L'objet de la présente invention' consiste en un appareil automatique à laver; et plus spécialement
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nages séparés correspondant à .une rotation avec inversion da sens de rotation lors du lavage et à une rotation plus rapide lors de l'essorage.
D'après la présente invention, la succession des opérations du mode de lavage adopté se déroule de façon entièrement automatique par la coopération d'un cylindre de commande entraîné par le moteur d'entraînement du mécanisme, avec un contacteur pour la rotation avec inversion du sens et un contacteur pour la rotation d'essorage du tambour.; En outre,
le montage est tel que les deux bobinages précités du moteur
du tambour ne puissent être mis en circuit simultanément.
La description suivante d'un exemple d'exécution va montrer comment on obtient, dans le détail, cette commande automatique :
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et les figé 2 à 4 représentent également de façon schématique trois formes de réalisation possibles d'un mécanisme de commande à cylindre..
Le moteur d'entraînement du mécanisme entraîne un cylindre. Ce dernier actionne tous les contacts W. Le contacteur d'inversion met en circuit en même temps tous les contacts R. A ces derniers appartiennent également les ponts
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ment d'inversion du moteur du tambour d'essorage reçoit le courant. D'autre part, le dispositif de chauffage du chauffe-eau et les deux corps de chauffe du récipient de lavage reçoivent le courant par l'intermédiaire des ponts de. contac t R à R . Dans
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le schéma de montage décrit, il ne se produit donc de réchauffage que pendant les mouvements ci.' inversion du tambour de lavage..
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S pour le bobinage d'essorage du moteur du tambour. La position et le rôle des autres contacts actionnés par le contacteur d'essorage seront indiqués plus loin.
Un autre organe de commande essentiel
est constitué par l'interrupteur à pression d'air LS qui est' actionné en fonction du niveau de l'eau dans le récipient de la-
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Dans le schéma de montage décrit, tous les interrupteurs sont représentés dans la position de repos.
La machine à laver automatique est munie, d'une manière connue, d'un index déplaçable à la main et qui
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d'une opération totale de lavage. Cet Index est relié au cylindre de commande entraîné par le moteur d'entraînement du mécanis-
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nière correspondante l'index précité, de réglage.
Pendant que l'index de réglage précité se trouve rians la position zéro, on introduit le linge dans le tarabour et on ferme la porte. En faisant légèrement tourner l'index de réglage, on amorce le déroulement automatique des opérations successives prévues..
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tion de repos, est fermé de toute façon) , de 1* interrupteur à
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aimant qui ouvre la vanne d'admission. Le niveau de l�eau qui monte dans le récipient de lavage fait finalement passer vers la gauche l'interrupteur à pression d'air LS. Dès que le circuit
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est alimenté en courant. Ce contacteur est maintenu par l'inter-
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d'inversion RS entre en action, tous les autres contacts R se meuvent. Le tambour de lavage exécute donc un lent mouvement en sens inverse. Le lavage préalable est. en cours.
<EMI ID=12.1> perte d'eau devait se produire, soit en raison du défaut d'ét&n-
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de l'absorption progressive par le linge fraîchement introduit d'une certaine quantité d'eau, l'interrupteur à pression d'air LS reviendrait par suite de la baisse du niveau de l'eau, à sa
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une nouvelle ouverture de la vanne d'admission. 'Mois cette admission ne durerait qu'aussi longtemps que l'interrupteur à pres-
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fermait le circuit sur la gauche, la vanne d'admission se refermerait, étant donné que désormais l'interrupteur R serait ou-
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visoireoient ouvert. La vanne d'écoulement AV est par conséquent fardée provisoirement.
Le lavage préalable dure environ vingt minutas. La période de lavage préalable est déterminée, par le cylindre de commande. Après l'écoulement de la période de lava-
<EMI ID=18.1> .2 lindra de commande, ce qui rend impossible l'arrivée de l'eau par la vanne d'admission ZV. Cette interruption supplémentaire a. pour but d'empêcher una consommation inutile d'eau chauffée au préalable dans l'intervalle par le chauffe-eau.
Environ une ou deux minutes après l'ou-
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le cylindre. C'est d'abord le premier ressort qui subit le. coït-
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page s'écoule" Le dispositif de commande de l'interrupteur W
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ces par l'intermédiaire du premier ressort.
Lorsque le contacteur d'essorage SS est
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une minute. On l'interrompt en faisant revenir en arrière l'in-
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premier ressort de contact, il ne se passe rien" Le circuit de
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tacteur SS d'essorage tombe, étant donné que désormais le circuit de maintien par S est également interrompu. Par l'ouverture progressive du second ressort de contact W , la vanne d'écoulement . AV peut encore recevoir du courant passagèrement. Pour ne pas provoquer par ca moyen un perte de l'eau fraîche d'arrivée, on laisse encore alimentée en courant la liaison transversale par l'intermédiaire de l'interrupteur R liaison transversale qui,
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sorte que le cylindre de commande tourne au moins jusqu'à ce qu'on ait interrompu de façon certaine en W le courant qui passe. La.
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manoeuvre d'essorage est alors terminée et la vanne d'écoulement AV fermée..
