BE525229A - - Google Patents

Description

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   Lo PRINGLE, résidant à PURSTON, Featherstone (Grande Bretagne). 



   METHODE PERFECTIONNEE, ET MOYENS POUR DISTRIBUER DES MELANGES COMBUSTI- 
BLES LIQUIDES, DE COMBUSTIBLESo 
L'invention est relative à une méthode et des moyens pour distri- buer des mélanges combustibles liquides, de combustibles, en particulier dans des réservoirs ou récipients. 



   Dans de nombreux cas,il est nécessaire de mélanger de l'huile avec de l'essence ou un combustible liquide analogue, en particulier pour des moteurs à combustion interne à deux temps, et fréquemment pour d'autres types de moteurs ou dans d'autres buts. 



   On rencontre d'ordinaire des difficultés pour obtenir un mélange correct d'huile et de combustible, et la méthode très primitive consistant à verser une quantité mesurée d'huile dans un récipient et y distribuer une quantité mesurée d'essence est souvent adoptée. Avec cette méthode il est nécessaire de secouer vigoureusement le récipient pour tenter d'obte- nir un mélange convenable d'huile et de combustible. Le mélange doit alors être versé à l'aide d'un entonnoir dans le réservoir du véhicule. Cette méthode est plutôt laborieuse et entraîne une perte de temps, et l'objet principal de l'invention est de surmonter cette difficulté tout en procu- rant l'assurance d'une action de mélange de l'huile et du combustible. 



   Conformément à la présente invention, on prévoit une méthode de distribution de mélanges combustibles liquides, de combustibles, qui consiste   à   disposer un réceptacle dans un conduit ou ajutage de distribu- tion, à introduire une quantité mesurée d'huile dans le réceptacle, et   à   admettre du combustible liquide sous pression dans le réceptacle contenant l'huile, et en assurant qu'un processus de mélange, par exemple un effet de turbulence ou une action de tourbillonnement,soit engendré alors que le combustible s'écoule à travers le réceptacle, de manière qu'un mélange complet sorte de l'orifice de distribution. 



   L'invention comprend également un appareil pour distribuer des mélanges combustibles liquides, de combustibles, comprenant un réceptacle 

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 propre à être associé à un conduit ou ajutage de distribution de manière que du combustible liquide puisse pénétrer à une extrémité, une entrée pour l'admission d'huile dans le réceptacle, et des moyens dans ce récep- tacle pour engendrer un processus de mélange, par exemple un effet de   tur-   bulence ou une. action de tourbillonnement, dans le réceptacle, grâce à quoi il s'y produit un mélange de l'huile et du combustible, et le mélange correct s'écoule du réceptacle par une sortie de distribution.

   Le récep- tacle peut comprendre un passage d'entrée qui est barré en un ou plusieurs points de manière que du combustible liquide qui y pénètre soit obligé de s'écouler à travers des orifices de jet et soit alors chicané dans le ré- ceptacle, d'une manière telle que le combustible et l'huile suivent un tra- jet tortueux et soient mélangés, par exemple par un effet de turbulence ou une action de tourbillonnement avant de s'écouler à travers la sortie de distribution. Quelques uns ou tous les moyens de chicane peuvent com- porter des orifices de jet pour faciliter l'action de mélange. 



   En se référant maintenant aux dessins annexés sur lesquels on a représenté deux réalisations de l'invention : 
Fig. 1 est une vue de côté, partie en coupe, d'une disposition de distributeur perfectionné pour des mélanges de liquides combustibles; et,   Fig.   2 est une vue de côté, partie en coupe, d'un distributeur modifié. 



   Dans une réalisation particulière de l'invention, montrée fig. 



  1, l'appareil perfectionné pour distribuer et mélanger des liquides combus- tibles fait partie de, ou est associé à un ajutage de distribution de com- bustible 1.   L'appareil   comprend un réceptacle 2, pourvu d'une fenêtre transparente 3 (ou de fenêtres transparentes) afin de permettre, à volonté de voir dans l'intérieur du réceptacle, et une extrémité 4 du réceptacle forme un raccord avec un conduit de distribution d'essence ou autre com- bustible liquide, par l'intermédiaire de la soupape de contrôle de combusti- ble et la gâchette de manoeuvre usuelles, 5. L'autre raccord terminal 6 du réceptacle est attaché à l'ajutage de distribution de combustible 1. 



