir d'indica- teur de niveau.
Afin de réaliser ce joint hydraulique avec un minimum d'huile dans le barillet, ce dernier est intercalé dans le conduit de communication entre le brûleur à évaporation et le réservoir à huile, de sorte que le ni- veau d'huile du brûleur s'établit automatiquement à l'intérieur du barillet
Dans le conduit de communication entre le brûleur et le réser- voir est également intercalé un robinet destiné au réglage du débit, et dont la clé présente à barrière de la position de fermeture une gorge périphé- rique de section progressivement croissante faisant office de canal de pas- sage.
Pour empêcher l'extinction de la flamme pendant la séparation du brû- leur à évaporation et du réservoir à huile, nécessaire dans la période de remplissage., l'agencement est choisi tel que l'axe de la clé du robinet porte un disque destiné à masquer 1-'orifice du conduit plongeant dans le réservoir, ce disque présentant dans son pourtour une encoche (ou un évidement similaire) grâce à laquelle l'orifice du conduit plongeur est dégagé dans une position intermédiaire déterminée de la clé etc par conséquents du disque accouplé à cette clé, tandis que la section du canal périphérique de la clé est ré- duite pour ne laisser passer en direction du brûleur que la quantité d'huile juste nécessaire pour empêcher l'extinction de la flamme.
La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu partie de ladite invention.
La figure 1 représente schématiquement un premier mode de réa- lisation.
La figure 2 est une coupe verticale montrant l'agencement réel de ce mode de réalisation.
La figure 3 est un plan du réservoir à huile complètement fermé que montre la figure 2.
La figure 4 est une coupe horizontale du robinet d'arrêt et de réglage intercalé dans le conduit de communication entre le réservoir à huile et le brûleur à évaporation.
La figure 1 est destinée à l'explication du principe sur lequel est fondé l'appareil. Le brûleur à évaporation 1 communique par un conduit 3 avec le réservoir complètement clos 2. Pour maintenir le niveau d'huile pendant la combustion dans le brûleur à évaporation 1, tel qu'il est indiqué en tirets sur la figure 1, le réservoir 2 contient un tube plongeur 4 ouvert en 4a et solidaire de la paroi supérieure du réservoir. L'orifice infé- rieur 4b de ce tube est placé dans un plan horizontal correspondant au ni- veau d'huile qui doit être maintenu dans le brûleur.
Aur fur et à mesure que l'huile s'évapore dans le brûleur 1, la pression de l'air extérieur agis- sant par le tube plongeur 4 entraîne au bord de l'orifice 4b une rupture de la pellicule d'huile, de sorte que l'air peut barboter pour arriver dans l'espace situé au-dessus du niveau d'huile dans le réservoir 2. L'augmenta tion de la pression agissant sur la réserve dhuile a pour effet de rétablir le niveau dans le brûleur à évaporation.
Pour empêcher que ces mouvements d'équilivrqge de la réserve d'huile entraînent des variations de combustion dans le brûleur à évaporation 1, la section de l'orifice inférieur 4b du tube plongeur 4 este suivant l'invention, petite par rapport à la surface d'éva- poration dans le brûleur, de telle manière que les mouvements d'équilibrage des pressions ne soient pas perceptibles sous la forme de variations de la flamme du brûleur. Le tube plongeur 4 sert également au remplissage du ré- servoir 2.
Pour permettre l'échappement automatique de l'air situé au-dessus de la réserve d'huile pendant le remplissage,le dessus du réservoir fait corps avec un conduit de décompression 5 (figures 2, 3) plongeant dans le ba- rillet 6 faisant office de joint hydraulique et qui peut en même temps servir de tube indicateur de niveau dans le réservoir 2. Pour réduire au minimum la quantité d'huile nécessaire dans le barrilet 6; celui-ci est intercalé dans
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le conduit de communication 3 entre le brûleur à évaporation et le réservoir 2, de sorte que le niveau du brûleur 1 se rétablit toujours automatiquement dans le barillet.
Pour-permettre le réglage de la quantité d'huile passant par le conduit de communication 3 en direction du brûleur? ce conduit contient un robinet 7 dont la clé 8 présente? partant de la position de fermeture, une gorge périphérique de section progressivement croissante faisant office de canal de passage. Pour empêcher qu'au cours du remplissage du réservoir la pression atmosphérique agissant à l'intérieur du tube de remplissage n'agisse également sur la surface d'évaporation de l'huile à l'intérieur du brûleur? on arrête dans les ppa reils connus l'arrivée de l'huile au brûleur à éva- poration.
Suivant l'invention, on évite l'extinction complète de la flamme du brûleur en munissant l'axe de la clé du robinet d'un disque 10 destiné à masquer l'orifice du tube plongeur 4 et présentant dans son pourtour une en- coche 11 (ou un orifice similaire) qui démasque l'orifice du tube plongeur dans une position intermédiaire déterminée de la clé 8 et,par conséquent du disque qui en est solidaire tandis que la section du canal périphérique Sa est réduite de façon à ne laisser passer en direction du brûleur à éva- poration que la quantité d'huile juste suffisante pour empêcher l'extinction de la flamme.
Dès que le réservoir est de nouveau complètement rempli d'huile, on ramène le disque 10, à l'aide de la manette 12, dans la position)repérée d'une manière appropriée quelconques, dans laquelle le robinet 8 sert d'orga- ne régulateur de la quantité d'huile destinée à l'évaporation.
L'appareil objet de l'invention n'exige aucune manoeuvre autre que la rotation du disque 10 effectuée à l'aide de la manette 12 pour dé- masquer et pour remasquer l'orifice de remplissage 4a du tube plongeur 4 et pour assurer l'écoulement réglé automatiquement.'! ainsi que la combustion continue de l'huile.
Il va de soi que des modifications peuvent être apportées à l'ap- pareil qui vient d'être décrite notamment par substitution de moyens techni- ques équivalents, sans que l'on sorte pour cela du carre de la présente invention.