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Perfectionnement aux commutateurs d'écalirage,
La présente invention se rapporte aux commutateurs d'éclai- rage et notamment aux commutateurs d'éclairage de véhicules automobiles.
Les commutateurs d'éclairage connus, utilisés actuellement pour la commande de l'éclairage de vdhioulos automobiles, por- mettent 1$allumage et l'extinction dos feux en fonctions lanter- non) projecteurs de croisement, projecteurs de route, ainsi que le passage de la combinaison "ville", utilisant les lanternes
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ou los projecteurs de croisement, à la combinaison "route" utilisant les projecteurs de croisement ou les projecteurs de route. Ces commutateurs ont à cet effet deux sens de ma- noeuvre, par exemple un de rotation et un autre de bascule- ment dans un plan transversal.
Avec ces appareils connus, on ne peut commander pour l'éclairage "route" que l'ensemble de tous les projecteurs équipant un véhicule. Si l'on veut utiliser uniquement une partie de ces projecteurs, il est nécessaire d'avoir un interrupteur ou un commutateur séparé, par exemple pour les projecteurs à longue portée,
On connaît aussi des dispositifs dans lesquels la oommande faisant fonctionner en avertisseur optique les projecteurs à moyenne portée est effectuée par la manoeuvre d'un commutateur indépendant.
Dans ces dispositifs, pour que les projecteurs à longue portée ne risquent pas d'être com- mutés, en cas d'appel optique, simultanément avec les pro- jecteurs à moyenne portée, il est nécessaire d'adjoindre au circuit d'avertisseur optique, entre le commutateur indépen" dant et les projecteurs à moyenne portée, un relais inverseur isolant la circuit d'alimentation des projecteurs à longue portée,
Los façons d'opérer ci-dessus présentent plusieurs inconvénients, Il se pose d'abord un problème d'accessibilité de l'appareil supplémentaire par l'utilisateur; ensuite sa mise en action oblige le conducteur d'ôter une main du vo- lant.
En outre, c'est une solution coûteuse car, en plus du prix de l'appareil lui-même, interviennent encore entra autres les frais de montage, de câblage et d'une fixation particulière suivant que le véhicule est à direction à donits
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ou à direotion à gauche,
La présente invention a pour objet un commutateur simple, permettant d'éviter les inconvénients ci-dessus.
Un tel commutateur d'éclairage, rotatif et basoulant, ayant une position neutre et deux positions d'éclairage per- mettant chacune d'obtenir deux fonctions d'éclairage comman- dées, telles que par exemple, d'une part lanternes et projec- teurs de croisement en éclairage "ville" et, d'autre part, projecteurs de croisement et projecteurs de route en éclai- rage "route", est caractérisé par le fait qu'une translation axiale de sa tige de/commando permet d'ajouter à une dos posi- tions d'éclairage une fonction interrupteur ou commutateur s'appliquant à un groupe d'appareils d'éclairage particulier, une butée ou un verrouillage approprié interdisant cette fonction additionnelle dans les autres positions d'éclairage,
Dans une réalisation particulière de l'invention,
un commutateur interdisant l'action sur des projecteurs à longue portée lors d'une translation axiale de son levier de commande lorsque le commutateur est en position "neutre" ou "ville", est caractérisé par le fait qu'un inverseur actionné par la translation axiale du levier de commande dans ces positions du commutateur, est associé aux contacts de commande des projecteurs à moyenne portée et de ceux à longue portée, l'action de cet inverseur permettant/le fonctionnement des projecteurs à moyenne portée en avertisseur optique dans la position "neutre" ou "ville" du commutateur.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description ci-après faite d'un mode de réalisation du commutateur donnée à titre d'exemple non limitatif en réfé- ronce au dessin schématique ci-annexé, dans lequel :
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la figure 1 représente un commutateur en position de @ fermeture de son interrupteur additionnel; 'la figure 2 représente le même commutateur en position d'ouverture de l'interrupteur additionnel; la figure 3 représente schématiquement une vue en élé- vation de la butée et de son logement; les figures 4, 5 et 6 représentent, en coupe suivant la ligne A-A de la figure 3, respectivement la butée en pool- tion neutre, "ville" ou "route" du commutateur;
la figure ? représente le schéma électrique d'un commu- tateur permettant le fonctionnement en avertisseur optique des projecteurs à moyenne portée.