  Pour constituer la fenêtre 3, un cylindre en plastique ou en verre, ou autre cylindre transparent est maintenu en place entre les deux raccords termi- naux 4, 6 de toute manière appropriée, et peut être établi de façon que le réceptacle puisse être démonté à volonté. Le raccord terminal 4 du réceptacle est pourvu d'un organe d'entrée 7 qui peut être contrôlé par une soupape à l'ouverture d'entrée dans le réceptacle. Par exemple, une soupape élastiquement chargée 8 est normalement maintenue fermée par un ressort 9, et est pourvue d'une tête 10 contre laquelle le rebord de col 11 d'une bouteille d'huile 12, ou tout autre récipient, contenant une quan- tité mesurée d'huile, peut être mis en place, à l'effet qu'une poussée exercée sur la bouteille puisse ouvrir la soupape.

   De ce fait, de l'huile peut alors s'écouler hors du récipient dans le réceptacle. 



   Dans le réceptacle de mélange 2 est disposé un dispositif de mé- lange qui peut affecter une variété de formes. Dans.l'agencement illustré un tube perforé 13 est disposé centralement dans le réceptacle de manière que le combustible liquide s'écoulant dans le réceptacle passe dans le tube et soit alors chicané en 14 de façon qu'il passe -du tube par les perfora- tions 15, et ce faisant recueille l'huile. Ce combustible et l'huile peu- vent alors être amenés à s'écouler à travers des chicanes perforées 16, tandis qu'ils sont chicanés par des plaques non perforées   17   pour rentrer dans le tube, dans lequel ils peuvent être à nouveau chicanés en 18 pour s' écouler dans le réceptacle, ces combustible et huile passant ainsi dans et hors du tube et à travers les chicanes perforées.

   Tandis que le courant d'essence et d'huile s'écoule de cette façon tortueuse, il est divisé par des jets et par exemple une turbulence ou un tourbillonnement lui est com- muniqué, et en s'écoulant de cette manière, l'huile admise dans le réceptacle 

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 se mélangera intimement à l'essence et ainsi un mélange complet d'huile et de combustible s'écoulera en sortie par l'ajutage de distribution 1. 



   On comprendra que l'agencement des chicanes, dont certaines peuvent être des plaques perforées ou des toiles métalliques, pourra être modifié à volonté suivant les exigences, ou qu'un dispositif ou moyen de mélange de tout autre forme pourrait être disposé dans le réceptacle pour engendrer le mélange convenable d'huile et de combustible. 



   Dans une modification, le dispositif de mélange peut affecter la forme d'un système à palettes ou ajouré actionné par l'écoulement du combustible liquide. 



   L'entrée pour l'huile peut être établie de façon différente suivant la méthode que l'on désire adopter pour l'introduction de l'huile dans le réceptacle, et tout moyen d'introduction de ce genre peut compor- ter un capuchon ou une fermeture de protection contre les poussières. 



   Sur la fig.   2,   on a montré un distributeur de combustible et d'huile d'une construction qui est pratiquement la même que celle déjà dé- crite, mais dont l'entrée d'huile est modifiée. L'organe d'entrée de l' huile 7 est, dans cette disposition, disposé suivant un angle différent et simplement pourvu d'un couvercle à charnière 19 qui peut comporter un siège ou fermeture étanche aux fluides. Ce couvercle est commandé par le mécanisme à genouillère 20 comportant un levier de contrôle ou de manoeuvre 21, de manière que le couvercle puisse être fermement maintenu sur son siè- ge après l'introduction de l'huile. Grâce à cet agencement, l'huile peut être introduite dans le réceptacle alors que le dispositif est encore pla- cé sur une pompe, et le dispositif être enlevé de la pompe après que le couvercle 19 a été fermé.

   Lors du fonctionnement de la soupape de contrô- le 5s de l'essence pénétrera dans le réceptacle comme décrit précédemment et le mélange de combustible et d'huile s'écoulera en sortie par l'ajutage 1. 



   Si on le désirait, l'huile pourrait être introduite dans un réceptacle auxiliaire, et amenée alors à s'écouler dans le réceptacle prin- cipal en vue du mélange. Lorsqu'un tel réceptacle auxiliaire est utilisé ce réceptacle pourrait, si on le désirait, être gradué, pour faciliter le mesurage de la quantité d'huile qu'il contient. Par ailleurs, une quantité mesurée d'huile pourrait être simplement versée dans un réceptacle auxili- aire. 