Peu avant l'interruption du courant en W ,
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eau qui a été mis en chauffage pendant la période précédente d'inversion. Lorsque le niveau du liquide monte dans le récipient.de lavage, il se produit de nouveau une inversion de l'interrupteur à
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sent de la position représentée à la position opposée. Le tambour
de lavage exécute donc de nouveau ses mouvements d'inversion et
l'eau du chauffe-eau de même que celle qui se trouve dans le récipient de lavage subissant un réchauffage. Au début de cette opération de lavage proprement dit, on ajoute l'agent de lavage. La lampe-témoin ZL a rappelé cette manoeuvre d'introduction à l'opérateur. Lors de la fermeture de l'interrupteur E , du courant est, en
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outre, arrivé au moteur dn mécanisme de commande. Le cylindre de commande continue de tourner lentement. Cette phase de lavage proprement dit peut durer trente ou 'trente cinq minutes. La durée résulte de la conformation du cylindre de commande. A la fin de la période de lavage, le cylindre de commande actionne l'interrupteur W .
<EMI ID=33.1> média ire du premier ressort de contact. Cette vanne s'ouvre. Peu de temps après (environ trente secondes), le circuit se ferme
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rage SS entre en action an inversant simultanément tous les contacts S. Par conséquent, S ferme le circuit de maintien du con-
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tsar d'inversion RS tombe, et la vanne d'arrivée ne peut pas être ouverte. Il est vrai que désormais, l'interrupteur R est ouvert.
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lindre de commande continue.
A la fin de la période d'essorage, qui,'dans le cas présent, dure; de préférence, un peu plus longtemps que la
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le second circuit', pendant cette seconde période de rinçage. Il s'ensuit que la vanne d'admission ZV reste ouverte indépendamment da la position de l'interrupteur à pression d'air LS. Le tambour de lavage exécute ses mouvements normaux d'inversion, tandis qu'/il arrive constamment de l'eau fraîche. Comme la vanne d'écoulement AV est fermée, l'eau en excédent s'écoule par un déversoir de tropplein spécial auxiliaire. Vers la fin de cette opération de rinçage, c'est-à-dire entre 20 et 30 secondes avant que se termine cette opération, le cylindre de manoeuvre inverse l'interrupteur
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l'ouverture de la vanne d'écoulement. Pendant ces 2.0 à 30 secondes, l'arrivée et l'écoulement sont ouverts simultanément. Il se produit
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continue à se déplacer jusqu'à fermer le circuit sur le second <EMI ID=40.1>
d'inversion tombe tandis que le contacteur SS d'essorage est attiré.
Le cylindre de commande, qui continue de tourner, arrête enfin, après une minute environ, l'opération d'essorage. L'interrupteur W s'ouvre à nouveau, ainsi que le,vanne
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d'admission ZV. Il se produit une nouvelle arrivée d'eau et un
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de nouveau demander trois minutes à peu près. On peut ainsi procéder à plusieurs rinçages successifs séparés par des essorages. La dernière opération de lavage consistera de préférence en un rinçage continu, la vanne d'admission restant fermée, au moins pendant la première partie de la période de rinçage, de telle sorte que l'eau introduite 'de façon continue doive s'écouler à travers un
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la première partie de la période de vidange.. L'eau traverse ainsi le tissu, provoquant un rinçage d'une intensité extrême, en raison du fait que l'eau de rinçage est continuellement réchauffée au cours des périodes d'inversion. Il est vrai que ce n'est que pendant la
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me au cours des'rinçages ultérieurs, la température est considérablement plus élevée que celle de l'eau du réseau des conduites.
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fin d'une phase d'essorage, le cylindre de commande ouvrant alors. les deux Interrupteurs ? et W . Pour effectuer un nouveau lavage.
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il faut, ainsi que cela a été exposé ci-dessus, imprimer au cylindre
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pareil automatique est muni d'un dispositif de sécurité évitant les interférences des phases du lavage, tel que représenté au schéma de montage, en vue de provoquer immédiatement, en cas de panne de l'une.ou l'autre des commandes, la coupure complète du circuit
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Le mode opératoire ci-dessus décrit convient au lavage de la toile, du coton et des matières analogues avec emploi d'agents normaux'de lavage. Lors du lavage de la laine, ou de l'utilisation d'agents de lavage moussant très fortement, il est recommandé d'effectuer le lavage d'une autre manière. La laine
se feutrerait facilement et les agents de lavage, qui moussent fortement, entraîneraient dans la lessive, -si la phase de lavage proprement dit sa prolongeait trop., le débordement de la mousse et par conséquent des pertes inutiles d'agent de lavage. Dans ce dernier cas, il faut par conséquent recommander. un mode opératoire dans lequel le lavage préalable, éventuellement} mais surtout l'opération .de lavage proprement dit, soient subdivisés en plusieurs ' phases alternées, d'une durée chacune d'environ trois minutas Les différentes périodes d'inversion sont alors séparées avantageusement par des arrêts d'environ une à deux minutes. Après environ dix à douze changements, on laisse la lessive s'écouler définitivement, et le rinçage ultérieur peut se faire de la même manière que dans le mode opératoire précédent.
On réalise avec avantage l'appareil automa-
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peut également entraîner par le même moteur du. mécanisme de commande
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teur, comme le montre la fige 3. Enfin, on a encore La possibilité de monter des moteurs distincts, comportant des cylindres distincts-de commande pour l'un ou 1'autre mode opératoire comme on le voit dans la fig, 4 du dessin joint.
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