En se référant aux figures 1 et 2, on voit qu'un commu- tateur 1 comporte dans un bottier 2,en plus de son mécanisme de commutation connu, non représenté sur le dessin, par exemple un interrupteur additionnel 3 dont le contact mobile 4 est relié au pale + de la source de courant et le contact fixe 5 à l'appareil d'éclairage 6 ou groupe d'appareils, (par exemple des projecteurs de longue portée) relié à la masse du véhicule à laquelle est raccordé le pôle- de la source. Un levier-poussoir de commande 7, par une poussée exerce suivant la flèche F, permet de passer de la position do fermeture de l'interrupteur additionnel 3 de la figure 1, à celle d'ouverture de la figure 2, et inversement.
La rotation du levier 7 dans le sens positif (sens à déterminer, par exemple le sons des aiguilles d'une montre pour commutateur commandé par main droite) en partant d'une position noutre du commutateur, permet d'avoir successivement la position d'éclairage "ville" et celle d'éclairage "route".
Un basculement du levier 7, dans un plan transversal) soit
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vers la planche de bord, soit vers le conducteur, permet, dans chacune dos positions d'éclairage, d'avoir deux positions de commutation. Ainsi, dans la position d'éclairage "ville", le basculement du levier ? vers la planche de bord donne, par exemple, l'éclairage projecteurs de croi-sement, et celui vers le conducteur donno l'éclairage lanternes, Dans la posi- tion d'éclairage "route", le basculement vers la planche de bord donne également l'éclairage projecteurs do croisement et celui vers le conducteur donne l'éclairage par projecteurs de route à moyenne port6e. Bien entendu, dans la position neutre du commutateur, le basculement du levier 7 ne produit aucun effet.
Lorsqu'on veut ajouter, dans la position d'éclairage "route", l'éclairage par projecteurs à longue portée, il suffit d'effectuer une translation axiale du levier 7 pour fermer l'interrupteur 3, Une deuxième translation axiale du levier 7 ouvre l'interrupteur 3 et coupe l'éclairage à longue portée, ramenant l'éclairage à celui seul par projecteurs à moyenne portée,
Le commutateur 1 est ainsi conçu que le levier de com- manda ? revient dans sa position initiale après chaque trans- lation axiale, l'enclenchement ou l'interruption de l'inter- rupteur étant conservés.
De plus, quelle que soit la ma- noeuvre ultérieure de rotation ou de basculement du levier 7, la sélection de commutation de celui-ci (enclenchement ou interruption) est conservée sans que cette sélection influe sur la fonction normalement commandée par chacune des diffé- rentes positions du levier.
Pour éviter que la commutation des projecteurs à longue portée ne soit faite dans l'une quelconque des autres fonc-
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tiens d'éclairage) l'appareil est aménagé pour que ce mouve- ment de translation no soit possible que dans la position "route", par exemple, au moyen d'une butée sur le corps de l'appareil.
Ainsi, suivant la figure 3, cette butée est constituée par un doigt 8 sur une partie fixe 9 du corps du commutateur) un trou borgne 10 étant prévu dans la partie mobile 11 du commutateur.
En position neutre du commutateur, suivant la figure 4, le trou 10 se trouve en 10n; en position d'éclairage "ville",, suivant la figure 5, le levier ayant subi une rotation posi- tive, le trou se trouve en 10v;en position d'éclairage "rou- te", suivant la figure 6, le trou se trouve en 10r, juste en face du doigt 8, Il s'ensuit que la translation axiale du levier 7 est impossible dans les positions neutre et d'éclai- rage "ville" du commutateur,le doigt 8 servant alors de bu- tée à la partie mobile 11. Ce n'est qu'en position d'éclaira- ge "route" que la translation axiale est possible, le trou 10 s'engageant sur le doigt 8.
Dans une variante de réalisation du commutateur, toute manoeuvre ultérieure de rotation ou de basculement du levier 7 à partir, par exemple, de la position d'éclairage "route", en éclairage de tous les projecteurs, annula la sélection de commutation de projecteurs à longue portée 6.