   Il est aisé de comprendre que le dispositif perfectionné peut être incorporé ou monté de toute manière convenable dans l'ajutage ou le conduit de distribution usuel d'une pompe distributrice d'essence ou d'une pompe analogue de manière à faciliter la distribution de mélanges combus- tibles, l'ensemble de l'appareil étant d'une construction très simple qui assure dans tous les cas l'obtention d'un mélange convenable d'huile et de combustible par la simple addition d'huile avant le fonctionnement de la soupape de contrôle de débit usuelle. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Une méthode de distribution de mélanges combustibles liquides de combustibles, consistant à prévoir un réceptacle dans un conduit ou aju- tage de distribution, à introduire une quantité mesurée d'huile dans le ré- ceptacle et à admettre du combustible liquide sous pression dans le récep- tacle contenant de l'huile, et en assurant qu'un processus de mélange, par exemple un effet de turbulence ou une action de tourbillonnement, soit en- gendré lorsque le combustible s'écoule à travers le réceptacle, de manière qu'un mélange complet sorte de l'orifice de distribution. 

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Claims (1)

1. 2. Un appareil pour distribuer des mélanges combustibles liqui- des,de combustibles, comprenant un réceptacle à associer à un conduit ou ajutage de distribution de manière que du combustible liquide puisse péné- trer à une extrémité,une entrée pour l'admission d'huile dans le réceptacle <Desc/Clms Page number 4> et des moyens, dans le réceptacle pour engendrer un processus de mélange, par exemple un effet de turbulence ou une action de tourbillonnement, dans le réceptacle, grâce à quoi il s'y produit un mélange d'huile et de combus- tible et le mélange correct s'écoule en sortie du réceptacle par un orifice de distribution.

   3. Un appareil suivant la revendication 2, dans lequel le ré- ceptacle comprend un passage d'entrée qui est barré en un ou plusieurs points de manière que du liquide qui y pénètre soit obligé de s'écouler à travers des orifices de jet et soit alors chicané dans le réceptacle, d'une manière telle que le combustible et l'huile suivent un trajet tortueux et soient mélangés, comme par exemple par un effet de turbulence ou une ac- tion de tourbillonnement,avant de s'écouler par la sortie de distribution 4. Un appareil selon la revendication 2 ou 3, dans lequel certains ou tous les moyens de chicane peuvent comporter des orifices de jet pour fa- ciliter l'action de mélange.

   5. Un appareil suivant la revendication 3, comportant un passage d'entrée dans le réceptacle, en forme de tube perforé central, et des moyens de chicanes disposés en un ou plusieurs points intermédiaires pour empêcher un écoulement direct de l'essence, grâce à quoi de l'essence pénètre à l' extrémité interne du tube pour passer dans le réceptacle et en retour dans le tube, suivant la disposition des moyens de chicane, avant de passer en sortie à l'extrémité de débit dans l'ajutage de distribution.

   6. Un appareil selon la revendication 3 ou 5, dans lequel des pla- ques-chicanes entourent le passage d'entrée et divisent le réceptacle en un nombre donné de compartiments, quelques unes ou toutes les dites plaques- chicanes étant perforées pour créer de la tubulence dans le réceptacle.

   7. Un appareil selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel le réceptacle comprend une paire d'éléments terminaux espacés par un cylindre transparent et assujetti entre eux, par exemple par le tube de passage d'entrée, ou d'autres moyens.

   8. Un appareil selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, dans lequel l'extrémité interne du réceptacle est pourvue d'un passage d' entrée qui est contrôlé par une soupape et, ou pourvu d'un couvercle de fer- meture, et qui est propre à permettre l'admission d'huile dans le réceptacle 9. Un appareil selon la revendication 8, dans lequel le couvercle de fermeture peut comporter des moyens de contrôle et de fixation, par exem- ple un mécanisme à genouillère.

   10. Un appareil selon la revendication 8, dans lequel le passage d'entrée d'huile peut affecter la forme d'un réceptacle auxiliaire, ou com- prendre, y associé, un tel réceptacle auxiliaire, le dit réceptacle auxili- aire étant propre à contenir une quantité mesurée d'huile destinée à être ad- mise dans le réceptacle principal.

   11. Un appareil selon l'une quelconque des revendications 2 à 10 dans lequel le réceptacle de mélange et ses parties associées sont propres à être fixés au dispositif à soupape de contrôle de distribution, usuel, d' un conduit de distribution de combustible, et comprenant un ajutage de dis- tribution ou de débit faisant saillie à l'extrémité externe ou de sortie du réceptacle.

   12. Un appareil pour distribuer des mélanges combustibles liquides de combustibles, agencé et établi en substance ainsi que décrit en référence aux dessins annexés.