Si l'on re- vient en position projecteurs de route, il faut à nouveau procéder à une poussée axiale du levier 7 pour obtenir l'é- clairage des projecteurs à longue portée,
Dans une deuxième variante de réalisation, le même ré- sultat que celui atteint par l'utilisation de la butée 8 peut être obtenu à l'aide d'un schéma électrique approprié, non
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représenté sur le dessin, Dans ce cas, les manoeuvres de poussée axiale du levier ? sont possibles dans toutes les positions de celui-ci, mais elles oonneotent le circuit qui commande les projecteurs à longue portée 6 seulement lorsque le levier 7 est en position d'allumage des projecteurs à moyenne portée.
De plus, la sélection de commutation des projecteurs à longue portée peut alors être conservée si le levier 7 est placé dans une position différente de la position d'allumage des projecteurs à moyenne portée ou bien elle peut, dans une variante analogue à celle déjà indiquée pour la disposition avec une butéo, être automatiquement annuléo,
Dans une troisième variante de réalisation, suivant la figure 7, un commutateur 1 à verrouillage électrique eat utilisé également pour commander le fonctionnement des pro- jecteurs à moyenne portée on avertisseur optique, en position "neutre", ou "ville" du commutateur, obtenue par la.rotation du levier-poussoir de commande 7.
Le basculement de ce levier permet encore d'avoir doux positions de commutation, par exemple en position "route", d'un côté l'éclairage par des projecteurs de croisement et de l'autre côté l'éclairage par dos projecteurs à moyenne portée. Ainsi, le contact 12 du circuit de ces dorniers pro- jecteurs est ouvert en position "neutre" et "ville" du commu- tateur, comme indiqué au dessin, et formé en position "r.oute".
L'un des p8les du contact 12 est relié par. un conducteur 13 à une borne des projecteurs à moyenne portée 141et 142 dont l'autre borne est mise à la masse, tandis que l'autre pôle du contact 12 est relié par un conducteur 15 au pôle + d'une source de courant le pôle- est mis à la masse.
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Le commutateur comporte également un contact 3 commandé par une translation axiale du même levier-poussoir de com- mande 7 lorsque le commutateur est en position "route". Un pôle de ce contact 3 est relié par le conducteur 16 au relais 17 qui commande un contact à fermeture 18 connecte d'un coté par un conducteur 19 au pôle do la source de courant et de l'autre cote par un conducteur 20 à une borne des projec- tours à longue portée 211 et 212, dont l'autre borne est mise à la masse.
Le deuxième polo du contact 3 est relié par un conducteur 22 à un contact fixe 23a d'un inverseur 23 dont l'autre contact fixe 23b est relié par un conducteur 24 au pôle + do la source de courant, tandis que le contact mobile 23C est relié par un conducteur 25 au pôle du contact 12 re- lié aux projecteurs à moyenne portée 141et 142.
Un ressort 26 tend maintenir le oontaot mobile 23c sur le contact fixe 23a,
Pour la clarté du dessin, les contacts et circuits des lanternes et des projecteurs de croisement ont été omis, Lorsque, en position "neutre" ou "ville" du commutateur, le levier de commando 7 est soumis à. une translation axiale dans le sons de la flèche f, il déplace le contact mobile 23c contre la contact fixe 23b ce qui, permet l'alimentation ut l'allumage des projecteurs 141 ot 'il+ par le circuit 24- 23b-23c-25-13 le contact 12 étant ouvert dans cette position,
Dès qu'on lâche le levier 7, le ressort 26 ramène le contact mobile 23c à sa position de départ,
le circuit d'a- limentation des projecteurs à moyenne portée est coupé et ceux-ci s'éteignent. Par des manoeuvres successives du le- vier 7, on peut donc produire une suite de signaux optiques ayant un effet avertisseur,
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Le levier 7 n'a aucune influence on position "marche" ou "ville" sur le contact 3 qui route ouvert; les projecteurs à longue portée 211 et 212 restent donc éteinte dans cette position du commutateur.
De façon analogue, le levier 7 n'a aucune action sur l'inverseur 23 en position "route" du commutateur. Le contact mobile 23c reste donc en cette position sur le contact fixe 23a et permet l'allumage des projecteurs à longue portée par le contact 3.
Bien entendu, on ne sortira pas du cadre de l'invention en utilisant des appareils d'éclairage ou leur combinaison autres quo ceux indiqués dans les exemples ci-dessus, ni on utilisant un commutateur approprié à la place de l'interrup- tour additionnel 3,